博虎新能源汽車

A. 比亞迪2021款唐成都車展開啟預售，能否不負旗艦之名

說到中國自主品牌旗艦SUV，比亞迪唐絕對名副其實。因為唐不光有燃油版，還有混合動力DM版和純電動EV版。7月24日，採用了全新豪華內飾設計的2021款唐在成都車展正式亮相並開啟預售。作為本年度最令人矚目的旗艦SUV，2021款唐燃油預售價為17萬以內，2021款唐DM四驅高性能版的預售價為30萬以內、四驅性能版的預售價為25萬以內。據官方消息，唐EV也將在今年下半年上市交付。

2021唐傳承了比亞迪的安全理念，在已達成的中保研、中汽研安全「雙認證」的基礎上，搭載了「超生化」模式和智能殺菌氧吧模式，殺菌凈化一步到位。從主、被動「雙安全」，到呼吸安全， 2021款唐實現了「公路坦克」到「智能健康生態座艙」的再進階。

一直致力於汽車技術尤其是新能源領域突破創新的比亞迪，其2021款唐再次定義了中國旗艦汽車新標准。「因專業而強大」，作為本年度重磅級SUV，2021款唐無論是主觀視覺體驗還是硬體配置，皆展露了其強大的專業實力，不負旗艦之名。

B. 造車新勢力危機重重，開年又"倒下"一位，博郡汽車已全線停產

按理來說，拿到生產資質過後，新車很快就能夠動工正式生產了，但是博郡汽車的資金鏈卻出了問題，生產又再次被擱置了。主要是因為根據雙方達成的協議，在上述新成立的合資公司取得營業執照之日起30日內，博郡汽車應繳付出資10億元；在合資公司成立6個月內且已經取得汽車整車生產資質後，博郡汽車完成剩餘繳付出資10.34億元。

不過根據一汽夏利昨日（1月14日）發布的最新公告顯示，截止2020年1月13日，南京博郡以貨幣方式向天津博郡僅繳付資金1400萬元，看來博郡汽車想要造車可還得花上一大筆錢才行呀，但是如今的博郡汽車又哪裡還有錢呢？

其實，不光是博郡汽車，其它造車新勢力包括蔚來、威馬、小鵬等在內的車企都受到資金的困擾，盈虧平衡至今難以預料。眼下，博郡汽車資金缺口越來越多，再加上拖欠供應商貨款，博郡汽車首款量產車型很難如期交付。在眼下的新能源市場中，造車新勢力想要獲得新一輪的注資已經非常困難了，強如蔚來、威馬這樣的一線造車新勢力也只能勉強的拉到資金注入，至於二線造車新勢力就更不要想了，想要獲得資金可以說是難上加難。

小編語

雖然目前的新能源汽車市場看起來依舊是前途無可限量，但是隨著越來越多的車企的進入，新能源汽車市場中的競爭也變得更加的激烈，幾乎所有的造車新勢力都會走上爭取資金注入的道路，二線造車新勢力肯定是搶不過蔚來、威馬等車企，等待著它們的只有逐漸的被淘汰，所以何不如趁著現在虧損不多的情況下抽身而出，還不跑的話就只有等死了。造車新勢力中，你最期待那家車企的車型？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 實力小鋼炮家用又能飆，繽越運動款 260T DCT游俠 國VI提車作業！

愛車2019款 1.5T 7DCT國六運動游俠，點擊圖片可直達更詳細的參數配置
告別擠公交 我看上了繽越 想要推背感 我選擇了繽越 跟上時代的步伐 我購入了繽越 大家好我是LS游俠， 來自河南，在金華永康工作，是一個自立理性的人，埋頭苦幹很多年，原本不太富裕的我也存下了足夠買車的錢，想改變一下生活質量。所以我決定擁有一輛自己喜歡的車。結婚後和媳婦過上了幸福的日子，也創造一個美好的家庭，2019年新的生命誕生了，一家人的出行也特別需要一個代步工具。 在沒購車之前我的出行代步工具就是小毛驢，一家人出行確是不便，於是購置一輛新車提上日程，一開始媳婦說買一輛合資車，可是我的預算不能足以喜歡的車型，預算內的合資車我嫌配置太低，開著很不順手，所以我還是考慮買自主品牌。 我喜歡運動造型的suv，我看上了長安cs35plus和吉利的繽越，這2款車的空間、顏值都還不錯，看著很漂亮，媳婦和我也很喜歡，兩款車價格差不多預算12萬可以落地。說實話早兩年前就在汽車之家關注新車，因為一直還沒有用車需求，所以也沒有很強烈的購買欲。今年不同了，不再 是我一個人受著日曬雨淋，必須得給家人一個安全舒適的旅程。
4排氣的小鋼炮，你是否有點怕了。
選擇它的理由有很多，有我想要的推背感，運動造型的外觀，運動款游俠的配置剛剛好夠用，沒有一個閑置的。 繽越對我來說也許就是一見鍾情的感覺，因為在上市前就開始關注了。當然，我也是個理性的人，必須穩住激動的心。雖然很多朋友說它是三缸機不能買，我也考慮了很久，最終還是選擇它。 不管是外觀設計，還是內飾搭配，基本上是為我量身定製了。
就是這么帥
看了吉利的繽越和cs35plus，永康這兩家店都是挨著的，所以看車也挺方便。很高興的到店裡去看了媳婦比較偏向的cs35plus，她第一眼看上了75plus，算了一下中配完全超出了預算，考慮到家庭不是很富裕，媳婦的念頭又打消了。再來到吉利4s店媳婦又看上了博越pro，嘴裡念叨著這車挺漂亮的，直溜溜的走近那款藍色的博越pro，打開後備箱，前後四個車門，那姿勢都很順手，包括座椅的舒適度，內飾的配色都很喜歡，我心裡悲喜交加，媳婦根本不顧我內心的無奈。因為手頭緊，我不得不選擇小型SUV，但是一定要好看，動力足的，那麼肯定是繽越首選了。
cs35，中規中矩，沒有小鋼炮的體現。35plus整體還不錯媳婦和我比較中立，沒有特別喜歡和討厭，就是內飾的顏色搭配不太喜歡。汽車之家看的報道UNI-T中文名不知道叫啥，挺好看的說實話我挺喜歡，看車那會並沒有車，所以也不打算等了。
媳婦比較喜歡的長安sc75 ，看是挺好看，但是預算不足。
運動造型 ，我的愛好。繽越優惠力度比較大，而且送的幾次保養比較值得。
看完上面幾輛車基本上也開始准備入手，但是我在猶豫繽越是三缸機頭的時候，汽車之家也有資訊繽越會出4缸，我想等一等，不料媳婦也按耐不住了自己狂野想出去浪的心。看完車以後和媳婦糾結的回了家，聽了同事的意見，第二天決定再去另外一家店去看看icon。 直接去了另外一個4S，我搞不清楚為什麼賣icon的店裡怎麼沒有繽越，有博瑞的也沒有博越。和銷售談了一早上，價格也能接受但icon並沒有什麼優惠，說實話icon的外觀確實不錯，但是媳婦不太喜歡，我也沒有多問了。這三輛車也都試駕了一番，動力方面明顯繽越和icon比較強，推背感挺不錯，乘坐舒適性還是icon比較爽，cs35各方面適中，沒有特別突出的特點。然後我們想再看看都對比一下，在icon，繽越，cs35plus中選一輛。
說實話，如果選紅色的話我可能駕馭不住。
看著這一輛輛新車，馬上能擁有，很開心。
icon不選它的原因也是價格不在預算內，所以也就。。。。
總結了一下優惠政策和福利待遇，35優惠力度小，送的東西少。icon無優惠，但是有點補貼。繽越優惠力度比較明顯，大概1w，送了3次保養。最終還是選擇了繽越。看車第2天就把車定了。
2020年3月28日，訂車合影。
4.2號提車，就是這么快領心愛的大寶貝回家了。提車過程也很簡單
3.28訂車 4.2號提車 車型：2019款 運動款 260T DCT游俠 國VI 裸車價格10.1萬 落地價格11.7萬 ， 沒有任何服務費，9000+購置銳，6000的保險包含強制保險，300塊錢的上牌費。 希望可以幫助到想入手的車友。 提車沒有很繁瑣，銷售早就准備好了愛車。交了尾款安排拍照留念 ， 韓哥一直在交代有些功能怎麼用，需要注意什麼。 2020.4.2是一個值得紀念的日子。
第一眼看到這個前臉你會想到啥？它的設計偏年輕化，適合剛出社會創業和像我這樣預算不太充足的，運動造型擴散全車至後的4出排氣。熏黑的前進氣格柵也是吉利的招牌水滴漣漪造型，黑色的車標增加紅色的一圈代表運動款。還有一雙比較秀氣的眼睛（da deng）。漂亮
前臉像是碳纖維的套件，至於是什麼材質我也並不了解啊！帥就完了。
跟著時尚的潮流，大燈和中網融洽形成了一個整體。雙L死的日行燈具有很高的辨識度。
側面線條分明，可以隱約的看到紅色的剎車卡鉗，那是原廠自帶的，也是一個運動的元素。
腰線和車門把手形成一根線條貫穿到尾燈。環繞著整個車身、
到尾部的設計，鏤空的小尾翼，醒目的尾燈到下面的4出排氣，也是運動的元素，也是國產小型SUV裡面 靚仔了吧。
每天都會開來這里盪一圈，因為這里封閉道路，真的好想野一把。
前臉細節，霧燈鑲嵌在導風口內，不仔細看看不出來。
小尾翼簡單不失時尚感，整個外觀已經滿足了我的審美需求。
這個內飾就厲害了，像是坐到飛機里的駕駛艙一樣，我突然發現吉利所有的車型都是非常科技的設計風格，也是主打風格吧，之前看過新上市的icon也是一樣。啞光的金屬面板拉絲，搭配紅的的中控台，懸浮的多媒體液晶大屏，整個感覺就像開飛機。
紅黑雙拼座椅顏色和中控成一個呼應搭配，挺別致的。
整個駕駛艙說不出哪裡不好，也許是現在還新鮮吧，看看以後用車怎麼樣。
電子檔桿非常人性化，手感也還不錯，搭配一些小儲物格，卡槽等等，方便多了。
多功能方向盤可控制的功能多不勝數，比如常用的按喇叭，哦不，是自動巡航控制，多媒體控制等等，很方便。
說實話，鑌越在小型SUV里空間算是挺不錯的了。前排舒適，後排也寬裕。
10.25英寸的多媒體大屏，配備GKUI操作系統帶來了更多的智能互聯配置。鋼琴控制按鍵控制空調，有點高級。
就連音響設備上都是中國元素的回紋 、
自己配了個全包圍的後備箱墊，空間足夠一家人用用了。
全景天窗，睡在車里可以看星星了。
2019款 7DCT游俠鑌越搭載1.5T發動機，177匹馬相對於車身比較輕的小型SUV，提速真的是如虎添翼了，7當DCT換擋還算平順，操控性能說不上哪裡不好，唯一缺點也許是三缸的，很多人看上了鑌越卻因為三缸棄而遠之，所以2020出了新鑌越4缸發動機。
2019 款游俠是液晶儀表盤，它有三個行駛模式，紅色當然就是運動模式了。模式不一樣顯示不一樣顏色不一樣。
藍色為普通模式。
淺黃色是節能模式。
規整的發動機艙，啟動的時候沒有明顯的抖動，有朋友說抖得很，但是我發現抖動的幅度和其他4缸的差不多。
我就是那種寧願買高配國產也不會買低配合資車的人，如果你的預算在12萬以內，那麼選鑌越是不錯的選擇，動力超前，設計造型年輕化，舒適的駕駛模式。的心更應手。不妨去試駕一下吧。如果你糾結買哪些車，也可以使用汽車之家條件選車（參考下圖我的選車選項），根據自己喜歡的配置和車型去一步步篩選。 用車剛好兩個月，永康周邊玩了幾次，跑了800公里左右，算了一下大概油耗，在0.4/km這樣子，油耗還是挺不錯的，座椅支撐挺舒服長時間開車也不會累了。 車無完車人無完人，最後說個缺點，感覺後備箱小了點，不過話說回來4.33m的車已經很緊湊了，希望這方面改進一些吧。 還有一個就是起步時發動機轟鳴聲嗷嗷嗷叫，這是猛獸起跑的表現嗎？呵呵呵呵，還是希望發動機艙的隔音做好一些。
我在看車前 ，把自己喜歡的，預算和需求全部選上 ，最終得出7個結果，當然icon是後來才有的想法。
cs35和繽越最合適，所以先從這兩款車入手了解。

D. 感恩博瑞新能源2019的陪伴，共迎美好的2020

時間都去哪了？今天就是2019年的最後一天了，為了感謝博瑞GE這一年的陪伴，中午親自動手給他來了一個清潔大掃除。清除在了為我擋住的塵埃，作為我的一點力所能及的微弱回報。

安全，應該是每一個在路上的人最關心也最在意的。回想這一年以來走過的路程，基本上都是在深圳。每天的上下班，加上周末的外出遊玩。博瑞帶給我太多的便利，其中主動剎車系統啟動過兩次。這個不得不說下，兩次都是前車突然毫無徵兆的急剎，當時車速在80KM/H,都有小孩在車上。在我反應過來去踩剎車的那前一秒，剎車踏板自己下去了，將車穩穩的停在了離前車不到一米的距離。不要小看這一秒鍾，在這個速度上，晚一秒鍾就有可能造成事故。博瑞的主動剎車就可以避免很多的事故發生，不過平時也要注意車距，不要跟車太近。

其實外觀不用我過多的累述，相信有很多人跟我一樣剛開始是被博瑞GE流暢的外觀所吸引的。挑不出什麼毛病，年輕，時尚，大氣，充滿生命力和張力的前臉，帶來的是強悍的視覺沖擊，回頭率百分百，已經和別人說了無數遍，這個博瑞GE，是國產品牌，充滿自豪！具體設計語言來說，一體式大燈，大大的紅色尾燈，都市對立美學設計，渾身藍衣，都是他的設計亮點。

仿皮打孔座椅和真皮打孔方向盤最最基本，主副駕駛一體式黑色座椅。包裹性很好，支撐性到位，主駕駛有電動調節。液晶儀表盤+12.3英寸中控液晶大屏，顯示內容豐富，功能強大，好看上檔次。門板中控台可觸及的部位都是軟性材質，黑色的又耐臟又好看又顯檔次。我買的是PHEV耀享版,無鑰匙進入/啟動，主駕駛電動調節，ACC自適應巡航，倒車影像，全景天窗等等。國產車的配置，合資車的品質。

豐盛的一大桌，舉杯共慶元旦快樂！

2019還有4個小時就要過去了，小夥伴們都在哪裡跨年呢？在這里我祝各位新年快樂！希望各位在2020年裡都能實現自己心中了夢想，迎接美好生活的到來！

E. 年輕消費群體的首選車——吉利博瑞新能源

年輕人就應該如此，不管家境如何，還是要憑借自己的努力獲得成就！而隨著消費觀念的成熟，對於我們年輕人來說，並不是最貴的一定就是最好的，而是要在自己的經濟能力能負擔的情況下，買最合適自己的才是最好的。就如同買車，對於我們才踏入社會工作三五年的年輕人來說，豪車夢當然也是有的，但我們要面對現實，選一輛好看、實用、品質好的汽車才是最合算的。吉利博瑞GE新能源就是這么一款適合年輕人的轎車。外觀十分符合國人的審美觀，寬敞的車內空間能滿足一家人的出行需求，全面的配置讓我們能更加輕松駕馭，也為行車增添安全保障。精緻漂亮的內飾給予駕乘者視覺帶來一種簡約美，扎實給力的品質讓我開著的放心。作為博瑞GE的一名老車主，我想在這里和大家淺談下我用車21500公里下來的感受:兩萬多公里下來，感受最深刻的還是它過硬的品質，當初買車時朋友說國產車不行，開個幾萬公里毛病都出來了，我用自己的親身經歷讓他真正改變了對國產車的偏見。平時自己開車也比較多，周一到周六，上下班代步，在城市間穿梭早去晚歸一個來回就是30多公里路，說真的是風里來雨里去的，從未撂過挑子，周末也是經常帶著家人出門遊玩，基本每個月跑下來都有幾千公里。這么久陪伴下來從未出現任何品質問題，這一點是我很欣慰的。當然這跟我自己的愛惜也是有關的，日常的保養維護都是到正規的4S店。說到吉利的售後不得不給他們點個贊，服務真的很到位，車輛保養時對我們的愛車各個方面都檢查的很仔細。顧客休息室也是很舒心，茶水點心一樣都不少。最最關鍵的還是日常保養費用挺合理的，完全在我們的承受范圍之內。將近一年半的相互磨合，早已是從陌生走到熟悉，對於GE的操控可謂是得心應手。我個人給GE的定位，它屬於一款家用型轎車，既然是家用，它必須得滿足很多的條件。第一，要操控簡單，容易上手，父母和老婆都能很輕松的駕馭它，這點GE完全能做到，這得益於它很多安全和輔助性的配置，讓駕駛變得更簡單。第二，空間要大，2870mm的軸距，4986mm的車身長度足以提現的它的大空間，平常一家五口出行，沒有那種擁擠的感覺更多的是舒適和自在，乘坐空間很寬敞，後備箱空間同樣也是比較大，居家旅行從來不用擔心行李多裝不下。第三，充足的動力，我選擇的是1.5T的車型，日常使用動力是絕對夠的，起步加速都非常的給力，這也得益於它電池的加持。第四，油耗一定不能太高，像我們家庭用車，開銷最大的就是油錢，尤其是在這高油價的當下，汽車省油就是省錢。GE同樣也沒讓我失望，日常的上下班基本用電就可以了，白天公司有專門的充電樁，充電也特別的方便，如果不跑長途，基本每月油錢開銷很小。第五，品質要好，吉利汽車作為中國的一個自主品牌企業，它當初從弱小一步一個腳印的走到今天的強大，它靠的就是過硬的品質，再加上它還收購了很多國外品牌，更是如虎添翼。博瑞GE的品質現在我是絕對放心了。

後排有著獨立的空調出風口，以及USB充電介面，這使得後排的乘客也能享有前排一樣的舒適感。

F. 冬日暖陽，帶我的博瑞新能源曬曬太陽，展示它的美

時間過得飛快，馬上都冬至了，北方早已銀裝束裹，可是看看深圳，遍地的短袖，哪有半點冬天的樣子。且最近空氣乾燥，也沒怎麼下雨，趁著天氣好，帶著GE去曬曬太陽。話說這一年以來，GE也帶我去過不少地方。周邊也遊了幾個地方，確實方便了很多。GE也從來沒讓我失望過，每次都是使命必達，從沒撂過挑子，值得信奈。每次一坐到駕駛位，輕點無鑰匙啟動按鈕（第一次是車機，第二次是整車通電，待系統自檢3秒左右再踩剎車按一下點火開關才是啟動發動機），看著液晶顯示屏，再來一句「你好，博瑞」，熟悉的「在呢」一定會立馬回饋。說一句導航去XXX或者是播放音樂，全程不用動手，語音控制系統就會幫我完成。GE不光顏值高，內飾也是很上檔次。一坐到裡面就能感覺到，超大的一體式液晶屏，還有座椅的包裹性也很好，軟硬度也是適中。反正坐過的人沒有不說好的。下面直接上圖吧。

哈哈，車標來啦

藉此機會，深圳車友會歡迎各位有志之士加入，讓我們共同創建這個和諧的GE大家庭。車友會不定期舉行大型自駕游活動，小型聚會，年中聚會，年終聚會！！！註：深圳僅有本車友會是經過廠家及汽車之家認證的唯一「深圳博瑞GE車友會」，請大家謹慎加入其它盈利性車友會，以防財產損失！！！

G. 不斷的給我驚喜，讓我無悔當初的選擇——博瑞新能源

買吉利博瑞耀領版一年了，我從來沒有後悔過自己的選擇。我的這款車首先是顏值能入得了我的眼，買輛車就是為了讓自己開心，方便自己的生活嘛，當然得選擇一輛自己認為好看又好用的車，不然那豈不是給自己添堵嗎？我的車子車身是白色的，不是像咱們老牌汽車那種四平八穩的，而是整體呈一種流線型的，我也不知道該怎麼形容，估計這樣設計是為了減少阻力吧。車的前面是網格，呈五邊形，一環一環的逐漸縮小，很像小時候咱玩的那種套圈圈。感覺設計的還挺有意思的！再配上車的那兩個大燈，給人感覺就是虎虎生威，非常的霸氣。這個設計我是愛了！車內的方向盤是黑色的，座椅應該是用皮質給包起來的，反正是坐上去很舒服，也顯得很上檔次。方向盤跟前是一個超級大的顯示屏，能夠顯示行車的狀況、車速、油量等等情況，非常的方便。屏上還有WIFI的顯示標志，可以與手機相連，這樣的話就會給我帶來很多的便利，我開車不用邊開車邊接電話，給我的安全增添了一份保障。這款車它最大的一個特點就是有電動模式，這樣的話除了耗油之外，又增添了一項新的動力，我經常就來回調節這兩種模式，爬坡這些比較高難度的油耗量大的地方，我就採用電動模式，別說，這樣還真省下了不少油，這真的是一個不錯的設計，也是非常大的一個亮點，我覺得賣車的公司應該回訪我們這些買過車的人，這樣就能了解到顧客的需求，電動模式的設計可以進行極力的宣傳，因為它確實給我們這些顧客節省了不少錢！這輛車的細節設計得很到位，我開車一年多，發現了車的很多不為人知的小秘密！比如我發現擋光板不僅可以為駕駛人員服務，還可以為副駕駛的人擋陽光。我相信就這樣開下去，這輛車會給我帶來更多的驚喜！

選擇博瑞，好選擇，好體驗

H. 走訪復工的4S店，這幾款車消費者關注度挺高

哈嘍，大家好！歡迎各位進入陽春3月，春天的氣息也是越來越近，隨著全國疫情形勢的緩和，很多線下的單位已經迎來初步復工。正好小編在上周末出門辦事，順路去逛了一下重慶的汽博中心，可以說百分之80%以上的4S都已經開門營業，只有部分新能源車4S店還大門緊閉。

於是，小編就隨機選擇了幾個品牌進去了解了一下情況。有些店的情況的確也是出乎意料啊！剛剛開門營業，看車的人就不少，說明這些品牌和車型在消費者中有著不小的關注度。接下來小編就為大家一一呈現，看看你心儀的車是否也在列。

長安馬自達次時代MAZDA3昂克賽拉

在緊湊型車這個級別市，11-17萬元價位區間品牌交錯、車系眾多。正因如此，過量的信息讓消費者難以消化，其中次時代MAZDA3昂克賽拉（以下簡稱全新馬3）憑借著單月951萬人的品牌效應、以及這段時間市場的集中發力，關注熱度為434萬人，也力壓保時捷taycan和寶馬3系，成為了2020年中國年度車。

銳際的殺手鐧是它的動力系統。它全系搭載了第四代EcoBoost2.0T雙渦流渦輪增壓發動機，最大功率248馬力，峰值扭矩達到了393牛米，配合8速自動變速器，其零百加速時間為7.5秒，動力性能十分突出，在同級別車型中幾乎沒有對手。此外，銳際全系均採用了四驅系統，有著毫秒級的四驅扭矩分配，保證了出色的穩定性和操控。20萬左右，顏值高、配置多、空間大、操控好、性能強的福特銳際確實有著強大的產品力，在這款車上，我們看到了福特的用心良苦。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

I. 從6萬到到200萬，2019年最後一波上市新車就看它們！

12月即將結束，2019年也將劃上完滿的句號，在這辭舊迎新之際，除了對新年的嚮往以外,也要對過去進行總結，讓我們更加清楚來年的目標。12月上市了這么多的新車，相信總有一台值得我們去為之奮斗。話不多說，我們一同回顧本月上市的新車。

新款東風雪鐵龍C6加量不加價，在配置方面都進行了升級，新增加了車聯網等功能配置，不過外觀和內飾方面延續了現款車型的造型設計，略顯中庸。動力方面，新車搭載1.6T或1.8T發動機可選。相比起市面上熱銷合資的中型車，雪鐵龍C6的定價不大合理，產品實力也欠缺，銷量恐怕只能寄託在優惠上面了。

上述車型為本月比較有看點的新車，不知道你對上面的哪款車型印象最深呢？歡迎大家在評論下方留言哦。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

J. 27萬元能買到什麼車

一、綜合經濟

經濟總量：全市生產總值達79.64億元，增長20.3%（按可比價格計算，下同）。其中，第一產業增加值完成1.52億元，下降0.9%；第二產業增加值完成25.46億元，增長18.7%；第三產業增加值完成52.65億元，比上年增長21.6%，第三產業貢獻率達62.4%。三次產業結構比例為2：32：66（總體為100，下同）。全市人均地方生產總值達3.6萬元，增長12.5%。萬元GDP能耗為1.4噸標准煤。

財政稅收：財政總收入再攀新高，突破20億元，完成200581萬元，增長49.7％。地方財政收入103143萬元，增長53.3％；地方財政支出140826萬元，增長35.6％。國稅收入105471萬元，增長44.3%；地稅收入65981萬元，增長52.0%。稅收中主體稅種呈較快增長勢頭，其中增值稅完成18393萬元，增長35.0%；營業稅17741萬元，增長50.4%。

價格水平：價格總水平小幅上漲，居民消費價格總指數103.3%。其中，扣除鮮菜鮮果總指數103.6%；非食品價格指數100.5%；服務項目價格指數102.5%；消費品價格指數103.6%，其中：食品類、家庭設備用品及服務類、醫葯保健類、娛樂文教類和居住類呈上升勢頭，分別為109.9%、102.0%、100.2%、103.7%和103.7%；煙酒及用品類持平，衣著類、交通和通訊類呈下降勢頭，為96.9%和99.4%。

招商引資: 招商引資工作在創佳績。全年共實施對外經濟技術合作項目140項，引進市外資金突破50億元，達到503785萬元，增長25%。引進呼倫貝爾市外項目69項，引進資金301953萬元，增長50%。總投資2億元的國際機電物流園區和總投資5億元的國際建材采購中心項目成功入駐我市綜合產業園區；總投資3億元的內蒙古長青伊藤食品加工項目添補了我市對俄食品加工產業的空白；以寶石潔具、華山拖拉機製造、天樂塑鋼型材、恆基昊天建材為代表的出口加工項目使我市對俄加工出口產業領域得到進一步拓展；中國華能集團公司投資15億元的靈東立井項目、投資1.6億元的靈泉礦擴能改造項目全面開工建設。維多利亞商廈、新天地等商業中心區改造項目全面啟動，使滿洲里市的商業購物環境正向國際化、專業化方向發展。廣州碧桂園集團、北京大龍地產等國內頂級房地產開發企業在我市投資10餘億元建設超大型、綜合性房地產項目。

2007年招商引資分項目一覽表

項目
個數
引資額（億元）
占總引資額%

工業

其中：木材加工

房地產

基礎設施

商貿

經貿

農業

其他
35

17

36

20

23

2

3

11
10

4.4

14

6.9

2.7

6.2

0.1

8.6
20.7

29

14.1

5.6

12.7

0.2

17.7

個體私營經濟：個體私營經濟發展健康。截止年末，個體私營經濟13631戶，其中，個體經營戶12552戶，私營1079戶。個體私營經濟從業人員達4萬人，增長27.5%，其中，個體27951人，增長16.4%；私營12401人，增長62.2%。注冊資金145482萬元，增長20.0%，其中，個體25937萬元，下降4.4%；私營119545萬元，增長27.0%。上繳稅金50746萬元，增長58.6%，其中，個體上繳稅金8494萬元，增長15.2%；私營上繳稅金42252萬元，增長71.7%。

二、口岸經濟

口岸疏運：口岸疏運工作成績斐然。公路口岸二期續建工程如期竣工，口岸封閉區擴大至117萬平方米。口岸年通過能力由100萬噸提高到350萬噸。濱州鐵路海滿復線工程滿站至國境寬軌及其它大部分線路已投入使用。鐵路口岸年通過能力超過3000萬噸。滿洲里機場級別達到4D級，旅客年吞吐能力100萬人次。2007年，滿洲里貨運量突破3000萬噸，達到3369萬噸，增長13.5%。口岸過貨量達2402萬噸，增長10.6%，其中，鐵路口岸2326萬噸，增長9.8%；公路口岸74萬噸，增長18.2%；進口2184萬噸，增長7.3%，出口218萬噸，增長60.9%。

外貿：2007年外貿經濟再創輝煌，口岸外貿進出口總值突破80億美元，達到84.3億美元，增長24.0%。上繳關稅及代征稅近80億元，達79.1億元，增長14.5%。

滿洲里市外貿進出口總值達33.37億美元，增長27.5%，其中，外貿企業進出口總值24.37億美元，增長27.2%，進口23.19億美元，增長25.6%；出口1.18億美元，增長68.6％；旅遊貿易9億美元，增長28.6%。截止年末，全市外貿企業546家，其中，進口額超千萬美元的有52家；加工貿易實現進出口額1483萬美元，下降21.2%； 利用外資1490萬美元，實施對外承包工程和勞務合作86項，合同勞動人數7565人，新增外商投資企業5家，合同外資金額1883萬美元。全年菜果出口35.5萬噸，增長34.6%；創匯9117萬美元，增長47.4%。

旅遊：旅遊業穩步發展。全年邊境旅遊人數90.8萬人，增長12.4%，其中：中方出境20.3萬人，下降7.6%；俄方入境69.5萬人，增長18.7%（全年出入境旅遊人數180.5萬人次，增長12.5%）。國內旅遊人數225萬人次，增長17.8%。旅遊總收入27.10億元，增長16.9%（不含一日游）；旅遊創匯2.43億美元，增長15.9%。新增青鳥、天馬、歐亞等8家國內旅行社和5家三星級酒店。成功舉辦了夏季旅遊節和第五屆中俄蒙三國選美大賽暨第九屆國際冰雪節等活動。俄羅斯套娃廣場被上海大世界吉尼斯總部評定為「世界上最大的套娃和最大的異形建築造型群」，同時也被評為國家4A級旅遊景區。俄羅斯藝術博物館於2007年5月正式對遊客開放。推出了滿洲里—巴爾虎草原民俗一日游、二日游；整合包裝了滿洲里一日游；開通了長春—滿洲里—俄羅斯伊爾庫茨克、滿洲里—呼和浩特—三亞航空旅遊線路；開通了滿洲里—俄羅斯紅石市國際班車。與CCTV2006中國十佳魅力城市達成了共同開發旅遊精品線路的共識。積極推介和引導俄羅斯遊客來我市旅遊並通過我市到海南、秦皇島、北京、廣州等地旅遊，延伸了旅遊線路。

三、傳統經濟

農業：農業總產值完成28123萬元，增長34.0%（按現價計算，下同），其中：種植業產值完成5116萬元，增長26.3%；牧業產值完成7392萬元，增長26.4%；漁業產值15098萬元，比上年增長36.2%；農林牧漁服務業產值完成517萬元，增長275%。

農作物總播種面積達到1383公頃，下降19.7%；菜薯總產量4.1萬噸，下降21.8%；瓜類5471噸，下降0.4%；水果130噸，與上年持平。

年末牲畜總頭數67989頭（只），增長27.9%。其中，大牲畜和羊合計33829頭（只），下降20.1%；生豬存欄34160口，增長215.9%。貂、狐等特種經濟飼養量達8.4萬只，其中貂2.12萬只、狐5.52萬只、獺兔0.76萬只。
工業：工業規模繼續快速擴張，結構進一步優化。全市工業總產值突破50億元，實現54.4億元，增長48.6 %。實現增加值21.04億元，增長24.6%。

規模以上工業企業67戶，實現產值298717萬元，增長56.9%。按輕、重工業分，輕工業實現產值19399萬元，增長0.3%，重工業279318萬元，增長63.3%。輕、重工業結構比重為6.5：93.5（總體為100）。從所有制形式看，國有經濟和其他經濟類型工業分別完成工業總產值123054萬元和175663萬元，分別增長17.0%和106.2%。從隸屬關繫上看，自治區屬、呼倫貝爾市屬、市屬工業分別完成產值50044萬元、86416萬元和162257萬元，分別比上年增長11.4%、19.6%和121.5%。原煤工業實現產值7.8億元，增長6.8%；供電、供熱行業實現產值5.2億元，增長13.0%。2007年，木材落地加工量380萬立方米，增長50.8%，實現產值近40億元。

固定資產投資及建築業：全社會固定資產投資總額達43.5億元（含鐵路），增長40.3%。地方施工項目173個，投資額完成39.67億元，增長38.1%。其中，第一產業投資0.14億元，增長245.5%；第二產業11.07億元，增長38.3%，其中，工業11.07億元；第三產業28.46億元，增長37.6%，其中，房地產開發投資完成13.23億元，增長85.8%。全年施工房屋面積197萬平方米，其中，住宅施工面積84.9萬平方米，增長1.1%。竣工房屋面積78.9萬平方米，下降48.0%，其中，住宅竣工面積33.7萬平方米，下降44.2%。建築業實現增加值4.42億元，與上年持平。

郵電通訊業：郵電通訊事業快速發展。全市網通、電信、郵政、移動、聯通、鐵通等六家郵電通訊公司業務總收入實現15426萬元，增長21.4%。互聯網用戶普及率為28.1%。

批發零售餐飲業：消費市場持續走旺。全社會消費品零售總額35.78億元，增長20.8%。其中，批發零售貿易業仍占據首位，全年實現零售額30.66億元，比上年增長19.2%，占消費品零售總額的85.7%；其次為餐飲業，全年實現零售額5.12億元，增長43.7%，占消費品零售總額的14.3%。從企業經營規模來看，規模以下及個體商業仍是我市商品流通領域的主力軍，全年實現消費品零售額24.76億元，增長18.9％，佔全市批發零售貿易業消費品零售總額的69.2%。

金融保險業：金融業運行狀況良好，貨幣供應充足。截至年末，全市金融機構存款余額92.76億元，增長12.6%；貸款余額23.50億元，增長11.5%；銀行現金收入428.85億元、現金支出442.59億元，分別增長5.9%和6.4%。

保險事業快速發展。全年保險行業實現保費收入13681萬元，增長20.0%，其中，財險收入4712萬元，增長30.4%；人險8969萬元，增長15.1%。

四、城市建設與管理

城市規劃：依據城市總體規劃，委託英國ATKINS設計公司、清華大學設計院等一批高水平的規劃設計單位相繼編制完成了新城區概念規劃及城市設計、新城區控制性詳細規劃、扎區新區的控制性詳細規劃和修建性詳細規劃、查干湖旅遊景區規劃、產業園區控制性詳細規劃、新行政中心修建性詳細規劃、新行政中心服務樓建築方案、站前廣場規劃設計、全市消防專項規劃等，全年共完成控制性詳細規劃3項，規劃面積37.379平方公里；修建性詳細規劃14項，規劃面積10.5867平方公里，審查修建性住宅小區規劃43項。

基礎設施建設：2007年基礎設施項目共四大類61項，本年度計劃投資3.62億元，年度完成投資2.91億元。

外立面改造工程 對市區內"五縱七橫"12條街道兩側共165棟重點樓房外立面進行歐式風格改造，總建築面積20萬平方米。以塑造我市"單體建築特色突出，完成投資1.3億元。綠化工程 概算投資為2516.9萬元，綠化方式主要是草坪種植和樹木裁植。 道路工程 主要改造樹林路、通河路、西一道街、阜城街四條道路，新建查干湖景區、南區集貿市場道路、衡山路、中蘇路、興華路商業半步行街。路燈工程 新安裝路燈133盞，更換路燈176盞，概算投資246.4萬元。南區廣場建設 南區阜城街廣場（7230平方米）、南區天橋路廣場（4100平方米），概算投資177萬元。已建設完成。 垃圾處理場工程 滿洲里市垃圾處理場分為市區垃圾填埋場和扎區垃圾填埋場，設計使用年限15年，概算投資6250萬元，年處理能力為14萬噸。扎區垃圾填埋場年處理能力為7.5萬噸 。建成區綠化覆蓋率35.2%；綠地率33.6%；人均公共綠地23.8平方米，萬人擁有公共汽車11台。

建築業企業資質管理：對63家外進企業辦理了准入手續。其中建築施工企業55家，設計企業5家，監理企業3家。對進入我市的113加外進施工企業、監理企業、設計企業進行了資質審查備案。

工程項目及工程造價管理：

施工許可核發：全年共對88個項目發放了施工許可證（其中公共服務建築工程18項、房地產開發項目50項、市政基礎設施11項、工業廠房9項），總建築面積99.52萬平方米，總投資34.16億元。

竣工驗收備案：對市區具備竣工驗收條件且各項手續齊全、各項規費交納完畢的43個工程項目進行了竣工驗收備案。

工程造價管理：對全市的建築材料生產廠商及供應商533種材料進行價格調查，發布了《滿洲里地區材料價格信息價格》文件。對市政府投資40多個項目提交的裝飾材料價格進行了審查、備案。

建設項目履行招投標及施工圖審查：

工程招投標：全年共完成施工招投標項目91項，招投標率達到100%，直接發包率為零，公開招投標率98.9%，實行邀請招投標項目1項，邀請招投標率1.1%。招標工程標底造價為15.41億元，中標工程造價為15.05億元，節約資金3603萬元。完成市政基礎設施工程招投標16項，房屋建設工程招投標63項，裝飾裝修工程招投標2項，前期物業招投標7項。全年完成監理招投標56項，工程監理備案率為100%。

施工圖審查：全年共審查施工圖設計文件74項，其中房屋建築66項，全部為節能建築，建築面積82.54萬平方米，共審查出違反國家《強文》規定建築專業15條，結構專業7條，全部返回整改。

建設工程社會保障費費收繳：全年共收繳建設工程社會保障費2400萬元。

進城務工人員的權益保障：在新建項目開工前與建設單位、施工企業簽訂農民工工資保證書；在全市范圍內積極運作成立勞務分包企業；著重加強了勞務分包施工合同管理，印發了勞務分包合同書，明確了建設單位（開發企業）、總包單位、分包單位三者間的責任關系。全年共收取農民工工資保障金118.3萬元，已處理拖欠民工工資事件數十起，平息了多起農民工群體上訪事件，為1221名農民工追討拖欠工資314.8萬元。滿洲里市最低工資標准620元/月，非全日制工作小時最低工資標准6元/小時。

建築節能：2007年，我市房地產開發項目全部按節能50%執行節能設計標准進行設計施工，節能設計審查率為100%。節能工作中採取了節能屋面、節能牆體、節能窗、首層地面周邊構造、地下室外牆保溫構造五項節能技術。

質量安全檢查：全年共下發各種隱患整改通知單186份1876條，對在施工中存在嚴重質量問題的8個工程項目下達了停工整改通知書，避免了主體及安全隱患45起。

房產開發企業年檢、預售許可核發：對全市41家房產企業進行了資質年檢，其中房地產開發企業27家、物業企業13家、房地產價格估價機構1家，所有企業均通過了此次初檢工作。辦結商品房預銷售許可證49個。

拆遷管理：核發拆遷許可證27項，拆遷面積9.92萬平方米，拆遷總戶數1195戶。拆遷補償資金7000萬元（含拆遷安置樓）。

物業管理：全年新增物業管理項目14個，建築面積32.51萬平方米，物業管理項目總數達到88個，管理面積達到233萬平方米；新組建業委會3個，業委會委員總人數137人；完成12個新建房地產開發項目竣工綜合驗收備案登記；當年共歸集商品房專項維修資金1684萬元，商品房專項維修資金歸集總額5326萬元；對已實行物業管理但問題較突出的健康（西側部分）和幸福小區等12個物業區進行了綜合配套整治；對沒有推行物業管理的三道街教工樓、郵政樓存在多年的歷史遺留問題進行了徹底改造，並成功推行了物業管理。

社區用房籌建：共對11個新建開發項目收繳社區用房建設資金90.8萬元，14個社區用房建設資金累計達113萬元。

產權交易登記：全年辦理處產權登記11602宗，共收取交易手續費190萬元，登記費83萬元，代征契稅1461萬元，營業稅及其他稅種1176萬元。

五、市場監管 環境保護 社會治安

市場監管：全年共辦理下崗優惠證245個，減免管理費41.8萬元；辦理殘疾人、大學畢業生優惠證42個，為企業申請辦理商標注冊20件。開展了口岸收費清理整頓工作，對涉及口岸收費項目和收費標准認真核對認定，對32大項、45小項及口岸收費進行了規范，降低了2個收費標准。全年受理申訴舉報案件562件，挽回損失35.6萬元，申訴案件解決率100%；受理投訴案件1126件，挽回經濟損失67.5萬元。餐飲單位量化分級管理覆蓋率100%。

環境保護：全年共審批建設項目116項，工業項目「三同時」執行率達到95%以上，重點工業企業污染物排放穩定達標率100%；加強飲用水的保護和管理，對轄區內集中式飲用水源地定期巡查；對全市的重點污染源採取例行檢查和夜查、節假日抽查等方式，關停取締3家，移送89個，限期治理43家，限期整改42家，對39家違法排污企業予以曝光。城市水環境功能區水質達標率100%。對限期治理中存在問題的18家木材加工企業採取了關閉停產措施。環境保護投資指數2.34%；空氣污染指數99.6%；區域環境雜訊平均值54.2（dB）；交通干線雜訊平均值66.9（dB）。受理信訪案件61件，結案率100%，信訪投訴率下降了9%。

社會治安：受理群眾來信來訪2060件（次），下降29.2%，結案率88.9%。集體上訪100批1928人（次），分別下降13.0%和24.3%，個體訪120件178人（次），分別下降37.2%和44.4%。共發刑事案件538起，破387起，破案率為71.9％;其中大要案件發162起,破98起,破案率為60.5％；特大案件發44起，破28起，破案率為63.6％。共受理經濟案件31起，破案6起，涉案金額402.2萬元。共發治安案件1003起，查處931起，查處率提高0.2％。共發生交通事故16起，交通事故死亡率5.49人/萬車。共發生火災88起，損失折款58.65萬元元，無人員傷亡，損失折款上升58.2%。

六、社會事業

教育：全市現有幼兒園6所，小學14所，普通中學13所，其中：初級中學8所、高級中學3所，九年一貫制學校1所，完全中學1所。

文化：「拓拔鮮卑歷史陳列廳」、「海洋生物標本陳列廳」和「環呼倫湖生態陳列廳」正式開館。俄式建築保護群由35處擴展到70處。文化遺產保存完好率100%。博物館共接待團體217個，累計參觀人數5702人次。撰寫了史志文集《古體詩詞中的滿洲里》，現已付印。赴俄後貝加爾舉辦了滿洲里書畫展，組織歌舞團赴俄紅石、赤塔進行了專場文藝演出，並在赤塔市第七屆「奔鹿節」文藝匯演比賽中榮獲最高獎，舉辦了第三屆滿洲里市「市民文化藝術節」，組織廣場文藝演出30餘場。組織了莫斯科馬戲團來滿洲里市進行了三場專場演出。歌舞團完成專場演出、禮儀迎賓等260場。市級大型廣場文化活動次數12次/年。

體育：成功舉辦了2007年全國男子冠軍柔道賽暨2008年奧運會選拔賽；舉辦了「通向北京之路」國際自行車賽；舉辦2007年全民健身月啟動儀式既千人健步走活動，在整個活動期間，還舉辦了全市萬人長跑、全市婦女健身展演等20多項比賽。我市乒乓球隊出訪俄阿金斯克布里亞特自治州進行友誼交流比賽並邀請俄赤塔市、阿金斯克布里亞特自治州乒乓球隊參加滿洲里市第二屆「地稅杯」乒乓球賽。經常參加文體活動人數占總人數的比例51.6%。人均體育場面積1.6平方米。

衛生：全市共受理投訴舉報案件193起，結案193起。對食品生產經營單位實施行政處罰354戶次，其中警告、責令整改303戶，取締22戶，罰款39戶，罰款金額5.3萬元，沒收銷毀食品1222.8公斤。對各類法定監管的公共場所實施處罰23戶次。對學校食堂處罰4戶。取締非法醫療美容2處，沒收醫療美容器械3件；檢查非法行醫2起，沒收非法葯品價值人民幣0.3萬元。全市共監測各類食品餐飲具樣品2975份，合格率93.34%。全年沒有重大食物中毒事故發生。市第一醫院已經順利完工並投入使用。市疾控中心綜合樓工程已基本完工。每10萬人擁有衛生服務中心3.1個。

科技：研發（R&D）經費支出佔GDP比重為2.2%。成功舉辦了第四屆中俄蒙科技展暨高新技術產品交易會，國內參展單位500多個，參展項目近兩千項，參展商2000餘人，俄羅斯方面有140餘家科研院所、高新技術企業攜帶近800餘個項目前來參展，展會期間來到現場參觀和洽談的國內外客商達5萬餘人次。共簽署了各項合作協議59項，合作內容包括創辦合資企業、技術轉讓、合作開發、產品交易等方面，協議金額達13.65億元。 圍繞《全民科學素質行動計劃綱要》舉辦全市性科普教育活動5次。

廣播電視報刊： 2007年，滿洲里電視台共播出新聞3150條，系列報道、連續報道25組；播出專題片38部、各類欄目播出60期、其它類宣傳片25部。其中，在中央電視台播出新聞、專題26條（部），內蒙古電視台投稿80餘條，呼倫貝爾電視台投稿170餘條（篇），其他電視台播出23條（部），宣傳短片15部。滿洲里人民廣播電台廣播電台在呼倫貝爾發稿478條，內蒙古廣播電台發稿98條103分，在中廣網、國際在線發稿162條、中央人民廣播電台發稿17條。報刊發稿2800條，外宣400多篇，全年播發《聚焦重點工程》、《關注民生》、《生態邊城》等50餘組系列報道。

七、人口 就業 社會保障和居民生活

人口：年末全市總人口30萬人，常住人口22萬人。其中，戶籍常住人口為163441人（公安口徑），總戶數64535戶，男女性別比例為50.6：49.4（總體為100）。按行政區劃分，市區人口為63489人，扎區人口92061人，東湖區7891人。全年出生1104人，出生率為6.8‰，計劃生育率為95.2%，全市出生嬰兒男女性別比為112：100。滿洲里市人均預期壽命為73.8歲。

城鎮再就業：繼續保持「零就業家庭」動態為零。實現新增就業10794人（其中下崗失業人員3281人），「4050」人員再就業1205人。發放《再就業優惠證》1151本，其中為集體企業失業人員辦理374本。開發「4050」人員公益性崗位132個，發放公益性崗位補貼45萬元。對1824名持有《再就業優惠證》靈活就業人員給予養老、醫療和失業三項社會保險繳費之和補貼2/3，共618萬元。為715名下崗失業人員發放再就業小額貸款1367萬元。全市城鎮登記失業率為3.93％。

社會保險：全市養老保險參保人數為26331人，增長22%，完成全年任務的117%；基金收繳9125萬元，增長18%。醫療保險參保人數72658人，增長17%，完成全年任務的100%；基金收繳5109萬元，增長30%。工傷保險參保人數為23635人，增長51%，完成全年任務的100%；基金收繳160萬元，增長60%。生育保險參保人數為26617人，增長36%，完成全年任務100%；基金收繳265萬元，增長5%。失業保險參保人數37112人，下降8.4%，完成全年任務94%；基金收繳1299萬元，增長42.3%。農民工工傷保險參保人數為5033人，增長67.8%，完成全年任務的100%。

最低生活保障：2007年，我市共有低保戶3827戶，低保對象8650人，發放低保資金1326萬元。低保標准從上年150元提高到170元。2007年，我市作為首批全區醫療救助試點城市，對我市貧困家庭的三名患先天性心臟病的兒童進行了免費手術，全年救助3.8萬人次，共發放救助物資128萬元，發放救助款14.7萬元。福利敬老院全面開工建設，光榮院和兒童福利院已完成土建主體工程。

居民生活：城鎮居民人均可支配收入12768元，增長14.0%。在崗職工31482人，下降6.4%。在崗職工年人均工資22044元，增長25.1%。年末全市居民儲蓄存款余額59.61億元（不含外幣），增長11.6%；居民人均儲蓄存款達3.6萬元，比上年末增長9.0%。

居民年人均消費性支出8918元，增長7.3%。其中，食品支出和衣著支出仍佔主要份額，分別佔29.9%（恩格爾系數）和15.0%，其中，食品支出和衣著支出比重分別增長3.1個百分點和0.5個百分點；居民人均非消費性支出3850元，與上年持平，其中，轉移性支出占據首位，人均2278元，占非消費性支出的59.2%；其次為社會保障支出，人均766元，占非消費性支出的19.9%。

住房公積金：住房公積金累計歸集額30360萬元，當年歸集額5926萬元，增長4.7%；向個人支付和償還職工住房公積金4148萬元，與上年基本持平；發放住房公積金委託貸款5599萬元，下降19.4％。居住條件進一步改善，人均住房建築面積32平方米，人均住房使用面積20.2平方米，比上年增加2.2平方米。

註：公報中數據為初步統計數。

2007年，全年用於社會事業和改善民生的財政支出6.6億元，增長67.4％。科技交流和科學普及扎實開展，榮獲了全國科普示範城市稱號。完善了第九中學、第十中學、逸夫小學、三道街小學和扎區公辦幼兒園等教育基礎設施建設。通過教育「兩基」國檢驗收。啟動了內蒙古大學滿洲里學院建設。舉辦了第三屆市民文化藝術節系列活動，「放歌滿洲里」、「CCTV激情廣場」扎區大型演唱會等文藝演出圓滿成功。新建市第一醫院投入運營，疾控中心綜合樓工程竣工。承辦了2007年全國男子柔道冠軍賽暨2008年奧運會選拔賽和「通向北京之路」國際自行車賽。新聞大廈主體封頂，編制了廣播電視發展軟課題，實施了有線電視數字化改造。新增就業10794人，城鎮登記失業率控制在3.93%，實現「零就業家庭」動態消零。發放再就業小額貸款1367萬元，帶動1438人實現再就業。城鎮居民住院基本醫療保險率先在自治區實現全覆蓋。企業退休養老金人均增長101元。最低生活保障標准由150元提高到170元。開工建設廉租房2萬平方米。扎區貧困居民住宅樓投入使用。福利敬老院、殘疾人服務中心和兩個社區文體活動中心建成使用。為扎煤公司和市屬企業退休職工發放困難扶助資金3652萬元；發放送溫暖和愛心助學資金242萬元。民生社會事業和諧進步。

民風民俗

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