純電動汽車充電機修理

❶ 電動車充電器壞了怎樣修理

可以修的哈，主要看你的充電器用了多久了，時間長了也就是超過1年的建議換新的，由於充電器是1個易損的東西，它的時間長了裡面的電子元器件就老化了，你也能夠直接買1個新的，這個得看你在哪裡買，買甚麼牌子的，價格從30到100多不等極少的電瓶，有配套的充電器。。所以也別那末在乎。具體你去經銷商那裡看看，在選購吧電動車充電器只要與電瓶型號符合，接頭符合就可以用比如電瓶是48V12A的用充電器就要用48V12A的接頭還要1樣特別要注意正負極，不同品牌的車子有的正負極是不1樣的但是如果充電器插頭是圓孔的，且與電動車電瓶型號符合那就1定能用圓孔的插頭正負極都是1樣的如果買1個充電器的話要看牌子1般的36V充電器進價是20幾塊48V充電器進價是30幾塊西普爾充電器要貴1點，要100多

❷ 電動汽車充電機如何修理

找專業人員維修

❸ 電動車充電器壞了，請問怎麼修理

1、畫圈處商家是用銅箔片作為保險，由於銅箔片較窄，承受電流小，充電時容易被燒斷。

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工作原理

1、220v交流電經T0雙向濾波抑制干擾，D1整流為脈動直流，再經C11濾波形成穩定的300V左右的直流電。U1 為TL3842脈寬調制集成電路。

2、其5腳為電源負極，7腳為電源正極，6腳為脈沖輸出直接驅動場效應管Q1(K1358) 3腳為最大電流限制，調整R25(2.5歐姆)的阻值可以調整充電器的最大電流。

3、2腳為電壓反饋，可以調節充電器的輸出電壓。4腳外接振盪電阻R1,和振盪電容C1。T1為高頻脈沖變壓器，其作用有三個。

（1）第一是把高壓脈沖降壓為低壓脈沖。

（2）第二是起到隔離高壓的作用，以防觸電。

（3）第三是為uc3842提供工作電源。D4為高頻整流管（16A60V）C10為低壓濾波電容,D5為12V穩壓二極體， U3(TL431)為精密基準電壓源，配合U2(光耦合器4N35) 起到自動調節充電器電壓的作用。調整w2(微調電阻)可以細調充電器的電壓。D10是電源指示燈。D6為充電指示燈。

❹ 電動汽車車載充電機不充電了還能維修嗎

不能維修的

❺ 純電動汽車充電時可以進行維修嗎

不可以的，容易造成觸電事故。

❻ 電動車充電器常見故障及維修方法

如48V充電器，最高電壓不大於59.6V,大於此電壓，充電可能不轉燈，低電壓不低於55V,低於此電壓造成充電不足，長時間容易對電池虧電。電流，如48V20A充電器，最大電流不大於3A.大於3A可能造成電池失水較早，最低不低於2.1A.低壓此電流造成充電不足。

電動車充電器常見故障及維修方法：

1、保險絲管熔斷：仔細查看電路板上面的各個元件，看這些元件的外表是否被燒糊或有電解液溢出，聞-聞有無異味；再測量電源輸入端的電阻值看局部短路現象；然後再測量電源濾波電容是否能進行正常充放電、開關功率管是否擊穿損壞、UC3842及周圍元件是否擊穿，燒壞等，若元器件有損壞更換即可。

2、無直流電壓輸出或電壓輸出不穩定：首先，用萬用表測量高頻脈沖變壓器的各個元器件是否有損壞，排除高頻整流二極體擊穿、負載短路的情況；再測量各輸出端的直流電壓看是否是電源的控制電路出了故障；然後用萬用表靜態測量高頻濾波電路中整流二極體及低壓濾波電容是否損壞，如果上述元器件有損壞，更換好新元器件即可排除。

3、無直流電壓輸出，但保險絲絲完好：先應判斷一下充電器的變控晶元UC3842是否處在王作狀態或已經損壞。若這幾只腳都未擊穿，而充電器還是不能正常啟動，也說明UC3842已損壞，應直接更換。

4、散熱風扇不轉：先用萬用表測量-下控制風扇的三極體是否損壞，若測得此管未損壞，那就有可能是風扇本身損壞，可以把風扇從電路板上拔下來，另外接上一個12V的直流電（注意正、負極），看是否轉動，還要看有無異物卡住；若擺動凡下風扇的電線，風扇就轉動，則說明電線內部有斷線或接頭接觸不良。根據上述情況跟換元器件。

5、電源不啟動：插電源，大電容有300V電壓、拔掉電源再次測量大電容2端還是300V電壓不下降。給電容放電後，將啟動電阻換掉即可。啟動電阻在電源輸入部分， 阻值150K,功率2W。

6、電源不啟動：插電，大電容2端有300V電壓，拔掉電源，大電容電壓慢慢下降，將電路板 全部檢查是否有脫焊的現象，補焊完成後，將3842換成新的，通電試機即可。

❼ 知豆sD新能源汽車充電機壞了怎樣修

知豆sD新能源汽車充電機壞了怎樣修？28
DC-DC轉換器系統概述
1、產品概述
車載直流充電器可安裝在電動車輛上，為車輛提供12V低壓直流電源給低壓設備使用。輸出端可以掛接12V後備電池，DC-DC轉換器總成自動對後備電池進行充電管理。殼體為全密封防水防塵結構，汽車級耐溫和抗振動。
高壓輸入電壓范圍：DC70V-DC90V直流輸出電壓范圍：DC13.8V-DC14.2V



2、DC-DC轉換器總成拆卸步驟：


6、取下DC-DC轉換器總成
7、安裝過程是拆卸步驟的逆過程

3、DC-DC轉換器總成常見故障及解決方法：
①、常電電池虧電
故障原因：DC-DC轉換器無輸出
排除方法：

無高壓（DC72V-DC86V）輸入或無12V啟動信號電壓輸入以及DC-DC轉換器自身故障均會造成DC-DC轉換器無輸出電壓。首先測量DC-DC輸入端是否有高壓輸入，測方法：

A、將DC-DC轉換器P20航空插頭拔出，鑰匙撥到「ON」檔位後，用萬用表電壓檔測量次插頭兩個插孔之間應當有DC72V-DC86V電壓。
B、若無高壓輸入，將鑰匙授到「LOCK」，然後將前機艙分線盒打開，用萬用表通斷檔檢測DC-DC保險（16A分線盒內最右側）是否燒斷。
C、若DC-DC保險完好，則用萬用表通斷檔檢測動力電泡總正保險（300A分線盒內最左側）是否燒斷。
D、若總正保險充好，則可斷定為電池包內故障（動力迴路斷路或BMS故障）經測量DC-DC輸入端有高壓輸入，則需進一步檢測是否有12V啟動電壓信號輸入，檢測方法：

A、將DC-DC轉換器輸出端插件以及信號線插件從主線中斷開。
B、鑰匙打到「ON」檔後，用萬用表電壓檔測量主線上信號線插件端子與DC-DC輸出插件負極端子之間電壓應為12V。
C、若無12V啟動信號電壓輸入，則為主線線路故障，需進一步檢測主線信號插件端子至常電電池正極之間線路通斷，常電電池正極-ACC檔保險（30A）或ON檔保險（20A）ACC繼電器或ON檔繼電器-充電繼電器-充電保險（5A）經測量輸入端有高壓輸入且12V啟動信號電壓正常，則可判定DC-DC轉換器自身故障造成無輸出電壓。

②、燈光強度不夠
故障原因：DC-DC輸出電壓低
排除方法：DC-DC轉換器自身故障，更換新的DC-DC轉換器DCDC工作異常的排查步驟：首先測量有無電壓輸入，其次測量有無12V電壓信號輸入其次測量有無電壓輸出。

❽ 電動車充電器壞了怎麼維修

1、畫圈處商家是用銅箔片作為保險，由於銅箔片較窄，承受電流小，充電時容易被燒斷。

(8)純電動汽車充電機修理擴展閱讀

電動車充電器裡面不是簡單的變壓器，是很復雜的，有：整流、慮波、穩壓、反饋、保護、電子降壓、指示、開關電路等一系列復雜的原器件組成。還有利用了集成電路，再加上各廠家排板的不同，所以沒有維修的價值。

配充電器的時候要按照原配充電器的型號、規格去配置購買，才可以適合電動自行車電瓶的需要，配置小了電瓶徹底長時間不能飽和，配置大了電瓶會過度充電，影響電瓶的使用壽命。