華晨寶馬suv新能源汽車

1. 寶馬首款國產純電豪華中型SUV ix3上市，46.99萬元起貴不貴

今天一年一度的廣州車展開始了，許多品牌都在今天都有大動作，當然肯定也少不了豪華品牌寶馬，華晨寶馬全新純電動ix3今天發布售價46.99萬元起。

純電動車當然最主要的還是動力方面，寶馬iX3搭載高壓電池系統，電池包總容量約80kWh，凈容量74kWh，電池包系統能量密度高達154瓦時/公斤，可為車輛提供高達500km的行駛里程。同時還提供了SPORT（運動）、COMFORT（舒適）以及ECOPRO（節能）三種駕駛模式，滿足用戶日常生活中不同的需求。

華晨寶馬ix3的上市僅僅只是寶馬新能源汽車產品在中國的開始，未來還將發布更多產品，滿足用戶更多元化的需求。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. e汽車｜純電動SUV 華晨寶馬iX3預售價公布

e汽車了解到，純電動SUV華晨寶馬iX3首發亮相，推出兩款車型，預售價格區間為47.00-51.00萬元，將會在年底上市。新車採用了寶馬第五代eDrive電驅動系統。

外觀方面，寶馬iX3採用了封閉式設計的格柵造型，邊框為藍色裝飾，突出體現新能源車型的身份；從車身側面來看，可以看到造型樣式新穎的輪轂設計，以及藍色裝飾的側裙；尾部同樣可以看到後保險杠的藍色裝飾。新車的軸距為2864mm。車艙內部，保留了絕大部分X3的造型布局，整體造型設計極具層次感。

動力方面，寶馬iX3搭載的電機的最大輸出為286馬力，最大扭矩為400牛米。電池容量為74kWh，NEDC工況下的續航里程達到500km。

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3. 寶馬新能源車SUV有哪幾款了

寶馬擁有幾款在普通版車基礎上打造的插電式混合動力車型，分別是X1、X5和7系，其中X1插電式混合動力車是寶馬旗下最便宜的新能源車型，定價39.88萬元，雖然看上去這樣的價格並不便宜，但汽油版X1的定價也在28.6-43.9萬元，還解決了牌照、限行等問題，國家補貼、免購置稅等政策也能省下不少錢，要知道有的國產新能源SUV定價也要將近30萬，雖然性價比較高，但品牌力還是有很大差距的。

4. 新能源汽車有哪些SUV

廣汽新能源汽車有限公司於2017年07月28日成立。法定代表人馮興亞,公司經營范圍包括：造;汽車銷售;汽車零售;汽車零部件及配件製造（不含汽車發動機製造）;汽車零配件批發;汽車零配件零售;齒輪及齒輪減、變速箱製造;貨物進出口（專營專控商品除外）;工程和技術研究和試驗發展;工程技術咨詢服務;機械技術轉讓服務;節能技術轉讓服務;環保技術轉讓服務;新材料技術轉讓服務;技術進出口;互聯網商品銷售（許可審批類商品除外）;為電動汽車提供電池充電服務;充電樁銷售;汽車租賃;電動機銷售;汽車充電模塊銷售;(依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動)等。

5. 寶馬首台純電動中型SUV iX3量產版官圖曝光

近日，海外媒體曝光了寶馬首台純電動中型SUV——iX3的官圖。據此前公布的信息，寶馬iX3搭載第五代寶馬eDrive電驅技術，續航里程達到440公里。（WLTP工況）

值得關注的是，寶馬iX3將在華晨寶馬沈陽工廠生產，隨後面向中國和全球市場同步銷售。

從兩張官圖來看，寶馬iX3維持了此前概念車的外觀設計，諸如封閉雙腎進氣格柵、貫穿式前包圍、新能源車型專屬藍色裝飾和最具辨識度的低風阻輪圈。車尾部下方燃油車排氣管的部分被兩塊藍色的裝飾板取代，同時兼顧彰顯身份和空氣動力學作用。

今年初，寶馬將2020年定義為「新能源車之年」，同時公布截至2020年底，將會為中國消費者推出6款新能源車型。

今年下半年寶馬iX3正式上市後，X3會成為寶馬第一款提供汽油、柴油、插電式混合動力和純電動四種動力系統的車型，充分體現「同一造車平台不同動力總成」的靈活度。

今年3月，寶馬面向全球發布了BMWi4純電動概念車，採用寶馬第五代eDrive電力驅動技術，搭載最大功率530馬力的電機，這個數據遠超現款寶馬M3/M4。BMWi4概念車的百公里加速時間為4秒，配載容量為80千瓦時的電池組，電池包重量約為550kg，WLTP工況下的續航里程為600公里。明年在德國慕尼黑進行量產。

寶馬集團董事長齊普策表示，寶馬計劃到2023年推出25款新能源車型，其中超過一半為純電動車型，包括今年將在沈陽投產的BMWiX3、全新BMWX1插電式混合動力車型、BMWX2、電動版BMW3系旅行車以及2021年面世的BMWiNEXT和已經發布的BMWi4。同時，全新的MINI電動車已在全球范圍內，收到超過7000張預定訂單。

截至2019年底，寶馬集團在全球已交付50萬台新能源汽車；在中國，寶馬新能源汽車已累計完成第50,000名客戶的交付，全年實現34.1%的同比增長。齊普策透露，到明年底將超過100萬台寶馬新能源汽車在路上行駛。

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6. 寶馬有哪些新能源車型

朋友你好
寶馬擁有幾款在普通版車基礎上打造的插電式混合動力車型，分別是X1、X5，5系和7系。
其中X1插電式混合動力車是寶馬旗下最便宜的新能源車型。
最值得推薦的是寶馬i3是純進口新能源電動車。
寶馬i8雙門超跑
望採納 謝謝

7. 寶馬iX3純電SUV，將全部在華生產，續航440KM

在當今汽車電氣化的浪潮中，三大德系豪華品牌BBA也都在暗中較勁，不斷的推出新產品以滿足市場的需求。尤其是在火熱的純電SUV市場，賓士EQC、奧迪e-tron都已經實現量產，銷售火爆，而寶馬在這方面似乎節奏明顯的慢了不少。其實早在去年寶馬就發布了全新純電SUViX3概念車，之後關於這款車的消息並不多，所以人們對它的了解也並不多。

據報道，新款iX3都將在中國沈陽的合資華晨寶馬汽車工廠生產，純電汽車是寶馬汽車提出的其品牌在未來「第一戰略」的重要支撐，也是A.C.E.S.（自動化、數字化、電動化、共享化）四大主題中十分重要的一環。

根據寶馬的未來規劃，iX3之後還將陸續推出包括iNext以及i4等在內的多款純電車型，同時，iX3也是寶馬在華投產的首款純電車型，它的投產與出口也將進一步鞏固和擴大華晨寶馬在新能源汽車領域的優勢。

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8. 每款都是重磅 華晨寶馬iX3等2020廣州車展新能源車型概覽

2020廣州國際車展的到來，也將結束2020這個不平凡的一年，因為疫情的原因，今年車展整體較為集中，8月份的成都車展，9月份的北京車展，馬上就到了廣州車展，又有一大波新車和大家見面，今天我們就聊聊幾款重點新能源汽車。

華晨寶馬iX3

華晨寶馬iX3作為寶馬首款國產的純電動汽車，國產車型不僅僅供應中國市場，還會出口其他國家，看樣子華晨寶馬已經成為寶馬全球工廠的典範，此前新車公布預售價為47-51萬元，新車將在廣州車展正式上市。

動力方面，上汽大眾ID.4X車型的電動機最大功率分別為125kW、150kW和225kW，NEDC工況續航里程分別為364km、472km和555km；一汽大眾ID.4CROZZ提供兩種動力，兩驅版本最大功率150kW，四驅版最大功率225kW，NEDC工況續航可達550km；目前官方表示兩款車的其售價不會超過25萬，到時候這個價位將會是廝殺最慘烈的市場，也是自主品牌最大的敵人。

最後：

這幾款車型都將會在廣州車展正式上市銷售，它們的加入將會進一步豐富新能源市場的選擇，寶馬iX3在50萬元價位區間憑借強大的品牌力和產品力，想必會有不錯的市場表現；沃爾沃XC40RECHARGE的定價或將在30-35萬，相比進口的雷克薩斯UX300e，這款車的性價比更高；大眾ID.4系列，憑借著大眾品牌的影響力，同時在設計上也呈現出較高的水準，未來正式售價可能低至20萬元，那麼將會有絕大部分消費者願意去購買它們。除此之外的其他車型，我們還會持續跟進2020廣州車展。

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9. 新能源suv汽車有哪些

廣汽傳祺·傳祺GS4 EV
亮點：最大續航里程超過240Km
比亞迪·宋EV/元EV
亮點：宋EV綜合續航里程可以達到300km；百公里加速為4.9s；設計上與燃油版有差別；
奇瑞·瑞虎7e
亮點：搭載和艾瑞澤7相同的1.6L+永磁同步電機插電式混動系統，純電續航超過50km
江淮·iEV7
亮點：iEV5改款車型換名為iEV7，主打A0級三廂純電動車市場；續航達到200km
寶駿汽車·E100
亮點：寶駿首款新能源車；超過160Km續航里程；主打城市代步；設計原創度高
奇瑞新能源·小螞蟻
亮點：續航達到150km；定位微型電動車；帶有快充和慢充雙介面
北汽新能源·EX260
點評：沒有上市過的EX200搖身一變EX260；續航里程達到260km
北汽新能源·EC180
亮點：定位於A0級純電動車，主打入門市場，續航里程可以達到180km
吉利·新款帝豪EV

點評：續航里程有望提升至300km
華晨寶馬·X1 PHEV
亮點：寶馬在國內推出的首款混動SUV；搭載1.5T+電動機的動力總成；百公里油耗僅為1.8L
上汽榮威·ei6
亮點：榮威i6插混版車型；細節設計做了調整；搭載1.0T並匹配電動機的動力系統
比亞迪·秦100/唐100
亮點：純電續航提升至100公里；車標換成了漢字標；內外細節設計配置都有大幅度提升；
長安汽車·CS75 PHEV
亮點：將搭載由1.5T或2.0T汽油發動機+雙電動機組成的插混系統，其中前後軸各布置一台電機，以實現四驅；純電續航60km
之諾·60H
亮點：廉價版X1 PHEV；百公里加速時間為7.6秒；百公里油耗為1.8L；純電續航60km

10. 寶馬首款純電動SUV曝光，續航超400公里，明年三季度上市

日前，從相關渠道獲悉，全新國產寶馬iX3將在2020年第三季度正式上市。據悉，新車可以看做是X3的純電動版本。外觀方面從造型設計上看，新車將依舊延續寶馬X3燃油版車型的設計風格，但車頭封閉式進氣格柵經過周圍鍍鉻材質的裝飾後，更能展現出新能源車獨有的設計風格。在車頭兩側，還有LED光源組成的頭燈，在夜間點亮後有著較高的辨識度。

動力方面，寶馬iX3先期會推出後輪驅動版車型，配備一台200kW峰值功率的電機，最大扭矩為400Nm，能夠具備150kW的直流快速充電能力，電池容量達到74kWh，WLTP標准下續航里程超過250英里（400km），供應商為寧德時代，在WLTP工況標準的電耗將低於20kWh/100km。據了解，寶馬iX3有望於2020年第三季度在中國沈陽的華晨寶馬工廠量產，隨後還將於2021年與i4以及iNEXT一起在德國工廠量產。

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