電動汽車駕駛機器人

『壹』 做電動車充電機器人的品牌有哪些

有不少，比如湖南里歌電動車充電機器人就可以的，品質也ok。

『貳』 汽車機器人是什麼

車米另一款將在今年上市的產品，是一個機器人。目前來說，它還是一個小孩子初級機器人。為什麼這么說呢？因為到目前為止，只實現了一些小的功能。但真正要做的是要將ADAS、人工智慧集成進去，再與對車的控制打通，這就變成了一個後裝的無人駕駛輔助設備。

車米還有一個已經在售的產品，叫車米汽車夜視儀，目前是免費領用的。這是一款軍工技術民用化的典範產品，可以讓車主在晚上全黑或微光的情況下看清前方150-400m的路況，提前4-7秒預警，減少事故發生。

『叄』 九號機器人推新國標智能電動車 售價3999元起

易車北京報道12月17日，九號機器人在北京舉辦了新品發布會，正式發布了兩款兩輪電動車新品，分別是國標電動車九號電動C系列和電動踏板摩托車九號電動E系列，具備了感應解鎖功能，車身彩殼和坐墊顏色定製化也非常符合時下的流行。

九號電動E是一款可滿足中長途出行的智能電動踏板摩托車。根據續航及配置不同，九號電動E分為五個版本車型，分別是E80C、E90、E100、E125以及E200P，售價分別是4799元、5999元、6899元、9999元和16999元。

九號電動E採用50:50配重比，電池倉位於腳踏板下方，整車重心更低駕駛更穩；座椅下方座桶容量高達22L，可輕松裝下一頂全盔；配備智能光感矩陣式LED大燈，可隨環境自動調節，車輛尾部採用一體環抱式LED尾燈以及可自動回位的轉向燈；懸浮式全面屏儀表信息顯示清晰可見，儀表邊緣的燈帶顏色隨速度增減變化。

用戶可根據自身需求選擇適合自己的版本。除了選擇固定顏色之外，E系列車身彩殼和坐墊的配色還可定製化，支持10萬種顏色組合。整車IPX5防水，電池IPX7防水，支持水槍洗車，滿足風霜雨雪等惡劣天氣的使用場景。

在續航和速度方面，頂配版E200P極速能達100km/h，續航最高可達200km，0-40km/h加速時間3秒，並配備帶有前後碟剎，博世10代雙通道防抱死剎車系統（ABS），以及瑪吉斯半熱熔運動輪胎；此外，E100、E125還支持電池擴展，在雙電池模式下續航分別可達200km和240km。

九號電動C是一款符合國家《電動自行車安全技術規范》（GB17761-2018）的兩輪智能電動車，可正常上牌，無需駕照，合法上路。

九號電動C按標配電池規格共有三個版本，分別是C40、C60和C80，售價分別是3999元、4699元、5599元，其中，頂配車型的C80續航里程為75~85km，C40和C60續航分別為35~45km和55~65km。三個版本均配備48V無刷電機，額定功率400w，峰值扭矩54N?m，最高時速25km/h（國標規范），整車重量小於55kg。

九號電動C的外殼材料採用的是PP本色的外殼，原來的材料都是噴出來的，而C這個材料本身就是這個顏色，所以不怕刮，刮完以後很好處理，表裡如一。

九號電動C採用輕量化設計，全長不到1.6m。全新設計的鋰電池小巧便攜。後輪設計有包裹式後擋泥板，不怕泥濘。C系列還有個性化定製服務，10萬種顏色組合可自由搭配。同時該車支持Ninebot AirLock感應解鎖，還配備了NFC卡刷卡解鎖，兩邊把手上設計有「光環」狀態燈，和極簡數字儀表搭配就能輕鬆了解行車信息。全車僅2個按鍵，可以完成騎行所有操作。

『肆』 汽車機器人和ADAS有什麼關系

汽車機器人是車米今年計劃上市的產品。汽車機器人真正要做的是要將ADAS、人工智慧集成進去，再與對車的控制打通，這就變成了一個後裝的無人駕駛輔助設備。

『伍』 大眾開發可為電動汽車充電的機器人

隨著電動汽車逐漸流行起來，建設充電基礎設施也成為一項花費巨大的工作。然而，大眾可能找到了一個新的解決方案。據外媒報道，VWGroupComponents展示了一個新的移動機器人概念產品，無論電動汽車停在哪裡，機器人都能夠找到車輛，並且為其充電。這個設備有可能讓任何一個停車位都變成充電位。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 售價一萬元的自動駕駛機器人，如何做到像人類一樣開車，做人類的專屬司機

一、無人駕駛汽車技術介紹

它主要依靠智能駕駛員和車內計算機系統來實現無人駕駛。它通常使用車載感測器來感測車輛的周圍環境，並根據通過感測獲得的道路、車輛位置和障礙物信息來控制車輛的轉向和速度，從而使車輛能夠安全可靠地在道路上行駛。無人駕駛汽車集成了自動控制、建築、人工智慧、視覺計算等多種技術。它是計算機科學、模式識別和智能控制技術高度發展的產物。

『柒』 找部人類駕駛汽車變身成機器人的動畫片

樓主記錯了吧，開始是卡車頭變身一個機器人，然後是集裝箱變身一個大的，背部有個小機器人的位子，然後合體，然後怪物OVER了。雖然我也在找，可惜找不到，小學時候的電視劇了

『捌』 研究：電動汽車和機器人，哪個更有前途

我覺得還是機器人更有前途！

『玖』 無人駕駛是汽車自動駕駛，為什麼不是設計機器人來駕駛普通汽車

設計機器人駕駛汽車，這樣的成本太高了，無人駕駛和自動駕駛汽車是有的區別的。

最近幾年隨著人工智慧的技術不斷獲得突破，越來越多的無人科技項目出現在了人們面前，而在眾多無人項目中，屬無人駕駛汽車是最為火爆的。但是火爆的背後卻有很多不明技術真相的媒體對無人駕駛和自動駕駛混淆了兩者概念。

當然，無論自動駕駛還是無人駕駛，兩者有一個共同點，他們都屬於車聯網的范疇。如今車聯網和智能互聯汽車正在引發人類交通和社會發展的一場巨大變革。從個人角 度，駕乘體驗將更舒適、安全、便捷，駕駛者將能夠更有效分配個人時間；對交通環境而言，燃油經濟性將被大大提高，基礎設施被高效使用，智能交通帶來零傷 亡；對整個社會，商業模式將發生巨大變化，汽車行業將激發新的生產力，汽車文明將被重新書寫。