吉利新能源汽車2019年6月份銷量
① 吉利2019新能源銷量同比暴增66.5%！幾何A成單月交付量冠軍！
?「寒冬」作為2018年中國汽車市場最為記憶深刻的關鍵詞，持續整整一年，令一眾車企叫苦不堪。進入2019，這股寒流好似並未停留在過去，而是強勢滲透到整個2019年，直至目前，國內汽車市場銷量仍呈下滑姿態。
而且吉利採用CMA架構的首款概念轎車PREFACE目前也已經正式亮相，可以說2020年絕對是吉利更加發力的一年，讓我們拭目以待。
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② 吉利汽車2019年總銷量136.16萬輛 SUV佔比超過五成
1月6日，行車視線從吉利官方獲悉，吉利汽車2019年全年銷量數據為1361560輛。光去年十二月單月銷量就達到了130036輛車，同比增長39.3%，其中吉利旗下的SUV車型銷量佔比達到了52.1%。2019年吉利旗下新能源車型銷量提升，全年銷量113067輛，同比增長66.5%。出口累計57991輛同比增長110.6%。吉利汽車已連續三年位居中國品牌乘用車銷量第一。
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③ 吉利控股發布全年業績報告 2019汽車總銷量217.8萬輛
1月13日，吉利控股集團發布全年業績報告，根據官方數據顯示，吉利控股集團2019年汽車總銷量達到217.8萬輛，同比增長1.23%。其中吉利汽車（含領克）超額完成年度目標，達到1361560輛。連續三年蟬聯中國品牌乘用車第一。
路特斯發布全球首款英倫純電電動超級跑車Evija，首次披露VISION80十年品牌戰略，中國五家路特斯中心相繼落成。遠程商用車同比增長12.45%，先後發布全球首款M100甲醇重卡氫燃料電池公交車、5G智能公交車、純電動城際車等多款新能源產品；倫敦電動車同比增長97.09%，TX5出口法國、德國、挪威等國家。
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④ 特斯拉登頂 比亞迪第二 吉利榜上有名 2019全球新能源銷量出爐
近日，2019年全球新能源汽車銷量數據正式出爐。在2019年，全球共計銷售出約221萬輛新能源車型，同比增長10%，佔全球乘用車銷量的2.5%；相當於全球每賣出的40輛新車中，就有1輛是新能源車型。
全年銷量依舊是北汽新能源EU系列領先，同比2018年大增244.2％。比亞迪上榜車型包括元EV、唐DM、e5共三款車型。TOP10榜單中唯一一款插電混動車型為比亞迪唐DM，其2019年的累計銷量為34084輛。在2019年迎來同比上漲的車型僅有北汽EU系列、比亞迪元EV、寶駿新能源、比亞迪e5以及榮威i5五款車型。
寫在最後
從2019年全球新能源銷量來看，特斯拉以壓倒性的優勢登頂，中國自主品牌緊隨其後，而傳統合資車企的表現也頗為亮眼。中國作為全球最大的新能源市場，盡管補貼已經大幅退坡，但政策導向對於新能源汽車還是起著促進作用。2020年，隨著各家新車型的導入生產，新能源市場競爭將更加激烈。
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⑤ 吉利汽車完成2019年銷量目標 2020年劍指141萬輛
1月6日，吉利汽車控股有限公司（簡稱吉利汽車）（00175,HK）公布了2019年12月及全年銷量數據。數據顯示，2019年，吉利汽車累計銷量約136.16萬輛，同比下滑9.28%，完成全年銷量目標。其中，2019年12月，吉利汽車銷量約為13萬輛，同比增長39.3%。
盡管銷量不及去年同期，但在車市「寒冬」中，吉利汽車仍是一抹亮色。值得一提的是，2019年，吉利汽車市場佔有率穩健增長，連續三年奪得中國品牌乘用車銷量第一。2020年，吉利汽車將銷量目標定為141萬輛，同比增長3.6%。
從具體車型來看，帝豪家族、遠景家族、博越系都是吉利汽車的主力熱銷車型，2019年累計銷量分別約為40.36萬輛、28.33萬輛和22.86萬輛。
2019年，「高端純電品牌」幾何發布後，吉利汽車集團形成了吉利、領克與幾何三大品牌共同發展的新格局，推出了幾何A、嘉際、星越、領克03+、博越PRO等多款全新車型，覆蓋轎車、SUV、MPV等細分市場。尤其是吉利SUV陣營，2019年總銷量達到70.98萬輛，占吉利汽車全年總銷量的52.1%。
值得一提的是，吉利新能源及電氣化車型銷量增幅較大，2019年全年銷量約11.31萬輛，同比增長66.5%，成為吉利汽車又一增長點。高端品牌領克12月銷量超過1萬輛，2019年累計銷量約為12.81萬輛，同比增長6.4%。
除了加大國內車市布局，吉利汽車還加速拓展海外市場，2019年累計出口量約5.80萬輛，同比增長110.6%。
截至1月6日收盤，吉利汽車股價為15.44港元/股，跌幅2.03%。
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⑥ 2019年吉利總銷量超136萬輛，看似完成目標，但喜憂參半
一眨眼一年的時間又過去了，2020年已經到來。一年的辛勤勞動有些人得到了很多，有些人也失去了很多，不過這些都已經不重要了，因為新的一年已經到來，所以我們要收拾好心情重新出發，繼續前行，祝大家新年快樂！當然這些都是題外話，作為汽車行業的關注者，那當然該講講汽車方面的新聞。最近除了帕薩特中保研測試、國產特斯拉降價等等，當然少不了咱們自主品牌車企的年度銷量公布，今天就給大家介紹下2019年吉利汽車的總銷量。
2019年吉利汽車銷量
1月6日，吉利汽車發布2019年12月銷量公告，據數據報告顯示，12月吉利汽車的銷量為13萬輛，同比增長39.3％，2019年累計銷量為136.16萬輛，同比下滑9.3％，達成了吉利在2019年的銷量目標136萬輛，連續三年獲得中國自主品牌銷量第一。而2020年吉利汽車的銷量目標為141萬輛。
隨著BMA架構和CMA架構的使用，相信吉利汽車在2020年的銷量會得到更好的提升，而且吉利汽車在高端汽車市場的表現也越來越好。而如今自主品牌車企在國內的影響力逐漸增大，得到了很多消費者的信賴，隨著合資車型的影響力下降，勢必會給自主品牌一個更好的機會發展。
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⑦ 吉利2019全年銷量超目標 12月新能源銷量近萬輛
1月6日，吉利汽車控股有限公司（以下簡稱「吉利汽車」）公布銷量數據顯示，公司2019年12月銷量為130036輛，較去年同比增長約39%，環比減少約9%，其中，新能源和電氣化汽車銷量為9900輛。累計來看，2019年全年，吉利汽車總銷量達到1361560輛，較上年同比減少約9%，目前已超越全年136萬輛的銷量目標。
根據公告，在2019年12月已銷售新能源和電氣化汽車中，星越、繽越、嘉際占總銷量約73%。
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⑧ 吉利汽車2019年銷量盤點：同比下跌9.3% 領克01售出51636輛
吉利首款MPV嘉際的2019年銷量為32961輛，對於一款家用MPV而言，這是一個不錯成績，因為目標市場份額有有限，嘉際想大幅度提升銷量不是一件容易事。
小貓心藍觀點：
將有6款新車上市，這是吉利汽車在2020年沖量的利好消息。吉利品牌方面，小型SUVicon值得期待，與它定位接近的繽越上市後表現不俗；VX11的上市會提升吉利在12~15萬元SUV市場的競爭力，這也是一個份額較大的細分市場；Preface概念車的量產版或可以理解為領克03的吉利版，主攻市場為10萬元左右緊湊型車市場；上述三款車型的成敗將在很大程度上決定吉利汽車未來兩年的銷量走勢。領克品牌將有轎跑SUV領克05和小型SUV領克06上市，幾何品牌會推出小型純電SUVGE13；上述三款車型中，領克06的走勢值得期待，另外兩款車型目標市場份額有限，很多對銷量提升做出太大貢獻。
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⑨ 2019年6家自主車企銷量點評，吉利136萬輛奪冠，奇瑞增長12.1%！
根據奇瑞最新的產品規劃，2020年奇瑞將推出多款新車，除了新一代瑞虎7/瑞虎7PRO之外，還有艾瑞澤5運動版、改款瑞虎8、瑞虎5x、瑞虎3x等新車。新能源領域，奇瑞還有S61、新一代小螞蟻等新車會在2020年上市。這些新車將助力奇瑞集團在2020年實現汽車銷量突破100萬輛的目標。
從2019年的全年銷量來看，除了奇瑞汽車保持兩位數的增長、長城汽車銷量保持穩定外，其它幾個自主品牌都有不同程度的下滑。為了迎接新一年的挑戰，多家車企也紛紛公布了2020年的新車規劃。至於誰能在充滿競爭、充滿不確定性的2020年打出漂亮的一仗，我們一起拭目以待！
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⑩ 吉利汽車發布2019年財報 全年營收974億元 2020銷量目標不動搖
近日?，吉利汽車發布了2019年財報?，全年營收974億元?，凈利潤82.6億元?。而在2018年?，吉利汽車?全年營收為1066億元?，凈利潤126.7億元?。同比2018年財報數據?，吉利汽車凈利潤?下滑35%?。
盡管受?肺炎疫情的影響?，銷量驟降?。但是吉利控股集團總裁?、吉利汽車集團CEO?、總裁安聰慧?在2019線上業績發布會上透露?，吉利汽車不會對年初設定的141萬輛銷量目標做調整?，集團長遠規劃沒有任何動搖?。
困難面前?勇者勝?，相信吉利?汽車?有信心也有能力?在2020年?，完成?141萬輛的?銷量目標?。
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