電動汽車控制器晶元

❶ 各位大神，電動汽車整車控制器一般用的什麼公司的晶元

正常運轉時把電池裡的直流電轉換為交流電，從而帶動電機運轉
剎車時將電機回饋的交流電轉化為直

流電返回電池
正常運轉時把電池裡的直流電轉換為交流電，從而帶動電機運轉
剎車時將電機回饋的交流電轉化為直流電返

回電池正常運轉時把電池裡的直流電轉換為交流電，從而帶動電機運轉
剎車時將電機回饋的交流電轉化為直流電返回電池

❷ 的電動車控制器基本都用哪些單片機比

控制器發展之快使電動機控制水平不斷提高，從最早的電阻式笨重控制，進化到電子元器件組成的模擬控制電路。後來是專用集成電路，控制技術已經相當得心應手。現在又開發出DSP專用控制技術，使電動機控制達到更高水平。
車用電動機如果是有刷電機，控制器則簡單的多，因為它不用換相，電機自己能夠換相，繞組在不同的位置就會產生與磁鋼相對應的磁場。所以控制器也不需要換相功率電路及其器件。另外，由於電機沒有感測器，故微處理器不需要處理感測信號，集成電路簡單。
無刷直流電機控制器。無論是高速轉動的盤形電樞有齒輪減速的無刷電機，還是外磁鋼轉子的低速無刷電機，其控制器都比較復雜，並且價格較高。它的微處理器晶元本身也比有刷直流電機晶元復雜，同時，它要用足夠的開關管組合一套換相電路。
如果是有刷電機，控制器則簡單的多，因為它不用換相，電機自己能夠換相，繞組在不同的位置就會產生與磁鋼相對應的磁場。所以控制器也不需要換相功率電路及其器件。另外，由於電機沒有感測器，故微處理器不需要處理感測信號，集成電路簡單。

綜上所述：所謂智能控制器，大多都有單片機(微處理器)來控制，非智能控制器，大多都由數字集成電路（脈寬控制），大多智能控制器其存儲器里因為寫有控制數據，只對某一車型互換，通用性較差，而普通有刷電機控制器，因為沒有存儲器可寫數據，控制原理大多由脈寬控制（還包括電流，限壓等控制），除了功率體積不同外，大多都能相同電壓、相同功率的能應急代用。

❸ 誰有電動車控制器電路圖(晶元STM8S105S4T6C)！先謝謝！

控制器出故障的部位晶元佔得比例1000分之一都不會有，我修了6年電動車控制器。也沒見過一回，就算是晶元出問題也沒配件換的。故障都在開關管驅動部分和開關管本身。而該部分電路各個廠家基本一至，可以相互參考。圖是找不到的有問題不如找人問

❹ 求：電動車控制器晶元 英飛凌 XCKJ 8B116A

無錫協昌科技有限公司
英飛凌科技（西安）有限公司
http://www.infineon.com/cms/cn/proct/index.html
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❺ 四合一電動車控制器主晶元OC062 是什麼牌子的

你好我的電動車是速派奇小蜜蜂直流調速器OC062壞了，現在想IC換，這IC要寫程序嗎

❻ 怎樣檢測電動車控制器晶元

不知道你要判斷單片機的性能還是故障,如果要檢測單片機性能,沒實驗室做不了.單片機一般故障只
要用萬用表檢測電源腳,有無擊穿.其它故障很少見.

❼ 請問電動車控制器PCB板有多少種晶元

一般是主控MCU，一般是專用的電動車控制方面的，華邦、NEC、PIC等等都有；
其他就是運放IC，74邏輯IC，電源管理IC、LDO，感測IC，AD/DA等，高級的還有聲控晶元，防盜晶元等等，其他就是MOSFET功率管；這個市場其實，價格一般與電流、功能、品質成正比，通用控制器（48V/25A）價格大致在120元以內

❽ 現在電動車控制器用的主晶元哪些

http://www.dianyuan.com/sale/d/42/48211.html
http://www.eleccc.com/info_detail.php?id=13120
http://www.40rob.cn/Supply/Detail/319535.html
http://www.hjpj.net/dvbbs/printpage.asp?BoardID=15&ID=1378
很多，很便宜。

❾ 電動車控制器電路圖（晶元為F9234T—）

F9234是三星(SAMSUNG)的單片機.你上網下個DATASHEET吧.電動車控制器還是比較簡單的.你的車應該不是採用直流無刷電機的.