新能源汽車隊煉油影響

1. 新能源汽車動力油能用嗎

混動新能源是可以的。純電動的不能用油
新能源汽車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛;
其工作原理是：蓄電池——電流——電力調節器——電動機——動力傳動系統——驅動汽車行駛;電動
汽車的種類有：純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車。2.就目前市場中的新能源車型將我們的
評測體系分為三類：純電動車型、插電式混合動力車型以及油電混合動力車型，具體至每一類車型都
擁有各自不同的性能標准3.在眾多的新能源車中，首先新能源車型最關心的可能是形勢補貼政策和它
的動力續航里程。如果就電動車的價格、里程、空間等多方面進行考慮的話，對於純電動而言，當前
可能是特斯拉，比亞迪、北汽、騰勢 以及帝豪。。。等等
混合動力汽車的燃油經濟性能高，而且行駛性能優越，混合動力汽車的發動機要使用燃油，而且在起
步、加速時，由於有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗，簡單地說，就是與同樣大小的汽車相比，
燃油費用更低。

2. 隨著國際油價大幅度下跌，是不是能帶動汽車行業的發展呢

油價的下跌帶動汽車的發展其實並不大，因為我國新能源汽車的發展一直都沒有落下。

汽車工業的許多環節都與石油密切相關，因此油價的波動對汽車工業有著直接的影響。同時，油價波動引發的連鎖反應凸顯了中國汽車產業結構存在的問題，汽車產業結構調整勢在必行。不難理解，一方面是近年來新能源加速，導致石油市場產能過剩，現在全球疫情蔓延，交通、航空、航運、煉油等行業對石油的需求不斷減少。因此，原油過剩直接導致油價下跌。這種變化體現在汽車行業，會給國內老牌汽車行業領軍人物帶來很多喘息的時間。

另一方面，由於石油價格的下跌，使我國石油成本大幅下降，除了汽油、柴油價格的下調之外，更重要的是一系列工業生產所需的石油原料的成本會降低，甚至可能直接導致下游產業鏈的成本下降。而且目前中國的燃油零售價已經接近地板價格，所以相對於燃油汽車而言，相對於其降低成本的影響可以很大程度上被忽視。還有業內人士指出，從目前的市場狀況來看，燃油車和純電汽車已初步分化出不同的使用場景，未來新能源汽車的發展前景將更加明朗，更側重於如何降低“三電”等核心零部件的成本和提高效率，降低生產成本，提高產品的性價比，所以原油價格下跌對新能源汽車行業的影響將只是一個維度。

但效果不會馬上出現，只有時間才能最終判斷變化帶來的結局。無論原油價格戰最終走向如何，新能源汽車行業的未來都不應該只是被動。

3. 新能源汽車政策對產業有什麼影響

雙積分政策即將發布、燃油車退出時間表已在研究……政策利好頻吹，令新能源汽車產業再度迎來市場的炙熱目光。9月11日，以鋰電池、充電樁、整車製造為代表的新能源汽車板塊領漲市場，多氟多、贏合科技、鹽湖股份、成飛集成、安凱客車等眾多產業鏈公司更是集體漲停。

有業內人士分析認為，經過此前多年發展，已經擁有技術積累和資源儲備的新能源汽車產業正迎來更大的發展機遇，在此重要的時間關口，雙積分、燃油車退出等政策呼之欲出，將進一步推動新能源汽車產業更好、更快地發展。「藉此趨勢、各方發力，我國有望實現從汽車大國向汽車強國的轉變。」

長城汽車證券辦相關人士對記者表示：「公司這兩年加大投入研發新能源汽車產品。從現在的趨勢來看，未來將是以純電動汽車為主，公司將以插電混動產品作為一個短暫的過渡，後期會大力開發純電動車型。今年年底公司將推出首款插電式混動SUV，預計下半年銷售會有所增長。」

今年7月，長城汽車與河北御捷簽署合資框架協議，公司以增資入股方式獲得河北御捷25％的股權。公司表示，投資入股河北御捷，其平均燃料消耗量正積分將全部直接轉讓給公司，降低公司平均油耗水平；同時，河北御捷取得的新能源汽車正積分在同等條件下優先向公司出售，使公司能夠更好完成國家對新能源汽車積分的考核要求。

4. 假如全國都取消燒油汽車，實行新能源汽車，結果會怎樣

高速上到處是電源線

5. 請問新能源汽車普及會對這個社會造成什麼樣的影響

新能源汽車
所需的
駕駛證
，主要是看新能源汽車是哪一種車型的，跟能源種類關系不大1、如果新能源汽車是
小型汽車
、低速載貨貨車，就需要C1駕照2、如果新能源汽車是
中型客車
、
大型貨車
，就需要B類駕照3、如果新能源汽車是
大型客車
、
牽引車
、城市公交車，就需要A類駕照4、A類駕照和B類駕駛都能當C類駕照使用，開新能源汽車和駕照一定要相符，不然交警可是要扣車扣證的

6. 新能源汽車動力油好用不對於汽車行駛過程中有什麼影響嗎發動機有影響嗎

對發動機沒有影響，但是對油泵有影響，尤其經常等油耗盡再加油對油泵影響很大。
燃油泵安裝在油箱內，是靠汽油來冷卻的，油量不足就會導致油泵散熱不利燒壞油泵，另外等器油燃盡再加油，也會因燃油供應不足導致車輛熄火，存在很多未知因素。
另一方面如果在高速以及車流量大的路況，油耗盡車子無法行駛對安全性也有很大影響。

7. 新能源動力的發展對汽車行業有什麼影響

新能源動力的發展對汽車行業肯定會有影響的，一般在3-5年後就會顯現出來的。

8. 新能源汽車的高壓危害有哪幾種及每種影響的方面

首先可以明確的是這種通過提高電池電壓的方式是不可取的，理論上可以這么說，但是現實中不會有企業這么去做，最主要的原因就是當電池處於一個狹小封閉的空間當中，提高電池電壓，一定會在帶來安全隱患，電池過熱引起著火的可能性很大。

同時，簡單的提高電壓，對於電路材料的要求也會相應的提高，這就好比現在的特高壓輸電線一樣，材料會更優質，如果提高電池電壓又得提高整車電路材料性能，對於實際操作的來說，整車成本會增加不少，對於當下的新能源汽車發展來看也是不符合實際的。

那麼，既然不能通過提高電池電壓來操作，又是如何提高電池功率的呢？現在的車企採取的最普遍做法就是提高電池能量密度以及提高電池材料性能，這樣既能保證電池功率的提高，還能夠避免其中潛在的危險因素。

所以說，對於提高混動汽車的電池功率來說，不能想當然的提高電池電壓，而是要根據實際出發，結合混動汽車的結構和工藝，這樣會得到一個更好的結果。

9. 石油暴跌，對新能源汽車行業有哪些影響

對於很多車主來說，最關心問題之一就是汽油的價格。而根據相關報道，全球原油價格一度下跌30%，每桶售價30美元左右。而傳統燃油車所使用的汽油就是通過原油提煉而成，石油價格暴跌也導致了汽油售價下滑。那麼會對新能源汽車行業造成哪些影響呢？

另外，近期石油價格之所以暴跌和新型冠狀病毒疫情有很大的關系。受到疫情的影響，交通運輸、航空、船運等用油的需求都會減少，從而導致原油過剩，引發油價下滑。不過隨著新型冠狀病毒疫情的有效控制，需求量上漲之後，原油價格還會上升。

總結：從上述情況不難看出，石油暴跌會對新能源汽車行業造成一定的沖擊，但這也只是一個短暫性的影響。隨著供需關系的調整，石油價格還會有一定的上漲空間。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。