婁底買電動汽車到哪裡買最好

⑴ 買電動汽車去哪裡

到正規的4S店購買 有保障。

⑵ 電動汽車倒底能不能買如果能買，買哪個牌子

樓主你好，目前我國的純電動汽車發展尚處於起步階段，技術不怎麼成熟，相對比較成熟的電動車恐怕是豐田的普瑞斯了，國產的話貌似有比亞迪f3dm，不過這車沒看到有哪賣的，還有是江淮同悅，目前發展到第三代了，充滿電好像可以行駛150公里，至於質量怎麼樣偶也不清楚了(求採納為滿意答案，謝謝)

⑶ 買電動汽車哪裡便宜

每個地區的專賣店價格和優惠都是不一樣的，所以還要去自己專屬地區去選擇。

假設一年需要跑2W公里，以92#油車子為例，平均燃油收費為7元/L，百公里油耗8L左右，那麼我們燃油車大概每年需要使用1600L汽油，也就是說僅燃油費需要花11200元左右。

⑷ 近期想買輛電動車。本人在婁底，目前中意綠源等。麻煩大俠推薦款式，及大概價位。

首先你要確定用途，還有經常走的路程，比如我買的綠源HKI620BT價格3100，是車架比較大，車座和車把之間的空隙大，我用來帶點貨，這款車續航還可以的，電瓶48V20A的。買車還要自己去還價，當然網站查找價格也能當做參考，先去賣車店看看你喜歡的車型號，回來網上查價格，再去店裡殺價。各地的價格不一樣的，網上看到的價格也許是假的。還有些因素，比如賣家的房租不同等原因都能決定它的成本，總之賣家覺得賺不到錢是不賣的，小小建議希望能對你有幫助。

⑸ 購買純電動汽車，哪個牌子比較靠譜一點

純電動汽車作為新能源車的代表，已經得到了很廣泛的普及，純電動車這一類型，目前在市面上也是比較常見的，因為它的動力總成最核心的部分就是電機、電池和電控系統，結構相對簡單，技術問檻也較低，所以選擇性也很多。

除此之外，國內的電動車，如果再往下劃分的話，最高的比亞迪自成一檔，往下北汽、江淮、吉利算是一檔，其餘的品牌就不說了。比亞迪電動汽車的優勢在於比亞迪自己本身依靠電池起家的背景，三電技術同時掌握，電池種類覆蓋磷酸鐵鋰和三元鋰兩大主流類型，如果從字面含義理解電動汽車四個字，在「電動」上比亞迪無疑是很優秀的，如果不考慮面子工程的話，家用比亞迪絕對是首選。北汽、吉利、江淮等品牌的電動汽車的三電系統基本都是外包而成，在很多技術指標上不如比亞迪，功能上和比亞迪相比也有差距，而且從汽車本身的底子上說也沒有比比亞迪高出多少。但如果都用家用買菜車的定位來衡量，都沒問題。

⑹ 婁底新能源汽車店在哪裡

市婦幼保健院斜對面

⑺ 買電動車是買哪種好好處在哪裡

眾所周知，新國標將市場上的電動車大致分為三大類：電動摩托車、電動輕便摩托車、電動自行車，其中只有電動自行車符合新國標要求，電動摩托車與電動輕便摩托車則被劃分為超標電動車。雷風提醒您不管選擇哪一個牌子最好以符合新國標為前提，因為超標車上路是很麻煩的。一般來說符合新國標的電動車上牌後即可上路，而超標電動車只有在這兩種情況下才能合法上路：

1、有機動車牌照F照、駕駛證、強制保險可合法上路。
2、地方設有過渡期，辦理過臨時車牌可在3-5年的過渡期內合法上路。

18年5月15日由國家市場監督管理總局、國家標准化管理委員會批准發布、新修訂的《電動自行車安全技術規范》(以下簡稱《新國標》)對電動自行車的多項指標作了更新，將於2019年4月15日起正式實施。

雷風團隊以分布式新能源網路為基礎，建立先進的能源服務系統，服務於城市景區、校園、商圈、社區等各熱點交通區域，帶來一站式的出行服務，有效解決了人們在短途出行領域的痛點！雷風，讓短途出行更美好！

⑻ 想購買純電動汽車去哪裡比較好

您好,我是上海萬幫新能源汽車體驗中心的,我們有很多品牌的純電動汽車,江淮,奇瑞,啟辰,北汽,特斯拉,榮威等,您不妨可以來看看,地址是上海浦東御橋路1133號

⑼ 純電動汽車在哪買好

純電動汽車最好在實體店買。
購買純電動汽車的參數要求：
買純電動汽車的話是要看參數的，也就是續程、充電時間和最高的行駛速度。一般續程也就是充一次電能行駛多長時間，一般的是100公里最好，充電時間現在大部分為10小時左右，電動汽車的最高速度為120km/小時，買純電動汽車要看性能參數。

⑽ 最值得購買的電動汽車都在這里了！

在北京這種大城市，買個車都得搖號排隊，排隊的電動車牌馬上下來了，有沒有推薦的電動汽車呢，小編當時的想法就是特斯拉，雖然貴，但是確實不錯，不過除了特斯拉還有不少好的電動汽車值得關注，今兒，就和大家聊聊哪些電動汽車最值得入手。
1.特斯拉 國產Model 3（指導價：32.38萬）優點： 有的人買車看東西、配置、品牌。而有人是看外觀，電動車中model3的顏值確實沒得說，轎跑式外觀，前臉有點像保時捷。
當駕駛上model3後超快起步超強推背感，讓很多人讓拿到車的第一件事就是把駕駛模式調成溫柔的模式，但是打臉總是來得特別快，4秒百公里加速的狂烈推背感，總會讓你把模式重新調整回去。
紅綠燈口一腳電門讓其他人飛速的摔在生活的快感讓你欲罷不能。而科技感是另外吸引人的地方，沒有那些傳統的儀表盤，領先其他汽車品牌的自動駕駛，一塊超大可觸屏幕滿足你的一切需求。
5年前路上看到一輛特斯拉就覺得很酷，那時候對特斯拉印象還是百萬級別的車，又是純電動的。現在model3國產後價格在30萬上下，可以說很親民了。另外就是使用成本比較低，比起汽油車不管在保養還是油費成本都低不少。在大城市遍地都是充電粧，只要不跑長途，城市內開還是很舒服。
缺點：最不滿意就是續航吧，國產LG電池充到90%表顯續航322km,充滿大概360km。氣溫十幾度大概跑300多點。雖然充電很方便，但偶爾跑個長途這個續航還是比較令人捉急的。另外就是因為取消了所有的物理按鍵，調空調等操作不得不在屏幕上操作，而且需要操作兩 三個步驟，而之前開汽油車直接盲操作就可以實現。model3的語音控制目前體驗較差，行駛中在屏幕上操作這在行駛中無疑增加了危險性。另外這車偏運動，跑路況不太好的路面時會有點顛。
動力： 動力真是沒的說，3.4-4.6秒的百公里加速之前只能在跑車（汽油車）上見識到，現在一輛電動汽車即可搞定，雖然國產0-100實際測試效果不如進口性能版，但依然能讓你愛上這種超強的推背感！
2.理想one（指導價：32.8萬）優點： 雖然叫增程汽車，但是其實算是電動車，因為驅動方式完全靠前後兩個電機驅動。只是補能形式有電池和增程器兩種。既有電動車的加速體驗，又不必考慮長途駕駛的補能問題。動力上絕對是沒的說，而且家用充也挺快的，還可以加油。車機系統絲般順滑，和用自己手機沒有什麼兩樣。L2級別的輔助駕駛功能相當好用，習慣了汽油車的駕駛方式，還是需要重新感受下電動汽車的駕駛，對車機的信任還需要慢慢建立。安全配置和輔助配置也一應倶全，基本上市面上能見到的能想到的，都配上了。隔音表現相當優秀，尤其在純電驅動下，只能聽到風噪。音響系統音效相當不錯，完全不輸許多貼有品牌的車載音響系統。
缺點： 車確實特別大，不是很好停車，原來停車一把進或者最多再修正一次。現在這個車至少兩次才能進去。
空間： 空間也相當不錯，第二排享受堪稱奢華。而且第二排還是電動調節座椅，這個在同級別非常罕見，絕對享受。即使三排全坐人，應付短途出行也夠用了，畢竟想要經常用三排，MPV有先天優勢，SUV還是要差一些。後備箱在三排開啟狀態也非常給力。
3.唐新能源（指導價：22.99-35.99）優點 外觀漂亮，性能好，省油空間大，比較智能，適用於日常上班短途。目前一萬多公里左右，平局油耗4個，電量17千瓦。雲服務也特別方便，可以提前熱車或開空調。還可以用鑰匙無人駕駛，就像遙控汽車一樣。
缺點： 最不滿意的是饋電時聲音大，油耗高。冬天電池續航太短，也就能跑四十多公里。沒有記憶座椅，沒有方向盤加熱，沒有隨車腳踏板，沒有擋泥板下雨天甩的整個車身都是泥
動力： 動力沒的說，4.5秒真不是吹的。什麼賓士寶馬捷豹路虎都可以藐視！平常用純電經濟模式起步或超車都比一般車要快很多的，如果想體驗刺激的話，用混合運動模式推背感很強的。
本文總結： 很快，中國電動汽車將在2020年進入全新的階段，電池將更加安全穩定、超長續航和充電設施普及將讓續航里程焦慮成為歷史、以自動駕駛為特色的智能科技技術將更加成熟。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。