電動汽車充電器一直綠燈
① 電動車充電器一直亮綠燈
那是你電動車的電瓶有斷格，我的車出過這樣的問題
② 電動車充電器一直是綠燈是什麼原因
電動車充電器一直是綠燈是因為：
1、充電器的轉換器損壞，不能轉換和充電，更換充電器電阻。
2、電池開焊，用萬用表檢查。
3、充電器保險燒壞，更換充電器。
4、電源線與電池插口處脫落、接觸不良，檢查更換。
電池與充電器使用中應注意事項
1、上橋、爬坡、頂風或帶人騎行時，要輔以人力騎行。這樣避免大電流對電池的影響，增加續航里程。
2、電動車剛起步時，要先人力騎行，待有一定速度後，再使用電力驅動。這樣避免大電流對電池、電機、驅動器的影響，增加續航里程，延長使用壽命。
(2)電動汽車充電器一直綠燈擴展閱讀：
電動車充電器充電方法
1、當使用過程中發現電量低於30%左右，應及時充電。長期深度放電（騎行到系統強制斷電）或太淺放電（只騎行1~2Km),都會影響電池性能。電池電量用掉70%時對電池充電，電池性能最佳。
2、最好在陰涼、通風、乾燥處對電池進行充電。陽光直射或雨水都會對電池和充電器的性能產生壞的影響。充電時應使電池、充電器遠離其它發熱源。
3、電池用完後應及時把電充滿，充電器亮綠燈表示充滿。長時間欠電儲存或電池沒有充滿就開始使用電池將影響電池的性能，充電器亮綠燈後3小時使用電池效果尤佳。
4、充電前先連接電池端，再插市電。充電完畢先拔市電，再把電池端。若不按照步驟進行，會使在連接電池端時發生打火。可能引起電源箱中產生的氫氣爆炸。另外，充電完畢充電器一定要與市電斷開。
③ 電動車充電的時候充電器一直是綠燈
一般有兩種情況，一種情況電瓶斷格了，另一種情況充電電路根本就沒接通，在這種情況中又有很多不同的現象，例如插頭插座沒插好，插頭一邊或者插座一邊的線路也有斷開。
④ 電動車充電器一直綠燈怎麼辦
一、充電器轉換器或保險損壞，導致電動車充電一直綠燈充不進電如果電動車充電一直綠燈，首要考慮的方面是充電器有無故障，其一般表現為轉換器或保險損壞。假如轉換器已經損壞，那麼充電器就無法正常轉換和充電，而這將導致電動車充電一直綠燈充不進電。而假如保險損壞，則直接表現為無法充電。對此，正確的解決方式是更換轉換器或者保險，但是如果仍無法解決，只能選擇更換新充電器。
二、電池組某塊小電池故障，導致電動車充電一直綠燈充不進電其次，需要考慮的方面是電池有無故障，其一般表現為電池組某塊小電池出現斷路故障。而這個時候如果給電動車充電，充電器會一直顯示綠燈充不進電。對此，正確的解決方式是讓維修師傅用萬用表去排查每塊電池是否有故障，找到故障電池，看看是否可以修復，但如果無法修復的話，只能選擇更換新電池了。
三、連接線有脫落或虛接情況，導致電動車充電一直綠燈充不進電最後，需要考慮的方面是連接線是否有脫落或虛接情況，其一般表現為介面鬆了或者被腐蝕存在虛接的情況。對此，正確的解決方式是重新拔插充電器，看看是否從綠燈跳為紅燈，如果不跳，那麼就需要檢查介面是否出現腐蝕，如果有需要重新更換接線。
總之，電動車充電一直綠燈充不進電，一般是這三方面因素引起。對於電動車用戶來說，如果電動車出現了一直綠燈的情況，而自己又無法解決的話，一定要引起重視，第一時間去維修店維修。
⑤ 電動車充電器一直亮綠燈要怎麼修
換個充電器試試。
⑥ 電動車充電時一直亮綠燈。
解決方法：
先用萬用電表簡單的査一下，首先査一下充電器插220伏交流電時量輸出插頭直流電電壓，48伏充電器電壓在53伏左右，60伏充電器輸出直流電電壓在67伏左右，沒有電壓說明充電器輸出線斷路，找出整個線斷路的地方接上故障消除。
如果電壓過低說明充電器已經壞了。
再量一下電動車插座是否有電壓存在，如果沒有電壓說明插座到電瓶的連接線斷路了，設法重新連接故障排除。
另外，如果經判斷是充電器壞了，只能買新的。
(6)電動汽車充電器一直綠燈擴展閱讀：
電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。
第一輛電動車於1881年製造出來，發明人為法國工程師Gustave Trouvé 古斯塔夫·特魯韋（也稱：古斯塔夫·特魯夫），這是一輛用鉛酸電池為動力的三輪車它是由直流電機驅動的，時至今日，電動車已發生了巨大變化，類型也多種多樣。
⑦ 電動車充電器一直顯示綠燈
充電一直顯示綠燈表示充電器沒有電壓輸出到電動車，小問題的。充不上電原因有二：一、充電器壞了，二、電動車的線路斷開了。
電動車充電器常見故障有:
1、電源不啟動：插電源，大電容有300V電壓、拔掉電源再次測量大電容2端還是300V電壓不下降。給電容放電後，將啟動電阻換掉即可。啟動電阻在電源輸入部分，阻值150K，功率2W。
2、電源不啟動：插電，大電容2端有300V電壓，拔掉電源，大電容電壓慢慢下降，將電路板全部檢查是否有脫焊的現象，補焊完成後，將3842換成新的，通電試機即可。
3、閃燈：先將電路板補焊一遍，再次試機，如果還是閃燈，請檢查輸出端取樣電阻。0.1歐。3W功率。接在輸出線的負極端，將此電阻換新即可。
4、輸出電壓高，通電，電壓高於70多V，充電不轉燈，先將電路板補焊一遍，再次試機，如果還是電壓高，請更換光電耦合器、再次試機、還是輸出高，更換431基準穩壓器，再次試機。
5、吱吱叫，發熱，充電不足：通電測量大電容電壓，只要低於300V，一般電容失效，更換即可。
6、嚴重發熱，請將風扇換新即可。
7、輸出電壓不穩定，先將電路板補焊一遍，後試機，然後將輸出端電容63V470UF電容換新試機即可。
8、充電不轉燈，用檢測儀測試各項數據，然後將358或者324換新試機。
9、充電不穩定，有時候能充，有時候不能沖，用測試儀檢測各項數據，然後將輸入輸出電源線，全部換新，補焊線路板試機。
⑧ 電動車充電器一直亮綠燈怎麼回事
電動車充電器一直是綠燈是因為：
1、充電器的轉換器損壞，不能轉換和充電，更換充電器電阻。
2、電池開焊，用萬用表檢查。
3、充電器保險燒壞，更換充電器。
4、電源線與電池插口處脫落、接觸不良，檢查更換。
電池與充電器使用中應注意事項
1、上橋、爬坡、頂風或帶人騎行時，要輔以人力騎行。這樣避免大電流對電池的影響，增加續航里程。
2、電動車剛起步時，要先人力騎行，待有一定速度後，再使用電力驅動。這樣避免大電流對電池、電機、驅動器的影響，增加續航里程，延長使用壽命。
採用恆流充電方法應注意以下事項：
①因恆流充電的變型是分段恆流充電，所以充電時為避免充電後期電流過大，應及時調整充電電流。而且充電電流的大小、充電時間、轉換電流的時機及充電終止電壓的選取等，必須嚴格執行充電規范;
②各被充蓄電池的剩餘容量應相接近，否則充電電流大小必須按串聯蓄電池組剩餘容量最小的蓄電池選定，而且當小容量蓄電池充足後應隨即摘除，再繼續對大容量蓄電池充電;
③充電過程中，每隔2～3h檢測一次蓄電池單格電壓，如該電壓已達到2.4V應及時轉入第二階段充電;
④當充電過程中電解液溫度上升至40℃時，充電電流應減半，如果繼續上升到 45℃時應停止，待溫度降至低於40℃後才可繼續充電;
⑤充好的蓄電池電解液密度應符合規定要求，且各單格電池之間電解液的密度差不得超過0.01g/cm3;
⑥免維護蓄電池不宜用此方法充電。
以上內容參考：網路-電動車
以上內容參考：網路-電動車充電器