新能源汽車立項書範本

① 項目立項申請書範文

貴州省XXXX茶產業園小企業創業基地建設項目
立 案 申 請 書

貴州省發改委：
根據《工業和信息化部關於抓緊做好2011年中小企業公共服務平台和小企業創業基地建設項目申報准備工作的通知》精神，結合貴X縣茶葉發展形勢，打造貴X境內XX高速、XX高速公路沿線，明X到XX的茶園景觀長廊。貴X縣茶葉種植和生產基地以XX和XX等地為主，貴X名種X茶種就在XX鎮XX村，現申報省級農業產業化重點龍頭企業、XX地區和貴X縣農業產業化重點龍頭企業貴州XXXXXXXXX有限公司，也落戶在XX鎮。由貴州XXXXXX有限公司牽頭建設貴X縣XXX茶產業工業園項目，整合貴X縣、特別是XX及XX周邊地區，以現有108家茶企和涉茶實體為基礎，提供小企業生產、經營以及信息交流平台，集中展示XX茶深厚的茶文化歷史和發展前景，創造貴X產茶大縣的資源亮點。該項目現特向貴州省發改委申請備案，詳情如下。
本建設項目承擔單位貴州XXXXXX有限公司系貴X縣招商引資項目，現為貴X縣和XX地區農業產業化經營重點龍頭企業，是XX民營科技企業，有進出口經營許可證。公司主營茶葉種植、茶葉系列產品技術開發服務、生產、加工及銷售業務。
貴州XX公司向外攻城略地，對內苦練內功，緊緊抓住貴州綠茶大發展的歷史良機，整合貴州省XXXX資源，提高茶產量、質量和標准，以貴州XXXXX有限公司為核心，建設貴州省XXXX茶產業園小企業創業基地。
茶產業屬特殊產業，覆蓋工業（農產品加工和茶產品精深加工）、農業（育種和茶葉種植）、旅遊業（生態茶園觀光）、文化產業（茶文化），因此，茶產業園的建設，與其他產業園建設有根本區別。
項目位於貴X縣XX鎮X村，使用土地是貴州XX有限公司與XX鎮X村簽訂合同，取得使用權的閑置荒山土地60餘畝（40000㎡）.
項目屬新建項目，投資總額1.2億元，建築面積60000㎡，建設內容：
1、貴州省XXXX茶文化園（園區入口牌坊、茶文化綜合展示廳及品茗室、XXX茶標志塔雕塑紀念碑、老茶坊）：建築面積1900㎡
2、貴州省XXXX小企業創業園（雲霧貢茶品牌廠家及合作社創業園、雲霧貢茶茶青和散茶交易市場、理化檢測中心）：建築面積46600㎡
3、園區道路、圍牆、公用場地：建築面積1500㎡
項目建設期2年（從2011年3月至2013年2月）。
項目建成後，圍繞貴X縣XX茶葉的文化建設，圍繞貴州省XXXX銷售窗口和產品展示，建設貴州省XXXX茶葉茶青交易市場和信息交流平台，集中XX茶葉優勢產業，依託貴州XXXXXX有限公司的龍頭企業帶頭作用，打造多功能、涵蓋XX茶產業鏈的綜合基地，改變貴州茶特別是貴州省XXXX產品的傳統形象，整合茶葉資源優勢，提高項目區名優茶產量和質量及茶產業的綜合效益，大力推進貴X優勢特色經濟作物，調整農業生產結構和增加農民收入，加強農業生產各個環節的分步增值，培植壯大龍頭企業等都是非常必要的。現特向貴州省發改委申請項目立項，望給予支持為感！
特此申請。
貴州省XX地區發改委
2011年1月15日

② 寫創業計劃書（新能源汽車），投資分析怎麼寫急急急

節能環保大旗下,新能源汽車成為我國國家戰略。中國石油對外依存度高達50%以上,30%以上的石油被汽車消耗。日益加重的能源與環境壓力使得發展新能源汽車成為行業發展的必然,也為我國汽車行業實現彎道超車提供可能。

新能源汽車行業目前尚處於發展初期,未來空間廣闊。新能源汽車行業處於初期表現在電池技術、發展路徑、目標客戶以及銷量上。一是電池技術存在爭議,動力電池日韓以錳鋰三元材料電池為主,國內以磷酸鐵鋰電池為主,硫鋰、鈦鋰等新材料處於不斷研發之中。二是發展路徑爭議。我國希望跨過混動,直接進入電動時代,因此政策主要是扶持電動汽車。新能源汽車銷量最大的美國市場,混動和電動汽車銷量各佔一半。三是目標客戶爭議。

美國以TESLA 為首的高價車成為富裕階層的時尚,國內是以比亞迪為首的服務於普通大眾的車型。四是國內去年銷量僅萬輛水平,美國電動車銷量佔比也僅3%左右(含混動汽車)。

新能源汽車的政策扶持不斷,從研發到市場都受到廣泛關注。技術進步以及成本的不斷下降,三年前的電池與目前的電池從技術指標到價格都不可同日而語。以磷酸鐵鋰電池為例,成本下降40%,新能源汽車市場進入高增長時代成為可以預期的事情。

新能源汽車產業鏈的投資機會。新能源汽車產業的價值鏈將圍繞最為核心的電池業務展開,並向上延伸至上游資源(鋰、鎳、稀土)領域、鋰電池製造、充電站及設施、電氣系統(驅動電機、控制系統)、向下延伸到整車(乘用車、客車)。

投資策略。估計2014 年上半年各地政府出台扶持政策前後股價有表現機會。目前整個市場主要由政府推動,因此我們判斷有國企背景的電池企業、客車企業,將在初期承接訂單時受益較多。重點推薦鋰電產業鏈較全的比亞迪、杉杉股份。關注:以開發和鋰電池生產為主的成飛集成、德賽電池、億緯鋰能、風帆股份;以生產鋰電池核心部件的當升科技、中國保安、新宙邦、多氟多、拓邦股份、滄州明珠、欣旺達;以上游資源為主的天齊鋰業、贛鋒鋰業、西藏礦業;以電機生產和核心材料為主的中科三環、包鋼稀土、寧波韻升、大洋電機;以充電站及相關配套設施的國電南瑞、許繼電氣、中恆電器;客車生產的宇通客車。

風險提示:新能源汽車市場啟動遲滯;大盤系統性風險