新能源純電動汽車音響改裝
1. 汽車改了音響，電瓶會虧電嗎
汽車音響改裝；加裝功放，會不會影響到汽車電瓶壽命？
當你剛開始了解汽車音響，或者想改音響的時候，是不是會有兩個疑慮？
汽車音響改裝加功放，汽車電瓶能承受的了嗎？會不會影響汽車電瓶壽命？
關於這個問題，我在網上也看到不同音響行業內人士的一些回答，他們只是說不會影響到電瓶壽命，也沒有具體說明。還有一些人回答的內容完全跑題了。（直接回答了饋電的原因）
汽車電瓶，也叫蓄電池。既然是蓄電池，肯定是有壽命的，也是汽車零部件中最常見的消耗品。目前市面上的內燃機大部分還是鉛酸蓄電池。當然，現在新能源車的電池就用到了鋰離子和鎳氫蓄電池，因為要讓電池最大限度的蓄電，以上兩種電池就發揮了它的特性了
我就拿一個國標12V80A（安培）鉛酸蓄電池來說，正常情況下它的額定輸出電流在10-15A，而它的最大輸出電流在550A，甚至600A。鉛酸電池的壽命比較長，正常充放使用，很難對它造成什麼影響。
汽車音響改裝正常情況下會裝兩台功放（推四門喇叭一台，推低音炮一台），總電源會用一個80-100A的保險管。說到這里，問題來了：突然給電瓶增加一個那麼大的負載，難道不會影響電瓶穩定輸出？問的好，功放也是有一個額定功率和最大功率的，比如一台100W X4的400W的功放，在穩定輸出的情況下，電流也才15A-20A。用80-100A的保險管是因為要承受功放的最大功率的電流輸出。
所以裝一兩台功率不大的功放，不能說完全沒有影響到電瓶壽命，只能說可以忽略不計罷了。
如果車上的電子類負載比較多，蓄電池長時間的輸出，都在它最大輸出電流的一半以上，那就不僅僅是蓄電池的問題了，發電機都可能扛不住，都要換更大的，或者要增加一個發電機。這就是為什麼那些豪車或者房車原車就有兩個電瓶了。
大家經常在汽車改裝展覽上看到的音響展車，他們的功放堆滿了整個尾箱，其實這些車都再發電機上做了處理，而且還增加了電瓶以及電源管理器。
如果改音響加裝的功放功率比較大，我個人就會建議你安裝一個電容。
電容其實也相當於一個小蓄電池，而且放電速度比常規的蓄電池要快很多。
2. 長安estar新能源汽車音響怎樣調節
1、中控上的SEL鍵，按一下屏幕上就出來BASS這個字母，這個是重低音，左右旋轉音量鍵可以選擇重低音0到7或者0到-7，再按一下這個鍵，就是BASS下來的那個就是高音，操作方法一樣，再按就是選擇那個方向的喇叭響。
2、可以分別控制四個方向的喇叭開啟或者關閉聲音。調整完音質 什麼都不要按，等個幾秒 屏幕自動恢復到你沒按SEL鍵的時候的界面。
3、主機調試，打開主機，播放一些高保真的人聲碟或低音動態強勁一些的碟，將音量扭到過半或3/5的位置，這樣做更容易使低音和前聲場的中低音銜合，更容易產生豐滿的低音。
4、前聲場調試，我們先將CHANNEL-1/2的GAIN扭大，直到聲音很大，或者說你可以接受的最大聲音即可，接下來我們將主機的音量關小，放入一張人聲碟或低頻強勁一些的碟片，再將主機音量慢慢開大，直到比你正常聽音稍大為止，好了，這時你該仔細的聽聽，人聲是否清晰?會不會有鼻音?或者聲音偏蒙?假如聲音清晰沒有鼻音，或者低頻出來彈性很好，沒有尾隨的「嗡嗡」聲，低頻一下一下不發蒙，那恭喜你，你的前門隔音減震安裝基本滿分了，在這種狀態下，你的前門中低音將會發揮最佳的狀態。
5、主機調試，通常，主機音量加大的情況下，都會出現人聲有鼻音，就像感冒一樣，或者感覺發音不清楚，有低頻發出的時候會有「嗡嗡」的尾音，這些狀況就是所謂的共振發聲影響聲音的清晰度。共振會抵消很多聲音的細節，將聲音的低頻拖慢，將你價值5W的音響器材變成1W的聲音。
6、後聲場調音，無論前聲場是在什麼狀態，後聲場都要設置在HP狀態，CROSSOVER(截止頻率)扭到150HZ附近，這時，將主機音量扭大，在正常偏大的音量下，將功放推後聲場的GAIN扭大，在前座位「感覺」到後聲場有聲音出就是正確的，聽得到的話就代表聲音過大了。
7、低音調整，低音的調整是汽車音響的一個關鍵，調整得好將使聲音發生天翻地覆的變化。(調試低音最好兩個人，一個在車內聽，一個在後面調)。在前四步調試完成後，將推低音的功放FILTER(濾波器設定)撥到LP(低通)位置，CROSSOVER(截止頻率)扭到最低，再將GAIN扭到前聲場的一半或3/4的位置，接著將主機音量扭到正常偏大的位置，放入一張低頻強勁一些碟，假如低音很多或低音發蒙的話，那就是GAIN過高了，趕快把低音的GAIN調低點，GAIN正常的話你會感到並沒有什麼低音出來。
3. 北汽新能源lite系列車型如何附件與改裝
在車輛出廠時前機艙前圍、B柱等部件上貼有數據標簽和標牌，上面標有車輛使用方面的重要數據和信息。切勿拆除或損壞此類標簽和標牌，須始終保持數據和信息清晰可讀。
北汽新能源採用了最新的安全技術設計本車，確保本車具有優良的主動安全性和被動安全性。因此，為保持本車的優良特性，在安裝附件或更換零部件前請務必垂詢北汽新能源特約經銷商。
建議您始終使用北汽新能源認可的附件和零部件。如安裝非北汽新能源認可的零部件，北汽新能源一概不承擔質量擔保。
特別要注意的是：
安裝不適合的附件或不當的改裝車輛，可能會影響車輛的操縱穩定性以及其它性能，並可能導致嚴重的傷亡事故。
若正確安裝了警報裝置、收發兩用無線電通訊設備以及低功率音響系統，不會對車上的電腦控制系統產生干擾。
在安裝任何附件之前，應注意：
●確保附件不會導致車燈變暗，也不會影響車輛的正常操縱或性能。
4. 北汽新能源EU5的車載音響效果怎麼樣
北汽新能源EU5配備的6揚聲器，根據座艙音場特質科學布局，達到優秀的聽覺效果。同時，音響系統也配有速度感知音量補償功能，可根據車速快慢自動調整音量，帶給駕乘者「聲臨其境」般的聽覺盛宴。
5. 華泰新能源汽車ev160 前門音響如何拆開
低檔的喇叭是一體化的，要翹開。好一點的有螺絲，打開zhuan面板，找到螺絲，就可以打開。shu
功放一般放在低音單元內，基本是用螺絲固定的。
給您推薦個音響，飛利浦 ，漫步者都還是不錯的，飛利浦價格比較貴一些，假貨比較多，選擇的時候消費者比較被動，不是很容易能分辨出來，漫步者的話，價格雖然比較便宜，但還是有缺點的，就是它主要還是做低價音響，所以音質方面還是有一定的欠缺，不能要求過高，和這兩個相近的還有bt-audio的 AB HIFI就是比較不錯的，AB書架箱是一款綜合表現俱佳的HIFI箱，再現經典純正英國聲。採用超強瞬時反應單元，高音不散，低音不粘，強聲不燥，弱聲不虛，溫暖醇厚的聲音展現音樂的無窮魅力，可以感受到英國聲那富有傳奇性和魅力的旋律，盡情體驗血統、音質、做工皆屬上乘的HIFI音箱。
AB書架箱所蘊含的風格來自BT-audio音響工程師獨具匠心的設計，以精緻優雅的外觀，打造一款卧室、書房桌面HIFI音箱。一流的做工和音質，創造了音響界高端低價的神話，徹底將平價理念發揮到了極致！
6. 北汽新能源EU5、EU400、EU快換版附件與改裝有什麼要注意的
在車輛出廠時前機艙前圍、B柱等部件上貼有數據標簽和標牌，上面標有車輛使用方面的重要數據和信息。切勿拆除或損壞此類標簽和標牌，須始終保持數據和信息清晰可讀。
本公司採用了最新的安全技術設計本車，確保本車具有優良的主動安全性和被動安全性。因此，為保持本車的優良特性，在安裝附件或更換零部件前請務必垂詢北京新能源汽車股份有限公司特約經銷店。
建議您始終使用本公司認可的附件和零部件。如安裝非本公司認可的零部件，本公司一概不承擔質量擔保。
特別要注意的是：
安裝不適合的附件或不當的改裝車輛，可能會影響車輛的操縱穩定性以及其它性能，並可能導致嚴重的傷亡事故。
若正確安裝了汽車電話、警報裝置、收發兩用無線電通訊設備以及低功率音響系統，不會對車上的電腦控制系統產生干擾，例如防抱死制動系統（ABS）。
在安裝任何附件之前，應注意：
1.確保附件不會導致車燈變暗，也不會影響車輛的正常操縱或性能。
2.在配有側面安全氣簾的車輛上，不要在B柱上及跨過後窗安裝附件。在這些區域安裝附件將會妨礙側面安全氣簾的正常工作。
7. 改音響對整車質保有影響嗎
新車改裝音響，如果只改前後喇叭不加功放的話，不會影響年審和保修，如果新車改裝前後喇叭，還加功放，會影響保修，但不會影響年審，所以不管怎麼改，不會影響年審的，這個可以放心，如果影響的話，就不會那麼人去改裝音響了 希望能幫到你
8. 純電動汽車能聽音樂嗎耗不耗電
你好朋友，純電動汽車可以聽音樂的。音響系統耗電量不大。短距離行駛完全沒有問題的。謝謝
9. 北汽新能源汽車EU5音響怎麼改裝
北汽新能源eu5配備的6揚聲器，根據座艙音場特質科學布局，達到優秀的聽覺效果。同時，音響系統也配有速度感知音量補償功能，可根據車速快慢自動調整音量，帶給駕乘者「聲臨其境」般的聽覺盛宴。