新能源汽車換一組電瓶多少錢

『壹』 新能源汽車換一塊電池多少錢

如今燃油汽車可以說是很普遍的，純電動汽車換一塊電池，價格需要多少錢？遍布在大街小巷中，隨著汽車的普及，幾乎是家家都有了自己的小汽車，然而隨著國人越來越注重健康，相關部門對汽車的尾氣排放標准越來越嚴格，並大力提倡新能源汽車，俗稱電動汽車。但是我們都知道電動汽車是依靠電池提供動力的，而電池都是有壽命的，那麼對於電動汽車來說，換一塊電池需要多少錢？了解行情後，網友：這就是不買電車的原因，換塊電池可買輛新車。

上述6.9萬元是怎麼得來的呢？我們都知道現在的大部分新能源汽車配的都是鋰電池，而從市場中了解到，鋰電車的裝車手工費在每千瓦時1700元左右，而奇瑞EQ配備的三元鋰電池容量為38kwh，然後再加上各種手續費，這樣算來6.9萬元還是可以理解的。

『貳』 新能源汽車越來越流行了，這種汽車換一次電池多少錢

新能源汽車正在跳躍式發展，根據官方數據，2014年全國銷售新能源車7.5萬輛，其中上海的銷售數據排名第一，2015年有望超過20萬輛。新能源車越跑越快，先說結論：從現在開始買新能源汽車，六年後2023年，更換一塊電池的費用約0.94萬元，而現時一塊電池的費用大概在5-6萬。

不用考慮壽命容量，換電站給你的電池，存了一網路電就付一網路電的錢，存了50度電就付50度的錢，這靠行業技術解決了，咱不懂。由於不含貴重金屬材料，磷酸鐵鋰電池的原材料成本就能被壓縮的很低廉。而且，它的安全穩定性也很高，其分解溫度高達700-800度，且不會釋放氧分子。比亞迪E6是82KWH,估計五年後每WH至少0.8元，也就是說82000*0.8=65600元，至少這個費用。而另一種材料是三元材料每WH 至少0.5元，也就是說82KWH的電池至少需要82000*0.5=42000元。

『叄』 新能源汽車的蓄電池換一次要花多少錢呢

新能源汽車的電池更換一次需要花費3萬元到十幾萬元不等，汽車價格越貴，所花費的電池價格就會越高。因為新能源汽車的電池生產製造成本比較高，而且這裡面也有很多的技術費用需要消費者進行承擔，因此一旦電池出現損壞的情況，肯定是要進行更換。從目前國內新能源汽車市場發展的趨勢來看，我認為國家未來20年到30年之內，新能源汽車數量肯定會在急劇增加。因為新能源汽車不僅對環境沒有污染，而且是以電力作為驅動的汽車與傳統的燃油汽車相比，新能源汽車的用車成本將會大幅度下降，這也就保證了新能源汽車，綜合優勢要遠遠大於傳統燃油汽車。

『肆』 新能源汽車多久要換一次電池換一次電池多少錢

目前的車市，新能源車銷量一路走高，燃油車好像已經開始不敵。除了人們環保意識上的提高，關鍵是，新能源車的補貼政策的確很吸引人。

電池廠商都在嘗試降低成本

麥肯錫的它那個調研，它說2010年動力電池的生產成本是1000美元每度。

到2017年的時候已經下降到200多美元了。已經是下降了它對比七年前的1/5了，你就可以這么參考一下了。

特斯拉它自己說，它和松下研發的這個新型21700電池成本已經降到155美元每度。

三星SDI、LG化學也都是努力的開始去琢磨這方面的東西。動力要更好，價格要更便宜。

『伍』 新能源汽車電池壽命大概在6年，更換一塊電池的費用在多少

車用電池也分很多種，使用壽命也不同，有的能用五年，有的只能用兩到三年，最短的只能用一年。其次，電池並沒有固定的更換時間，如果電池的動力下降到了，標准量的百分之八十以下那就該換了。不過，雖然平時我們沒有辦法，去看它的動力達到了多少，但是在購買的時候，銷售人員會介紹清楚，車子使用的是哪一種電池，我們就可以根據這種電池的壽命，去決定多久更換一次，現在新能源汽車電池的價格也不便宜，最普通的也要五萬元左右。

『陸』 關於新能源車更換電池組費用問題

目前新能源車市場飽受「恩寵」的電池是三元鋰電池，能量密度高、價格便宜。

但是技術進步後，磷酸鐵鋰電池能耗高，密度低的弊端就曝出來了，在相同的續航里程中，這款電池自重更高，能耗不理想。所以，它逐漸被替代了。比如，秦EV300用的還是磷酸鐵鋰電池，到秦EV450身上就被替換成三元鋰電池了。