特斯拉電動汽車補貼多少錢

A. 我買了一個特斯拉，怎樣申請補貼

特斯拉沒有補貼 只有國產新能源才有

特斯拉不是中國產的，國家憑啥給你貼錢買車。

B. 30萬元電動車補貼門檻專制特斯拉你買Model3在乎那2萬補貼

昨天電動車市場又變天了，因為大家苦等四個多月的新能源補貼政策終於出台了。按照2015年推出的規劃，原本到今年新能源補貼已經退為0的，但是呢，疫情爆發了，誰都沒想到車市會這么慘。本來去年補貼退坡一半，電動車銷量就銳減，如果今年再退為0，那就徹底涼了。

於是乎前段時間利好政策出台穩定民心，2022年底前新能源車依然可以免購置稅，大家的心算是踏實了一點。緊接著補貼政策也出台了：補貼延長至2022年，這三年內分別在上一年基礎上退坡10%，20%，30%。

技術門檻有些微調整，第一檔的續航里程從250km增加到300km，第二檔還是400km；但是增加了新的售價門檻：新能源乘用車補貼前售價須在30萬元以下（含30萬元），為鼓勵「換電」新型商業模式發展，加快新能源汽車推廣，「換電模式」車輛不受此規定。

這還不算奧迪e-tron和賓士EQC這些豪華品牌的純電動車，怎麼大家不為他們感到惋惜呢？我覺得這就說明，大家真的不care他們，購物車里根本沒考慮過。我覺得這才是特斯拉最成功的地方，就是讓其他品牌毫無存在感。

作為進口Model3車主，我覺得其實大家沒必要為特斯拉和這個新政策擔憂，我覺得馬斯克也根本沒在怕，因為對他來說，現在可以隨心所欲了。如果想收割多一些車主，那就索性降價了好了，長續航起售價降到29.99萬，自動駕駛單獨購買，對他來說沒啥損失的。

如果他不想損失這點利潤，保持特斯拉的高逼格，那就不降價，會損失很多用戶嗎？我覺得也未必。首先，補貼原本就是要取消的，只是因為疫情才延期，即便全部達標，今年買電動車的補貼也就2.5萬，明年後年更少了。

你會因為差這2萬多就放棄特斯拉或者其他電動車嗎？可能你說我當然在乎啊，我一個月工資也沒有2萬多啊，那你把2萬換成貸款想一下呢，3年期的話每個月多還多少錢？幾百塊而已啊，會傷筋動嗎？少吃一頓海底撈的問題吧。

還有人猶豫糾結，那我要不要繼續當「等等族」呢？等著特斯拉再降價呢，降到20多萬。我覺得，你要是真差這點錢啊，你就別考慮特斯拉了，買個北汽新能源好了。我去年買進口版的時候，就得到消息說等一年的話，購置稅能免，差4萬多呢，但是我沒有等。因為這一年我的生活品質不一樣了，充電比加油省下的錢啊，保養省的錢啊，也都不少，我覺得我不在乎這點錢，反而時間成本更重要。

所以說，咱們為了2萬多的補貼搞出這么多陰謀陽謀的，真沒必要，大趨勢就是以後都是公平競爭，誰都沒補貼，我覺得企業應該考慮2022年之後怎麼玩，而不是糾結眼前這點補貼。

本文為車林外傳原創文章，轉載請聯系原作者並註明出處，抄襲必究。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 首台獲補貼外國電動車，國產特斯拉Model3補貼後售價低至29.9萬

隨著特斯拉在上海自由貿易區工廠的開工，國產Model3在中國的銷售也已經全面展開。同時，作為首款獲得國內新能源補貼的外國品牌電動汽車，以及各種銷售訂單利好，我們《好的汽車》發現特斯拉官網上已經調低了國產版本Model3的售價（同時已經從銷售終端獲得證實）。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 買特斯拉汽車國家補貼多少錢

特斯拉不在補貼目錄中 不可能獲得補貼今日，網上車市頭版頭條解讀新能源補貼政策，說特斯拉僅補貼6萬元，雖然文章內解讀的新能源補貼政策一點不假，但是特斯拉卻不享受任何補貼，因為它壓根就沒出現在《節能與新能源汽車示範推廣應用工程推薦車型目錄》（以下簡稱《目錄》）中 網上車市敗筆解讀新能源政策 特斯拉補貼6萬從何而來網上車市將「特斯拉僅補貼6萬元 新能源汽車補貼解讀」作為今天的頭條新聞文章中提到，「純電動乘用車選用續航能力最強的，但還未正式進入中國的特斯拉（Tesla）汽車-Model S為例，該車型官方公布續航里程高達483km，符合通知中的R≥250km條件，獲新能源補貼6萬元。」試問該文作者，這里的特斯拉享受6萬補貼依據何在呢？要知道現在特斯拉還未正式在中國上市銷售，「商標門」事件還沒解決，而且位於北京芳草地的特斯拉直營店也沒對公眾開放，即便是有人預定了特斯拉電動車，但是具體什麼時候提車還都是個未知數呢網上車市敗筆解讀新能源政策 特斯拉補貼6萬從何而來網上車市文章截圖況且，根據國家政策，只有進入到《目錄》中的車型才可享受國家補貼，也就是還得通過工信部這一關。而且該目錄也不是說進就能進的，即便你各方面都達標，那也得走申請審批流程，據我們了解，特斯拉的名字到現在都還沒出現在《目錄》中，那麼現在談6萬元的補貼是不是有點為時尚早呢由於特斯拉後半年入華遭遇了商標被搶注等多方面的阻礙，想上市銷售都困難重重，更何況去申請《目錄》。所以，由此推斷特斯拉即便9月份開始申請，即使順利的話最快也只能出現在10月份的推廣《目錄》中，而我們查了49批《目錄》，並沒有發現特斯拉出現在其中

E. 買特斯拉有補貼嗎

購買資特斯拉沒有補貼。

特斯拉沒有補貼，只有國產新能源才有補貼。特斯拉不在補貼目錄中，不可能獲得補貼。根據國家政策，只有進入到《目錄》中的車型才可享受國家補貼，也就是還得通過工信部這一關。

如果特斯拉國產，可以拿到新能源補貼，按照目前的續航標准，Model 3可以拿到6.6萬人民幣的補貼（國補4.4萬+2.2地補），加上沒有了25%的關稅，粗略計算，價格將下降到約21萬人民幣。

(5)特斯拉電動汽車補貼多少錢擴展閱讀：

2018年國產新能源車補貼政策：

1、純電動車：

綜合續航里程低於 250 公里的不予補貼，去年這個數字為 150；

綜合續航里程低於 400 公里補貼統一為 1.8 萬，大於等於 400 公里的統一補 2.5 萬；

電池系統能量密度補貼標准提高到 125Wh/kg，此前為 105Wh/kg；

2、插混：

補貼起步仍為 50 公里（綜合工況）；

補貼金額由 2.2 萬降至 1 萬；

3、正式取消地方補貼；

4、過渡期為 3 月 26 日-6 月 25 日；

F. 購買特斯拉新款電動汽車有補貼嗎

買特斯拉還要補貼？你想錢想瘋了嗎？你知道那個車多少錢嗎？

G. 國產特斯拉電動車深圳的補貼政策是什麼

一是為了公路的
管理。二是為了錢，抓一台有10-15元的提成，還
可以當二手車賣到外地去。

H. 進口純電動汽車特斯拉有補貼嗎

在北京有牌照直接拿，這種補貼夠大吧？可惜不是國產車，所以其他補貼沒有