格力電動汽車

㈠ 珠海格力電器有沒有生產電動車

格力造汽車，曾讓汽車圈又驚了一把！董明珠已經不止一次暗示，期望將來消費者上班回家開著格力新能源汽車，路上拿出格力手機近程遙控家裡的各種生存電器。明顯，格力經過與銀隆的協作，能夠少走許多進入新能源范疇的彎路，而且能夠時辰把握新能源范疇的最新靜態。日前，格力汽車又了新的音訊，如今，格力的首選SUV已開端路試了

㈡ 格力董明珠造出新車「艾菲」，遭到群嘲的車標有什麼玄機

在董明珠入主銀隆可謂是歷經風波，頂著眾多股東們的反對意見，還在王健林的幫助下最終成功的入主了銀隆，但是風波並沒有這樣的結束，銀隆公司自己的內部又出現了做假賬貪污的情況。

這輛艾菲在外觀上確實與埃爾法比較相似，艾菲的車標則是由五個圓圈組成，看起來像一朵小花，很多網友調侃，車標比奧迪還多一個一個圈，不過小編認為這樣的車標並不難看。在動力方面這輛銀隆公司的車採用了先進的永磁同步電機，電池方面則使用了102KWH的三元電池，最大的功率也能夠達到136KW。

充電時間則是快充只要兩個小時就可以了，慢充則需要8個小時，整體的表現是非常不錯的，當然在質量上官方表示30年都開不壞，不知道這輛車的質量能否像格力的空調一樣經久耐用。不過我認為這輛艾菲雖然其它表現都相當的不錯，但是在定價方面略高，雖然新能源有國家的補貼，但是這樣的售價可能會勸退很多消費者的，不知道各位對這輛車感覺怎麼樣？

㈢ 格力推出的新能源汽車是否具有市場競爭力其優勢在哪裡

你好！格力新能源汽車其實就是珠海銀隆的電動汽車，目前比較有競爭力的是電動大巴，珠海市幾乎所有公交車都已更換為銀隆電動大巴了，總體來說乘坐還是比較舒適的，據說是使用自己特有的鋰電池，造型也還不錯，我們每天上下班都乘坐。

㈣ 格力進入新能源汽車行業是否正確

新能源汽車是今後汽車行業的發展趨勢，也是當下熱門的風口行業之一，因此有不少企業跨界進軍新能源汽車領域。在格力之前，就有樂視、網路等互聯網企業，以不同方式切入新能源汽車領域。

一直以來，國家對於新能源汽車行業的扶持力度相當之大，在許多城市都可以見到電動公交車的身影。隨著城市化、工業化進程加速，汽車工業快速發展，國際原油供求矛盾逐步加深，全球氣候變暖日益明顯。

在此背景下，以節能減排為重要目標的新能源汽車技術不斷取得突破，並逐步形成以能源、機電新技術為支撐，多種新能源為動力，涵蓋新能源汽車整車、配套部件、專用儲能材料及相關服務等領域，具有巨大市場潛力的新興產業，呈現快速突破、競相發展的態勢。

因此，新能源汽車的研發、產業化進展迅速。尤其受益於政府大規模補貼，新能源汽車的產銷進展迅猛。

㈤ 格力式鋰電電動車價格多少錢

還沒出

㈥ 格力馬電動車怎麼樣

電動二輪車增程器

符合新能源電動車新國標的都是可以上牌照的，記得帶上購車發票合格證身份證去到車管所領表申請牌照就可以了。

由於低速電動二輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動范圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。

增程器可以直接找廠家購買，廠家直接發貨，這樣會便宜一些。需選擇大廠家大品牌出品的增程器才會有質量、性能、工藝、售後等全方位的保障，不然如果是小作坊式的廠家就容易壞也沒有各方面的保障了。

增程器使用建議：

增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池污染比廢氣污染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。

㈦ 珠海格力產品有電動車嗎

切，人家怎麼會出那麼垃圾低端的玩意呢

㈧ 格力董明珠造出新車「艾菲」，遭到群嘲的車標到底怎麼了

之前聽說我們全國人民都知道的董小姐要造車時，就在網上鬧得風風雨雨，一半人贊同：佩服董小姐的勇氣和魄力，沒一點經驗就敢做造車這種高難度的挑戰。一半人潑冷水：你以為造車是隨便玩玩嗎？這是高科技高門檻的行業，不要自不量力了，好好做空調吧！

最終，格力集團否決了投資銀隆汽車的方案，但是董小姐卻自掏腰包、與萬達王健林、京東劉東強等人一起注資30億投資了銀隆，力圖打造新能源。就這樣，一個叫廣通銀隆新能源汽車的車企誕生了，當大家都快忘了董小姐的汽車夢時，董明珠的汽車出來了！

動力系統是艾菲這款車最大的亮點，銀隆新能源作為「鈦酸鋰電池」的行業霸主，也因董明珠等大咖的參股備受關注。艾菲搭載永磁同步電機+103kWh三元鋰電池，最大功率136馬力，續航里程達到450km。快充2小時，慢充8小時。

當然這車的最大亮點莫過於車標，5環車標，舍我其誰，由5個圓形構成，很像小時候畫的小紅花，又像撲克裡面的梅花5，還有人說像狗爪子印。當然了，更多的網友不禁唱起了五環之歌！你比4環多1環，這是要超越奧迪的意思嗎？

其實除了車標，這款車其他方面還是值得點贊的，它所配備的碳酸鋰充電快，壽命長，符合車主的需求。最後的實車表現如何，目前誰也不知道，這個只能等市場檢驗咯！

不過，不管怎樣，董小姐的車子是造出來，也算是堵住了那幫不看好她的人的嘴了

㈨ 常州市大金格力電動車有限公司怎麼樣

簡介：常州市大金格力電動車有限公司成立於2006年06月28日，主要經營范圍為電動自行車、電動三輪車、自行車裝配，自行車配件銷售等。
法定代表人：王建海
成立時間：2006-06-28
注冊資本：50萬人民幣
工商注冊號：320483000126432
企業類型：有限責任公司(自然人獨資)
公司地址：江蘇武進經濟開發區河頭村

㈩ 格力大股東為何偏偏選新能源汽車

近日，長園集團發布公告稱，格力集團擬向公司全體股東發起部分要約，本次要約收購不以終止公司上市地位為目的。此次格力集團看上的長園集團，旗下有電動汽車相關材料、智能工廠裝備及智能電網設備三大業務板塊。2017年，長園集團共實現主營業務收入73.6億元，其中，這三大業務板塊分別佔比27.67%、33.02%和39.31%。

有數據顯示，格力集團去年營收約為1500億元，格力電器的營收為1482億元。也就是說，格力電器為格力集團貢獻了大部分營收。

「除去格力電器之外，目前格力集團基本就是一個控股公司，沒有實質性業務，而其也需要迅速開展新業務，降低對格力電器的依賴。」一位接近格力集團人士透露。

同時，長園集團方面給出的信息，也透露出格力集團對新能源業務的興趣。長園集團董秘倪昭華對外表示，格力集團要約收購長園集團，是因為看好公司三大業務板塊。對於雙方是否會共同聯手涉足汽車產業鏈，其並未正面回應。

來源：中國經濟網