本田新能源汽車上市了

Ⅰ 預計2022年上市，這樣的本田新車你愛嗎

說起本田的跑車，相信大家不約而同想起本田NSX。最新的消息顯示，全新的NSX採用中置V6發動機與本田最新的SportHybridSH-AWD(超級處理全輪驅動)系統。是不是覺得混動的跑車沒有靈魂？別急，更加不可思議的是本田正打算推出純電動跑車。

大家印象當中的跑車和性能車都是燃油車型，如果它們成為新能源車型，會不會變得索然無趣，讓人無法再愛了呢？這很難說，不過相信本田有實力讓你徹底地愛上「它」。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 工信部公布2020年第9批新能源車目錄，紅旗E-HS9、新本田X-NV在列

在工信部公布的2020年第9批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》中，紅旗E-HS9和哪吒V關注度較高，一個是一汽紅旗旗下的大型純電SUV，目前已經開啟預售；一個是哪吒品牌的第三款量產車型，最快在9月份上市。除了以上幾款車型外，湃客還看到了ARCFOXαT/αS、比亞迪秦D1、歐拉好貓等車型的身影，未來將進一步豐富消費者的選擇。而在這些新車中，你最期待哪一款呢？

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Ⅲ 趕上爆發年 這幾款2021年上市的合資新能源車能爆發嗎

近日，在工信部舉行的媒體溝通會上，中國汽車工業協會副秘書長葉盛基表示，今年新能源汽車銷量已經超出預期，預計達到130萬輛，增幅接近8%。2021年會有更大驚喜，我國新能源汽車銷量增速很可能超過30%，達到180萬輛。

這幾年，合資品牌在新能源車市場上動靜一直不大，但是，面對這樣一塊大的「蛋糕」，顯然是不會放棄的，2021年，也有不少重磅合資新能源車將要上市，它們是否也會迎來爆發呢，我們一起來看看吧。

福特MustangMach-E

不過，和早幾年不同，受到中保研測試的影響，大眾尤其是上汽大眾在今年的銷量持續下滑，可能會對這款車型帶來一些影響，另外，大眾ID.4採用後輪鼓式剎車也在網上引起了不少的爭議。

不過，和其他合資品牌相比，大眾在新能源車領域顯然野心更大，除了ID.4之外，正在歐洲熱銷的ID.3預計也將引入國產，看得出，大眾在中國新能源車領域還想繼續成為「主角」。

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Ⅳ 新能源戰略再提速 東風本田M-NV上市僅14.98萬起

11月20日廣州車展，東風本田旗下思銘標純電動SUV車型進行更新改款，M-NV正式亮相，相較X-NV新車進行了內外的重新設計，讓這台電動車更具有獨立的設計感。內部除了造型和布局上的調整，還進行了全面的功能升級。新車續航里程也提升至NEDC480km，競爭力有所提升。新車共推出兩款車型，官方指導價分別為14.98-15.98萬元。

動力方面：M-NV採用單電機前驅布局，電機峰值功率120kW，峰值扭矩280Nm，讓新車可在4s內完成0~50Km加速。官方表示的NEDC工況續航可以達到480km；充電方面，快充30分鍾可將電量由30%充到80%，解決了用戶在續航方面的煩惱。

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Ⅳ 本田公司有沒有推出過新能源汽車

發動機只驅動發電機而已。這類車型已經量產的有寶馬I3增城版(小型車）、理想one(中型SUV）等，最接近增城式電動汽車的當屬本田immd系列油電混動車型，中低速行駛可以採用增程模式，高速行駛時發動機直接驅動車輪。價格還非常高呢？增程式電動汽車看似優點很多，其實有一個致命的缺點，大家都避而不談。那就是高速行駛的油耗以及動力的問題。高速行駛時油耗要比同級別燃油車油耗高，而動力表現也要差一些，這也限制了增程式汽車的發展。

據說本田准備在今年底就在國內推出插電混動版雅閣，到時候，插電混動陣營里將再添一位不插電照樣省油的真混動車（繼蒙迪歐PHEV、卡羅拉/雷凌雙擎E+之後）。

Ⅵ 14.98萬起，東風本田第二款純電M-NV上市，續航480km

中國的新能源汽車產銷量已經連續三年領跑全球，新能源政策的不斷落實也給國內新能源發展提供源源不斷的機遇。

作為合資企業領跑者的東風本田，在保持燃油車型良好銷售勢頭的情況下，也在新能源領域加速發力。2019年10月，東風本田的首款純電動車X-NV正式問世，宣告東風本田邁入純電元年。

一年後的11月20日，藉助第十八屆廣州國際車展，東風本田旗下第二款純電動車M-NV迎來上市，進一步擴充東風本田的新能源產品矩陣。

相信東風本田會堅持「更科技、更時尚、更自如」的品牌主張，不斷提升的產品力、營銷力和服務品質，為更多的消費者構造有趣的駕乘生活。

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Ⅶ 純電續航84/85公里 預計明年初上市 東風本田CR-V插混版最新消息

日前，我們從國家工信部最新公布的第三十六批免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄中，獲取到了東風本田CR-V插混版車型純電續航及電池容量的相關信息。

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Ⅷ 國產特斯拉Model Y、廣汽本田EA6等！即將上市的四款新能源車盤點

隨著工信部第338批新車產品的公示，又有一大波新車即將在未來一段時間上市。近期隨著政策對於新能源汽車的大力支持，「金九銀十」又再度出現了一波新能源汽車銷售高峰。以下，我們將帶來388批公示比較值得關注的新能源車盤點。

特斯拉ModelY

在特斯拉Model3持續熱銷的情況下，特斯拉旗下的第二款國產車型自然也引得市場十分關注。備受很多消費者期待的特斯拉首款國產SUV——ModelY正式出現在388批新車公示中，這意味著國產特斯拉ModelY的上市步伐越來越近。

動力配備一具最大功率輸出142kw的電機。根據成都車展上公布的信息，思皓E50A將搭載一具容量為64.5kWh的電池組，NEDC續航里程達530km。

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Ⅸ 本田汽車出新能源汽車嗎

本田和江淮新能源汽車相比，個人認為還是本田新能源好一些，車子可靠的還有保值性方面本田新能源汽車更有優勢一些。

Ⅹ 本田全新混動車型領銜，這幾款即將上市的新車很適合家用！

6月的第一周，諸如新款凱迪拉克XT6、長城炮越野版、新款UR-V等重磅車型迎來了上市，獲得了不錯的市場關注度。那麼，在本周又有哪些即將上市的新車呢？圈哥簡單給大家梳理了一下幾款重磅車型，包含了1款轎車、2款SUV。下面就跟圈哥來進一步了解一下新車的情況吧！
本田凌派混動版：6月10日
本田凌派混動版的外觀基本沿襲了燃油版的造型設計，但在細節處還是進行了調整。熟悉的大嘴式進氣格柵，配合「羽翼式」前大燈，看上去非常有辨識度；車身側面造型流暢，車尾採用C字形燈組搭配豐富的線條，看起來比較有層次感。當然，新能源元素不能少，諸如藍色元素點綴的LOGO、翼子板處的HYBRID專屬標識等等，都進一步展現了其身份。
內飾同樣基本上沿用了燃油版車型設計，7英寸的液晶儀表盤以及8英寸的中控屏，配合按鍵式電子換擋機構，在一定程度上提升了科技感。而搭載的Honda CONNECT 2.0智導互聯系統，也內置了高德地圖、酷我音樂和喜馬拉雅等應用程序，並支持網路CarLife，智能互聯方面做得還不錯；動力上，搭載一套1.5L混合動力系統，匹配的是E-CVT變速箱，百公里綜合油耗僅4.1L，可以說是新車最大的亮點之一了。
榮威RX5 PLUS：6月10日
榮威RX5 PLUS採用了全新造型設計，大尺寸的進氣格柵配合菱形的設計元素，看上去更加有運動氣息；而霧燈處的誇張進氣口，也使前臉的攻擊性更強；車身側面平添了一些運動化設計，車尾輪廓變化不大，更多在尾燈以及包圍方面進行了細節的提升，雙邊共兩出的排氣設計，也更有運動氣息。
內飾採用了環抱式駕艙設計，在科技感的營造上依舊做得非常不錯。14.3英寸曲面中控液晶屏、12.3英寸液晶儀表等，在同級中絕對算得上前列；值得注意的是，新車還將搭載阿里最新的VENUS系統，晶元、系統UI界面以及功能性都得以大幅度提升；動力上，預計將搭載一台1.5T發動機，其最大功率為124kW，峰值扭矩250Nm，與之匹配的是6速手動和7速雙離合變速箱。
奕炫GS：6月13日
作為東風風神最新的緊湊型SUV，奕炫GS基於CMP平台打造，採用了最新的家族式設計語言，前臉的造型稜角分明，非常有辨識度，尤其是在銳利的前大燈組配合曲折的鍍鉻飾條，營造出比較強的視覺沖擊力；車身側面有點跨界車的味道，車尾的設計與前臉相呼應，諸如尾燈組、曲折的鍍鉻裝飾條、後包圍等細節都比較前衛。
內飾採用了紅黑的撞色設計，諸如三輻式平底方向盤、空調控制面板、大尺寸懸浮式中控等等，進一步提升了質感，整車的舒適性、娛樂性配置都有較好的表現；動力上，將提供1.0T直列三缸和1.5T直列四缸兩款發動機供消費者選擇，其中，1.5T發動機的最大功率分別為150馬力，最大扭矩為230牛·米，預計匹配的是5速手動與6速雙離合變速箱。
好了，以上就是圈哥給大家盤點的幾款即將上市的車型，近期有購車需求的朋友可以重點關注一下，尤其是前兩款車型，無論是顏值還是配置在同級中優勢都比較明顯，如果上市價格合適，還是非常值得一試的。
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