電動汽車集體漲價

1. 純電動汽車是未來發展的趨勢嗎

我自己就是純電動車主，但從日常用車的種種體驗上，我並不覺得它是什麼未來大趨勢。相反，淘汰它才應該是大趨勢。

上圖是寶馬1991年亮相的E1電動車，因為電池和成本最終只造了5台原型車，沒有量產。

有些靠跪舔和廠家充值為生的偽車評人總是假模假樣地以「沒條件別買電動車」「這是給有錢人『提高』城市通勤質量的工具」來為電動車的缺陷洗地。比如「電動車更適合城市通勤代步」，其實是因為電動車續航太短、充電太慢，跑別的工況都不行，只有市區低速短途才顯得不那麼難堪。你能說低年級小學生比成年人更適合算100以內加減法嗎？燃油車怎麼就不適合市區代步了？事實是除非你只有買電車的指標，買電車是為了解決從零到一，否則電動車不會提升任何所謂的城市通勤質量。

2. 兩輪、三輪、四輪電動車將全線漲價，會漲價多少

根據目前新聞媒體的報道，現在兩輪，三輪，四輪電動車都已經開始出現漲價的現象，目前已經漲價到了20%左右。這個消息才被報道出來之後立刻就引起了網友的高度關注，畢竟在我們日常生活當中，買起車的人還是非常少的，而且因為現在車位是非常緊缺的，所以大多數人出行的時候還是依靠這些電動汽車或者電動車，在一般情況下，上班或者日常的出行都是可以滿足的。那麼今天我們就來探討一下這一次的電動車漲價將會到達何種地步。

第三，如何看待這樣的新能源？

想必大家對於新能源汽車都有一定的了解，現在電動類型的汽車或者電動車都已經成為了新能源的一個代表，但是電池的問題卻一直沒有得到解決。那麼新能源汽車或者說電動汽車如果在未來想要有一個長遠的發展，不僅僅只是獲得市場的認可，同時也要進行技術的革新才可以。而在這一點上，比亞迪或者特斯拉做的都是非常不錯的。電動車市場價格的上升對於特斯拉以及比亞迪這類的車企來說是一個非常好的消息。畢竟在此前電動車一直不被人看好，而這一次很明顯是一個好的機會。

3. 電動車全面漲價，電動車漲價是好是壞

今年的電動車漲價了！！！對我一個大學生而言，自己家裡是沒礦的，工作地點離出租屋又有一定距離，騎共享單車吧，一次幾塊錢感覺太浪費，速度也沒有電動車快。坐公交車吧，也耽誤時間，打車更不用說了，貴呀！所以最好的代步工具就是一輛電動車。對我來說，電動車漲價當然是一件壞事！畢竟誰都希望花更少的錢買到和之前同等價位的商品。

雖然不知道為何這些原材料的成本持續漲價，是資本為了積累更多的財富而提升的價格呢還是受疫情影響，經濟需要通過漲價來慢慢調節。不管怎樣，作為一個打工人，還是努力掙錢吧，要不然，你就會在價格相差幾百的電動車間艱難抉擇。至於它漲價會帶來哪些好處呢，我只能猜想是鼓了材料商的腰包，雖然漲價是一定會有的但還是希望其漲幅不要過大，維持在國民可接受的區間吧。

4. 同是純電動汽車，為何價格差別會這樣大

我們知道，作為車輛的核心部件，傳統燃油車發動機約占車輛成本的15%，但新能源汽車的動力單位——電池、電機、電控「三電」系統的成本比重遠遠高於這個數字。核心動力電池的購買費用占車輛價值的30%至50%。從目前主流新能源轎車都在使用的三元鋰電池(正極材料為「鎳鈷鋰」的三元正極材料鋰電池)來看，其材料近年來一直居高不下。以三元材料中的鈷為例，作為電力電池的重要原料，三元鋰電池成本比重上升到約13%，2016年鈷的價格上升到每噸20萬韓元，目前價格已經上升到60萬韓元/噸，兩年間價格上漲了3倍。

據工信部、發改委、科技部、財政部4部委2017年共同發行的《促進汽車動力電池產業發展行動方案》指出，電力電池是高價值零部件，應持續降低成本，除了以創新的商業模式應對挑戰外，還應在產業上下游形成更好的成本效益分擔、共享機制。我國新能源汽車銷量增長開始從政策刺激逐漸轉向市長/市場拉動。例如，一些汽車企業在提高電池能源密度的同時，開始探索少使用更昂貴的鈷或代替鈷的可能性。據悉，特斯拉入門車型model 3使用的松下新開發的21700電池大大減少了鈷的使用，增加了鎳含量，從而降低了成本。

5. 電動車全面漲價！漲價的幅度有多少

交通工具給予了人們很多的便利。尤其是在電動車這種交通工具方面，人們彷彿更加的喜歡，因為它節省空間而且價格便宜，速度也適中。近期有多個電動車品牌密集發布通知表示他們其他的產品將面臨全部漲價，其中二輪車，三輪車，四輪車漲價的幅度從幾十元到幾百元不等，四輪車的漲價幅度較大。所以在這次電動車大漲幅的情況下，如果家中有想更換電動車或者有購買電動車需求的朋友們，可以等待一段時間，等到疫情過後之後，應該會有一定程度上的平穩。不少網友在這件事情的影響下表示以前是買不起汽車，還買得起電動車，現在甚至連電動車都買不起了，只能騎共享單車了，或許騎共享單車不僅能鍛煉身體，還能保護環境，也算是功勞一件了。

6. 電動車生產成本漲兩成引起大家關注，為何電瓶車的生產成本大幅度上漲

想必大家已經看到了這樣的新聞，電動車的生產成本漲了大約20%，直接導致了電瓶車的價格出現了飛速的增長。其實電瓶車的價格上漲肯定不單單是因為它生產成本，更可能是因為在背後他的車險進行了適度的營銷。我們都知道現在電動車已經成為了日常生活當中一個非常重要的交通工具，畢竟如果你買不起傳統的化石能源汽車，那麼電動車對於很多人來說是一個比較好的選擇，特別是在我們的日常生活的路，電動車充電還是比較方便的。那麼今天我們就來探討一下，為什麼電瓶車的成本會大幅度的上漲。

第三，如何看待電動車價格的上漲？

電動車價格都上漲，一方面是因為成本的原因，另一方面則是市場的需求，從這里就可以看出，現在有越來越多的人選擇電瓶車作為自己的交通工具。那麼在這樣的情況下，是不是意味著新能源其實現在已經得到了大多數人的肯定，特別是在年輕人心目中，新能源汽車現在已經成為了他們的首選，所以如果能夠解決電池的問題，未來的新能源汽車還是非常有前途的。

7. 多個電動車品牌產品將全面漲價，你購買電動車都會考慮哪幾方面

前不久，多個電動車品牌密集發布通知，表示旗下產品將全面漲價。在2021年開年，電動車行業就將迎來新一輪漲價潮的沖擊。那麼目前市場上的電動車行情究竟怎麼樣呢？

在北京幾家電動車銷售門店，一位經銷商告訴，目前正是銷售淡季，來買電動車的顧客不多，但電動車確實在提價，他們已經收到了廠家的漲價通知。

從近期多家電動車廠家發布的漲價通知來看，兩輪車、三輪車、四輪車漲價幅度從幾十元到幾百元不等，其中四輪車漲價幅度較大。為了降低成本，不少經銷商都選擇在漲價前抓緊囤貨，增加庫存儲備。

買電動車應該考慮哪些問題？

一、當地政策

在買之前得看你自己所在的地方政策，新國標政策出台後，每個地方對電動車的管理是不一樣的，有些城市的核心區域是禁止電動車上路的，有些城市需要辦理牌照後才可以上路，有的地方還需要駕駛人有駕駛證。

三、四大部件

“三天一小修，五天一大修”，不僅浪費錢，還耗費時間和精力，我可不想這樣。

以前行業內拼價格，新國標時代，各品牌企業開始拼產品品質，高品質的產品表現在騎行更舒適、動力更強勁、電池更耐用、性能更穩定等，購買高品質的電動車省時、省力、更省心。

8. 純電動車將普遍遭遇電池原料漲價 整車或需要漲價近萬元

易車訊 據《央視財經》報道，印尼一直是最大的鎳出口國，從去年開始嚴格限制鎳的出口，今年年初鎳價一路走高。高盛的分析稱，如果鎳價觸及每噸5萬美元的歷史高位，每輛電動汽車的價格可能會上漲多達1500美元（約合人民幣9800元）。

鎳是三元鋰電池的正極材料，鎳的比例越高，電池能量密度就越高，續航里程就越好。出於成本方面的考慮，越來越多的車企近期開始青睞於磷酸鐵鋰電池。相對於三元鋰電池，磷酸鐵鋰電池成本低、結構穩定、安全性高、充放電循環壽命長，但同時能量密度和充放電效率存在劣勢。

 另外，三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池經過多年發展，技術已經趨近成熟。電池化學性能本身的瓶頸很難克服。

不論是三元鋰還是磷酸鐵鋰，指代的都是正極材料，而負極材料都是碳。為進一步提升電池性能，有不少廠商現在都試圖在負極材料上試用硅替代碳。硅的主要優勢在於能量密度是碳的3倍，用硅替代碳就意味著電池可能儲存更多能量，提升能量密度。但最大的問題就是它會膨脹，最高到300%。

從幾年前，特斯拉就已經在石墨負極中摻雜硅材料，大眾集團近期也介紹了發展硅負極電池的重視。智己汽車今年發布的新車首次採用了「摻硅補鋰技術」。廣汽集團1月透露搭載硅負極電池技術的車型已按計劃進入實車測試階段。

而除了在電極上下功夫，圍繞電解質的創新也一直備受關注。使用了全固態電解質後，鋰離子電池的適用材料體系也會發生改變。其中核心的一點就是可以不必使用嵌鋰的石墨負極，而是直接使用金屬鋰來做負極，這樣可以明顯減輕負極材料的用量，使得整個電池的能量密度有明顯提高。

目前，國內外多家車企都在布局固態電池技術。豐田表示，公司計劃在今年推出全球第一台搭載固態電池的原型車，2025年前實現固態電池汽車量產。此外，從2012年開始，大眾汽車就與固態電池初創企業量子景觀開展合作。近日，量子景觀宣布已取得關鍵技術突破，今年下半年將開始在美國加州建立一個試生產線，產能可達每年10萬顆電芯。蔚來表示，旗下首款半固態電池量產車將在明年推出。 

9. 電動車全面漲價，是什麼原因導致的

我們都知道，最近有一個消息，那就是電動車已經全面漲價了，這真的讓人感到非常的震驚。在之前我們都知道一輛自行車的價錢也是要好幾百塊，但是自從共享單車出現之後，自行車的價錢真的是驟降，但是大家都想不通為什麼電動車全面漲價了，這真的讓人感到非常的好奇。

其實仔細想一想，這也是非常正常的現象。因為現在大家都喜歡開車出行了，但是開車出行有一個弊端，那就是要受到堵車的干擾，而且每天都要花費大量的油費和停車費，這是非常不方便的。如果你開一輛電動車出行的話，那真的是非常節約時間，而且非常省錢的，所以這很可能就是電動車全面漲價的原因了。

綜上，我們可以發現，最近電動車全面漲價了，那是因為大家都越來越依賴電動車了。對此，你有什麼其他的看法嘛？大家可以在評論區里說一下，大家一起來討論一下。