新能源汽車減排潛力
『壹』 新能源汽車發展前景怎麼樣
提到新能源汽車,大家都已經非常熟悉了,尤其是在大城市,越來越多的人都會選購一輛新能源汽車作為自己的代步工具,既節能減排還能減少用車成本,所以很多車企為了搶占市場,都在爭先恐後的大力研發和生產新能源汽車。那麼,新能源汽車目前的產能如何呢?這樣的行為是否會讓新能源在汽車市場存在一定的風險呢?
第一,我們都知道新能源汽車是受到了國家的大力扶持,尤其是在前幾年,國家對於新能源汽車的政策補貼非常可觀,新能源汽車也的確出現了蓬勃的發展,尤其是在一二線城市,消費者對於新能源汽車的接受程度比較高,這些消費行為都促使了車企大力生產新能源汽車。然而,目前新能源汽車補貼政策出現退坡現象,很多消費者享受不到優惠,購車成本也就明顯增加,購買能力相應的也減弱了很多,所以新能源汽車在市場上的銷量也就沒前幾年那麼可觀,工廠自然也會出現了很多的庫存。
總而言之,新能源汽車的產能會受到文中提及的一些因素的影響,出現產能過剩的現象,但是新能源汽車市場的未來和前景依舊是大家關注的焦點,優勝略汰,對於一些自身條件過硬、實力較強的新能源汽車品牌,它們的未來依舊是具有優勢的。
『貳』 新能源汽車未來前景如何
新能源汽車未來前景不錯。
尤其是在大城市,越來越多的人都會選購一輛新能源汽車作為自己的代步工具,既節能減排還能減少用車成本,所以很多車企為了搶占市場,都在爭先恐後的大力研發和生產新能源汽車。
新能源汽車是受到了國家的大力扶持,尤其是在前幾年,國家對於新能源汽車的政策補貼非常可觀,新能源汽車也的確出現了蓬勃的發展,尤其是在一二線城市,消費者對於新能源汽車的接受程度比較高,這些消費行為都促使了車企大力生產新能源汽車。
不過新能源汽車的銷售存在很多限制,畢竟很多三四線城市或者農村,充電樁等設備都建設的不完善,包括一些售後服務都跟不上,所以導致這些區域的消費者對於新能源汽車的購買能力不足。很多車企為了打開這些區域的市場,做了很多努力,花費巨大,但效果甚微,必然也會導致產能過剩。
行業穩步發展,產銷小幅回升:
以2009年「十城千輛」為起點,我國新能源汽車發展大致可分為四個階段:
1、示範推廣期(2009-2013):此時以公共領域示範為主,各項政策工具逐漸豐富,技術和市場尚在培育,車型銷量增速緩慢。
2、爆發增長期(2013-2015):國家重視度提升,財政補貼力度加大,鼓勵私人購買,電動車銷量快速增長。
3、精準扶持期(2016-2018):在政策的精準扶持下,行業呈現更為健康良好的發展態勢,新能源車產量穩步增長。
4、補貼退坡(2019至今):政策補貼退坡、新冠疫情、宏觀經濟下行等負面因素逐漸消化,而續航低、充電難等問題逐漸改善,新能源汽車市場接受度提升,供給側特斯拉、大眾、造車新勢力、廣汽、上汽通用五菱等優質車型受到發力,多方共振,新能源汽車銷量在2020下半年迅速攀升,有望成為新一輪成長周期起點。
『叄』 新能源汽車是怎樣實現節能減排的
新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源(或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術,形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。新能源汽車包括有:混合動力汽車(HEV)、純電動汽車(BEV)、燃料電池汽車(FCEV)、氫發動機汽車以及燃氣汽車、醇醚汽車等等。目前我們的電力是水利、風力發電、太陽能是不產生污染的,燃燒氫氣、醇醚排出來是水也是沒用污染的
『肆』 新能源汽車的發展前景怎麼樣
目前,全球能源和環境系統面臨巨大的挑戰,汽車作為石油消耗和二氧化碳排放的大戶,需要進行革命性的變革。因此,世界各國都紛紛大力發展新能源汽車,節能減排,我國更是將其列入到七大戰略性新興產業之中,中央和地方各級政府對其發展高度關注,陸續出台了各種扶持培育政策,為新能源汽車的發展營造了良好的政策環境。
中國新能源汽車產業發展報告(2016)顯示,截至去年底,我國新能源汽車產銷累計49.7萬輛,成為全球保有量最大的國家。專家預計,隨著新能源汽車的爆發式增長,2020年我國新能源汽車市場規模將達到145萬輛。
從應用領域來看,截至2015年12月底,新能源汽車用於公共領域的比例為65%, 而且消費者對於新能源汽車的接受程度越來越高。2015年4月,私人領域份額超過公共領域,達到最高值61%。汽車限購城市是私人領域推廣的主要貢獻者,貢獻度前三名為上海(26%)、北京(14%)、深圳(8%)。
從長遠來看,新能源汽車的政策鼓勵機制還會持續,力度上也越來越大,除了新能源汽車的購買補貼外,以後地方政府還會陸續出台一些優惠政策,例如購置稅優惠,停車收費優惠等,還將會提供一些行駛上的便利,比如新能源汽車不限行等。再隨著電池技術進步,充電樁等基礎設施建設加快,將大大提升充電便利性,降低購置成本,也會加快促進電動轎車進入家庭的速度。http://www.okeycar.com/
面對當下新能源汽車的發展趨勢,良性的市場與政府的支持必不可少,更主要的是,要打造出適合市場可持續性發展的好產品,要從傳統的汽車產品、充電設施、車輛服務和車聯網領域,逐步擴充至以滿足用戶綠色出行為核心需求的智慧出行生態圈,全方位覆蓋到新能源車生活的各個領域,為人們打造更加環保、高效、便捷的出行體驗。未來的新能源汽車,值得我們拭目以待!
『伍』 談談你對新能源汽車未來發展前景和方向的看法
長遠來看,遠期新能源汽車可能會有優勢顯勝。第一個變化新的電池體系要突破。液態電池不斷提高能量密度,安全性是重大隱患。固定電池就能同時解決能量密度,充電速度,安全性等問題。商業化之後,對新能源汽車將會是一個重大的促進。
其次汽車承載的功能可能要發生變化,汽車主要是交通工具。將來的汽車是交通工具+高級智能移動終端。第三個變化就是自動駕駛對用戶的發展將來也是新能源汽車重要的推手。
前瞻產業研究院發布的《2014-2018年中國新能源汽車市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》數據表明截至2010年年底,全球天然氣汽車保有量已超過1267萬輛,同時天然氣加氣站也超過18200座。中國天然氣汽車發展迅速。
其中LNG(液化天然氣)汽車在以年均20%以上的銷售速度增長,CNG(壓縮天然氣)汽車銷量年均增長速度在30%以上。
(5)新能源汽車減排潛力擴展閱讀:
注意事項:
1、車輛運行前打開12V電源開關,打開鑰匙開關上電後,整車自檢,通過自檢後READY燈點亮,可以啟動。
2、車輛運行時須實時關注儀表上顯示單體電壓狀態,如行駛過程中發現有單體電壓低於3.3V時,應避免急加速和高速行駛,並盡快行至最近充電站進行充電。如行駛中發現有單體電壓3.0V時,應立即靠邊停車,並撥打報修電話,否則將嚴重損壞電池組。
3、車輛運行時須實時關注儀表上顯示電池組最高溫度狀態,當電池組最高溫度超過60℃,應立即靠邊停車,並撥打保修電話。
4、車輛啟動時應緩慢啟動,禁止急加速,急剎車。
『陸』 新能源汽車越來越多,真的有發展前景嗎
新能源汽車專業就業前景分析
1、新能源汽車專業就業前景光明。
當前,我國正在貫徹「資源節約型,環境友好型」的發展戰略,國家對新能源汽車實施重點扶持政策。目前國家財政扶持節能減排,促進了新能源產業加速發展,並且已成為新一輪汽車促銷的亮點。隨著油價不斷攀升,能源與環保問題日益突出,新能源汽車無疑會成為未來汽車的發展方向。因此,新能源汽車技術專業所培養的人才定然是未來的稀缺人才。
2、新能源汽車專業畢業生就業途徑比較廣。
新能源汽車專業畢業生可以通過競聘,做新能源汽車公司的技術人員;也可以到4S店做新能源汽車的維修技師;還可以通過自主創業實現就業。
3、新能源汽車專業簡介:
新能源汽車技術專業是國家大力發展電動汽車為主的新能源汽車緊缺人才專業。
新能源汽車技術的專業核心能力:具備新能源轎車的裝配、檢測、維護能力和汽車與配件營銷服務能力。
『柒』 節能減排、綠色環保,新能源汽車成為未來汽車發展的方向,純電動汽車就是一種成本更低且能量轉換效率更高
(1)純電動汽車牽引力所做的功是W有=FS=600N×105m=6×107J;
答:純電動汽車牽引力所做的功是6×107J;
(2)消耗的電能W電=20kW?h×3.6×106J/kW?h=7.2×107J;
純電動汽車的能量轉換效率是η1=
W有 |
W電 |
6×107J |
7.2×107J |
答:純電動汽車的能量轉換效率是83.3%;
(3)汽油車與電動汽車牽引力所做的功都相同為6×107J;
則汽油車百公里消耗的總能量為:
Q總=
W有 |
η2 |
6×107J |
0.2 |
汽油的質量m汽油=
Q總 |
q汽油 |
3×108J |
4.5×107Jkg |
汽油的體積V汽油=
m汽油 |
ρ汽油 |
6.67kg |
0.7×103kg/m3 |
答:內燃機汽車百公里耗油9.5L.