吉利純電動汽車變速箱和電池系統

㈠ 純電動汽車為什麼要用變速箱，用什麼樣的變速箱，如何控制

電動沒說一定用變速箱
變速箱的意義實際上是用在內燃機車上的
為了改變發動機較窄的使用寬度，使發動機的工作范圍變大
舉個例子，發動機在1500--2200rpm之間最經濟，動力性也不錯
而我需要1000rpm，這時候就需要變速了，發動機的轉速基本不變，用變速箱是變速箱的輸出軸轉速變成1000.
電機的使用范圍是很寬的，等功率區很大，所以一般不涉及變速的問題
用變速箱只是用在爬坡和起步階段
如果硬要說加速性能不好，那隻能說你電機沒匹配好，凈輸出扭矩小。

㈡ 作業活動 1-1 純電動汽車和傳統汽車12V電源系統有何區別

基本相同，只不過純電動汽車的12V電源轉化這是通過Dc-DC來實現的，而傳統汽車是通過發電機來轉化的，望採納

㈢ 吉利電動汽車使用什麼電池

鱗酸鐵鋰主要用在公交車上，像這種轎車，不管是賓士寶馬啊還是其他的車，主要用的是寧德時代三元鋰電池。

㈣ 吉利全新純電動車型幾何C亮相工信部名單，將有兩種續航版本

日前，我們從工信部公布的最新一批新能源汽車推廣目錄中獲取了有關吉利全新純電動車型幾何C的續航信息，新車將有標准續航版本和長續航版本兩款車型?，其NEDC綜合續航里程分別為400km與520km。

幾何C是吉利旗下繼幾何A後的又一款「幾何牌」新能源汽車，其車身長、寬、高分別為4432、1833、1560mm，軸距為2700mm。幾何C基於GE2.0平台打造，將搭載吉利自主研發的「智感循跡無人駕駛系統」，並且也有望在未來搭載5G網路，配備全路況、全場景、無縫高速連接的自動駕駛技術。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 我對吉利ICON這套48V輕混系統的一些認識和看法

漂亮的駕駛艙

㈥ 吉利純電動汽車變速箱油需要更換嗎

你好像這款車的變速箱油，建議你每兩年或者4萬公里更換一次就可以了，這個是需要定期更換才可以的。

㈦ 純電動汽車動力電池系統的功用

動力來源不同：燃料電池汽車動力源主要是燃料電池，混合動力汽車動力源主要是內燃機+蓄電池，純電動汽車動力源主要是蓄電池

㈧ 在電動汽車電池質量上，北汽與吉利的電動汽車對比誰更強

這個自然是北汽新能源汽車要強一些，2018年北汽新能源全年的銷量就多達十五萬多輛，而2018年的吉利新能源累計銷量還不到七萬輛，差距實在太大。而且北汽新能源已經連續6年蟬聯中國純電動汽車銷量第一了，這都是源於北汽的電動汽車在續航、動力、通過性和安全性上良好的用戶口碑。

㈨ 吉利電動汽車使用什麼電池

吉利純電動一般使用寧德時代的三元鋰電池。

㈩ 分析北汽EV160,吉利帝豪EV300和比亞迪E5純電動汽車動力電池冷卻系統的區別

北汽ev 160電池冷卻主要是依靠風冷，在表面會有很多的散熱片，已加大散熱面積。EV300和E5都是採用的水冷,有冷卻液進行降溫,外部由兩根水管.這種降溫模式也是現在比較普遍的一種