特斯拉電動汽車需要保養嗎

A. 特斯拉平時要怎樣保養有哪些注意的點

鋰是一種非常活潑的金屬，被科學家提出，由於化學性質很活潑，才被投入商業使用，被廣泛應用於手機、電腦、汽車等行業，逐步走入了大眾的視野。

Question：我每次充電至100%，這樣對電池有影響嗎？

Answer：特斯拉影響力報告中已經通過大數據給出有關電池損耗的統計。特斯拉目前的汽車電池壽命比汽車壽命長。預估一輛普通燃油汽車在美國使用17年後報廢，屆時它將達成20萬英里的里程。我們100多萬輛特斯拉汽車的行駛數據表明，這些里程在15萬英里到20萬英里之間的汽車的電池平均退化程度不到15%。建議大家日常使用特斯拉用於通勤請將充電設置在80%-90%左右即可，如果有長途使用需求那麼再將充電設置為100%。

B. 特斯拉價格電動汽車需要保養嗎

網上的價格僅供參考實際還需去4s店殺價，電動汽車一樣需要保養只是比汽油車周期長，不要覺得電動車就不需要保養哦。

C. 特斯拉新能源汽車一年保養費多少

特斯拉屬於純電動汽車。平時保養。不需要更換什麼部件，只需要進行檢查就可以了。比如檢查電器線路接頭。蓄電池的狀態。剎車系統等等。所以保養費用很低，只是檢查費用。而時間一長，如果需要更換蓄電池，成本就很高了。幾萬甚至十幾萬。

D. 特斯拉這樣的純電動車需要保養嗎

嚴格說，機械東西都是需要保養的。保養不僅僅是換機油，還包括——剎車、緊固件、電路等等。電動車最好定期找專業師傅檢查一下。

E. 特斯拉汽車是不是不要保養費和汽油費

純電動的，不存在汽車了。保養還是要的，只是相對燃油車簡單了很多。

F. 特斯拉Tesla model s需要換機油嗎

Tesla Model S是一款由Tesla汽車公司製造的全尺寸高性能電動轎車，其動力系統是有三種不同容量的電池供消費者選擇，分別為40千瓦時、60千瓦時以及85千瓦時，這三種不同容量電池將為車輛提供256公里、370公里和480公里的最大巡航里程，因為不用傳統的發動機系統，因此也不用機油進行潤滑。

G. 特斯拉電動車是否需要做保養如果要保養，主要包括哪些內容，頻率如何以 Model S 為例，養車費用如何

電動車幾乎不需要傳統保養，後續維護費用幾乎為零。

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為什麼？因為沒有傳統的發動機，不需要更換機油、濾清器等。集成電機在車輛的後部，一般

不會壞，不用修，也不需要拆開。

在使用Model S的五年中，使用車的總成本只有3915元，其中只有剎車和電瓶防凍液需要定期更換。另外還需要根據不同的空調條件和使用不同情況的空調過濾器更換。注意這個是整整五年！五年！如果該車在兩年內被拉到其他汽車的一年20000公里的水平，那麼成本將是596元剎車油更換成本，就是這樣。

因此，流線型結構、機械元件數量盡量減少S型在使用維護上顛覆了傳統汽車售後維修。修復傳統的高成本。再加上特斯拉直銷模式，使售後服務坑價從坑爹的現狀變成了過去。相比於傳統4S店希望你買的車要修，我估計特斯拉是你不必修的，從車主的角度看，還是很合適的。

H. 純電汽車還需要保養嗎

隨著日益嚴格的排放法規和大城市的限牌令，很多人開始把注意力轉向電動汽車。所以我們能看到，這兩年不僅是特斯拉，很多國內的電動車品牌比如蔚來，小鵬等，他們的銷售情況也是比較樂觀。但是我們也時常在網路上聽聞各類純電動車自燃的事情，隨之而來的就是很多鍵盤俠的評論和分析，於是電動車容易自燃這種錯誤的認知就這樣擴散開來。不僅是對電動車的品牌，就連我們自己作為電動車的使用者來說，也是提心吊膽的。盡管之前我就專門寫過文章來科普：電動汽車的自燃率並不比燃油車高。但是就這個問題的普及率還是相當之低。拋開這個問題，電動車的養護問題也是一個很重要的事情。

電動汽車的電池電機的使用壽命決定了整個車輛的使用壽命，所以平時維護保養的好，就能延長它的壽命，更好地為我們所服務。同時也能更大程度規避使用風險，減少危險的發生。

I. 電動汽車一般多長時間保養一次

一般電動車的保養周期是在兩萬公里左右進行。保養的項目會有所不同，我以特斯拉來舉例，兩萬公里左右的時候，需要更換雨刮和空調濾芯；四萬公里左右的時候更換雨刮、空調濾芯、剎車油以及進行四輪換位，其他的一些純電動車型也是類似的。如果對這部分有問題的話，主要是按照廠家的指導標准進行正常的維護保養就可以了。