南京金龍新能源汽車產品規劃招聘

1. 南京金龍(武漢)新能源汽車技術有限公司怎麼樣

南京金龍(武漢)新能源汽車技術有限公司是2013-12-19注冊成立的有限責任公司(非自然人投資或控股的法人獨資)，注冊地址位於武漢經濟技術開發區通用航空及衛星產業園特1號。

南京金龍(武漢)新能源汽車技術有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91420100086609676X，企業法人陳治軍，目前企業處於注銷狀態。

南京金龍(武漢)新能源汽車技術有限公司的經營范圍是：汽車零部件的生產、研發、批零兼營；客車、改裝車的研發、批零兼營、租賃和技術服務；自營和代理各類商品和技術的進出口業務（國家禁止公司經營和限制進出口的除外）。（依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動）。

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2. 新能源汽車需要哪些人才

隨著國內經濟的蓬勃發展，新能源汽車行業也是異軍突起。據統計17年全國各車企宣布投資建設的新能源汽車整車項目就有70多個，計劃投資也已達到4500億元。新能源汽車產業也進入了「井噴時代」。隨著新能源項目的不斷增加，政府也實行了許多的優惠政策，聯合推動了全國車企的共同發展。

伴隨著行業的快速發展，新能源人才的競爭也開始白熱化，與此同時也產生了大量與新能源汽車相關的人才需求。特別對於三電人才、無人駕駛人才、智能車聯網人才的需求最為急迫。從全國招聘網站上也可以看到新能源車企對於以上人才招聘數量的劇增。

如果從人才儲備的角度來看，我們除了可以關注新能源車企現有人才外，還可將范圍擴大到：傳統車企、汽車零部件、汽車設計院等汽車行業上下游的企業。從職位類別來看，新能源汽車所關注的人才分為：1、新能源汽車專屬人才2、傳統車通用技術型人才。

另外，對於新能源汽車人才招聘還存在一個難點那就是「跨界」。隨著經濟的發展，無論對於IT行業、金融行業還是傳統製造業」復合型人才」已經成為行業的新寵。新能源汽車對於人才的「跨界」指的是：

一、跨越行業界限

隨著新興技術的不斷興起，復合型人才成了目前許多行業關注的焦點，「復合型人才」可分為二大類：

1.技術復合型：指擁有兩種以上專業技術的人才。（如大數據人才、AI人才）

2.技能復合型：指項目管理類人才，既要有專業技能，也要同時有團隊管理經驗。

二、跨越地域

根據調查顯示，華東區域聚集了較多的汽車行業人才，而新能源人才的聚集地為華南。整車類企業人才以北京、上海為主。相比之下，新能源車企的分布更為集中，深圳作為一線城市，聚集了1/3的新能源整車人才。隨著現有交通工具的普及，許多的三四線城市人才也開始流入一二線城市。

三、跨越國界

隨著無人駕駛、車聯網的不斷興起，車企對於稀缺人才的規劃已放眼國外。越來越多的國內車企已經開始從海外吸納高精尖技術人才。像底特律、舊金山、伯明翰、斯圖加特等地成為目前招聘人才的熱點區域。

作為汽車行業的獵頭顧問，我們不能固步自封，應該明白時代在發展，傳統汽車行業正在劇變，應時刻緊跟時代發展的腳步，深入了解新能源汽車行業的發展方向，了解客戶的核心痛點與未來發展需求，才能更好的為客戶甄選優質人才，從而更好地助力汽車製造業的升級轉型。

3. 廈門金龍聯合汽車工業有限公司招聘信息,廈門金龍聯合汽車工業有限公司怎麼樣

數據來源：以下信息來自企業徵信機構，更多詳細企業風險數據，公司官網，公司簡介，可在釘釘企典 上進行查詢，更多公司招聘信息詳詢公司官網。

• 公司簡介：

廈門金龍聯合汽車工業有限公司成立於1988-12-03,注冊資本9.280000萬人民幣,法定代表人是謝思瑜,公司地址是廈門市集美區金龍路9號,統一社會信用代碼與稅號是913502006120035286,行業是null,登記機關是廈門市工商行政管理局,經營業務范圍是null,廈門金龍聯合汽車工業有限公司工商注冊號是350200400003443

• 分支機構：

廈門金龍聯合汽車工業有限公司北京分公司,注冊號是null,統一社會信用代碼是913502006120035286

• 對外投資：

廈門金龍電控科技有限公司,法定代表人是曾憲校,出資日期是2013-10-11,企業狀態是null,注冊資本是2000.000000,出資比例是75.00%

南京金龍客車製造有限公司,法定代表人是陳兵,出資日期是2000-12-01,企業狀態是null,注冊資本是50000.000000,出資比例是3.60%

廈門金龍汽車新能源科技有限公司,法定代表人是謝思瑜,出資日期是2016-07-01,企業狀態是null,注冊資本是1200.000000,出資比例是15.00%

廈門金龍機動車檢測有限公司,法定代表人是周方明,出資日期是2006-06-09,企業狀態是null,注冊資本是50.000000,出資比例是100.00%

廈門金龍客車技術開發有限公司,法定代表人是曹進,出資日期是2000-06-05,企業狀態是null,注冊資本是300.000000,出資比例是25.00%

廈門金龍友聯噴油泵技術服務有限公司,法定代表人是陳江峰,出資日期是1997-01-08,企業狀態是null,注冊資本是55.000000,出資比例是25.00%

紹興市柯橋區信達擔保有限公司,法定代表人是沈秀萍,出資日期是2009-04-27,企業狀態是null,注冊資本是11230.894800,出資比例是0.38%

廣州金龍汽車銷售有限公司,法定代表人是周方明,出資日期是2017-11-06,企業狀態是null,注冊資本是5000.000000,出資比例是100.00%

金龍聯合汽車工業(蘇州)有限公司,法定代表人是張斌,出資日期是1998-12-31,企業狀態是null,注冊資本是75541.000000,出資比例是63.08%

• 股東：

廈門創程環保科技有限公司,出資比例24.00%,認繳出資額是22272.000000

廈門金龍汽車集團股份有限公司,出資比例76.00%,認繳出資額是70528.000000

• 高管人員：

江金鏞在公司任職監事

黃蒓在公司任職董事

梁明煅在公司任職監事

張斌在公司任職總經理

吳清源在公司任職副董事長

謝思瑜在公司任職董事長

羅丹峰在公司任職董事

喬紅軍在公司任職董事

王彥芳在公司任職監事

4. 新能源汽車的職業規劃

新能源汽車 「後補貼時代」、「雙積分」新政時代相繼來臨，市場爭奪戰愈發激烈，行業淘汰賽加速。

中國汽車工業協會發布的最新數據顯示，今年1－6月，我國新能源汽車產銷量分別完成41.3萬輛和41.2萬輛，比去年同期分別增長94.9和111.5，市場持續表現上行。

與此同時，四個月的政策過渡期過後，新能源汽車補貼新政已經於6月12日開始實施，補貼退坡加速。

補貼是指一成員方政府或任何公共機構向某些企業提供的財政捐助以及對價格或收入的支持，以直接或間接增加從其領土輸出某種產品或減少向其領土內輸入某種產品，或者對其他成員方利益形成損害的政府性措施。

2018年獨生子女補貼多少錢？說起"獨生子女"一事，我感覺心裡最"辛酸」的莫過於我們這些年齡五、六十歲的人。

美國F.D.羅斯福政府於1933年3月～1939年間為克服1929～1933年經濟危機採取的一系列政策措施。

殘疾人補助多少錢？殘疾人能拿到多少補助金，大家都特別關心！小夥伴們可能從很多媒體上都已經了解到，目前全中國的殘疾人總量達到了9000多萬，其中有將近3000萬屬於重度殘疾。

標准原意為目的，也就是標靶。

現在社會對窮人的定義是以物質為標准嗎？謝邀，現代社會對窮人的定義是以物資為標準的嗎？我的回答當然不是的。

燃料電池FuelCell的概念1839年由G.R.Grove提出，是一種將存在於燃料與氧化劑中的化學能直接轉化為電能的發電裝置。

如何看待戴姆勒放棄燃料電池汽車？首先感謝社會—雜家的邀請看到這個問題。

5. 南京金龍客車製造有限公司怎麼樣

簡介：基地位於南京經濟技術開發區-江寧開發區的主要生產客的車客車製造有限公司。
法定代表人：陳兵
成立時間：2000-12-01
注冊資本：50000萬人民幣
工商注冊號：320121000014081
企業類型：有限責任公司(自然人投資或控股)
公司地址：南京市溧水區柘塘鎮濱淮大道369號

6. 疫情未散，車企已是招聘忙，只是不再同以往

浙江省資深人力資源顧問余同同告訴汽車商業評論，這個點上，盲目跳槽的會減少，現在招聘最難是藍領這塊。

他分析說，藍領招聘這塊一直是難點的原因在於，一是城市的生活成本比較高，薪酬比較低吸引不到工人，但是高薪酬會擠壓製造業的利潤空間，企業難以為繼；二是近年產業鏈逐步遷移到內陸，工人在家門口就可以找到崗位，不需要背井離鄉；三是90後新生代藍領工人，工作不再是為了生存，對價值觀產生了很大沖擊。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。