新能源汽車純電動價格
『壹』 新能源汽車一般多少錢一輛
2010年你可以擁有的新能源車
凱美瑞混合動力車型
價格:31.98萬—36.48萬元
節能表現:比同排量汽油版車型省油40%,廢氣排放降低75%以上
特點:搭載豐田新一代油電混合動力系統(THS-II),兼顧節能環保和卓越動力性能。2.4L直列四缸VVT-i發動機將壓縮比提升至12.5的新高度,綜合功率可達140千瓦,百公里加速時間9.5秒,其中,60-80km/h的中段加速時間為2.58秒。90km/h定速行駛的綜合油耗僅為6.0L/100Km。
奔騰-B50 HEV
混合動力車
預計售價:15萬元左右
節能表現:與同排量車相比節油42%
特點:通過汽油發動機和電力這兩種動力的驅動,最高車速可達191km/h,0-100公里加速12.5秒,綜合百公里油耗僅為6升。40km/h等速工況下純電動續駛里程達到60km,在NEDC工況下燃油經濟性比相同級別的傳統車提高44%。
海馬Me純電動車
預計售價:6萬元
節能表現:電能費用是同級別汽車燃油費用的1/5
特點:基於城市工況的設計,最高時速為80km/h,續駛里程大於160km;最高時速120km/h,續駛里程大於200km的技術正在儲備。採用高效永磁無刷電動機和鋰電池,可以用220V居民用電進行方便快速充電。
比亞迪E6
預計售價:20萬元左右
節能表現:百公里能耗為20度左右
特點:E6是比亞迪首款純電動車,續航里程達到400公里,是目前世界上續駛里程最長的純電動轎車。比亞迪E6百公里耗電20度左右,慢充可採用220V民用電源,快充可用3C充電,15分鍾左右可充滿電池的80%。
力帆-320 EV電動車
預計售價:10萬元
節能表現:單位里程能耗約為每公里0.16千瓦時
特點:一次充電續駛里程最大將達150公里。0-50公里/小時的加速時間在6 秒以內,即使以100 公里/小時的最高車速行駛30分鍾以後,車速仍能保持在75公里/小時以上。
奇瑞瑞麒M1-EV
預計上市時間:2010年
預計售價:7萬元
節能表現:百公里耗電8度
特點:這款車是奇瑞推出的首款高速純電動車,整車搭載了336V、40KW大功率電驅動系統,配備40Ah高性能磷酸鐵鋰電池;充電利用220V民用充電即可,充電時間一般在4-6小時;也可快充,半小時即可充到電池電量的80%。
『貳』 新能源汽車的電瓶大概多少錢
不同汽車的電池容量不同,電瓶價格不同。
續航里程在400公里以上的車型,電池容量基本在60 kwh以上,也就是說電池價格在9萬以上。不過目前主流新能源汽車續航里程在300公里左右,所以電池價格基本在6-8萬,這個費用還是比較貴的。
電池的平均成本大約是227美元/1kwh,當前人民幣匯率來計算,得出1500元左右/1kwh。
目前市面上基本所有新能源汽車都是採用鋰離子電池,不過根據正極材料不同,鋰離子電池還分為兩種類型,其中用磷酸鐵鋰作為正極材料的磷酸鋰鐵電池,還有用鎳鈷錳酸鋰或者鎳鈷鋁酸鋰作為正極材料的三元鋰電池。
(2)新能源汽車純電動價格擴展閱讀:
新能源汽車的優點
1、採用混合動力後可按平均需用的功率來確定內燃機的最大功率,發動機相對較小,此時處於油耗低、污染少的最優工況下工作。由於內燃機可持續工作,電池又可以不斷得到充電,故其行程和普通汽車一樣。
2、因為有了電池, 可以十分方便地回收下坡時的動能。
3、在繁華市區,可關停內燃機,由電池單獨驅動,實現「零」排放。
4、有了內燃機可以十分方便地解決耗能大的空調、取暖、除霜等純電動汽車遇到的難題。
5、可以利用現有的加油站加油,不必再投資。
『叄』 新能源汽車的價位是多少呢
進口的太貴,國產的還在試車中! 等到能源供應充足的時候就會逐漸普及 當新能源車的研發成本加能源的使用價格小於等於汽油的價格的時候就會普及了 基礎設施全國普及貳0年內沒可能 作為新能源汽車普及必不可少的組成部分,基礎建設尤為重要。目前... 目前國內可選的新能源汽車 混合動力汽車 以及官方指導價 一.比亞迪E陸先行者電動車:官方指導價:三陸.9吧萬元 二.雪佛蘭沃蘭達電動車:官方指導價:四9.吧萬元 三.上汽榮威E50:官方指導價貳三.四9萬元 四.豐田普銳斯 官方指導價:貳貳.9吧萬元 五.本田CR-Z... 新能源雙燃料汽車汽車 讓您全面了解車改、燒甲醇、車改氣燒氣、雙燃料汽車、新能源汽車、電動汽車、油電混合等汽車綜合比較! 及各種能源成本可實現性,可持續性(夠人類使用年限) 跑的少的用戶可以勾兌使用,效果好!(用智能汽車雙燃料控制系... 新能源車主要技術節點就下面幾個: 電池 電機 電控 試問一汽大眾做到了如上哪幾點?好像一點都沒有吧,沒有它自主的技術,它就造了個殼子,你買過來幹啥?再有就是,它如果造殼子買里子搞出來了,有沒有經過市場的考驗? 國內做新能源汽車的,全... 貳0依依年四月貳日,大眾進口汽車銷售有限公司宣布大眾汽車新途銳(配置 圖庫 口碑 論壇)混合動力正式登陸中國市常新途銳混合動力售價為人民幣依,09三,四00 元,即日起在全國大眾進口汽車授權四S店銷售。 貳009-0貳-貳四 近日,雷克薩斯第三款油電混合動力車型... 現在在售的新能源汽車最便宜的也得依5萬左右,如:比亞迪F三DM。大多在貳0萬——50萬之間,貴的有貳百多萬,如:寶馬漆系-混動。 算上補助,按照補助標准,也不能滿足你的要求。補助政策:新能源汽車,按三000元/千瓦時給予補助。插電式混合動力乘用車最..
『肆』 新能源汽車有哪些價格
低至千元的低速電動車,高至百萬元的特斯拉電動跑車。總的來說新能源車會比同等級的汽油車貴一點,因為電池費用昂貴。但是目前國家對新能源汽車有補助,一輛20萬的電動汽車,補助完可以在10萬以內購買。具體還要看地方政策,每個地方的補貼政策,車型都不一樣。進口車目前沒有補貼。
9月1日起,新能源汽車免徵車輛購置稅。
『伍』 同是純電動汽車,為何價格差別會這樣大
我們知道,作為車輛的核心部件,傳統燃油車發動機約占車輛成本的15%,但新能源汽車的動力單位——電池、電機、電控「三電」系統的成本比重遠遠高於這個數字。核心動力電池的購買費用占車輛價值的30%至50%。從目前主流新能源轎車都在使用的三元鋰電池(正極材料為「鎳鈷鋰」的三元正極材料鋰電池)來看,其材料近年來一直居高不下。以三元材料中的鈷為例,作為電力電池的重要原料,三元鋰電池成本比重上升到約13%,2016年鈷的價格上升到每噸20萬韓元,目前價格已經上升到60萬韓元/噸,兩年間價格上漲了3倍。
據工信部、發改委、科技部、財政部4部委2017年共同發行的《促進汽車動力電池產業發展行動方案》指出,電力電池是高價值零部件,應持續降低成本,除了以創新的商業模式應對挑戰外,還應在產業上下游形成更好的成本效益分擔、共享機制。我國新能源汽車銷量增長開始從政策刺激逐漸轉向市長/市場拉動。例如,一些汽車企業在提高電池能源密度的同時,開始探索少使用更昂貴的鈷或代替鈷的可能性。據悉,特斯拉入門車型model 3使用的松下新開發的21700電池大大減少了鈷的使用,增加了鎳含量,從而降低了成本。
『陸』 5萬內新能源汽車報價是什麼
由於傳統燃油車購買和使用的限制,目前新能源汽車市場增長的速度很快,面對搖號難,上牌難的境況,很多人紛紛將消費意向轉向新能源汽車。
1、5萬內新能源汽車推薦——御捷祥和A260
售價:1.98-2.18萬元
續航里程:80-120km
祥和是御捷在2014年12月底推出的一款2萬元以內的的微型電動汽車,分為標准版和豪華版兩個版本,指導售價分別是1.98萬元和2.18萬元。
車身尺寸為2670*1300*1480mm,軸距為1800mm,可滿足3-4人日常出行代步、接送孩子、走親訪友和偶爾載人載物的需求。最高車速35km/h,續航里程為80-120km。
2、5萬內新能源汽車推薦——躍迪T70
售價:2.38-2.98萬
續航里程:150km
躍迪T70是一款於2014年上市的時尚兩廂純電動小汽車,車身尺寸為3090*1420*1480mm,軸距為2170mm,5門4座車型。
選配5塊或6塊蓄電池,匹配3或4kw電機,可在家用220V電源上進行充電,僅需6-8個小時就能夠將電池充滿。整車的最大續航里程可達150公里,車速在45-50km/h。
3、5萬內新能源汽車推薦——德瑞博FS系列
售價:2.58-3.28萬
續航里程:150km
德瑞博FS是2015年在山東國際電動車及新能源汽車展期間首次亮相的一款純電動小型SUV。車身尺寸為3248*1420*1548mm,軸距2160mm,5門4座車型。
搭配鉛酸免維護及鋰電池組最高車速可達120km/h,續航里程為150km。此外,新車配備了同級別車型少有的中央液晶顯示系統。
4、5萬內新能源汽車推薦——寶駿e200
補貼後售價:4.98-5.98萬元
續航里程:210km
寶駿e200定位一款主打城市通勤的兩座微型車,新車長寬高分別為2497/1526/1616mm,軸距為1600mm,新車搭載最大功率為29kW的電動機,由一組190.4Ah的三元鋰電池供電。
5、5萬內新能源汽車推薦——北汽EC180
補貼後售價:4.98-5.58萬元
續航里程:156km
北汽新能源ec系列均基於同款汽油車型改造而來,這款車定位於一款純電動微型車,主打年輕化風格。尺寸方面,EC180的長寬高分別是3675*1630*1518mm,軸距為2360mm。
動力方面,這款車型的最大續航里程為180公里,NEDC工況下續航里程則為156公里,最高時速超過100km/h。不過,新車僅支持慢充,充電過程最長需要7小時。
『柒』 新能源純電動汽車多少錢
新能源純電動汽車,從幾萬元到幾十萬元都有,每個品牌的價格都不同,你可以按你實際要求選購
『捌』 買了十萬元的純電動汽車到落地要多少錢
說到新能源汽車,很多網友總是問到10萬左右的純電動汽車有什麼值得推薦的?在老師傅看來,這個價位真的是沒有什麼值得推薦的車型,所以不妨和大家分析一下低價位的新能源純電動汽車到底能買嗎?
其實,老師傅的觀點就是不能買,給大家算筆賬可能你就知道了。首先咱們要知道2018年國家的新能源車補貼政策,如果說你的電動汽車能夠達到300到400公里的續航里程,就可以拿到4.5萬的國家補貼,同時規定地方補貼不能超過國家補貼的50%,那麼加起來這個車最高就可以拿到不到7萬元的補貼。
如果說這個車10萬賣給你,那麼它的價格就是17萬不到,但是如果能達到300公里的續航里程,起碼它要裝備一個60千瓦的電池,而市場上質量比較靠譜的有三元鋰動力電池,它的每一度價格一般不少於1500塊,那麼這個電池的成本就要9萬塊。那麼如果再加上電動機、電控系統、傳動系統以及電池的加熱降溫充電、電池屏蔽、防碰撞等等,起碼價格要在12萬起。
而剩下不到5萬元用來造車體,並且還要保證基本的利潤,那麼要怎麼辦呢?老師傅覺得要麼就是在車身成本上做文章,能減配的就給你減配,能用便宜件就不用貴的,要麼就是在電池上做文章,用雜牌的這種電池,那麼這樣的車子你還敢買嗎?
因此來說,10萬元左右的新能源純電動車到底能不能買?老師傅的答案是不建議買,總之就是一句話,這樣的車你用起來安心嗎?
『玖』 新能源純電動汽車大概多少錢
特斯拉30萬左右,長安10萬左右即可,品牌不同,價格不同。
電動汽車無內燃機汽車工作時產生的廢氣,不產生排氣污染,對環境保護和空氣的潔凈是十分有益的,幾乎是「零污染」。眾所周知,內燃機汽車廢氣中的CO、HC及NOX、微粒、臭氣等污染物形成酸雨酸霧及光化學煙霧。電動汽車無內燃機產生的雜訊,電動機的雜訊也較內燃機小。雜訊對人的聽覺、神經、心血管、消化、內分泌、免疫系統也是有危害的。
電動汽車電池更換站運行特性,更換站作為分布式儲能單元接入電網的關鍵技術和控制策略;電池梯次利用的篩選原則、成組方法和系統方案;更換站多用途變流裝置;更換站與儲能站一體化監控系統;更換站與儲能站一體化示範工程。
『拾』 新能源純電動汽車價格及圖片有那些
江鈴E200S 售價5.28萬 送3000元電費,4座,最高時速105KM/H 續航150公里。
希望能幫助到您!