得電動汽車

A. 電動汽車排名前十位的是哪些品牌

隨著國家和地方的一系列對新能源電動汽車的補貼，國產汽車廠商們紛紛開始著手打造自己的電動汽車王國。在眾多廠商和眾多車型中，使消費者看的眼花繚亂，使消費者一下子摸不著頭腦，現在寶工商城盤點國產電動車十大品牌！讓消費者有個直觀上的認識和體驗。現在開始國產電動車排名國產電動車排名一、江淮和悅愛意IEV4電動汽車江淮愛意為純電動汽車基於城市短途代步的產品定位，採取「迭代研發」的開發戰略，從第一代愛意為推出到現在，已開發至第四代車型。2010年第一代愛意為投放591輛進行試運行；2011年第二代愛意為投放1000輛，為第三代改進提供測試數據；2012年第三代愛意為面向市場銷售出2708輛，2013年江淮汽車在廣州舉行了1000輛愛意為（iEV）第四代純電動汽車交車儀式，愛意為純電動汽車累計銷量已超過5000輛。國產電動車排名二、永源-電動SUV永源汽車自上市以來，一直以引領都市休閑SUV的風潮為己任，並積極拓展產品系列來滿足市場需求。憑借著堅實的產品和創新技術，與美國ZAP公司合作，成為ZAP在中國的合作夥伴，並將其在加利福尼亞州聖羅莎開展研發的核心技術進行授權。ZAP與永源汽車合作生產永源五門電動SUV，該車整合了最新的交流電推進和鋰電池系統技術，是一款具有高性能的環保電動汽車。國產電動車排名三、全球鷹-EK1、EK2EK-2同樣使用熊貓底盤，但採用了更先進的鋰離子電池驅動系統和控制技術，性能有了質的提高國產電動車名四、東南-得利卡電動版得利卡電動車量產版搭載純電力動力系統，矢量控制的電機控制器具有優良的調速和動態響應，加上運用效率更高的永磁直流無刷馬達與先進的鋰聚合物電池，更具能量回收功能，充滿電後持續行駛可達150公里國產電動車排名五、長安-奔奔mini電動版奔奔mini搭載了永磁同步交流電機和鋰電池，新車的動力來源是永磁同步交流電機，替代了汽油發動機，額定功率20KW，峰值功率50KW，轉速可以達到最高9000轉，最大扭矩160Nm。最高車速可以達到110km/h，續航里程是105km。快速充電半小時即可，完全充電需要7個小時。國產電動車排名六、蓮花-L3電動版蓮花L3純電動車，是以目前熱銷的蓮花L3車型為藍本進行研發的，採用多相永磁無刷電機技術，該電機可以直接驅動，在滑行或剎車時，電機直接發電給電池充電，減少復雜的結構降低機械磨損，減輕結構重量，與普通純電動車相比增加續航里程30%；L3純電動車的動力性能可以達到目前一般燃油車的水平，最高車速可達120km/h，使用成本則遠優於燃油車國產電動車排名八、比亞迪-E6比亞迪E6是一款純電動四驅轎車，外觀融合了SUV和MPV的特點，整體時尚大氣。其車身尺寸為4554×1822×1630mm，軸距達到2830mm。較為寬大的車身內部僅設五座，保證了每個人的乘坐空間。E6的動力電池和啟動電池均採用比亞迪自主研發生產的ET-POWER鐵電池，可使用220V民用電源慢充,快充為3C充電，15分鍾左右可充滿電池國產電動車排名九、瑞麒-M1電動版瑞麒M1-EV電動車在外觀上與普通汽油版車型完全一樣，在車身尺寸方面也沒有任何差別，只是在原來加油的位置換成了充電介面，標識M1將變成M1EV。在動力系統方面，瑞麒M1-EV一次充電續駛里程可達120－150公里，每百公里只要耗電8到10千瓦時，另外瑞麒M1-EV變速器上只有D(前進)、N(駐車)、R(倒車)3個擋位，開起來應該比自動擋轎車還要簡單。國產電動車排名十、長豐-CS7電動這款車型的主動力是1.3L－65KW的內燃機，與10KW(最大功率)的ISG電機和CVT變速箱相匹配，橫置並聯驅動前橋，電機後橋為30KW(最大功率)；採用的輔動力是288V-30AH的鋰電池組。車輛可以插入市電網路充電，充滿電後可用純電動方式行使50KM里程。

B. 純電動汽車都有哪些牌子的

現在電動汽車主要可以分為，高中低三個價位，續航長短。其實最主要的還在電車的里程上面。電動汽車的主要還是集中在電池的造價太貴，造成車價居高不下。

大眾車

北汽的EC180 最高時速100KM，續航里程是 130-150KM，補貼後的售價在5.3萬。

江鈴E160 最高時速100KM，續航里程是130-152KM，補貼後的售價是4.98萬-5.38萬之間。

海全A9 最高時速48M，續航里程是80-100km， 補貼後的售價是2.18萬。

康迪K11 最高時速85KM 續航里程180-200KM 補貼後的價格3.28萬，也是現在共享汽車的主要投放的汽車品牌。

C. 什麼是電動汽車

人們越來越擔心石油資源有朝一日會發生枯竭，因此，開發取代汽油的新能源和使用新能源的未來汽車的呼聲日益高漲。能取代汽油作燃料的汽車有電動汽車、醇類汽車、氫汽車等。根據最新預測，電動汽車可望獲得成功，成為下一代汽車而被推廣使用。電動汽車美中不足的是一次充電能夠行駛的距離較短，對此，打算通過把電動和汽油發動機兩者的優點兼收並蓄融為一體的方法加以解決。到2000年以後，隨著燃料電池的問世，將會進一步加快電動汽車的普及步伐。二、鐵路交通篇火車的發明1781年6月9日，喬治·斯蒂文森出生於英國諾森伯蘭郡威蘭姆。他的父親是煤礦的蒸汽機司爐工，母親是一個普通的家庭婦女。一家8口，全靠父親的一點工資生活，日子過得十分艱難。

為了減輕父親的重擔，8歲那年，斯蒂文森去給人放牛。艱苦的生活條件、繁重的體力勞動，並沒有磨滅斯蒂文森強烈的求知慾。放牛的時候，他常用泥巴做模擬的蒸汽機，鍋爐、汽缸、飛輪……一應俱全，像真的一樣。

每當去煤礦給父親送飯的時候，斯蒂文森總是圍著轟隆隆轉動的機器，入神的看個沒完。他想，自己長大以後，要是也能像父親那樣當一個司爐工，操縱巨大的蒸汽機幹活，那該多好呀！

斯蒂文森14歲那年，真的當上了一名見習司爐工，望著爐膛里熊熊火焰，聽著機器隆隆的轟鳴，他興奮極了，他一會兒往爐膛里添煤，一會兒給機器擦去油污，弄得滿頭大汗，也不肯坐下來歇一歇。

一個星期六下午，工人們都回家了。斯蒂文森一個人留在工房裡，借口清洗機器零件，把蒸汽機拆卸開，想好好了解一下它的內部結構。沒想到拆開容易裝配難，等他把一大堆零件重新裝配起的時候，窗外已是滿天星鬥了。

這一夜斯蒂文森沒有睡好覺，生怕第二天機器開動不起來，耽誤了生產，老闆會懲罰他。第二天天還沒亮他便急急忙忙地趕到工房，生火加煤，試著發動這台重新裝配的蒸汽機，結果竟一下子就發動起來了，運轉得比平時還好。

這件事大大鼓勵了斯蒂文森，他渴望自己也能造一台機器。他模仿拆裝過的那台蒸汽機畫了一張草，煤礦的總工程師看了後高興地拍著他的肩膀說：「好啊，有志氣的孩子，希望你多讀書，多掌握科學知識，將來發明一台比蒸汽機更好的機器。」

為了填補科學知識的空白，斯蒂文森決心從頭學起。他白天要做工，還要抽空給人擦皮鞋、修理鍾表，以便賺些錢來補貼家用。盡管已經十分勞累了，他每天晚上都夾著書本，堅持到煤礦的夜校去上課。

那時候，他已經是一個17歲的小夥子了。可是他不怕羞，和那些七八歲的孩子坐在一起，認真地聽老師講課。由於他勤奮好學、刻苦用功，很快就掌握了許多科學知識。22歲那年，斯蒂文森成了一名機械修理工。

有一天，煤礦的一台蒸汽機突然發生故障，工程師們都束手無策。斯蒂文森自告奮勇，請求總工程師允許他試一試，結果竟然修好了這台機器。煤炭礦經理聽說這件事後，破格把這個牧童出身的機械修理工晉升為工程師。

斯蒂文森生活的時代，是資本主義迅速發展的時期。1781年，瓦特改進了蒸汽機，給大規模的機器生產提供了強大的動力，生產出來的工業產品大大增加，迫切需要有先進的交通工具，以便盡快地把這些產品運到各地去銷售。

1801年，英國人特列維蒂克製造出了第一台蒸汽機車。可這種機車只有一個汽缸，機身很大，力量很小，靠齒輪傳動，開起來聲音震耳欲聾，一搖一擺，變換速度困難，經常出軌。經過幾次失敗，特列維蒂克灰心喪氣，就不再研製機車了。

就在這一年，英國也製造出了一個火車頭，這個火車頭重5千克，每小時能走8千米，最多隻能拉十幾千克貨物，並且經常出事故，許多人都譏笑他說：「你的火車，還不如我的馬車跑得快呢。」

就在這種情況下，斯蒂文森開始了對火車的研究。他從前人的經驗中受到啟示：火車要想拉得多、跑得快，必須要有「大力士」蒸汽機。他不知疲倦地閱讀了大量有關蒸汽機的書，還實地考察了各種類型蒸汽機的特點。

他長途跋涉，步行1000多千米。來到瓦特的故鄉蘇格蘭，在那裡整整工作、研究了一年。從瓦特研究改進蒸汽機的過程中，斯蒂文森懂得了能的轉變和能量守恆定律。也就是說，汽缸里的蒸汽溫度越高，能量就越大。

於是，他開始著手研製新的蒸汽機車，他把當時的立式鍋爐改為卧式鍋爐，用擴大爐膛的辦法，來增加鍋爐的受熱面積。並且，機車改用了卧式鍋爐，高度降低。行走、轉彎就平穩步了，也更靈活了。

他還在車輪的圓邊上加上了輪緣，防止火車發生出軌事故，以保證行車安全。就這樣，經過多年的研究和反復的試驗，1814年，斯蒂文森製造出了一台名叫「半統靴」號的火車頭。

斯蒂文森親自駕駛這個火車頭，在煤礦進行了試車表演。試車結果，這台經過改進的火車頭果然比以前的火車頭拉得多，跑得快，美中不足的是，這個火車頭的震動仍然太厲害。

在試車過程中，由於機車上的螺栓被震鬆了，結果翻了車，把乘在車上的一名英國國會議員和英國交通公司董事長摔傷了。這樣一來，許多人嘲笑和指責斯蒂文森，連一些原來贊成試驗的官員也斷言用蒸汽機作交通工具是根本不可能的。

斯蒂文森並沒有因此而止步不前。他以巨大的勇氣和毅力，決心對火車頭繼續進行研究和改造。為了減輕火車行進時的震動，斯蒂文森經過多次試驗，終於成功地在火車上裝置了減震彈簧。

為了增大鍋爐所產生的蒸汽量，斯蒂文森從薄玻璃杯傳熱快，不會炸裂中得到啟示，沒有採用增加鍋爐壁厚度的辦法，而是讓加入鍋爐的冷水先經過預熱管預熱，這樣就避免了因溫度驟起變化引起鍋爐破裂。

他還採取了許多改進措施，如把汽缸里的廢汽用小管通到煙筒里去，利用它向上的沖力，使煤煙出得比原來更通暢，這就使得爐膛中的空氣循環加快了，大大提高了煤的燃燒質量，雜訊也減少了。

經過這一系列的改進，斯蒂文森終於造出了牽引力大、運行安全的「旅行」號機車。這以後，從1823年開始，斯蒂文森應聘負責修建從斯多林克頓到達林頓的鐵路，歷時兩年終於建成。

1825年9月27日清晨，天還沒有大亮，斯多林克頓的許多居民早早起了床，有的步行，有的騎馬，有的坐車，絡繹不絕地向同一地點趕去，原來就在這一天，斯蒂文森要親自駕駛「旅行」號拖著6節煤車和20節擠滿乘客的車廂，轟隆隆地向達林頓方向駛去。人們歡呼雀躍，有些騎馬的小夥子，催馬緊隨在火車後面，一邊奔跑一邊大聲喝彩。

當這列火車以每小時24千米的速度，越過中途的一個大斜坡，安全到達終點站達林頓的時候，斯蒂文森才發現，列車上竟載了450個乘客加上6節煤車，他欣喜若狂。

在成功和榮譽面前，斯蒂文森並沒有自我陶醉，就此止步。他繼續致力於火車的研究和改進工作，和他的兒子羅伯特·斯蒂文森一起，設計製造出了一台取名「火箭」號的新火車頭。

就在這期間，英國政府決定在利物浦和曼徹斯特兩大城市之間修築一條鐵路。斯蒂文森被聘請為負責修築這條鐵路的工程師，在當時的條件下，這是一項規模空前的大工程。他和工人們一起，克服了重重困難，如期修成了這條鐵路。

斯蒂文森的成功大大鼓舞了人們研製火車的興趣。1829年10月，在利物浦附近舉行的一次火車比賽中，斯蒂文森新製造的「火箭」號榮獲冠軍。從此，火車正式登上歷史舞台，使陸上交通運輸的發展進入了一個新的時期。

D. 續航1000公里以上的新能源純電動汽車有哪些

目前沒有純電續航1000公里以上的電動汽車，但以下幾款電動汽車續航達到七百公里左右。

1、Model S

官方指導價 ：72.28-117.49萬，級別 ：中大型轎車

Model S問世已七年之久的造型雖然也經歷過中期改款，但整體輪廓和流線依舊傳承了本來的設計精髓，即便以今日的眼光來看也完全不過時。長續航版本的續航能力高達840公里，即使來個長途旅行也不用太過擔心續航問題。駕駛輔助系統自動化程度很高，是電動車中的標桿車型。

E. 一萬元左右的電動汽車

一萬元左右的電動汽車，這個價位如果是新車的話，那麼根本就不能夠上路行駛，最便宜的電動汽車能夠上路行駛的，也得在接近三萬

F. 最好的電動汽車

比亞迪 E6是比亞迪推出首款純電動車,E6預計今年上半年在國內上市，預售價為30萬元左右 其動力電池和啟動電池均採用比亞迪自主研發生產的ET-POWER鐵電池，不會對環境造成任何危害，清潔環保。可使用220V民用電源慢充，快充為3C充電，15分鍾左右可充滿電池80%。據了解，比亞迪E6設計續駛里程超過300公里，是目前世界上續駛里程最長的純電動轎車。百公里加速在10秒以內，最高車速可達160km/h以上，而百公里能耗為18度電以內，按峰值電價計算只相當於燃油車1/3至1/4的消費價格。

奔奔MINI-EV 最高時速120公里，一次充電最多可行駛150公里，售價估計10~15萬元

比亞迪F3DM雙模電動車上市 售價14.98萬 ，全球第一款不依賴專業充電站的雙模電動車-比亞迪F3DM雙模電動車在深圳正式上市

眾泰2008EV純電動車：11.98萬

三菱iMiEV電動車的售價。如果不計算新綠色汽車的補貼，iMiEV的稅前價格為4.55萬美元（約合人民幣31.1萬元）。如果加上綠色汽車補貼後，這款車的最終價格為3.1萬美元（約合人民幣21.2萬元）

奇瑞S18、QQ兩款純電動汽車，其預計售價分別為7萬元、5萬元左右

G. 電動汽車什麼牌子的好

十萬元以內的入門級純電動汽車車型還是比較多的。今天本答主就給您推薦三款供選擇。
奇瑞小螞蟻400三門兩座微型電動車，車身尺寸：3200*1670*1590mm，電池容量：35kWh，NEDC續航里程301公里，售價5.98-7.58萬元。作為一輛僅有兩座兒的微型電動汽車，售價並不算低，然而小螞蟻自上市以來銷量平穩，市場口碑較好，品質是確保該車始終在入門級純電動汽車市場里佔有重要份額的堅實保障。該車外觀盡顯時尚小車風范，內飾由於成本所限用料並非上乘，但很扎實，做工方面一絲不苟，續航里程雖然並不高，卻很靠譜。適合單身或兩口之家使用。2.雷諾E諾，AOO級純電動五門四座SUV，車身尺寸：3735*1579*1515MM，電池容量：26.8kWh，NEDC續航里程271公里，售價6.18-7.18萬元。雖然是新上市車型，但由於雷諾有較好的做電動汽車的底蘊，所以該車的安全穩定性毋庸置疑。外觀、內飾都中規中矩，沒有亮眼之處，也沒有明顯槽點，算是AOO級電動汽車里的大個子。作為合資品牌，務實的定位和親民的售價是該車最大的亮點。適合需要一定品質的三口之家，城市代步使用。3.寶駿E100屬於三門兩座兩廂微型電動汽車，車身尺寸：2488*1506*1670mm，電池容量：24kWh，NEDC續航里程250公里，售價3.88-4.88萬元。相比之前的知豆和眾泰E200，寶駿的E100的品質要靠譜很多，行車安全更有保障。雖然整車的品質和穩定性上和上面兩款產品有著較大的差距，但低廉的售價是其在市場上占據較大銷量份額的保障。推薦理由，敢買的最便宜合法電動汽車。

H. 有哪些值得推薦的電動汽車

值得推薦的電動汽車有寶馬i3、威馬EX5、比亞迪-元EV360、特斯拉 MODEL X、捷豹 I-PACE。

1、寶馬i3

寶馬i3定位為兩廂小型車，有純電動和增程式兩個版本。和特斯拉一樣，由於它是進口車型，所以不享受任何新能源汽車方面的補貼。純電動版車型工信部續航里程為271km，動力電池為三元鋰電池，載電量為33kWh，只具備慢充功能，所以無法使用公共快充樁進行補電。

電動汽車選購注意事項：

1、續航

電動汽車不同於燃油車，它依靠電力驅動，所以續航的多少決定了車輛行駛的遠近。所以，在買車初期，要考慮家裡是否可以充電、是否能安裝充電樁、每次出行的距離規劃都要考慮在內。根據自己出行的實際情況，去考慮哪款車的續航適合自己。

2、電池維護成本

電動汽車的電池維護成本是整個汽車最大的支出，前期購買車輛時可能不容易顯現這個問題，但隨著時間推移，電池的總容量會一點點減少，續航的里程也會逐漸縮短。所以，根據這種情況，購買之前要咨詢廠商更換電池的成本為多少。

I. 電動汽車有哪些

在人們的生活中已經不是什麼很罕見的事物了，電動汽車在出現之後，講究迅速得到推廣和消費者的認可，但是在發展的過程中也是有很多的問題的，不過，現在基本上都解決了，很多消費者對電動汽車的熱情度也是絲毫不減，在購買汽車的時候依舊是非常喜歡選擇電動汽車，那麼，眾多的電動汽車哪些是值得購買的呢？小編就來給大家推薦幾款。

電動汽車推薦：2017款北汽EU400樂享版

傳祺GE3的動力電池組採用容量為47kWh的三元鋰電池組，工況續航里程為310km，綜合工況電耗16.6kWh/100km，60km/h勻速行駛狀態下能夠達到475km的續航里程。

該車搭載了一台最大功率為132kW的永磁同步電機，峰值扭矩為290N.m，最高車速為156km/h。

GE3分別支持快充、慢充以及家用220V三種充電方式。其中380V的直流快充能夠在30分鍾內充滿80%的電量，而慢充則需要8小時才能充滿。

以上就是小編給大家推薦的三款性能比較高的電動汽車了，現在汽車市場上的電動汽車車型已經非常多了，所以消費者在購買的時候會非常糾結，不是糾結會買到不好的車，而是糾結會買到不適合自己的車型，小編給大家推薦的這三款車型是很適合大多數消費者的，在購買的時候可以先了解汽車的車型是不是自己喜歡的。

J. 電動汽車的分類

1.純電動 純電動汽車由電動機驅動的汽車。 純電動汽車,相對燃油汽車而言,主要差別(異)在於四大部件,驅動電機,調速控制器、動力電池、車載充電器。相對於加油站而言,它由公用超快充電站。純電動汽車之品質...
2.混合動力 指能夠至少從下述兩類車載儲存的能量中獲得動力的汽車: 可消耗的燃料或可再充電能/能量儲存裝置。 根據動力系統結構形式可分為以下三類: 串聯式混合動力汽車(SHEV):車輛的驅動力只來源於...
3.燃料電池 以燃料電池作為動力電源的汽車。燃料電池的化學反應過程不會產生有害產物,因此燃料電池車輛是無污染汽車,燃料電池的能量轉換效率比內燃機要高2~3倍,因此從能源的利用和環境保護方面,燃料電池...