國產最高端純電動汽車

Ⅰ 這幾款國產高端電動車，售價均超20萬，你最鍾意哪一款

近些年國產車的發展可以說是突飛猛進，往日里看不起國產車的很多消費者如今在選車的時候都會將目光聚焦在部分國產車型上，畢竟既便宜配置還豐富，誰又不喜歡呢。但就在近兩年中，國產自主品牌的迅速發展也逐漸提高了國產車的價格，很多售價不低車型的銷量甚至超過了老牌合資車型，我們今天就來說一說這幾款售價超過20萬的國產車，看看這些車究竟有哪些不同之處。

續航方面，蔚來ES6的里程有4個規格可供消費者選擇，420KM/430KM/600KM/610KM這四款車型在同級別車型中都有著不錯的表現。搭配其終身免費質保、終身免費換電池等政策的扶持，在很大程度上解決了消費者對於電動車的憂慮。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 國產的電動汽車里，有什麼高端車嗎

很多國產汽車品牌都推出了自己的電動汽車，比如長安逸動電動版、北汽EV、奇瑞eQ以及榮威E50等，但是大多屬於注重實用，再加上政府的價格補貼，走親民路線，而非高端范兒。

說起高端純電動汽車，具有代表性的還是特斯拉，如果不限於純電動汽車的話，混合動力的寶馬i8也是高端車。

不過自主品牌也有高端純電動汽車，比如前途汽車旗下的K50，是第一輛完全自主研發的高性能純電動跑車，在今年的北京車展非常吸引眼球。

官方參數顯示，百公里加速僅4.6秒，續航里程300公里。

照片來自於汽車之家今年北京車展的相關報道。能看出來K50的外形極具動感，深淺搭配的雙色車身設計非常亮眼，蜻蜓logo也在一眾獅子、虎豹形象的汽車logo里顯得比較特別。

電池方面，K50和特斯拉一樣，用的是三元鋰電池。

總體來說，從外觀、參數、技術水平各方面來看，K50在國產純電動汽車里表現還不錯。而且去年已經完成了碰撞測試和3萬公里路測，說明這車能跑，不是模型。雖然還不知道具體什麼時候量產，但是按照媒體報道，前途汽車2月份已經在蘇州為生產基地奠基了，這樣看來，也許明年能夠量產下線。

Ⅲ 國產純電動汽車哪個品牌好

我覺得電動汽車用起來還是比較經濟，但是現在配套設施沒有普及開充電可能有些不太方便，我聽他們說比亞迪系列的車可以的，電池是自己研發的鐵電池，而且比較耐用。

Ⅳ 又一款國產高端純電上市，ARCFOX極狐αT售24.19萬元起

10月24日，ARCFOX極狐αT正式上市。新車共推出五款車型，售價區間在24.19萬-31.99萬元。定位於全新純電動中型SUV，ARCFOX極狐αT瞄準了中高端市場，提供大眾NEDC續航里程版本，分別為480km、600km以及653km。

現在中國新能源汽車市場正在快速發展中，消費者對電動車的需求也在變化之中。不僅局限於續航、低成本等等需求上，在配置和服務上的需求也在迅速成長中。搭配更適合的電池，控制好造車成本，盡力提升車子的安全性以及充電的便利性，才能夠打造出來更適合國內消費者的電動車型。ARCFOX極狐αT的厚積薄發，讓不少消費者對它產生了不一樣的信心。也許在現在這樣一個快節奏的時代，能夠踏踏實實造車的企業，才更能夠得到消費者的認可和共鳴。目前來看，ARCFOX極狐αT確實是具備了爆款車的特質，至於它的具體表現如何，我們拭目以待。對於ARCFOX極狐αT這款車，大家有哪些看法呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 國產的電動汽車哪一款最值得擁有

要為大家介紹的車型是我們的最值得買的國產電動汽車，小編相信很多的朋友們是比較喜歡我們的電動汽車的因為電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由於對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好，那大家就跟小編來了解一下最值得買的國產電動汽車有哪些吧。
最值得買的國產電動汽車車型推薦：北汽ET400
北汽ET400是北汽重磅推出的一款純電動SUV，新車在外觀上同概念車EX400L相比還是有一些區別的，首先是前臉新車並沒有同概念車EX400L一樣採用封閉式設計，車身並沒有出現很多的藍色元素。前臉大燈區域採用了鍍鉻飾條連接，前保險杠也採用鍍鉻修飾。在新車的尾部大燈中間同樣是用鍍鉻飾條貫穿，很好的拉伸了車尾的視覺寬度。另外相比概念車上的封閉排氣改為帶有飾條的銀色護板。車位右側的「ET400」的標志以及「EV電動汽車」的標志表明該車是新能源汽車的身份。動力方面，新車有望搭載北汽新能源e-Motion Drive超級電驅技術，同時還有望配備更大功率的電池組，最大續航里程將超過400公里。

Ⅵ 哪款國產電動汽車好

電動汽車質量與技術投入和研發的時間有關，目前國內比較早進入該領域研究的很多，包括BYD、北汽新能源、奇瑞、江淮等。

Ⅶ 說真的，買國產純電動車，這七款當是首選！

前段時間，我們曾給大家介紹過不少車企的新車規劃，有些是2021年新車計劃，個別還曝光了十年新車計劃。無獨有偶，大家都在著力布局新能源領域。回顧2020年的新能源車市場，技術在進步，能讓人看得上眼的新車也在不斷增加，比如以下幾款，誇一誇不為過。

紅旗E-HS9

▲售價信息：50.98-72.98萬

?幾何旗下目前在售車型有幾何A和幾何C，一款轎車一款SUV，本應是吉利寄予厚望的車型，市場銷量卻不太如意，月銷量都在千台上下。其實這也沒讓人多意外，全新打造的新能源車型本就沒有市場基礎，能闖出來一條路並不容易。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 中國最好的純電動車廠家

朋友你好
第一個品牌：比亞迪。對於比亞迪我們似乎不用過多介紹，因為聽到比亞迪這個名字就會知道，它在純電動汽車領域乃至新能源車領域已經是名聲在外了。最近三年又是連續摘得新能源車世銷量冠軍，產品口碑和認可度都相當高。

第二個品牌：特斯拉。同樣不必過多介紹 。特斯拉成立於2003年，總部設在了美國加州的矽谷地帶。其創始人是矽谷工程師、資深車迷馬丁·艾伯哈德，而投資人是SpaceX，Paypal的創始人埃隆·馬斯克Elon Musk（或譯為艾龍·馬斯科）。特斯拉汽車公司是世界上第一個採用鋰離子電池的電動車公司。其推出的首部電動車為Roadster。

第三個品牌：寶馬。寶馬不僅專注於傳統能源車，對於新能源車也同樣在行。目前，寶馬集團已經成為全球電動出行的先行者。今年第一季度，寶馬集團新能源車型在全球和中國市場均取得大幅增長。全球寶馬集團新能源車型交付超過26,858輛，再次奠定了寶馬集團在全球豪華新能源車市場的領導地位。

第四個品牌：騰勢。騰勢成立於2012年，由比亞迪以及戴姆勒中國雙方擬按照50:50的股比，共同設立的專注於高端新能源汽車研發生產的合資企業，DENZA騰勢為其首款車型。在品牌建立的四年時間時，首款新能源汽車DENZA騰勢也在市場中取得了不錯的成績，做為一款定位於豪華新能源車型的品牌，DENZA騰勢瞄準著C級轎車用戶群體，提供豪華乘坐體驗的同時，在純電動技術端也保持著目前國內頂級的製造水平。目前最新款的DENZA騰勢500續航里程已經達到451公里（NEDC測試標准下）。
望採納 謝謝。