看好新能源汽車嗎

『壹』 現在新能源車好嗎

盡管很多人不看好新能源汽車，但是不可否認的是，它確實成長起來了，而且發展越來越來快。從資源可持續這個角度來看，新能源汽車早晚都會攻佔整個汽車市場。那麼對於現在想購車或換車的小夥伴，新能源汽車值不值得入手呢？我們先分析一下這其中的利與弊。

充電不如加油不方便

從目前的狀況來看，充電樁遠不如加油站一般隨處可見，如果消費者擁有私人充電樁還方便些，若沒有那麼肯定會帶來一定程度的麻煩，跑遠處充好了電再回來，這來回的路程本身就是一種消耗，尤其是純電動車，續航性比燃油車還是要差一些。

充電費可能跟燃油費相差無幾

純電車充電費用不見得比普通燃油車加油便宜，尤其一些大城市，「服務費+充電費+停車費」一套流程下來，摺合每公里費用說不定跟加油差不多，而我國最近油價一直保持在低價狀態。以2020年12月15號的油價為例，92號汽油每升在5.70元左右，95號汽油每升在6.10元左右。所以想買純電動車的朋友們可以自己算算經濟賬，但如果工作單位附近或者家附近有免費充電樁，那麼情況會好很多。

新能源汽車售後服務還不是很完善

從很多媒體對於用戶口碑調研來看，起碼有七成以上的用戶對於新能源車售後服務不是很滿意，而後期保養方面，如果沒有什麼大毛病尚可，若是已經達到更換電池組的程度，很有可能花費上萬的維修費用。當然，在質保期之內，或許會免掉這筆費用，不過也要按照視具體情況而定。

電動車其實能開得住

新能源汽車在加速、平順性和智能化方面比有些燃油車做得好。而且因為沒有發動機搭載，純電車無論是起步還是行駛過程中，都非常安靜，相對燃油車來說，噪音會比較少，靜謐性更好。
另外，對於城市代步來說，如果充電方便的話，入手一輛純電動車作為上下班、接孩子等日常生活的代步工具，完全沒問題。當然，如果是跑長途的話還是燃油車更合適些。而且，在部分一二線城市，牌照相對燃油車來說好上，不用搖號，排隊取號即可。
不得不承認，純電動車要用很長一段時間才能與燃油車並駕齊驅乃至超越，這是大勢所趨，毋庸置疑，我們如今所熟悉的燃油車也是這樣一步步走來的。
純電動車需要改進的東西的確很多，但也為我們提供了一個更多的選擇，買不買新能源汽車，還是要從實際生活出發。

『貳』 為什麼會有這么多人不看好新能源汽車

因為新能源汽車不太方便，現在用氫氣或者是用電能的話，持久能力並不是太好，因為現在的充電樁和氫氣加油站，並不是很多，不太方便，燃燒的熱能也不是很大。

『叄』 為什麼現在市場這么看好新能源汽車行業

為什麼我們看好新能源汽車產業鏈？

1、市場空間極大。全球各國基本形成了共識，2025年全球新能源汽車銷量占汽車總量的20%，對應的銷量在2000萬輛左右，假設一輛車價格15萬元，對應就是3萬億的市場，也不多，大概就是現在河北省一年的GDP。

2、行業增速快、持續時間長。目前全球新能源汽車最大的市場就是中國，銷量佔比也就5%，美國、歐洲3%都不到，那對應2025年20%市佔率，中國要翻4倍，美、歐要翻7倍，年增長中國25%左右，歐美40%左右。請問各位還能找到哪個行業有這么高增速還能維持這么久。

3、行業發展確定。包包的小夥伴大魚曾經跟我討論過這個問題，憑什麼各國都要發展新能源汽車，賣燃油車、收智商稅他不香嘛？其實各國對於發展這個行業也有著不同的想法，但基本都包含以下幾點小心思：（1）能源安全：家裡沒啥石油，電卻有不少，不能天天求著別的國家買油了，要麼哪天跟產油國鬧翻了不得餓死自己；（2）環境保護：能說這個話的可能只有有錢有地的挪威了吧……（3）產業彎道超車：作為上進小伙，我得給家裡賺更多小錢錢，造自行車不錯。但隔壁吳老二家造車都好多年了，我現在比不上他，所以我想到了造三輪車，大氣又上檔次，秒殺他。（4）維持產業優勢現狀：我是吳老二，隔壁包包要造三輪車，看著就比我的自行車高端大氣上檔次，這樣別人以後就買他家的東西了，不行，我也得造。各國為了貫徹各自的小心思，在予以行業補貼的同時，提出了雙積分、碳排放等管理政策，蘿卜加大棒指引國內企業和消費者轉向新能源汽車的消費。其實這個政策挺少見的，你見過蘋果不生產5G手機被罰款的嗎？這個實際就是國家的意志（攤手）。

4、中國No.1。對於這個詞，我不是想做什麼愛國主義教育。主要中國的新能源產業鏈做的確實很好。我國是全球最大的新能源汽車消費國，同時也是生產國。產業鏈核心零部件供應商基本都是國內品牌。自下而上看，乘用車比亞迪，2018年之前一度是全球第一的新能源品牌；商用車宇通客車，國外一個能打的都沒有；三電中價值量最高的電池，2018年裝機量top20裡面有16家中國公司。再進一步講，我們可以認為電動車的動力電池類似於電腦、手機的晶元，是價值量相對較高的部分，也是能顯著提升產品性能的部分，在這個領域我們有兩個門神——寧德時代和比亞迪，兩者的關系類似於晶元的intel和AMD，兩者通過不斷推出新技術（比亞迪刀片電池、寧德時代CT

『肆』 為什麼很多人都不看好新能源汽車

不是所有購買了新能源汽車的人都會後悔，但絕大多數的人都很糾結地繼續使用著純電動汽車。在中國的不同城市對新能源汽車的定義也不盡相同，好比說在北京，混合動力的車型並不能算作新能源汽車，還是要和普通的燃油車一樣進行售賣；相反在天津，比如比亞迪旗下的很多插電混動車型都是作為新能源汽車來看待的，不僅不限制購買，而且進入市區的話也沒有什麼尾號限制。

對於自己該不該買新能源汽車，還是一個仁者見仁智者見智的問題，如果對其有好奇心，可以多花時間、多查資料、多去了解一下，再真正決定買不買。現在技術也不是很成熟，如果主要以實用為主，還是建議不要購買吧，可能未來技術成熟之後會好一點。

『伍』 大家對新能源汽車看好嘛

非常看好，隨著國家的節能減排政策越來越嚴，一些汽車廠家發動機技術達不到排放標准，而隨著燃油的消耗不確定因素新能源汽車未來值得可期。