電動汽車自燃

⑴ 電動汽車自燃怎麼理賠

首先確定電動汽車自燃原因。如果是他人故意點燃則應該保留現場，報警尋求警察協助。應該確定自燃原因，確定自己是否修改過電動汽車電路，是自己造成的。還是在電動汽車出廠時廠家造成的，如果是廠家造成的，則需要與對放進行賠償探討，爭取獲得應有的賠償。
由於自燃的原因很多，責任難以區分，因此對電動汽車自燃的沒有相關規定。所以你可以先咨詢電動汽車的生產廠家和你購買的店家，在得到相關答復後，再請消費者保護協會和當地工商行政管理部門出面進行維權，必要時可以進行法律訴訟(有的地區，法院為保護弱勢群體，律師費用只要你提出，且有因果關系，也會判決對方承擔)。

⑵ 電動汽車自燃在三包內怎麼賠償

自燃索賠和你上沒上過自燃險有關，和汽車質量三包無關。不過要能證明自燃是由汽車質量問題引發的，就可以提出索賠。這是條很難走的路，希望有人能走通。

⑶ 自燃事件多發，新能源汽車為什麼這么容易自燃

起火多集中在電池部位。6月28日，在經歷上海特斯拉自燃事件後的兩個月，特斯拉汽車(北京)有限公司發布事故聲明，表示沒有發現系統缺陷，初步判斷該個別事故由位於車輛前部的單個電池模組故障引起，並稱電池包安全系統按照預期設計發生作用，車上人員有時間安全離開車輛。對這一調查結果，部分特斯拉車主表示「一些基本的信息並未獲得」。而有專家也表示，「這個說法無法使人信服。」

對於召回的原因，蔚來表示，召回范圍內的車輛使用的動力電池包搭載了規格型號為NEV-P50的模組，模組內的電壓采樣線束存在走向不當的情況，可能被模組上蓋板擠壓，存在安全隱患。而從蔚來ES8連續發生的四起事件看，除了發生在西安的自燃事件與碰撞有關，發生在上海、河北的自燃車輛則屬於召回范圍。與特斯拉「避重就輕、不予理睬」相比，蔚來「有則改之」的態度一定程度上挽回了自主品牌的形象。不過，其他新能源發生的自燃鮮有召回。

⑷ 電動汽車自燃著火該怎麼辦水和滅火器哪個更安全管用

對於汽車自燃的現象在我們現實生活中，其實是蠻普遍的一種現象，那麼大家是否知道，當電動汽車自燃之後，該怎麼辦呢？水和滅火器哪個更安全呢？那麼自然肯定是水更安全，因為對於電動汽車，它是靠鋰電池提供動力的，而水自然是可以有效避免鋰電池的進一步反應，而控制火逝，汽車自燃是非常危險的，所以，對於我們而言，我們要學會如何控制，只有這樣才能使得損失最小化，那麼對於電動汽車自燃的原因有哪些呢！下面我們一起來簡單的了解一下。

當然可能還會存在一些其他原因，總之，汽車自燃損失非常大，所以我們要做好相關預防只有這樣我們才能減少一些不必要的意外發生，希望大家都能夠增加這方面的意識，並且在車上做好對應的消防設施准備，以免意外來領之時我們手足無措。

⑸ 混合動力汽車會跟電動汽車一樣，有高溫自燃風險嗎

近來，純電動汽車自燃的新聞頻頻曝出，很多人對於純電動汽車的安全性產生了擔憂。那麼，同樣身為新能源汽車的插電式混合動力車型或者是油電混合車，也有高溫自燃的風險么？

「混動車」包括油電混合動力汽車和插電式混合動力汽車。和燃油車相比，混合動力汽車多了一些高壓電路和動力電池；和電動汽車相比，混合動力汽車多了油箱和油路。所以，從理論上說，混合動力汽車的自燃概率是最高的，因為，引發混合動力汽車燃燒事故的原因既有燃油車方面的，也有電動汽車方面的。

⑹ 近些年，電動車自燃現象頻發，那麼造成電動汽車自燃的因素有哪些

傳統燃油車往加油站跑，那電動汽車就經常往充電樁跑。在買電動汽車之前，確實很有必要事先考慮自己周圍的充電條件再下手。生活中，電動車在樓道充電著火的現象屢見不鮮，電動汽車也不例外。一輛電動汽車的充電過程，有三個關鍵角色：電芯、BMS電池管理系統、感測器，這三者之間要是能完美配合，那麼充電狀態下的安全就更有保障，否則很可能發生我們都不願看到的自燃現象。

汽車保養頻率勤，除了能延長汽車的壽命外，還能排查安全隱患。就拿汽車的線路來講，據悉一輛小車的線束長度有900米左右，隨著汽車的使用時間增長，汽車線束也難逃老化的結局，線束老化的症狀主要有橡膠護層脫落、線束松動/破損等，這些老化現象容易引起短路，觸發自燃。

⑺ 電動車自燃該找誰賠償

廠家負責賠償。

劃分責任的標准十分簡單，如果汽車在廠商的三包期限之內，由於汽車產品質量原因導致的汽車自燃事故，那麼毫無置疑的是必須由廠家進行賠付的。而如果由於高溫等自然原因，車主沒有進行其他的不當操作引起自燃事故的，是需要保險公司進行賠付的。

至於保險公司拒絕賠付的標准，那就是被保人在車輛使用過程中用人工直接供油、高溫烘烤機器引起火災的，自燃僅造成電器、電路、供油系統損失的，人為造成火災的，車子改裝後沒有到車管所登記，並且沒有經保險公司核保等情況。落實到新能源純電動汽車上，就是私自改裝、加裝電器設備，改變原車電路。

(7)電動汽車自燃擴展閱讀：

注意事項：

1、應選購、使用已經獲得生產許可證的廠家生產的質量合格的電動車、充電器和電池，不要違規改裝電動車，不要使用不合格的電池。

2、充電時嚴禁用物品覆蓋住充電器，保持充電器通風散熱，檢查充電器的風扇是否運轉。

3、請到地下車庫指定地點進行充電，嚴禁私拉亂接電線進行充電。

4、加強日常自查自檢。需經常對電動車的電線、電路等方面檢查。防止接觸不良引起接觸點打火、發熱，避免線路老化、磨損而造成短路、串電事故的發生。

5、無需充電的電動車應停放在11#、和13#樓指定的地點，請勿和充電的電動車放在一起，以防火災事故造成更大損失。

⑻ 電動汽車自燃保險和廠商到底誰改賠償

近年來電動車自燃的事件讓消費者質疑電動車的安全性。對於那些自家的電動車自燃的消費者來說，是要找保險公司索賠還是廠商索賠呢？今天我們就來仔細探討一下這個問題。
一、車輛的產品質量不過關

作為消費者來說，平常使用電動車的時候就應該按照正常的流程操作。並且不要在車內改裝線路或者是家裝大功率的用品，以免發生自燃事故。

⑼ 新能源汽車頻頻自燃，這和哪幾個因素有關

雖然說新能源汽車越來越受大家的歡迎，但是新能源汽車自燃事故的頻發也讓很多人對於新能源汽車的未來充滿了擔憂，近幾年從特斯拉到蔚來，比亞迪等等新能源車都出現過各種各樣的自燃事件。行發生碰撞自燃、車庫自燃、充電時自燃。關於新能源車的自燃事故層出不窮，大大增加了人們對新能源車的擔憂。

新能源汽車的自燃。首先是由於發生碰撞導致的。新能源汽車使用的電池大都是密度非常高的鋰電池，再加三新能源車使用的鋰電池量非常的大，在車輛發生碰撞的時候，鋰電池受到擠壓就會發生自燃；其次，電池組裝的問題。新能汽車在電池組裝的過程中，如果出現了電池組裝錯誤的情況，也會引發自燃，最常見的就是電池被其他元件擠壓或者是磨損，時間長了就會導致短路自燃；最後，電壓不穩導致的。新能源車在充電的時候發生自燃的概率也是非常大的，在充電的時候如果說火電壓不穩的話也可能導致汽車發生自燃。

新能源汽車在充電的時候發生自燃現象是非常常見的，而造成新能源汽車在充電時發生自燃的最主要原因就是充電的時候電壓不穩，這樣也容易導致新能源車在充電的時候發生自燃。

⑽ 純電動汽車發生自燃如何處理

1.遇到小火災，火焰沒有蔓延到高壓電池部分，可以用二氧化碳或是乾粉滅火器滅火。

2.檢查火情的時候，不能與任何高壓部件家畜，自始至終要使用絕緣工具檢查。

3.儲存氣體的充氣瓶以及氣體支柱和其他組件可以達到液體膨脹蒸汽爆炸的溫度，所以檢查事故的時候遇到「熱區」，要適當精細防護的拆解。我理解溫度達到一定程度可能會引發爆炸。

4.如果高壓電池在事故火災中彎曲、損壞、扭曲變得不成樣子，或是懷疑電池出現問題，滅火的時候消防用水要有足夠的量。

5.電池著火可能需要24小時才能完全被撲滅。使用熱成像攝像頭可以確保高壓電池完全冷卻。如果沒有熱成像攝像頭就要監控電池是否復燃，電池冒煙代表很熱，要監控電池1小時之後不再冒煙。

警告1：火災發生考慮到前車通電，不要碰觸車輛的任何部分。救火要穿上防護裝備，包括自給式空氣呼吸器。

警告2：總是要假定所有高壓原件都處於通電狀態，切割、壓歲或是接觸這些高壓原件會導致嚴重傷

望採納喲，謝謝