長安電動汽車底盤

『壹』 長安CS85底盤是什麼結構

長安CS85 COUPE的底盤為前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架。前、後獨立懸架，四輪獨立跳動，國內領先的懸架性能匹配能力，保證各種路況車身平穩，乘坐舒適。 懸架系統的多輪精細調教，採用知名減震器供應商高端閥系結構，打造操控與舒適的完美平衡，帶給用戶「駕馭隨心、灑脫操控、舒適質感」的極致體驗。

『貳』 汽車底盤由哪幾部分組成電動汽車的底盤結構特點是什麼

汽車底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成
底盤作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型
並接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛

『叄』 小型電動汽車底盤都有哪些零件越詳細越好

電動汽車除了發動機和傳動系統與傳統汽車不同之外，其它大體相同，按系統分電動車的底盤件如下：
一、傳動系統
1、傳動軸，加速踏板等；
2、速度控制單元；
3、若使用的是輪轂電機，則沒有傳動軸。
沒有傳統汽車使用的變速箱和離合系統零部件。
二、轉向系統
1、轉向盤，助力轉向器，轉向傳動軸等；
2、若採用液壓助力轉向，還有轉向儲液壺，轉向高、低壓油管，轉向油泵等；
3、若採用電動助力轉向，則有轉向電機，方向盤轉角感測器，EPS ECU。
轉向系統所使用的零部件基本與傳統汽車一致。
三、行駛系統
1、車輪總成，前後懸架或車架，減震器，穩定桿各種襯套等；
行駛系統所使用的零部件基本與傳統汽車一致。
四、制動系統
1、前後制動器，制動踏板，駐車操縱機構總成，駐車拉索，制動管路，真空助力器，電動真空泵，真空儲氣罐，制動油壺等；
2、若採用ABS系統，則還有ABS執行機構，輪速感測器等；
3、若採用ESP系統，則還有橫擺率感測器，角加速度感測器，ESP ECU等。
制動系統所使用的零部件也基本與傳統汽車一致

『肆』 長安汽車cs35和什麼車底盤一樣

整體來說，CS35本身的實力尚可，外觀內飾和空間表現突出，動力底盤也算的中規中矩，而且還有著不錯的舒適性，如果輔以有競爭力的價格，它的市場前景還是應當看好的，特別是獲得年輕消費者的青睞。在目前市場上，無論是尺寸、動力還是預期的價位...

『伍』 電動汽車的底盤結構電動汽車的底盤結構

自製電動四輪車不必照搬汽車底盤，可以簡單的多。若採用輪轂電機，更可以省略離合器，變速器，差速器等，車重大大減輕。給你一個圖 供參考。

『陸』 新能源汽車成功。和什麼車底盤一樣

自行車的零部件在早些時候，通過一定的改進，變成了汽車的底盤，比如滾動軸承、鋼管構架、鏈傳動等，但後來汽車行業不斷發展，汽車的底盤的變化越來越大，當然這些都是差速器、摩擦片式離合器、齒輪變速器研究成功的結果，還採用了如萬向節傳動軸、充氣輪胎、錐齒輪主減速器、後橋半獨立懸架等等，來完善汽車底盤。相對於傳統的汽車底盤，現代的汽車底盤發展已經趨於成熟，各方面的性能都得到良好提升。可是電子信息技術不斷發展，給汽車底盤又帶了更深層次的發展空間，為汽車在高科技領域的應用打好基礎，創造出更安全更舒適更穩定的底盤技術。

1.1 現代汽車底盤電子化

隨著各種汽車電子輔助功能在底盤上的應用明顯提高了汽車的主動安全性和駕駛舒適性，這些系統包括ABS/ASR/ESP集成控制系統、自適應巡航控制系統（ACC）、泊車輔助系統（PLA）、車道偏離和駕駛員警示系統、胎壓監測系統（TPMS）、可調阻尼控制系統（ADC）等。隨著底盤電子控制系統越來越向電子化、智能化、網路化方向發展。

1.2 底盤零件新材料和新工藝的應用

汽車底盤在未來的發展方向之一便是汽車輕量化， 對於輕質合金材料和高強度鋼的需求量在未來將會大大增加；底盤上對於鋁合金的運用也會越來越多；鎂合金的需求量也呈增長的態勢。但是，也要不斷研究一些新型設計來滿足汽車零部件重量輕的需求。

底盤零件的穩定性就是汽車的安全基礎，要做到強度、柔韌性、抗疲勞、抗損壞等性能，汽車車架和車橋對於管材液壓成形技術的運用也會越來越頻繁，壓力加工技術向著高效、自動減輕汽車重量、降低成本等方向發展。底盤鑄件正在向高性能、薄壁、輕質、精（確）尺寸、優良切削性能方向發展；鑄造生產過程向清潔、廢物再生、高效、節能、節材、環保的綠色鑄造方向發展。底盤零部件的機械切削加工技術已經拋棄了傳統模式，而發展為柔性技術為特點的生產線生產的生存模式。高效、精密、柔性化、自動化是切削加工技術變化的主要趨勢。高速加工技術、敏捷製造技術、智能化加工技術、綠色加工技術等都將得到快速發展。汽車零件的防護性電鍍由原來單一的鍍鋅鈍化工藝，向耐蝕性能更好且具有耐熱、低氫脆性、良好加工性能及環保性能的鋅合金鍍層及無鉻達克羅工藝發展。在鍍層的耐腐蝕性能獲得很大提高的同時，正向鍍層耐熱性能好、低摩擦系數方向發展。在底盤領域，隨著對環保要求的不斷提高，目前，世界各大汽車公司正在集中開發環境友好的零件，如低滾動阻力輪胎、綠色輪胎、不含鉛的車輪平衡塊、不含六階鉻的新零件塗層技術、電動轉向系統等，相信不久的將來，底盤技術一定會朝著保護環境的方向越走越廣闊。

2 底盤設計要求

底盤設計考慮的關鍵在於滿足整車性能的各項指標。汽車應當具備的基本性能可概括為動力性、經濟性、制動性、操穩性、平順性、安全性和耐久性。一般所說的底盤工程包括前後懸架、轉向系、制動系和車輪的設計配置。與這些系統直接相關的整車性能有制動性、操穩性和平順性。底盤的懸架部件本身要足夠牢固，而其設計是否到位直接影響車架車身的受力大小，同時底盤設計也和耐久性相關。

3 新能源汽車底盤設計的完善

3.1 完善新能源汽車底盤設計需要注意的問題

要對新能源汽車底盤設計進行完善，就要從三個方面思考問題。

其一，汽車底盤設計平台的應用，即在底盤設計中，包括底盤設計的構架，以及其子系統都需要保持不變。

其二，傳統發動機存在的弊端不少，可以將其取消，採用最新研發的轉向系統和傳動系統。要根據原有的框架對汽車底盤子系統進行適當的改進。例如，要保留子系統底盤設計的設計方案，要嚴格更換有問題的發動機。所以，對於底盤的設計來說，不僅要安裝真空動力泵，還有適當調整構架，達到改善真空源的目的。當然，也要改變新的動力系統的減速器介面。在零部件設計完的基礎上，還要用CAE分析法對懸置系統進行運用，達到減輕噪音的目的。

其三，車體後艙的布局會隨著子系統採用的新的設計方案而改變，經過一系列對於荷載已經車的質量進行詳細核算，保證懸架系統安全系數。不然，就要對子系統進行重設，這時候就要做好調整懸架系統的任務工作，分析新能源汽車的前軸荷的分布情況以及後軸荷的分布情況，會發現要重新設計懸架系統的參數。確定好懸架四輪定位參數，用Adams分析進行確定，但是最好盡量保證原有的設計方案，和實際相結合，這樣可以有效節省開發周期，減小成本開發。

3.2 新能源汽車保持承載式車身

新能源汽車保持承載式車身，在於很多汽車都會採用這種設計。由於副車架並不能夠承擔車身質量的相關功能，因此，在動力總成部件的設計上，需要將懸置點確定下來。車身的懸置設計中，要對車身進行量化分析，可以採用CAE分析方法，可以在一定程度上避免由於懸置設計空間不規范而導致的總體布設困難。

3.3 新能源汽車運用非承載式車身

汽車車身採用非承載式設計，由於底盤可形成比較大的框架而使得底盤的承載力增強，其中可以布設全部的動力系統。所以，在新能源汽車設計的初期，就要規劃好進行部件，不僅可以提高總體布置的簡易程度，而且隨著車身重心的降低而使得車身的整體質量有所減輕。

『柒』 在電動汽車領域，哪個品牌的底盤做得最好的跟燃油車有得一比嗎

電動車底盤和燃油車底盤最大的不同是，傳統汽車底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四個部分組成，說得簡單點，就是支撐安裝汽車的各個部件組成，同時接受發動機的動力，保證正常行駛。而電動汽車相對於燃油車而言，主要在於傳動、能源、動力系統的不同。電動汽車採用了電力能源，相對於燃油車來說，對汽車的創新提供更多的可能性，比如逐步採用電動化執行部件，這樣一來的話，汽車將會往智能化發展。還有一點不同的是，燃油車的動力是通過機油消耗來達成的，是不可逆的；而電動汽車的電機具有可逆性，電機在發電狀態時，會通過電力裝置將產生的電流儲存在裝置中，以此回收一部分的慣性能量，這樣的好處是提高電動車的續航里程，而這也使得對底盤會有更高的要求。國內電動汽車底盤確實有很多做得不錯的，像小鵬汽車的底盤，和保時捷工程團隊聯合開發，共同經歷了兩年的調校，經過近百種方案的層層測試，均很好地通過了測試，還有它的懸架，採用了前雙叉臂、後五連桿懸架，更高規格、更輕量化、更高科技。從底盤來說，小鵬汽車的底盤完全能和燃油車相比。

『捌』 長安悅翔的底盤數據

詳細配置表 基本參數悅翔 1.5MT基本型悅翔 1.5MT舒適型悅翔 1.5MT豪華型悅翔 1.5MT尊貴型報價信息5.39萬元5.59萬元5.89萬元6.09萬元組裝地重慶重慶重慶重慶廠商重慶長安汽車股份有限公司重慶長安汽車股份有限公司重慶長安汽車股份有限公司重慶長安汽車股份有限公司廠商簡稱長安汽車長安汽車長安汽車長安汽車款式年代2009200920092009發動機排氣量1497 cc1497 cc1497 cc1497 cc環保標准國IV國IV國IV國IV車廂形式三廂三廂三廂三廂氣門總數（氣門）16161616氣缸排列形式直列直列直列直列汽缸數4 缸4 缸4 缸4 缸燃料標號93#汽油93#汽油93#汽油93#汽油最大功率72/5500 kw∕rpm72/5500 kw∕rpm72/5500 kw∕rpm72/5500 kw∕rpm扭矩137/3500-4500 Nm∕rpm137/3500-4500 Nm∕rpm137/3500-4500 Nm∕rpm137/3500-4500 Nm∕rpm軸距2515 mm2515 mm2515 mm2515 mm變速器形式手動手動手動手動檔位數5 檔5 檔5 檔5 檔驅動方式前置前驅前置前驅前置前驅前置前驅高速公路耗油量6.9 L∕100km6.9 L∕100km6.9 L∕100km6.9 L∕100km車身長度4360 mm4360 mm4360 mm4360 mm車身寬度1710 mm1710 mm1710 mm1710 mm車身高度1475 mm1475 mm1475 mm1475 mm前輪距1475 mm1475 mm1475 mm1475 mm後輪距1465 mm1465 mm1465 mm1465 mm前輪規格185/65R14185/65R14185/65R14185/65R14後輪規格185/65R14185/65R14185/65R14185/65R14前制動器類型盤式盤式盤式盤式後制動器類型鼓式鼓式鼓式鼓式前懸掛麥弗遜式獨立懸架麥弗遜式獨立懸架麥弗遜式獨立懸架麥弗遜式獨立懸架同前懸掛H型扭力梁半獨立懸架H型扭力梁半獨立懸架H型扭力梁半獨立懸架H型扭力梁半獨立懸架後懸掛美尚風華編輯整理美尚風華編輯整理美尚風華編輯整理美尚風華編輯整理美尚風華編輯整理車身輪胎悅翔 1.5MT基本型悅翔 1.5MT舒適型悅翔 1.5MT豪華型悅翔 1.5MT尊貴型報價信息5.39萬元5.59萬元5.89萬元6.09萬元整備質量1120 kg1120 kg1120 kg1120 kg載客數（人）5555油箱容積45 L45 L45 L45 L最小離地間隙150 mm150 mm150 mm150 mm車體外殼材料鋼鋼鋼鋼輪轂材料鋼鋼鋁合金鋁合金安全操控悅翔 1.5MT基本型悅翔 1.5MT舒適型悅翔 1.5MT豪華型悅翔 1.5MT尊貴型主駕駛安全氣囊無標配標配標配副駕駛安全氣囊無無標配標配自動防抱死剎車系統 (ABS)無標配標配標配電子制動力分配系統（EBD、EBV)無標配標配標配電子穩定程序（ESP)無無無無電子(緊急)輔助制動系統 (EBA)無無無無定速巡航控制系統無無無無倒車雷達無無無標配高位（第三）剎車燈標配標配標配標配前霧燈標配標配標配標配車內中控鎖標配標配標配標配導航系統(GPS)無無無無兒童安全鎖標配標配標配標配兒童座椅固定裝置標配標配標配標配警報系統標配標配標配標配底盤保護底盤封塑底盤封塑底盤封塑底盤封塑前電動窗防夾手功能無無無無後電動窗防夾手功能無無無無後視鏡電動調節無無標配標配後視鏡加熱功能無無無無後視鏡折疊功能標配標配標配標配內後視鏡防眩目功能手動手動手動手動側門防撞桿標配標配標配標配頭頸保護系統無無無無安全帶點式三點式三點式三點式三點式後排安全帶標配標配標配標配安全帶未系警告裝置標配標配標配標配安全帶高度調整標配標配標配標配預警收緊功能無無無無外後視鏡倒車調節功能無無無無車門未關警報標配標配標配標配美尚風華編輯整理美尚風華編輯整理美尚風華編輯整理美尚風華編輯整理美尚風華編輯整理發動機及傳動悅翔 1.5MT基本型悅翔 1.5MT舒適型悅翔 1.5MT豪華型悅翔 1.5MT尊貴型報價信息5.39萬元5.59萬元5.89萬元6.09萬元發動機放置位置前置前置前置前置燃油供給方式多點電噴多點電噴多點電噴多點電噴燃料類型汽油汽油汽油汽油燃料標號93#汽油93#汽油93#汽油93#汽油每汽缸閥門數4 氣門4 氣門4 氣門4 氣門氣門總數（氣門）16161616最高時速170 km∕h170 km∕h170 km∕h170 km∕h發動機壓縮比（汽缸壓縮比）10:0110:0110:0110:01增壓型式無無無無冷卻系統水冷水冷水冷水冷電子油門標配標配標配標配動力助力轉向標配標配標配標配助力轉向方式齒輪齒條式齒輪齒條式齒輪齒條式齒輪齒條式中央差速器鎖無無無無美尚風華編輯整理美尚風華編輯整理美尚風華編輯整理美尚風華編輯整理美尚風華編輯整理標准配置悅翔 1.5MT基本型悅翔 1.5MT舒適型悅翔 1.5MT豪華型悅翔 1.5MT尊貴型報價信息5.39萬元5.59萬元5.89萬元6.09萬元前照燈類型鹵素鹵素鹵素鹵素前燈自動清洗功能無無無無車外燈光關閉延遲標配標配標配標配車內燈光關閉延時標配標配標配標配前照燈照射高度車內調節無無無無空調類型手動控制手動控制手動控制手動控制前排空調標配標配標配標配後排空調無無無無外循環空氣過濾器標配標配標配標配內飾材料PVCPVCPVCPVC方向盤表面材料PVCPVCPVCPVC方向盤調節形式手動2方向手動2方向手動2方向手動2方向收音機標配標配標配標配卡帶標配標配無無CD機無無標配標配茶杯架標配標配標配標配車內閱讀燈標配標配標配標配前座中央扶手無無無無座椅材料織物織物織物皮質標配座椅調節形式手動手動手動手動可折疊後座椅無無標配標配前排座椅調節方向前排4方向前排4方向前排4方向駕駛座6方向前/後排座椅腰部支撐調節無無無無後排座椅調節方向0000前/後排座椅加熱無無無無後座頭枕標配標配標配標配電動窗標配標配標配標配後窗解凍裝置無無標配標配天窗無無無無天窗開合方式無無無無玻璃類型普通玻璃普通玻璃普通玻璃綠色隔熱玻璃前雨刷器雙雨刷無雨量感測器雙雨刷無雨量感測器雙雨刷無雨量感測器雙雨刷無雨量感測器後雨刷器無無無無行李架無無無無行李艙開啟方式手動上掀手動上掀手動上掀手動上掀行李燈無無標配標配油箱開啟方式遙控遙控遙控遙控駐車加熱裝置無無無無OBD有有有有 兄弟 我知道的就這么多 都告訴你了 希望有點作用吧

『玖』 長安CS85的底盤是什麼材質

長安cs85的發動機是長安汽車自己自主研發的藍鯨發動機
和之前株洲潤錦cs95的發動機一般，
動力洶涌澎湃，再搭載8at愛心變速箱
開起來的感覺我相信絕對杠杠的

『拾』 長安新豹T3和長安什麼車的底盤一致

長安汽車的商用車底盤都差不多，新豹跟金牛星好像是一樣