陝西省新能源汽車電樁補貼

A. 新能源汽車補貼，補貼電動車好還是補貼充電樁好

大家都知道，為了促進新能源汽車行業的不斷發展，我國給予了一定的政策支持，而最主要的就包括政策性補貼。那麼對於現在的補貼政策來看，是補貼純電動汽車好，還是補貼充電樁更好呢？文青認為還是需要兩者兼顧。

而在2019年3月份，新發布的補貼政策中降低了整車補貼金額，加大了對充電基礎設施的支持力度。而充電樁對於純電動汽車來說，就相當於加油站對於傳統燃油車一樣重要，充電樁數量不斷增加和完善也會擴大消費者的用車便捷性。而根據數據統計，截止到2019年12月份，我國公共充電樁和私人充電樁之和約121.9萬台，數量依然較少。所以，補貼充電站同樣重要。

總結：由此不難看出，補貼電動車和補貼充電樁應當同時進行。也只有這樣多管齊下，才能更好的促進純電動汽車的發展。不知大家是怎麼認為的呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 建充電站有幾台充電樁國家給補貼

目前國內各地對於建設新能源汽車使用的充電樁項目都是有鼓勵政策的，但估計方式不同，例如有的地方是根據所建設的充電樁類型和容量來計算鼓勵金額，有的則是根據每年完成的充電量。所以要先去當地發改局相關部門咨詢一下鼓勵政策再說。

C. 我想問問新能源汽車安裝充電樁有電價補貼嗎

如需在粵易充平台上顯示自己的充電樁或充電站或進行接入補貼申請，您可登陸省級電動汽車充電智能服務平台「粵易充」網站進行注冊並接入申請。具體申請操作指引可在登陸網站後，找到「接入補貼申請」按鈕，點擊進入頁面後，找到「下載操作手冊」即可進行下載查閱。另外，由於申請接入平台的充電樁數量較多，接入需要排隊，請您耐心等候，工作人員將及時處理並按計劃開展接入工作，感謝您的理解與支持。對於沒有接入平台的運營商或自用充電樁是否有補貼建議咨詢當地發改部門確認。

D. 新能源電動汽車廠家送了個充電樁，供電局給免費安嗎

新能源汽車充電樁還是屬於一個比較陌生的產物，而它的安裝方面，就更是一頭霧水了。各種政策力量的推動下，新能源車的銷量自然水漲船高。如此火熱的市場行情還催生了一批造車新勢力，大有逐鹿中原之勢。目前，在我國能夠獲得新能源政策補貼的車型主要是純電動汽車和插電混動汽車，這兩類車型都需要外接電源來進行充電，因此充電方不方便，快不快捷，就成了新能源車體驗度中非常重要的一環。下面就和電動邦小編一起看下新能源汽車充電樁安裝指南及費用吧。

新能源汽車充電樁安裝指南及費用——安裝條件

1、安全問題不容忽視：出於對他人安全和公共設施考慮，物業可能會天馬行空想出許多問題，比如充電樁會不會引起火災、漏電、短路等等，所以在勘測時一定要讓工作人員耐心解答。千萬不要因物業百般刁難而動怒，其實重視安全問題也是對他人安全負責任。

2、固定車位問題：有些車友即使有年租的固定車位，但極少數小區物業為了便於管理，以及免去退租後的設備拆卸麻煩，所以他們根本允許租用車位安裝充電樁，更是一些業主購買車位後才可以安裝充電設備。所以事先去物業了解車位情況，是很有必要的。

可以看出，充電樁安裝也不是簡簡單單口頭上的事情，需要大家在下面做很多工作才可以實現的。註：如果用戶將充電樁的安裝委託給4S店去跟電力公司協商解決的話，用戶就不需要付拉電線的費用了，但如果是用戶自己出面或者接家用電跟小區物業電的話，則需付電線安裝費用。如果充電樁在使用過程中出現損壞的話，可找汽車廠商或4S店進行售後服務咨詢。希望小編分享的關於新能源汽車充電樁安裝指南及費用的相關信息可以幫助大家更好地認知。

E. 誰有全國主要城市新能源汽車充電設施（充電樁建設）補貼已經發放的情況

建議去蓋世汽車社區去看看。裡面對於各家銷量啊還有對比數據這塊比較多。希望可以幫到你

F. 2019年投資充電樁還掙錢嗎還有補貼嗎

2019年投資電動車充電樁當然賺錢了，有國家政策的扶持。

1、2018年5月15日，國務院安委辦下發《關於開展電動自行車消防安全綜合治理工作的通知》。該通知工作措施第二條，明確鼓勵新建住宅小區同步設置集中停放場所和具備定時充電、自動斷電、故障報警等功能的智能充電控制設施。

2、據中國電動車交易協會數據顯示，在2020年全國電動車的保有量將達到6億輛，現在每家至少有一輛或者兩輛電動車，安裝充電樁能解決廣大車主安全充電問題。全國充電樁的鋪設率僅為5%，充電樁市場空白很大。

3、投資充電樁成本在3-5萬元即可，平均在6個月內即可回收成本，可持續收益5年。一台10路充電樁每天可凈賺10元，100台充電樁可凈賺1000元，鋪設的設備越多賺的錢越多！

國家政策扶持，市場需求大，投資小回報大可以說是一個很不錯的投資項目了。

G. 現在新能源充電樁政府還有補貼嗎，補貼多少怎麼獲得

個人無法申請，必須和充電樁企業合，你只負責投資，其他公司負責補貼申報，安裝，運營。天津大真公司發展不錯，和他們聯系過，就是因為囊中羞澀，最後沒做。哎不說了眼淚。

H. 新能源汽車充電樁是否有稅收優惠政策

目前沒有稅收優惠政策，只有獎補政策。

充電樁國家財政補貼政策
關於「十三五」新能源汽車充電基礎設施獎勵政策及加強新能源汽車推廣應用的通知
一、獎補對象
中央財政充電基礎設施建設運營獎補資金是對充電基礎設施配套較為完善、新能源汽車推廣應用規模較大的省(區、市)政府的綜合獎補。
二、獎補條件
獲得中央財政充電基礎設施建設運營獎補資金的各省(區、市)應滿足以下條件：
(一)新能源汽車推廣規模較大。各省(區、市)新能源汽車推廣要具備一定數量規模並切實得到應用：
大氣污染治理重點區域和重點省市(包括北京、上海、天津、河北、山西、江蘇、浙江、山東、廣東、海南)，2016-2020年新能源汽車(標准車)推廣數量分別不低於3.0萬輛、3.5萬輛、4.3萬輛、5.5萬輛、7萬輛，且推廣的新能源汽車數量占本地區新增及更新的汽車總量比例不低於2%、3%、4%、5%、6%。
中部省(包括安徽、江西、河南、湖北、湖南)和福建省，2016-2020年新能源汽車(標准車)推廣數量分別不低於1.8萬輛、2.2萬輛、2.8萬輛、3.8萬輛、5.0萬輛，且推廣的新能源汽車數量占本地區新增及更新的汽車總量比例不低於1.5%、2%、3%、4%、5%。
其他省(區、市)2016-2020年新能源汽車(標准車)推廣數量分別不低於1.0萬輛、1.2萬輛、1.5萬輛、2.0萬輛、3.0萬輛，且推廣的新能源汽車數量占本地區新增及更新的汽車總量比例不低於1%、1.5%、2%、2.5%、3%。
新能源標准車推廣數量以純電動乘用車為標准進行計算，其他類型新能源汽車按照相應比例進行折算(折算關系見附件1)。
中央和國家機關及所屬公共機構實行屬地化考核，即相關單位推廣應用的新能源汽車納入所在省(區、市)統一計算。

I. 我想問問新能源汽車安裝充電樁有電價補貼嗎

你好，目前沒有這個優惠政策，只是聽說有些地方會給運營充電站的單位一定的獎勵，主要是參考每年充電量的大小。對於個人使用充電樁給電動汽車充電暫時還沒有獎勵，但在使用時各地供電部門會有一定的電價優惠，遠比在外面充電便宜很多，所以如果安裝了家庭充電樁還是很省錢的。

J. 國家為什麼不把補貼新能源車的錢用於普及充電樁和統一充電標准

新能源汽車的成長少不了充電樁的設置，那麼，本年充電樁有無新的補貼政策呢?北上廣深這些經濟發達，電動車多的城市充電樁補貼政策怎麼呢?充電樁補貼政策依照財政部、科技部、工信部、國家發改委、國家能源局等五部委聯合發布的《關於十三五新能源汽車基礎設施獎勵政策及增強新能源汽車推廣應用的告知》，2016年-2020年，我國將繼續對充電基礎設施建立、運營給予財政獎補。

郭廣強說，昨天下午剛評審了深圳市「十三五」期間充電樁基礎設施規劃，到2020年，深圳計劃建設投運13800個充電樁，4.2萬個充電樁，基本滿足4.5萬輛新能源汽車需求。此中，總計劃建設8246個公交快速充電樁。補貼標准：依照《深圳市2017年新能源汽車推廣應用財政支持政策》，《杭州市新能源汽車「十三五」產業發展計劃》《2016深圳市新能源汽車推廣應用地方財政補助辦法》《深圳市推動新能源電動汽車充電基礎設施建設實施辦法》相繼出台，去年4月5日起杭州打消對新能源小客車的限行措施。