昆明新能源汽車工程技術中心項目

『壹』 清華大學新能源汽車工程中心 是企業嗎

不是的，隸屬清華大學，是清華大學下屬的一個實驗室，一個工程中心。但是他們有的時候也單獨在外面招人，招進來的人沒有編制，不在清華大學的在編人員裡面。

『貳』 新能源汽車技術創新中心成立了嗎

3月1日，國家新能源汽車技術創新中心(National New Energy Vehicle Technology Innovation Center)建設推進會暨共建座談會在北京召開。會議聽取了北京市科委、北汽集團關於國家新能源汽車技術創新中心建設進展情況的匯報，並對國家新能源汽車技術創新中心建設工作進行了研究和部署。此次推進會的召開標志著國家新能源汽車技術創新中心進入全面加速建設階段。

科技部副部長李萌在會上宣讀了《科技部關於支持建設國家新能源汽車技術創新中心的函》。北汽集團黨委書記、董事長徐和誼，作為國家新能源汽車技術創新中心發起共建方代表，匯報了中心建設情況。徐和誼表示，北汽集團、北汽新能源將積極並持續發揮牽頭建設作用，堅持開放共享原則，會同各有關方面積極推進技術研發、平台建設、人才培養等各項工作，加速把國家新能源汽車技術創新中心打造成為世界新能源汽車的技術創新策源地、技術標準的引領地、開放融合創新的示範地、汽車高端人才的聚集地。除北汽外，另兩家新能源汽車行業翹楚一一比亞迪和吉利也已確認加入。

『叄』 新能源汽車研發中心要國家批復嗎

成本要比汽車低，主要是資源不夠。現有的交通輔助設施，工業體系都是以汽車為主導的，電動汽車上路所需的輔助設施不夠，開發電動汽車的產業鏈沒有形成，說白了好的廠吃飽了，不需要再投入，不好的都黃了，沒人給你做產品。

『肆』 投55億打造全球研發中心！威馬汽車的未來穩了

[汽車之家?新能源]?日前，我們從官方獲悉，威馬汽車成功獲批位於成都市東安新城皇冠湖片區「威馬汽車全球研發中心」項目建設用地。該研發中心將投資超過55億元打造，建成後將加大對5G與人工智慧等領域的研發投入。

今年由於疫情原因，新能源汽車市場的表現並不景氣，這對造車新勢力的打擊尤為明顯。威馬汽車作為較早的一批造車新勢力，選擇此時投入重金用於汽車研發是個相對比較激進的舉動。不過從發展的眼光來看，這也是車企長遠發展的根基。目前，威馬汽車的產品主要面向緊湊型SUV市場，售價區間普遍在10-20萬元間，市場競爭激烈。成立研發中心將能夠幫助後續的產品實現更高的技術附加值，提升企業的生存能力。關於威馬汽車的最新資訊，請持續關注汽車之家的後續報道。（文/汽車之家胡永彬）

『伍』 昆明有北汽。新能源生產廠家嗎

有的，昆明市新能源汽車生產基地已落戶滇中新區嵩明縣楊林經開區裝備製造園區空港大道東側，昆明新能源汽車項目立志於自主研發。目前公司研發人員佔比超過85%。
根據計劃顯示，未來，昆明市新能源汽車項目將生產包括轎車、SUV、MPV 在內的各型新能源乘用車。三款車型已逐步上市。