鴻泰陽新能源汽車待遇

❶ 襄陽市家裝產值每年有多少個億

站在2016年的開頭，回望2015年，襄陽工業砥礪奮進、跨越趕超，勢如破竹，喜訊連連：
風神汽車公司成為我市首家年產值突破300億元的企業；駱駝蓄電池、襄大農牧入圍中國民營企業500強；工業規模和企業成長實現兩大突破：規模以上工業總產值一年跨越一個大台階，突破6000億元大關，達到6121.1億元，居全省第二位，總量超過周邊同類城市近600億元，增幅達14.2%，居全省第一位，成為漢江流域除武漢外首個工業總產值突破6000億元大關的城市。
「襄陽在創新驅動、轉型發展的過程中領跑，規模以上工業增加值增速達到9.8%，分別高於全國、全省3.7和1.2個百分點，穩居全省第一方陣。」市經濟和信息化委員會主任葛秀全說：「面對國內經濟進入新常態，襄陽主動適應經濟發展新常態，在不斷推動供給側改革、『兩化』深度融合，工業轉型跨越中，全市工業邁上新台階。」
供給側改革帶動汽車產業發展
供給側結構性改革，重點是去產能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板，增強供給結構對需求變化的適應性和靈活性，推動社會生產力水平實現整體躍升。
2015年，襄陽汽車產業產值突破2000億元，可以說就是走在了供給側結構性改革的大道上。2015年，襄陽汽車產品品系不斷完善，汽車廠家推出了不少深受消費者喜愛的產品，襄陽工業發展後勁進一步增強。風神公司天籟車型在2015年8月累計產量突破百萬輛，成為東風日產首個產量超百萬的單一車型。
作為東風公司唯一的豪車品牌，2015年，英菲尼迪累計銷售40188輛，同比增長33.8％，6倍於豪華車市場增速（5.3%）,連續第3年刷新進入中國市場以來的年度銷量記錄，連續第2年成為中國豪華車市場最快增速的創造者。
去年，風神襄陽汽車公司完成雙品牌整車下線156688台，產量同比增長46%；實現工業產值突破300億元，同比增長72%；繳納稅金23.2億元，同比增長31%。
從天籟到英菲尼迪，再到新樓蘭，風神公司高端品牌的集聚及規模化，帶動全市從事汽車及零部件生產製造的企業達到460多家。
新能源汽車產業發展突飛猛進，引進了除了東風汽車外的首個整車項目——年產20萬輛的鴻泰陽新能源汽車項目落戶襄陽。
除了整車引進大突破外，襄陽新能源汽車產值、產量雙雙高速增長，打造「中國新能源汽車之都」開局良好。
去年，新能源汽車銷售火爆，東風汽車股份公司適應市場，開發了10-12m、6-8m純電動客車、10-12m插電式混合動力客車以及2噸-3.5噸的純電動垃圾車、運輸車、路面養護車等適應市場需求的新能源汽車。
東風汽車電氣的新能源乘用車電機已完成產品開發，南車襄陽電機3萬套新能源乘用車電機生產線已於2015年9月份投產。中興通訊新能源汽車無線充電系統已安裝調試完畢，將正式啟動載人無線充電示範線路運營。全市規模以上新能源汽車產業實現產值71.8億元，同比增長63.1%；新能源汽車產量為13017輛，是2014年全年產量的7.2倍;新能源汽車推廣數量達1298輛，是2014年的3.8倍。
培育發展新動能
戰略性新興產業是先導性、支柱性產業，加快培育和發展戰略性新興產業是掌握產業發展主動權、加快轉變發展方式、提升可持續發展能力的重大舉措。
2015年，「襄陽雲谷」投產。2015年9月初，世界500強之一的華為雲華中大區數據中心在襄陽正式啟動。
還是這一年的9月，中國移動湖北襄陽雲計算中心項目正式運營，這也是中國移動繼北京、廣州之後第三個區域性數據中心投用，為襄陽乃至全省雲計算、大數據、互聯網等產業快速發展注入新的動力。
華為雲計算襄陽數據中心一期工程、中國移動襄陽雲計算中心相繼投入運營，讓一大批IT巨頭的雲計算中心項目紛紛落戶襄陽。
隨後，世界500強、全球最大的信息管理軟體及服務供應商——甲骨文公司與東津新區簽約，Oracle（襄陽）技術人才創新創業基地項目落戶東津新區。
我市還成為全省第一個全光網城市和「寬頻中國」試點城市。
我市積極貫徹實施「寬頻中國」戰略，以創建「寬頻中國」示範城市為契機，積極推動信息基礎設施建設，並以此帶動「襄陽雲谷」建設，推進信息化與工業化深度融合，促進全市經濟社會發展。
為了給新經濟、新業態、新產業騰出廣闊發展空間，襄陽始終堅持淘汰落後產能，加快經濟增長方式的轉變。關閉淘汰18家企業26個落後產能項目，23家規模以上工業企業通過採用節電新技術、新工藝、新設備和加大對外擴散外協零部件等方式方法節能降耗、增產增效。50家耗能大戶推廣萬洲電氣「能耗監測雲管理平台」，節能降耗成效顯著。
轉型升級縱深推進
2015年，我市不少工業企業轉變商業模式，改變單一的競爭模式，通過產品、價格、渠道和品牌的整體設計和創新賺錢。
從一個傳統的電動機軟起動企業一躍成為光伏新能源行業的領軍企業，這是湖北追日電氣股份有限公司創造的奇跡。短短幾年時間，湖北追日電氣股份有限公司在中國新能源產業界迅猛崛起：無論是在光伏逆變器研發、光伏電站開發建設，還是在新能源汽車充電電源系統領域，它都如疾風驟雨般席捲而來，處處彰顯出蓬勃的競爭力。
「商業模式創新的核心是改變盈利模式。」追日電氣董事長陳建國指出，追日電氣清晰地認識到要牢牢抓住技術和市場，不能只扮演在產業鏈條低端賺取「加工費」的角色。追日電氣不僅賣產品，還賣服務。該企業進入光伏新能源領域以來，從最初單一的逆變器製造、銷售逐漸轉為光伏發電系統電氣集成。追日電氣依託核心技術及商業模式創新，將業務轉向更有競爭力的光伏發電EPC及光伏電站建設「一站式」服務。
不僅僅是追日在變，萬洲電氣「企業（集團）能源管理中心」由單純「銷售產品」向「銷售產品+整體解決方案+服務」轉變，大力開拓新生產性服務市場。
駱蓄集團開展國內兼並重組，在吉林安圖和廣西梧州分別設立東北和華南區域中心，大幅開拓國內市場；隆中葯業靠大聯大，與葵花葯業集團合作，開拓國內市場；捷力通與中機國信物聯網科技簽訂股權投資協議，靠大聯強，通過利用資本市場加快發展。

❷ 天津國展中心到天津青年職業學院怎麼走

步行 400米 到達車站
835路(學院區公交站--華苑西路) 7站
在 賓館南道 上車
在 賓西橋 下車
步行 400米 到達目的地
終點：賓西橋