美國特瑞德電動汽車

❶ 特銳德公司怎麼樣啊

周圍都是郊區，我也在思考去不去

❷ 特瑞德怎麼樣

是一個非常好的平台，有能力，有干勁的可以來，相信只要肯付出，你會有前途的！
一個公司好不好，重點要看是否適合你，我曾經也去面試過，他們就跟我說了好多遍這個話。
其實，那個團隊挺好的，很年輕的團隊，但壓力很大，工作量很大，不過相應的也是個高速發展的行業，未來5到10年應該會發展的不錯。
如果你是為了找個快樂輕松的工作，那裡就一定不適合你，但如果你想為了未來的夢想打拚，就去試試吧，對個人來講，還是蠻值得拼一拼的。

❸ 300001特瑞德怎麼樣

股是好股。但是現在大盤漲的比較高。個股平均漲副都接近18%。大盤近一步有回落的可能性。如果要買的話。等待回落到34快附近可以買入！！

❹ 特銳德的介紹

特銳德即青島特銳德電氣股份有限公司是中德合資的股份制企業，國家級高新技術企業。公司注冊資本金1.336億元人民幣，總資產11億元人民幣，擁有凝聚力高、戰鬥力強的高素質技術管理團隊，擁有國際先進水平的特銳德工業園和現代化的研發中心；公司佔地面積118畝，總建築面積100000平方米，年設計箱變產能5000台，年設計產值20億元人民幣，是中國最大的箱變研發、生產基地，完全實現工業化、工藝化、專業化、規模化生產箱變的企業。

❺ 特來電與特銳德是一個公司嗎

特來電是特銳德的全資子公司，主要是做新能源汽車充電網的建設，運營及互聯網的增值服務等

❻ 特銳德的充電樁怎麼用,多少錢一度電

就和汽油車加油一樣，電動車就是直接用充電樁提供的插頭插到電車充電口。充電費用不同城市，收費不同，同一個城市，電站不同，費用也不同。每度電1.2元/度，服務費0.6元/度。不同的車型，電池容量也是不一樣的

❼ 特銳德後市如何

您好 您所買的股票 特銳德 季K線圖上 KDJ以高位死叉 中期看跌 14元左右處有強技撐

❽ 特銳德的重大業績

中電國際綠色能源工程安西風電
由中電投集團投資建設的甘肅安西風力發電場項目於2006年6月開工建設，該建設項目總投資10億元，一期規模10萬千瓦、遠期規劃100萬千瓦，是中國西北最大的風電場，其投運能極大地緩解東西部電力緊張局面。
2006年特銳德完成了為安西風電分批供給94台風電箱變的任務，該系統將風力發電機發電的690V電源轉換成高壓電能用於輸電，產品採用了抗風外箱體結構，為綠色能源工程提供可靠系統保證。
核電能源工程：山東海陽核電
山東海陽核電站規劃建設6台百萬千瓦級壓水堆機組，計劃2012年投入運營，一期工程總投資約237億元人民幣，是我國北方最大的核電站。
2006年特銳德為海陽核電有限公司設計製造了10kV箱式變電站，這是繼安西風電項目之後，特銳德再一次為中電國際能源項目增磚添瓦。
中國首座太陽能變電站--伊泰太陽能變電站
內蒙古伊泰集團建設的N級光漏斗自旋式太陽能光伏電站，位於鄂爾多斯市東勝區康巴什新區工業園區東側，總投資2100萬元，是國家發改委首家核準的全國最大規模的太陽能光伏示範電站。
2007年特銳德根據太陽能變電站需要設計生產了升壓型箱式變電站，為該綠色能源變電站的輸電提供可靠保證，為加快推進國家節能減排的重要工程做出較大貢獻。
河北南網農網建設：35kV箱式變電站
國家電網公司提出：農村電網做為國家電網的重要組成部分，做為服務社會主義新農村建設的重要物質基礎，必須緊緊圍繞公司建設智能型堅強電網要求，結合農網發展情況和農村供電特點，以加快建設新型農網為主線，通過科技創新，不斷提高電網的智能化水平，更好的滿足農村供電服務要求。
2004年以來特銳德為河北南網農網提供35kV箱式變電站百餘套，該產品採用箱式結構，改變了傳統的土建35kV變電所的模式，加快了建設進程，提高了系統的集成度，省去了大量人力物力資源，為建設堅強電網、智能電網貢獻力量。
河北南網城網建設：石家莊裕華路工程、石家莊二環路工程、邢台中興大街工程
隨著經濟的迅猛發展，城市用電負荷速度劇增，城市配網已不適應社會的發展和人民生活水平的日益提高。為提高城市配網供電能力，滿足社會的用電需求，保證供電的可靠性，我國各省均在逐步進行城網改造工程，以解決城網供電卡脖子問題，以及供電可靠性問題，有力緩解電力供需矛盾，滿足居民及企業對電力的需求，同時有力地促進地方經濟的發展，也將使電網更加完善，提高電網的安全可靠、經濟運行的能力，更好地為城鄉統籌發展服務。
2004年以來特銳德參與了河北南網城網大量改造項目，其中重點項目包括石家莊裕華路工程、石家莊二環路工程、邢台中興大街工程等等，為城市電網建設做出了應有貢獻。
華北電網建設：張家口、承德等城網建設提供變配電產品
華北電網基於落實國家生態文明建設的要求，基於建設資源節約型、環境友好型社會的要求而考慮提出綠色電網，它是一個資源節約、生態環保、標准規范、技術先進、經濟高效的新型電網。
2006年以來特銳德先後為華北電網提供了35kV箱式變電站、10kV環網櫃、電纜分支箱開關櫃等優質產品，為建設綠色電網做貢獻。
東北電網建設：吉林、黑龍江城網建設提供適應於高寒地區產品
我國東北地區是我國緯度位置最高的區域，冬季寒冷。若採用箱式產品直接戶外安裝就要解決抗低溫問題，用以保證箱內一二次電力設備的可靠穩定運行。
特銳德分別為牡丹江、齊齊哈爾、延邊等地提供箱式產品，一方面選用合適且可靠性高的元器件，另一方面箱體採用密封，加厚保溫結構，並輔助以溫控系統、凝露控制系統等，有效解決了抗低溫問題。 青藏鐵路建設工程
青藏鐵路是世界上海拔最高，線路最長的高原鐵路。其中格爾木至拉薩段全長1142公里，經過海拔4000米以上地段960公里，翻越唐古拉山的鐵路最高點海拔5072米。沿線地質復雜，經過連續多年凍土地段550公里，常年沙塵，高寒缺氧，高溫達40℃，低溫達-30℃，日溫差高達40℃，凍土濕地環境，濕度最高可達90%。
2006年特銳德電氣為青藏鐵路提供的35kV箱式變電站運行於青藏鐵路沿線，產品從技術水平和生產工藝除了滿足鐵路系統的供電需求，還滿足了青藏高原特殊的運行環境。在世界屋脊上的成功運行是特銳德在鐵路領域寫下濃墨重彩的一筆。
京津城際客運專線
作為我國第一條最高時速350km/h的客運專線，京津城際軌道交通工程既是我國鐵路跨越式發展的標志性和示範性工程，同時也是2008北京奧運會交通配套工程，為兩大城市建起最便捷的溝通。
2008年特銳德電氣為京津客運專線全線提供的客運專線遠動箱變為其通信、信號系統提供了可靠的不間斷雙電源系統，保證高速運轉的京津城際能夠安全運轉、准時到達。
全國首批客專：合寧客專、合武客專、石太客專、膠濟客專、武廣客專、福廈客專、溫褔客專、鄭西客專
目前我國鐵路運力不適應國民經濟和社會發展要求的問題日益突出，中國鐵路正在進行著一個跨越式發展，鐵路網在擴大規模、完善結構、提高質量，快速擴充運輸能力，快速提高裝備水平，其中建設客運專線是規劃最主要的內容，到2020年的目標是：建成客運專線1萬公里，形成「四縱四橫」客運專線骨架。
截止到目前為止，特銳德參與九大高速客專項目：京津客專、合寧客專、合武客專、石太客專、膠濟客專、武廣客專、福廈客專、溫褔客專、鄭西客專，為其提供的客運專線遠動箱變均為高速客專提供穩定的不間斷電源系統，為我國鐵路事業的發展做出巨大貢獻！
鐵路電氣化改造項目：京滬線、京九線、隴海線、貴昆線、川黔線、達成線、襄渝二線等提
我國鐵路為實現提速、高速和重載運輸，積極引進採用新技術，大幅度提高了現代化通信信號設備裝備水平以及通信信號電源的可靠性。一方面高水平的故障-安全技術飛速發展，另一方面雙電源系統及其智能化水平不斷提高。
鐵路電力遠動箱變正是為保證鐵路通信信號系統可靠運行提供不間斷電源的優越設備，其實現了四路電源熱備用，且實現了電源系統的智能化即四遙。特銳德先後為我國各大幹線電氣化改造提供遠動箱變近800台箱式變電站，包括京滬線、京九線、隴海線、貴昆線、川黔線、達成線、襄渝二線、西格二線等國家重點干線，保證了一級負荷的穩定和鐵路的安全運行。
鐵路隧道項目：亞洲特長烏鞘嶺隧道，達成、合武、武廣、溫福沿線隧道
鐵路隧道是修建在地下並鋪設鐵路供機車車輛通行的建築物，中國鐵路隧道約有半數以上分布在川、陝、雲、貴4省，其隧道部分是各線路的重要組成部分。鐵路隧道由於地處環境惡劣，因此對設備的要求也更高。
鐵路隧道箱變特別是洞內箱變克服了洞內運輸難的問題，並解決了洞內抗風性和防凝露的技術難題，使隧道通風系統、照明系統等獲得了穩定電源。 露天煤礦：神華集團寶日希勒能源，白音華露天煤礦
露天煤礦是我國煤炭行業的重要組成部分，長期以來為我國能源發展作出了重要貢獻。我國露天煤礦開採取得了長足的發展，開采工藝發生了重大變化與創新，有關部門專家指出：鑒於露天開采具有開采成本低、資源利用率高、安全等優點，露天煤礦在我國具有良好的發展前景。
特銳德在國內首創智能移動式變電站，專為露天煤礦作業供電設計，加強型可拖動式結構，結構緊湊、布局合理，其滿足煤炭工業需求，供電安全可靠性高，並配套自動化系統實現智能化。
35kV變電站：長城煤礦，金通煤礦，伊泰集團丁家渠煤礦、誠意煤礦，泰升集團泰源煤礦，山西昔陽坪上煤礦等
我國在不斷規范煤炭開采，提高煤炭系統安全生產，因此煤炭系統配套工程質量的好壞對礦井安全生產有著非常直接的關系，特別是煤炭供電系統，有力保障著井下作業的不間斷電源。
特銳德根據煤炭系統供電特點，設計製造的35kV箱式變電站採用了先進工藝，堅持嚴格控制產品質量，為煤炭系統提供的箱式變配電設備適合於粉塵等惡劣環境並運行穩定。
10kV開閉所：烏蘭集團，內蒙楊灣煤礦，陝西黃河礦業等 中國石油集團東方地球物理公司LISA開關櫃
中國石油集團東方地球物理公司是一個以地球物理勘探業務為主體，集地球物理勘探、多元開發、旅遊接待、公共事業為一體的跨國經營企業。
特銳德為中國石油集團東方地球物理公司提供的Lisa櫃是中置式開關櫃的全新升級，新型加強型結構，確保燃弧故障時人身安全，獨特的閉鎖方式，絕對超五星安全設計，是高端用戶首選的電力設備。
哈中石油管道項目
被稱為「世紀工程」的哈中石油管道項目（阿塔蘇—阿拉山口）長近1000公里，總造價逾8億美元，工程所在地屬於半沙漠地區，常年風沙不斷，乾旱少雨，夏季最高氣溫達60攝氏度，對變配電設備的正常運行有非常高的要求。管道建成後，哈中俄三國的石油管道運輸體系得以聯網，必將為互利合作夥伴關系打下堅實基礎。
特銳德為哈中石油管道二期工程配套提供的10kV箱式變電站，以其先進合理的設計製造適應了施工地點的惡劣環境。我們一直以客戶的需求為方向不斷開拓進取。

❾ 特銳德的產品總匯

箱式變電產品
35/10kV移動式智能箱式變電站
該產品適用於煤炭系統露天煤礦。包括35kV移動式箱變、10kV移動式箱變、移動式變壓器箱、移動式電容器箱（選配）。
35/10kV工業型智能箱式變電站
該產品適用於電力系統農網用戶、工礦企業供電，煤炭系統，石油系統。包括35kV箱變、10kV箱變、主變、10kV電容器箱（選配）、10kV電抗器箱（選配）、10kV接地變箱（選配）。
10/0.4kV智能歐式箱變
該產品適用於電力系統城網用戶、生活小區等，煤炭系統站用供電，鐵路系統車站供電，石油系統。包括將10kV部分、變壓器部分、0.4kV部分集成在一個箱體中，為用戶提供400V電源。
10/0.4kV經濟型箱變
該產品適用於電力系統新農村改造、生活小區等，鐵路系統車站供電。包括10kV部分採用SF6充氣式環網櫃、變壓器部分採用全密封型、0.4kV部分採用一體式低壓櫃，性價比高。
10/0.4kV路燈箱變
該產品適用於電力系統路燈供電。包括將10kV部分、變壓器部分、0.4kV部分集成在一個箱體中，並設置路燈控制裝置。
10/0.4k V風電箱變
該產品適用於電力系統風力發電、太陽能發電等新能源發電系統。將發電機所發出的690V電壓的電能經過升壓變壓器變成35kV或10kV。
箱式配電產品
10kV智能箱式開閉所
該產品適用於電力系統、煤炭系統、鐵路系統、石油系統。包括設置10kV進線迴路、10kV出線迴路、站用變迴路等，主要用於630A及以上迴路電能的傳輸、分配。
10kV智能箱式環網櫃
該產品適用於電力系統、煤炭系統、鐵路系統、石油系統。包括設置10kV環網進線、10kV環網出線、UPS電源等，主要用於630A迴路電能的傳輸、分配。
10kV電纜分支箱
該產品適用於電力系統、煤炭系統、鐵路系統、石油系統。不設置分段開關，主要用於200A、630A配電線路中電纜與電纜，電纜與其它電器設備連接的中間部件。
10kV配電防火牆
該產品適用於電力系統。安裝在配電網主網和用戶的介面處，用於防止客戶端故障殃及配電網主網安全。
鐵路專用變配電產品
客運專線電力遠動箱變
該產品適用於鐵路系統。客運專線一級貫通、綜合貫通迴路通信信號系統提供不間斷電源。
既有線路鐵路電力遠動箱變
該產品適用於鐵路系統。既有鐵路自閉貫通迴路通信信號系統提供不間斷電源。 5kV智能箱式分區所（開閉所） 該產品適用於鐵路系統。包括設於兩個牽引變電所的中間，為鐵路牽引供電提供電源。
鐵路智能箱式開閉所
11
GSM-R小容量箱變
該產品適用於鐵路系統。包括專為鐵路系統小容量負載（接觸網攝像頭、紅外軸溫機房、無線通信遠調）而設計研發的一款小型箱變。
10kV隧道箱變
該產品適用於鐵路系統。包括專為鐵路隧道照明、通風系統而設計研發的產品，可放置在隧道內，分體式結構，適合洞內運輸，採用抗風、密封防潮結構。
開關櫃系列產品
10kV固定式開關櫃
該產品適用於電力系統、煤炭系統、鐵路系統、石油系統。包括為固定式結構，用於配電室內電能的分配。
10kV中置式開關櫃
該產品適用於電力系統、煤炭系統、鐵路系統、石油系統。包括為金屬鎧裝中置式結構，用於配電室內電能的分配。
35kV固定式開關櫃
該產品適用於電力系統、煤炭系統、鐵路系統、石油系統。包括為固定式結構，用於配電室內電能的分配。
35kV手車式開關櫃
該產品適用於電力系統、煤炭系統、鐵路系統、石油系統。包括為金屬鎧裝中置式結構，用於配電室內電能的分配。
LISA開關櫃
該產品適用於電力系統、煤炭系統、鐵路系統、石油系統。包括金屬鎧裝式或者間隔式金屬封閉開關設備，採用全新改進加強型結構設計，確保燃弧故障時人身安全。
RMU環網櫃
該產品適用於電力系統、煤炭系統、鐵路系統、石油系統。內部採用空氣絕緣，注重環保，全密封結構，性能穩定，體積小巧，適合於各種場合。