贛州關於低速電動汽車上牌

❶ 贛州電動車是否要上牌到哪裡辦理

最好辦個駕照，是摩托的，
有C1就增加個E就行了，不用注銷C1。C1，E同一本駕照，

❷ 贛州章貢區4s店可以給電動車上牌嗎

不可以，因為電動車上牌照必須去交管部門。經交管部門審核合格後才能上牌照。因為。電動車國家有標准，必須是符合國家標準的才能上牌照。不是什麼人都能上牌照的。

❸ 贛州市電動車上牌

贛州市人民政府關於加強章貢區、 贛州經濟技術開發區電動自行車及汽油機助力自行車管理的通告

贛州市人民政府關於加強章貢區、 贛州經濟技術開發區
電動自行車及汽油機助力自行車管理的通告

為加強對章貢區、 贛州經濟技術開發區電動自行車及汽油機助力自行車管理，維護城市道路交通秩序，積極創建省級文明城市、衛生城市，根據有關法律法規規定，結合本市實際現就對在章貢區、贛州經濟技術開發區行駛的電動自行車、汽油機助力自行車相關管理措施通告如下：

一、設計最高時速大於20公里/小時、整車質量（重量）大於40公斤電動機額定輸出功率大於240瓦，外形尺寸不符合非機動車產品國家標准和行業標准，又未列入機動車產品公告的有動力裝置的電動自行車、汽油機助力自行車，應遵守摩托車通行的有關規定。駕駛人必須持有摩托車駕駛證、佩戴安全頭盔。

二、符合下列標準的電動自行車按照非機動車管理：

1、最高車速不大於20公里/小時；

2、整車質量（重量）不大於40公斤；

3、具有良好的腳踏行駛功能；

4、電動機額定連續輸出功率不大於240瓦。

三、符合下列標準的汽油機助力自行車，按照非機動車管理：

1、裝有汽油機、具有兩個車輪並能實現腳踏和機動兩種功能；

2、汽缸工作容積不大於30毫升；

3、整車質量（重量）不大於40公斤；

4、最高車速不大於20公里/小時。

四、按照非機動車管理的電動自行車、汽油機助力自行車違反非機動車通行規定的以及按照摩托車管理的電動自行車、汽油機助力自行車違反摩托車通行規定的，由市公安機關交通管理部門依法予以處罰。

五、對車輛類型認定有爭議的，車輛使用人或所有人應當將車輛交由市質量技術監督部門檢測；市公安機關交通管理部門根據市質量技術監督部門出具的檢測結果作相應處理。

六、電動自行車、汽油機助力自行車生產（組裝）、銷售企業擅自生產（組裝）、銷售未經國家行業主管部門許可生產的車型，不執行國家有關標准或者對出廠車輛不進行質量檢驗，致使質量不合格的車輛出廠銷售的，由市質量技術監督部門、市工商行政管理等部門依法予以處罰。

七、本通告自2009年5月15日起執行。如國家和江西省對電動自行車及汽油機助力自行車管理作出規定後，按新規定執行。

特此通告
二00九年四月二十四日

❹ 低速電動汽車上牌政策

符合國家上路標準的現在就能上牌，但現在多數電動車不符合標准，廠家是鑽法律的空子，所以叫代步車或觀光車，這些車應該是不允許上路的。低速電動車廣泛的定義可以涵蓋電動自行車、電動摩托車、電動三輪車、低速電動汽車等。低速電動汽車是指速度低於70km/h的簡易四輪純電動汽車。一般最高速度為70km/h，而外形、結構、性能與燃油汽車類似。

按照規定，純電動車的國家標准為最高車速不高於每小時80公里，續航大於80公里。

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國外規定：

歐盟規定：在不含電池的前提下，小型低速電動四輪車的重量不能超過400公斤；微型低速電動四輪車則不能超過350公斤。這類車型在歐洲不必參加NCAP碰撞測試，不必安裝氣囊，但需要滿足對輪胎、喇叭、後視鏡、安全帶、燈具等部件的要求。

日本規定：低速電動四輪車的最高時速應不超過50公里；且車身長度不超過3400毫米，車身寬度不超過1300毫米。

歐盟、日本等對低速電動四輪車進行單獨管理：這類車上的是區別於傳統汽車的牌照，車主可享受購車補貼、免年檢、過路等費用的優惠政策。在歐洲，一些國家已經為低速車型專門劃分了行駛道路。

參考資料：網路-低速電動車

❺ 現在贛州電動車要上牌照 嗎 有什麼規定嗎

需要臨時牌照 買的時候問下他就行 現在有的賣家也會幫人上好牌照 但必須是屬於章貢區的戶口 而且還有沒上過臨時牌照的戶口 也就是章貢區的人一人只有一次上臨時牌照

❻ 請問贛州市現在給不給電動車上牌

買車的時候可以直接讓他們代辦。

❼ 贛州電動車上牌要什麼材料和條件

應該沒什麼問題。只要有發票和車輛合格證。讓牌並沒有限定購車地點。除非是當地的「土政策」。

❽ 贛州的電動車去哪裡上牌照在哪裡交錢

基本上沒問題的。 現在快點去正規地方辦理哦明天就不警察叔叔就開始大量的電動車上個牌到可以，要是要辦個駕駛證那就有點過分了。全中國也沒哪裡要