二代日產leaf純電動汽車

㈠ 與e-golf、日產leaf全球競爭，名爵EZS純電動有什麼優勢

名爵EZS純電動、大眾e-GOLF、日產leaf這三款的定位都是全球純電SUV，從之前的一些信息來看，名爵EZS純電動上市之後會出口英國、德國、義大利等歐洲國家，同時名爵EZS純電動這款經過歐洲標准認證和歐標安全測試，預售價11.98萬可以說與日產Leaf和大眾e-Golf是直面競爭。

與電池相匹配的是高效永磁同步電機、新一代高效智能VCU電控系統，110kW高效高功率、峰值扭矩高達350N·m，0-50km/h加速僅2.8秒，同時在國內名爵EZS純電動也唯一一款採用了S-Pedal能量回收增程系統的車型，更快的起步和更接近實際的續航里程，在城市這樣低速路況下的表現會更好一些。

㈡ 日產Leaf（聆風）為什麼是世界銷量最好的電動汽

以前Leaf確實是電動汽車里技術最先進、也是最好的，但自從中國開始大力發展新能源汽車技術以後，Leaf的技術就逐步被我們超越了，目前國內多個電動汽車廠家的技術不比Leaf差了，其在中國的市場也開始嚴重萎縮。說明技術進步是不能停止的。

㈢ 日產RE-LEAF純電動應急概念車，為自然災害後提供應急供電

有海外消息稱，日產汽車發布了一款純電動應急概念車，可為自然災害或極端天氣發生後提供應急供電。據悉，這款新車基於日產聆風打造，定名日產RE-LEAF概念車，該車經過大幅改裝，以升高的懸架在被碎石覆蓋的道路上行駛。

【日產發布RE-LEAF純電動應急概念車】

在售日產聆風電池容量62kWh，如不上路行駛可為歐洲家庭提供6天的用電需求。在作為災害後的應急使用時，其可同時為電鑽、風扇、電磁爐、呼吸機、LED照明燈等提供24小時的電力支持。

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㈣ 日產 LEAF MY20 新車將於 11 月開始生產

日產宣布開始生產MY20LEAF系列，其中包括新的入門級62kWh型號和頂級Teknae+的更低的「OntheRoad」平民價格。

從11月16日開始生產，對40kWh和62kWh版本的規格增強包括：在Tekna型號上引入了智能後視鏡，N-Connecta的標配魚翅天線，所有級別的BlindspotIntervention以及方向盤伸縮調節。

將e+N-Connecta引入LEAF系列也為62kWh電池容量型號創造了新的入門級產品。LEAFe+N-Connecta版本的OTR起價為32,695英鎊（42,503美元），包括3,000英鎊（3,900美元）的政府補助。

這種新的62kWh等級與N-Connecta40kWh上提供的規格相匹配，同時受益於更高容量的電池，可提供239英里的續航里程（WLTP），高達217PS的功率，340Nm的扭矩和6.9秒的0-62mph時間。

同時，頂級e+Tekna62kWh的價格降低了1,685英鎊（2,191美元），降至34,710英鎊（45,123美元）。限量版62kWhN-TEC已經重新定義了用於遠程EV駕駛的細分市場價值，而今天e+Tekna的價格調整意味著，客戶僅需多支付1,415英鎊（1,840美元），便可以使用此增量規格。這種重新定位使LEAF系列在競爭中極具競爭力。

LEAFAcenta和N-Connecta40kWh和LEAFN-TEC62kWh的價格沒有變化，只有Tekna40kWh版本的價格調整為315英鎊（410美元），以包括日產的智能後視鏡為標准配置。

日產先進的駕駛員輔助技術ProPILOT和ProPILOT泊車輔助系統選裝件也將從降價中受益。ProPILOT現在比N-Connecta版本便宜145英鎊（189美元），價格為450英鎊（585美元），而ProPILOT停車輔助系統便宜295英鎊（384美元），Tekna等級的價格為795英鎊（1,034美元）。出售的LEAF中有一半以上都配備了ProPILOT。

日產汽車（GB）有限公司的EV產品經理JamesBird：「日產LEAF繼續為提高零排放駕駛的可負擔性和可取性設定標准。引入MY20LEAF系列的最新更新可確保該型號與該細分市場中的其他EV競爭非常激烈，並為客戶提供更多便利。」

自2018年推出以來，第二代LEAF取得了持續的成功，到2020年英國的銷量同比增長56％（2019年1月至9月）。這使日產能夠不斷提高模型的競爭力，降低某些等級的OTR價格，並降低包括ProPILOT在內的選件成本。

新型的智能後視鏡是Tekna的標准配置，或者是N-Connecta版本的價格為395英鎊（514美元）選裝件，具有一個內置LCD監視器，該監視器顯示來自安裝在車輛後部的高解析度攝像頭的圖像。駕駛員可以根據自己的喜好在LCD監視器和標准後視鏡之間進行切換。

駕駛員可以通過清晰的視頻圖像看到汽車後方的一覽無余，還可以使用後視鏡檢查後方的乘客和寵物。這有助於提供更安全，更舒適的駕駛體驗。高質量的攝像頭和圖像處理系統即使在日出或日落條件下，或者在有強光的車輛跟隨時，也可以在LCD監視器中以最小的眩光實現後視圖像的清晰度。

現在，盲點干預已成為所有等級的標准配置，為已經全面的駕駛員輔助技術套件增加了另一項安全功能。N-Connecta現在標配鯊魚鰭天線，有助於降低車輛的整體高度，以便更好地進入車庫，並增強了外觀設計。新的伸縮式方向盤是該系列產品的標准配置，轉向柱現在可以完全調節到前傾角和前傾角，使客戶能夠找到理想的駕駛位置。

MY20LEAF還看到了時尚的陶瓷灰色作為車身顏色的選擇，也可以採用珍珠黑色金屬漆作為兩色調設計，價格分別為745英鎊（969美元）和1,095英鎊（1,424美元）。北極白，春季雲綠色和兩色調的春季雲/珍珠黑選項已在本車型年停產。

日產LEAFMY20新車將於11月開始生產最先出現在AutoNode。

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㈤ 日產LEAF售價約23.2萬 日產LEAF前景如何

電動汽車的充電及續航能力一直是影響消費者購買的重要因素，日產LEAF也不例外，雖然它採用了獨特的制動系統和創新型鋰電子電池，但最大續航里程也只有160公里。

㈥ 日產LEAF本土1月銷量753台 比去年同期減少高達73%

日產是早期發展純電動汽車的企業之一，早在2010年就在市場中推出了LEAF純電動車車型，憑借極高的安全口碑被廣大消費者所熟知，現如今已經發展到了第二代產品。

2016年車型換代之後又迎來了銷量增長，直到2019年銷量開始下滑，我們判斷2020年LEAF在日本本土的銷量可能並不會太樂觀，不過從2019年全年銷量69873台、單車銷量全球第三名能夠看出，LEAF還是目前市場中比較受歡迎的產品。

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