電動汽車有哪些配件最值錢
A. 拆解廢舊電動車最貴重的零件是什麼
電動車的電池組是最貴的。電動車拆解後的零件主要是鐵、銅、鋁、強磁、鉛。電瓶可以拆出鉛板，一個廢舊電池鉛板大概3斤，一組4個電池鉛板，能賣70-80元；一個後輪軲轆可以拆出0.9斤銅、4斤鋁、7斤鐵和0.6斤強磁。前軲轆加上車架子約拆出40斤鐵和4斤鋁。
B. 電動車配件都有哪些，最好有個表
一、輪胎：輪胎是車輛的重要組成配件之一，輪胎直接於地面接觸，供車輛平穩的前進或後退。輪胎的表面花紋不同也導致其抓地力的差異。
二、電動車充電器：電動車充電器是給電池補充電能的裝置，一般分二階段充電模式與三階段模式兩種。二階段充電模式：恆壓充電到一定程度後電壓會上升到充電器的設定值轉換為涓流充電。三階段充電模式：恆流充電等電池電壓上升後轉為恆壓充電，以保養電池和供給電池的自放電電流。
三、電動車電池：電動車電池是提供電動車能量的隨車能源。 使用提示：控制器主控板為電動車主迴路，具有較大工作電流，會發出較大熱量。因此，電動車不要停放在陽光下曝曬，也不要長時間淋雨，以免控制器出故障。
四、電動車控制器：電動車控制器是控制電機轉速的部件，也是電動車電氣系統的核心，具有欠壓、限流或過流保護功能。智能型控制器還具有多種騎行模式和整車電氣部件自檢功能。控制器是電動車能量管理與各種控制信號處理的核心部件。
五、電動車轉把、閘把、助力感測器：電動車轉把、閘把、助力感測器等是控制器的信號輸入部件。轉把信號是電動車剎車速度信號。閘把信號是當電動車剎車時，閘把內部電子電路輸出給控制器的一個電信號。控制器根據電驅動功率，以達到人力與電力自動匹配，共同驅動電動車旋轉。
六、電動車電機：電動車電機是將電池電能轉換機械能，驅動電動車輪旋轉的部件。在電動車上使用的電機，其機械結構、轉速范圍與通電形式上有許多種。常見的有：有刷有齒輪轂電機、有刷無齒輪轂電機、無刷無齒輪轂電機、無刷有齒輪轂電機、側掛電機等。
七、燈具、儀表：燈具和儀表部分是提供照明並指示電動車輛狀態的部件的組合。儀表通常提供電池電壓顯示，車速顯示，騎行狀態顯示和燈狀態顯示。智能儀表還可以在車輛的電氣部件中顯示故障狀況。
C. 電動汽車什麼最易耗 電動汽車那種零部件最容易消耗和更換，價格貴不貴
你好，電動汽車電瓶最易耗，價格稍微貴一點。
D. 電動車的什麼部件最貴！
感覺車體和電池吧
E. 有哪些，電動汽車配件介紹
一輛電動車，她所需要的配件主要由塑料件．鐵件及配件．附件等構成．下面所列清單，僅供參考！ 一．塑件部分 主要由ABS噴漆件，PP黑件，燈具構成，根據車型,台州各專業塑件廠隨處可提供． 二：鐵件部分 主要由車架及車架附件構成
F. 純電動汽車報廢時，哪些零件最值錢
隨著純電動汽車行業的不斷發展，保有量也在穩步增加。但是純電動汽車畢竟也是代步工具，隨著使用時間的延長也會有報廢的一天。那麼純電動汽車報廢後哪些零件最值錢呢？
除了動力電池之外，車架以及三電系統、輪轂等的都可以進行回收。當然，這部分回收除了少量的貴金屬之外，其他的還是以普通金屬進行回收利用。相比動力電池來說，價值並不是很高。所以說，純電動汽車報廢後動力電池最值錢。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
G. 新能源純電動汽車的主要部件有哪些
以晨明新能源電動車為例
電池
電機
充電系統
電控系統
H. 在報廢的電動車上，有什麼東西是很值錢的
2019年，我國實施電動汽車新規，新國標電車開始上市。這么大的環境下，很多老電車只能面對被淘汰的局面。畢竟在家裡沒用；他們中的許多人選擇作為廢金屬出售，但他們不能以任何好的價格出售。他們最多隻能賣幾十塊錢，別把舊電動車當廢鐵賣了。老司機告訴我們車上這個東西可以換很多錢！
最好去店裡做一個拆解清理，效果比較徹底，但是成本比較高。想省錢的車主可以試試燃油寶，效果一樣，只是價格便宜很多。使用後明顯動力提升很多，沒有油耗。更容易通過測試，真的是好處很多。
I. 電動汽車核心的三大部件是什麼
電池，電機，電控。
J. 電動汽車除了電池其他最貴的部件是什麼
電機和控制器。
電機：可以看作內燃機汽車上的發動機，它將電池裡邊的化學能轉化為機械能，帶動整車運行做功。電機的工作電壓與工作電流成反比，電機的功率與爬坡能力成正比。目前電動汽車上使用的電機主要為永磁同步電機和交流非同步電機，少部分為開關磁阻電機。
控制系統：包括了電機控制器和電池管理系統了，電機控制系統是用來控制電機電壓和電流的機構，達到控制整車速度的目的，因為開關電子元件控制技術比較成熟，電機的控制器也是比較成熟的產品。而電池管理系統，在鋰電池管理上非常重要了，也是非常有技術含量的環節，能管理好電池的充放電，過載保護，低壓保護，過熱保護等，畢竟鋰電池單體非常多，管理起來比較困難。