新能源工程汽車焊接生產線
㈠ 目前有哪些設備廠的設備是可以做新能源汽車銅鋁復合極柱的摩擦焊接的
銅鋁復合極柱的摩擦焊接機,現在行業公認德國的最好,但也最貴,韓國的機器佔有率最多,價格280萬,接下來就是台灣機器,焊接機器的穩定很重要,生產過程的把控也很重要,我們廠里現有兩台台灣機器,穩定性OK,我們有嚴格的質量把控方案,我們廠里可以做,我們在嘉興
㈡ 求分享汽車生產線(或者其他大型項目)項目的電氣設計實例和經驗
這個太復雜 我在汽車公司幹了7年 還是不太熟悉
電氣設計選型 是根據實際需要來選的
建議找本專業教材看看
㈢ 自動焊接生產線從設計到生產要那些步驟
自動焊接生產線從設計到生產要經歷八個步驟:1、收集信息;2、了解需求;3、方案確認;4、主要部件選型;5、參數驗證;6、常規設計;7、審核與客戶確認;8、現場調試。下面為大家詳細解釋一下:
1、收集信息:詳細了解原有工序、生產工藝或生產設備的所有具體細節,和現有產能、人工數量、現有多少工序、工序品質(或產品品質)、原輔材料等情況。最好能到生產線上去向主管工程師和操作員工進行多層面的詢問、勘察和了解,並了解工作場地中的環境要求,以及是否有什麼特殊的要求;
2、了解需求:向客戶方主管了解需要達到的主要目的和要求,現場對照產品詢問客戶需求,最好能參照客戶能提供的相關案例;
3、方案確認:根據上述兩個基本情況,結合可供選擇的條件,提出初步可行性方案,供團隊集體討論後,交付給客戶確認;(一般這會有幾個來回後才能初步定下來)
4、主要部件選型:方案經由客戶確認後,開始進行自動化部品選型;(一般在做可行性方案時,也需要進行初步的選型動作,此時選型審核需相關經驗豐富的人員審核,切不可因為成本就隨便更換型號)
5、參數驗證:根據客戶對產能(一般是指整個循環過程所需的時間)的要求,進行全製程的工步設計,並對所初選的自動化部品的功能進行校核和確認;
6、常規設計:在以上工作完成後,就可以進行裝配總圖草圖的設計工作,進入常規的機械設計工作流程了。同時,由電氣工程師和程序編制人員,依據整體實施方案和工步流程圖,進行電氣原理圖和程序控制軟體的設計、編制工作;
7、審核與客戶確認:完成機械設計、外采自動化元器件、機械加工零部件、電氣圖和程式控制圖後,經過規范的審核和客戶再次確認後,即可進行製造、裝配、調試工作,完成後進入試運行階段;
8、現場調試:通過試運行和測試,在能達到設計要求並能實現客戶要求後,即可進行到客戶現場安裝、調試階段。項目調試初期一般需要設計人員現場跟蹤一段時間,這樣能提升設計人員的個人能力
㈣ 汽車自動焊接生產線主要焊接那些部位
汽車自動焊接生產線主要是白車身焊接,是由車體骨架、發動機罩、行李箱蓋、左右門外板焊接總成共同組成的。而車體骨架結構是由地板焊接總成,左右前縱梁及輪罩焊接總成,左右側圍焊接總成,前圍焊接總成,頂蓋及前後橫梁、後擋板、左右後縱梁及後輪罩焊接總成,後圍焊接總成所構成。
焊接是現代機械製造業中一種必要的工藝方法, 在汽車製造中得到廣泛的應用。 隨著技術的進步,焊接新工藝、新材 料、新方法不斷運用在汽車製造中,鍍層鋼板、輕金屬材料的焊接 問題,高分子材料、復合材料、異種材料、特種材料對汽車焊接提出了新的挑戰。而汽車焊 接過程中的機器人與自動化技術使汽車焊接面貌大為改觀。
在車身焊接技術上包括普通的焊接原理其實就是將金屬液化,然後冷卻後溶為一起。汽車的車身是由上下左右四塊鋼板焊接而成的,普通的焊接都是點焊,通過一個一個得焊點把鋼板連接到一起。激光焊接則是利用激光的高溫,將兩塊鋼板內的分子結構打亂,分子重新排列使得兩塊鋼板中的分子溶為一體。所以從物理學上講,激光焊接是把兩塊鋼板變成了一塊鋼板,因此相比普通焊接來說,擁有更高的強度。
㈤ 新能源汽車製造生產線是否需要新的生產線
我認為這個需要環保部門的認證,不一定需要新的生產線,但要有有效的排放或污染的改善
㈥ 焊接技術與新能源汽車
這個如果是思維能力不是太強的話,可以選擇學習焊接,主要是以實際操作為主;如果很好,那可以選擇新能源專業,需要自己思考判斷和實際操作,難度比較大。不過這兩個就業都是相當好的。
㈦ 目前新能源汽車電池包焊接工藝有哪些
對新能源汽車電池包也就是汽車動力電池包了解一點皮毛,裡面有很多並聯或串聯電池塊,樓主想問的應該是這些電池包怎麼固定焊接在一起吧?
焊接工藝是多種多樣。每一個動力電池廠家的焊接方法也不盡相同。
據我所知寧德時代和中航鋰電電池包均有超聲波焊接工藝在用。
選擇焊接工藝選擇,主要考慮以下幾點:
焊接的應用
除了在工廠中使用外,焊接還可以在多種環境下進行,如野外、水下和太空。無論在何處,焊接都可能給操作者帶來危險,所以在進行焊接時必須採取適當的防護措施。焊接給人體可能造成的傷害包括燒傷、觸電、視力損害、吸入有毒氣體、紫外線照射過度等。
希望能幫到樓主。
㈧ 你知道自動焊接生產線企業的前景嗎
近年來我國已經成為公認的世界工廠。而工業的發展,則使各行各業對工人的需求量有了大幅度的提高。在保證產品質量的前提下,要想做更便宜的產品,唯一可走的路是:降低生產成本,提高生產效率。而人工操作的速度是有限的,工人的工資是只升不降的(由勞動法確定),且每個月都得按時支付,此費用隨著工人工作年限的延長而增加。
由此,越來越多的企業開始關注工業自動化這一領域,也給這一行業帶來了發展商機。自動焊接生產線,同樣也屬於自動化領域,但不同的是其製作不像普通標准設備製作那麼簡單。
蘇州安嘉自動焊接生產線一種根據客戶需求定製的非標准類的自動化設備,是按企業用戶工藝要求量身設計、定製的自動化機械設備,其操作方便、靈活、不單一,功能可按用戶的要求而添加,可更改餘地大,常用於工業、電子、家電、重工以及航空航天等領域。近年來,隨著市場需求的不斷擴大,越來越多的企業開始參與這一行業。
然而,盡管自動焊接生產線行業整體呈現一個顯而易見的趨勢,即自動焊接生產線市場空間廣闊,甚至某些傳統產業將可能成為潛力最大的市場,但目前我國自動焊接生產線企業數量較多,規模較小,技術落後、競爭同質化等缺點也顯露無疑。