電動汽車欠壓報警

⑴ 新能源汽車的高壓欠壓是什麼意思

你好。當顯示高壓欠壓的時候是指動力電池輸出電壓低，是提示汽車需要充電了。

⑵ 電動車上面顯示（欠壓保護）是怎麼回事啊

當電瓶電壓已經低於控制器工作條件，需要補充電量了，系統就會顯示「欠壓」，一般即時充電即可，這是防止電瓶過度放電而設計的保護裝置，蓄電池是不可以過度放電的，一個完全放電的蓄電池再次充電的話會減少總容量的5-10%，所以電動車要設置防過放電的保護電路。

1、按電動車電瓶電壓分類：36V的電動車欠壓保護值是31.5V，48V的欠壓保護值是42V欠壓保護的。意思就是整車電壓低於該保護值的話，控制器就停止工作，以防止電池出現過放電現象。

如果提示行駛中提示電動車欠壓，電動車長時間不使用也會出現欠壓提示，電瓶使用或不使用都會處在放點狀態，用電動車專用充電器把電瓶充滿電就可以了.

2、先行確定下電池是否充滿電，若電池為滿電狀態，電動車仍顯示欠壓，應檢查線路與電量顯示儀表。

3、檢查是不是電瓶出線接觸不良造成，或者電池極耳斷裂。稍微用力拽拽，有些線霉爛在裡面，外面看不出的。

4、電池故障，電池隔斷燒穿，一般大功率暴起導致。

5、儀表故障，或者儀表供電線路插頭松動，保險絲熔斷。

6、主線控空開損壞接觸不良。

7、電門鎖容易接觸不良造成欠壓，控制器粗紅線與細紅線連接驗證一下。

8、也不排除是控制器壞了，如果更換電瓶過來也是這個問題。

9、電瓶長時間使用後點解質會減少，重新補充電解質就好，或者可以直接更換電瓶，如鉛酸電池的電解液稀硫酸加蒸餾水。

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線路上的任何器件阻值R是一定的，如果，之前線路發熱量為Q1=I12*R*T，電壓U變化為0.5U1後，電流I為2I1，此時線路發熱Q2= I2*R*T =(2I1)2*R*T =4* I12*R*T =4Q1，也就是說，如果電壓下降一半，那麼線路單位時間的發熱量會變成之前的4倍。

由此可知，線路上器件的單位時間發熱量的變化和線路電壓的變化的平方成反比，因此電壓下降的越厲害，線路上器件發熱量就越大，線路上器件熱積累如果超過了熱擴散的速度，器件溫度會越來越高，可能會導致起火等事故。

因此，線路有必要設置一個臨界電壓，在線路電壓下降到這個臨界電壓的時候，通過繼電保護設備或者類似功能的器件，將這條線路切斷，從而保障整個迴路上的器件設備不會燒壞，這個就叫欠壓保護。

⑶ 低速電動汽車電池正常,為啥欠壓報警

有個別電池不行了的典型症狀，此時支撐起後輪，讓轉速最快時測量每個電池電壓，電池電壓特別低的就是壞的。

⑷ 電動車總顯示欠壓是什麼原因

電瓶虧電，建議用戶將電瓶充電。

1、電瓶是否有電或者電量低於5%：按電動車電瓶電壓分類，36V的電動車欠壓保護值是31.5V，48V的欠壓保護值是42V，欠壓保護的意思就是整車電壓低於該保護值的話，控制器就停止工作，以防止電池出現過放電現象。

2、檢查電動車線路是否連接完好或者存在破損：打開電瓶電路查看是否有連接不穩當的線路，重新連接穩當，可避免電路電壓不足的情況，如果有線路出現破損的情況，更換新的線路即可。

3、查看電瓶使用情況，是否需要添加電解液：電瓶長時間使用後點解質會減少，重新補充電解質就好，或者可以直接更換電瓶。如鉛酸電池的電解液，稀硫酸加蒸餾水。

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注意事項：

1、為了延長電動車的使用壽命，在電動車啟動時建議緩慢啟動勻速前行，再使用電力騎行，騎行時負載不宜過量，騎行過程中如遇陡坡或逆風應腳蹬助力。

2、電動車電量不足時您應該及時進行充電。蓄電池雖有控制器限壓保護，但靜止片刻，蓄點電壓回升，又可短暫騎行，如此使用對電池損害最大，會造成電池過放電，嚴重影響使用壽命。

3、免高溫下行駛後立即充電，防止充電時間過長(正常8小時左右)，

4、電池充電時電源箱發燙或不轉綠燈，應及時到電池經營店或售後服務網點對電池或充電器進行檢測維護。

⑸ 電動車欠壓保護是啥意思

電動車的欠壓保護就是指當被保護線路的電源電壓低於一定數值時，保護器切斷該線路；當電源電壓恢復到正常范圍時，保護器自動接通。

因為蓄電池是不可以過度放電的。所以電動車要設置防過放電的保護電路。

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欠壓保護的原因

線路上器件的單位時間發熱量的變化和線路電壓的變化的平方成反比，因此電壓下降的越厲害，線路上器件發熱量就越大，線路上器件熱積累如果超過了熱擴散的速度，器件溫度會越來越高，可能會導致起火等事故。

因此，線路有必要設置一個臨界電壓，在線路電壓下降到這個臨界電壓的時候，通過繼電保護設備或者類似功能的器件，將這條線路切斷，從而保障整個迴路上的器件設備不會燒壞，這個就叫欠壓保護。

⑹ 御捷電動汽車dc轉換器壞了,儀表會不會欠壓報警

電動車上的電壓轉換器一般都是12伏。主要是供燈電路，喇叭電路還有就是剎車斷電。轉換器出現了故障，一般情況下不會報警。

⑺ 電動車在路上走突然欠壓保護報警就走不動了有電，後來充電充電器亮綠燈充不進，請問怎麼解決

電瓶壞了唄，滿格是虛的，一旦使用就會降低，當然也有可能電池連接線接觸不良，充電器壞的可能性很低

⑻ 電動車欠壓保護怎麼辦

當電瓶電壓已經低於控制器工作條件，需要補充電量了，系統就會顯示「欠壓」，一般即時充電即可，這是防止電瓶過度放電而設計的保護裝置，蓄電池是不可以過度放電的，一個完全放電的蓄電池再次充電的話會減少總容量的5-10%，所以電動車要設置防過放電的保護電路。

1、按電動車電瓶電壓分類：36V的電動車欠壓保護值是31.5V，48V的欠壓保護值是42V欠壓保護的。意思就是整車電壓低於該保護值的話，控制器就停止工作，以防止電池出現過放電現象。

如果提示行駛中提示電動車欠壓，電動車長時間不使用也會出現欠壓提示，電瓶使用或不使用都會處在放點狀態，用電動車專用充電器把電瓶充滿電就可以了.

2、先行確定下電池是否充滿電，若電池為滿電狀態，電動車仍顯示欠壓，應檢查線路與電量顯示儀表。

3、檢查是不是電瓶出線接觸不良造成，或者電池極耳斷裂。稍微用力拽拽，有些線霉爛在裡面，外面看不出的。

4、電池故障，電池隔斷燒穿，一般大功率暴起導致。

5、儀表故障，或者儀表供電線路插頭松動，保險絲熔斷。

6、主線控空開損壞接觸不良。

7、電門鎖容易接觸不良造成欠壓，控制器粗紅線與細紅線連接驗證一下。

8、也不排除是控制器壞了，如果更換電瓶過來也是這個問題。

9、電瓶長時間使用後點解質會減少，重新補充電解質就好，或者可以直接更換電瓶，如鉛酸電池的電解液稀硫酸加蒸餾水。

(8)電動汽車欠壓報警擴展閱讀：

電動車養護注意事項：

1、勤充電：鉛酸電池應保持隨用隨充電的習慣，不能等到電池用光再充，這樣會影響電池壽命。如長期不用，每月充一次電。充電請使用配套的專用充電器。

2、多維護：如遇下雨積水，不能讓水淹沒輪胎中心；下車時及時關閉電門，平時將車胎充足氣；在上坡、頂風等重負荷情況下，用腳踏助力；遇有故障及時送廠家指定的特約維修部維修。

3、勤潤滑：根據使用情況，應對前軸、後軸、中軸、飛輪、前叉、避震器轉動支點等部件每半年至1年進行一次擦洗和潤滑（推薦使用二硫化鉬潤滑脂）。電動輪胎內的傳動部件已塗上了特殊的潤滑油，用戶不必自行擦洗潤滑。