別克電動汽車內飾圖片

㈠ 別克英朗2015款手動進取型汽車內飾圖片

你好，2015款手動進取型的內飾諜照，售價10.99萬元。

㈡ 別克首純電SUV來了，憑外觀可窺"大佬"級手筆，未來替掉昂科拉

對於別克而言，在過去的2019里，可謂是意義非凡的一年。自從別克英朗採用了3缸機以後，大家都以為銷量上迫降，結果沒想到反而出現"暴增"。並且在這一年裡昂科拉也更新外觀設計，採用更加激進的方式來彰顯自己，同時也摒棄掉以往別克在人們眼中呆板、死氣沉沉的的形象。而在2019年末新款昂科旗上市後，憑借高性價比及其不俗的2.0T動力和超大的內飾空間，順勢成為了一輛20-30萬區間內競爭力較大的車型之一。

當然了目前由於才剛開始進入工信部申報階段，所以新車內飾部分諜照暫未透露。而動力總成部分呢，該車將採用來自LG的驅動電機，最大功率為177匹馬力（133千瓦），最高時速可達145km/h，而該車動力電池組採用了三元鋰電池。

我相信可能你看到這里，會跟小編一樣按耐不住激動的心情，希望早日盼到該車上市。我也相信別克也希望該車能早日現身。雖然據說會在今年內上市，但具體多久暫時並未得知。不過此前也有網友提出："該車只要一旦上市開賣，留給昂科拉的日子也不多了"。雖然話是這么說，但作為別克目前局勢來講，也確實是缺少一輛真正的純電動緊湊級SUV，只要這輛車上市，必將跟昂科拉形成群雄分割之勢，你覺得呢？歡迎下方留言並評論。

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㈢ 別克微藍7這款純電動汽車怎麼樣

別克微藍7純電動SUV，這是一款新能源車型。這款車型的外觀很吸引人，顏色也很漂亮，而且電耗也不是太高，而且這款車子還有不錯的主動安全配置，空間表現也不錯，喜歡的可以去試駕下，值得入手的。。如果不明白可以繼續追問

㈣ 電動汽車別克微藍7怎麼樣

7月24日別克將上市兩款新能源車型,一個是別克微藍6插電混動版,一個是別克微藍7純電動SUV。別克微藍7作為別克旗下的首款純電動SUV,可以說集合了別克在新能源領域的全新技術和優勢,車型基於通用汽車全球電動車平台打造,將配備LG動力電池,NEDC綜合續航里程可以達到500km,新車無論是外觀,內飾,動力等都是非常好的。

在電池熱管理方面,微藍7也有獨到之處,它採用了BMS電池熱管理技術使電池具備主動冷卻、加熱功能,讓電池包無論在什麼溫度狀態下,均可以處在最佳工作溫度區間。根據目前所掌握的消息,別克微藍7搭載永磁同步電動機,最大功率130kW,在綜合工況下百公里耗電量僅為13.1kWh,NEDC續航里程達到500km。

㈤ 別克首款純電動SUV微藍7，將於7月上市

最近，上汽通用別克汽車宣布該品牌的第一輛純電動SUV微藍7將於7月推出。

動力方面，最大功率為130千瓦的電動機，LG的三元鋰動力電池可使車輛擁有500公里的NEDC純電續航。

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㈥ 別克微藍7更多官圖曝光！ NEDC工況續航里程500km！

日前，我們從上汽通用別克官方獲悉，上汽通用別克官方再次發布了別克微藍7官圖，其中包括了內飾官圖。新車內飾採用了360度環抱一體式座艙設計理念，搭載8寸液晶顯示儀表盤和10英寸中控高清觸摸屏，科技感十足。

動力系統部分，微藍7搭載了133KW(177馬力)永磁/同步電動機，配備三元鋰電池組，NEDC工況續航里程達到500km。更多新車資訊，請持續關注車家號鑫仔撩車。

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㈦ 別克新能源汽車有哪些，別克新能源汽車車型推薦

別克新能源汽車車型推薦：別克君越

外觀方面，全新君越混動版基於全新君越普通版車型打造而來，傳承了Avenir概念車的設計語言，外觀更加大氣時尚。車身尺寸方面，全新一代君越30H全混合動力車型的長寬高分別為5018 mm 、1866 mm 、1459mm，軸距達到了2905mm，和燃油版車型沒有差別。

在內飾部分，全新君越混動版車型延續了現款車型的設計，但是在部分細節上進行了調整。比如新車採用了全新的儀表盤，可以顯示動能回收、電量、總功率等信息。

別克新能源汽車車型推薦：別克VELITE 5

外觀方面別克Velite的設計可以用誇張這個詞語來形容，三個LED燈組成的前車燈，側面看稜角分明，線條十分流暢，加上金屬色的車身搭配漩渦式的輪轂設計，飽滿圓滑而又稜角分明的尾部，看上去整車辨識度而且高犀利異常，也非常的很霸氣。

內飾方面VELITE 5採用了真皮包裹方向盤，還配備配備了8英寸全液晶儀表盤以及8英寸多媒體觸控屏，ACC自適應巡航、LKA 車道保持、APA自動泊車系統、HBA智能自動遠近光燈控制等裝備，並全系標配10安全氣囊等功能看上去科技感還是有的。

別克新能源汽車車型推薦：別克Velite

新車採用溜背式車身形式，上翹的尾部除了增加視覺效果外，也能更好的提升空氣動力學特性，進一步提高燃油經濟性。新車的車身尺寸長寬高分別為4579×1811×1494mm，軸距為2694mm，配備有215/50 R17的輪胎。由於搭載了混動系統，其整備質量達到了1610kg。

內飾空間方面，給我們最大的感觸是座艙空間比外觀看上去的感受要大多了。曹敏介紹道，Velite內裝部分採用多層環抱式的設計語言，通過橫向的分層，使得整個內飾更加的輕盈，零部件所佔空間進一步壓縮，乘員空間進一步擴大。

㈧ 內飾採用雙聯屏設計，新款別克GL6實車圖曝光

近日，網路上曝光了一組新款別克GL6車型的實車圖，新車對內飾進行了一定的修改，並追加了輕混動動力總成。

相比於大哥GL8在商務MPV市場的呼風喚雨，別克GL6車型目前的銷量顯然不算出色，歸根結底在於這類家用MPV本身較小的尺寸無法提供出色的乘坐空間這一車型主要訴求之間的矛盾，本次改款應該說在時尚感方面有著不小的提升，未來能有怎樣的表現值得期待。

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㈨ 別克GL6全新內飾設計，引入48V輕混技術

動力上，GL6的動力系統將加入48V輕混技術，但目前官方尚未公布詳細的參數信息。現款GL6搭載1.3T渦輪增壓發動機，傳動方面匹配6速自動變速箱。這款車你們喜歡嗎？

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㈩ 新款別克GL6內飾官圖發布

小型MPV車型從前些年推出時至今日，車型的選擇依然不夠豐富，是消費者對於這個級別車型需求量不足么？其實不是。實際上就如同商務MPV市場的情況一致，別克品牌在MPV領域的號召力實在是過於強悍，也就導致了GL6的地位基本不可撼動，再推出所謂的競品意義不大。

隨著時間的推移，GL6漸漸顯得力不從心，主要問題便是略顯過時的內飾。而在日前，上汽通用別克發布了新款GL6的內飾官圖，其內飾有了翻天覆地的變化，在中期改款車型上實屬罕見。

在動力總成方面，據悉新款GL6將會搭載與全新英朗相同的1.3T+48V輕混系統，其中發動機最大馬力163匹、最大扭矩230牛·米，與之匹配的是一台6AT變速器。

很明顯GL6的此次升級也是針對目前年輕二胎家庭對於科技感的追求，隨著6座以上車型需求量的爬坡，新款GL6有望進一步實現銷量增長。

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