QQ3EV電動汽車空調改裝

⑴ 奇瑞qq3ev左4s店裝空調多少錢

您好，5000左右。如果我的回答讓你滿意請設為最佳。

⑵ 奇瑞qq3ev車載充電器改充鋰電池行嗎

您好，這個沒有問題的，如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。

⑶ 奇瑞QQ3EV純電動汽車 我今天去試駕 感覺這個樣品車不錯。不過有一年左右了。他新車46000元，

我老公在去年的車展上試過，不怎麼樣，空間窄，我老公有點人高馬大，沒空調。最高60碼，實際也就三四十吧，能開多少公里，我倒是忘記了。是很便宜，好像當時小二跟他說四萬能拿下。總的來說，不怎麼實用。
然後我們跑到杭州拿了一輛眾泰的5008EV純電動車，到今天已經跑了一萬零幾公里了，性能還不錯，給你參考一下，只是不知道你那邊能不能買到。這個車，是小型SUV，可以搜索一下，一次充電能跑250公里，不過我們最多跑過二百左右，剩餘最低的電池量是30%左右吧，杭州有快充，二個小時搞定，慢充民用電，不太清楚，官方說是六七個小時，因為平時都是晚上充的，也沒去算去。最高實速120，不過跑到100車子公提示過快，一般我跑跑的話，也就六十七碼，上高速跑九十一百的，也是很穩的。
現在說是純電動車免車船稅了，挺好。應該多多支持新能源汽車啊。。對咯，說到稅，我那車在保險方面都得按原價，也就是二十一萬來保，比較郁悶的說。保費高。

⑷ 我買一輛二手QQ3ev電動汽車電池不行啦，想更換電瓶，可以換鋰電池嗎，需要多少錢。。

目前電瓶都是使用鉛酸電池，包括電動汽車也是一樣，很少是使用鋰電池的，所以不建議換成鋰電池電瓶。

⑸ 奇瑞電動汽車qq3ev音樂的音質如何改裝

換喇叭

⑹ QQ3EV電動汽車怎麼樣

我去年11月份買車，現在很後悔，這個車缺點太多！首先是行駛里程太短，根本不是宣傳的那樣120公里，僅僅60多公里，爬坡沒勁，提醒山區的人們千萬別買，不然的話不但上不了坡，還有可能倒回來出危險！!根本不敢出遠門。每次出門前都得事先充一晚上的電，而且還得算好了來回里程，不然的話半路沒電可是太痛苦了！沒地方充電！！就是找到充電的地方，也不是一時半會就充滿的。夏天沒有空調，裡面像蒸籠。冬天雖然有暖風，但是太費電，嚴重影響續航里程！只是在擋風玻璃起霧的時候才捨得打開暖風吹一下。配置太低：花了五萬大銀，方向盤竟不能上下調節！沒有備胎！才兩個音箱！有人認為這車開起來沒有動靜不錯，其實不是好事，走在大街上，行人聽不到汽車的動靜很危險，不知道提前躲閃，很容易出事故。再就是一旦出了事故，不好處理！而且在我們這里，這車根本入不了保險！！掛不了車牌！！奉勸大家不要購買！！

⑺ 電動汽車有沒有空調啊我的車子上想裝一個，夏天太熱了。

電動汽車有空調。

受區域規模限制，北京順義地區的電動計程車司機普遍認為，續航里程減少對日常出車影響不大，而北京市區的電動計程車司機卻直呼捨不得開空調，開北汽新能源EV200的司機范先生(化名)告表示，平時能跑150公里，如果下雪天開空調，起碼要少跑50公里。

對此，北京理工大學電動車輛工程技術中心副主任林程表示，開空調的確會影響到純電動汽車的續航里程。

一位在順義開電動計程車的司機李先生表示，電動計程車(EV150)開了兩年多。剛開始續航里程最高達到120多公里，開著空調都能達到100多公里，而現在不開空調也就100多公里，不敢使勁踩油門。

(7)QQ3EV電動汽車空調改裝擴展閱讀：

車企公布的續航里程都是有專業機構測試過的，他們(車企)給出的續航里程通常是在一個理性的環境下得出的，由於每個司機駕駛習慣不同，路況不同，天氣不同等情況，續航里程肯定無法達到官方給出的理想數字。

而在使用過程中，電池損耗也是在所難免的，一般來說，使用幾年之後，電池最多會損耗80%，並不會無限期損耗下去。

北汽新能源的專業工程師表示，由於新能源汽車通過電池提供動力，冬季里的續航里程普遍會受到影響，下降范圍一般在10%-20%，相當於15公里-30公里左右。這不僅存在於我國新能源汽車行業，在歐美等電動汽車巨擘身上同樣存在，是動力電池受環境影響的正常現象。

⑻ 請問：奇瑞QQ3EV電動車用的什麼品牌的控制器

電動車控制器是電動汽車的大腦，一旦控制器壞了，電動汽車就不能正常工作了，所以控制器一定要選擇好一點的。

增程器發電機使用建議：

增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了保護環保，建議在需要的時候啟動增程器，電池污染比廢氣污染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能打不著火。

⑼ 奇瑞qq3ev電動汽車可以加小型發電機嗎

從道理上來講，發動機發電是需要動力的，而電動汽車的驅動是依靠電力的，這樣，電動車在行駛中依靠本身發電是不行的，必須依靠外力的作用，所以，想在電動車上加裝發動機，一個辦法是加以個燃油系統，提供動力發電；另一個辦法是將發電機整合在電機一起。在下坡或剎車的時候用於充電。