柯萊威電動汽車能上高速嗎

① 電動車可以上高速路嗎

電動車不可以上高速公路。

《中華人民共和國道路交通安全法》第六十七條規定：行人、非機動車、拖拉機、輪式專用機械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設計最高時速低於七十公里的機動車，不得進入高速公路。高速公路限速標志標明的最高時速不得超過一百二十公里。

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1、機動車在高速公路上發生故障時，警告標志應當設置在故障車來車方向一百五十米以外，車上人員應當迅速轉移到右側路肩上或者應急車道內，並且迅速報警。

2、機動車在高速公路上發生故障或者交通事故，無法正常行駛的，應當由救援車、清障車拖曳、牽引。

3、任何單位、個人不得在高速公路上攔截檢查行駛的車輛，公安機關的人民警察依法執行緊急公務除外。

4、機動車在道路上發生故障，需要停車排除故障時，駕駛人應當立即開啟危險報警閃光燈，將機動車移至不妨礙交通的地方停放；難以移動的，應當持續開啟危險報警閃光燈，並在來車方向設置警告標志等措施擴大示警距離，必要時迅速報警。

② 電動汽車上高速收費嗎

電動汽車上高速收費，收費標准和汽車相同。

高速收費標准：

1、小型車2噸(含2噸)以下貨車、20座以下客車，0.45元/公里。

2、中型車2噸以上至7噸(含7噸)貨車、21座以上至50座客車，0.90元/公里。

3、大型車7噸以上至20噸(含20噸)貨車、51座以上客車、卧鋪客車，1.462元/公里。

4、特大型車20噸以上貨車、集裝箱車，2.138元/公里。

對於電動汽車的國家政策：

按照我國電動汽車充電設施標准化總體部署，在國家標准委協調和支持下，由工業和信息化部、國家能源局組織，全國汽標委牽頭，汽研中心、電力企業聯合會和電器科學研究院共同起草了：

1、《電動汽車傳導充電用連接裝置第1部分：通用要求》。

2、《電動汽車傳導充電用連接裝置 第2部分：交流充電介面》。

3、《電動汽車傳導充電用連接裝置第3部分：直流充電介面》。

4、由國家能源局、工業和信息化部組織，電力企業聯合會和汽研中心共同起草了《電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協議》國家標准。

該四項標准已於2011年12月22日以「中華人民共和國國家標准公告2011年第21號」批准發布，2012年3月1日起實施

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電動汽車國家電網充電收費標准：

充電方式：

採用「電話預約、指導充電」的方式。電動汽車客戶可到指定營業廳辦理充電卡，並撥打95598客服電話預約充電，工作人員在45分鍾內到達現場，指導客戶進行充電。

充電卡介紹：

充電卡不記名，不設密碼，不掛失，可反復充值，不可提取現金，不能透支，不計利息。按照國家有關規定，余額不超過1000元。充電卡具有充值、消費等功能，可在國家電網公司所屬指定電動汽車充電站使用。

凡在中華人民共和國境內合法注冊的企事業單位、機關、團體，具有完全民事行為能力的境內外居民均可辦理充電卡，詳見《電動汽車充電卡使用須知》。

充電費用：

1、收費標准：

按照國家發改委文件《關於電動汽車用電價格政策有關事項的通知》規定，充電設施經營企業可向電動汽車用戶收取電費及充電服務費兩項費用。

其中，電費執行國家規定的電價政策，充電服務費用於彌補充電設施運營成本。充電服務費標准上限由省級人民政府價格主管部門或其授權的單位制定。

③ 科萊威可以在高速上充電嗎

榮威科萊威充電器不一定是通用的，你可以參照一下你原來的充電器的功率電壓

④ 上汽榮威純電動微型車科萊威CLEVER 3月上市 續航260km

近日，行車視線從相關渠道獲悉，上汽榮威打造的全新純電動微型車科萊威CLEVER將在今年3月份正式上市。據悉，新車計劃在3月初開始接受預定。在動力上，新車採用的是純電驅動系統，最大續航里程可達到260km。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 科萊威CLEVER電動車主必須了解的知識，有關於電池衰減問題

對電動車主來說，「衰減」兩個字是最不願意聽到的。雖然它不會像錢包遭遇雙11那樣瞬間掏空，但焦慮會像6月的梅雨季持續籠罩。隨著電動汽車行駛里程以及使用年限的增加，續駛里程會存在一定的衰減，這是正常現象。但是，衰減並不是不可控的，是有辦法可以延緩衰減的，下面一起來看看！1.建議減少快充次數並定期進行慢充。長期以大功率電流充電會加速電芯內部活性材料失活和老化，對電池容量衰減產生一定影響。

後尾箱的空間在這個級別真的算大的了，並且還非常用心用網兜將駕駛室和後尾箱隔開，這個尾箱放上兩個行李箱也夠，非常的實用。看完小夥伴們有沒有心動呢，不管是剛剛參加工作，還是作為家裡第二輛代步工具也好，CLEVER都可以讓大家的出行變得更加的方便，喜歡的小夥伴可以到榮威4S店看看。

⑥ 科萊威電瓶汽車能直接插空調板上嗎

汽車的啟動電瓶能裝在電動車上使用。 汽車電池是啟動電池，特點是瞬間放電電流大，可以達到500安以上，但是不可以長時間放電，汽車電瓶在工作時也是隨用隨充電的狀態；電動車用的電池是牽引電池，特點是短路電流低，但是可以長時間放電且不會損...

⑦ 上汽科萊威CLEVER3月31日上市，微型純電車，續航300km

來自上汽官方的消息，上汽科萊威CLEVER將於3月31日正式上市公布售價，這是一款微型純電車，續航有兩個選擇：260km和300km。

在內飾方面，看上去簡潔干凈，按鍵布局整齊，深灰色內飾配合淺綠色裝飾，氛圍感覺很舒適。雙輻方向盤和指針式儀表盤，中控區域也僅有造型簡單的多媒體系統，沒有多餘的智能化裝備，換檔方式也仍然是傳統的擋把形式。

在之前來自工信部的申報信息顯示：科萊威CLEVER的車身長寬高分別為3140/1648/1521/153mm，軸距為2000mm。在動力系統部分，這款車將會搭載一台由精進電動科技股份有限公司提供的驅動電機，最大功率為37kW（50PS），動力電池來自於寧德伊控動力系統有限公司生產的三元鋰離子電池，電池組容量為26kWh，電池組能量密度160Wh/kg，NEDC續航里程為300km。車載充電機功率為6.6kW，慢充5小時就能充滿電量。

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⑧ 科萊威電動汽車儀表盤怎麼顯示剩餘公里數

電動汽車儀表盤一般通過文字提示的形式來顯示剩餘公里數的，例如會顯示（續航里程：100KM）

⑨ 百公里只要6塊錢！上汽科萊威CLEVER電動車上市

［新車上市］近日，我們從上汽乘用車官方獲悉，上汽科萊威CLEVER正式上市，補貼後售價為5.9999萬元，將在榮威、名爵兩個品牌的經銷渠道進行銷售。具體售價信息參看下錶：

動力方面，新車搭載的是最大功率50馬力、峰值扭矩100牛米的永磁同步電機，並配寧德伊控動力系統生產的27kWh三元鋰電池組。整車NEDC續航里程為260km，城市工況最大續駛里程可以達到300km，車載充電機功率為6.6kW，慢充5小時即可充滿電量。

另據官方表示，該車車身的高強度鋼比例達到了67.7%，絲毫沒有因為迷你的車身尺寸而縮減用料。除此之外，其電池組還採用航空級電池熱失控管理系統，並滿足最嚴格的IP67防水防塵民用最高等級。

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⑩ 百公里僅需6元 上汽科萊威CLEVER純電動車上市

作者：秦超

3月31日，上汽科萊威CLEVER純電動車正式上市，只推出1款車型，補貼後全國統一售價5.9999萬元，綜合續航里程為300公里。目前上汽提供了24期0息購車金融政策。三電系統8年/15萬公里的質保承諾。

科萊威CLEVER搭載一台永磁同步驅動電機，其最大功率為37千瓦，最大扭矩為100牛·米。新車採用160Wh/kg高能量密度三元鋰電池，具備城市工況超300公里最大續駛里程、5小時超快充電速度，百公里電耗僅9.9kWh，按每度電平均價格0.6元來算，百公里僅6元，用車費用僅為同級燃油車的1/4，比坐地鐵還經濟實惠。懸架方面，新車採用前麥弗遜獨立懸架，後拖曳臂式非獨立懸架。（文章圖片來源於汽車之家）

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