電動汽車換檔要踩剎車

1. 五菱宏光mini換擋要踩剎車嗎

般習慣踩剎車，自己試過的是空檔掛D檔可以不踩，P檔掛出來是需要踩的！ 自動擋位的車型換擋的時候是不需要踩剎車的，也沒有這么必要的，直接換就行了。

2. 自動擋汽車N檔換成D檔，需要踩剎車嗎

需要。

在汽車啟動時P檔到D檔會經過R檔，這途中會對變速箱進行一次反向沖擊，損傷變速箱，長期下來，損失不小，正確做法是接通電源後，踩剎車，掛N檔後在點火換D檔。

P檔位——即停車擋、駐車檔，利用變速箱內機械裝置來鎖緊汽車的轉動部分，一定要在車輛完全停止的情況下才可使用P檔，另外汽車熄火的時候檔位也一定要在P檔。

N檔位——即是空擋，一般短暫停車時，會掛空檔，這時候右腳可離開剎車踏板休息下，但要是在坡上坡下，還需要踩著剎車，否則會溜車，除非拉手剎電子剎等。

D檔位——前進檔，驅動檔，在掛入D檔時，司機只需要控制油門踏板來控制車速就好了，變速器會根據油門大小與車速來自動確定檔位，不用在手動換擋了。

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平時駕駛自動檔車需要注意事項：

1、等紅燈時掛擋

其實，在等短時間的紅燈時，使用D檔，踩著剎車是沒有任何問題的，但是，時間比較長的情況，會造成剎車片過熱，造成磨損，建議還是掛P檔或者N檔，這樣做，首先會比較輕松，油耗也低，在坡上，建議掛P檔，這樣做會保證不會溜車，有保險，平坦路上掛N檔記得拉手剎，防止危險發生。

2、停車時不要緊靠頂住輪胎

停車時頂住輪胎，其實這樣對車也不好，一個是對輪胎不好，一個是再啟動車輛的的時候，變速箱的齒輪會被咬住從P檔掛檔會困難些。

3. 電動汽車的檔位怎麼使用

主要是P,R,N,D四個檔位。

1、P檔：駐車檔，也就是手剎，利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。

當車輛想長時間停車，特別是在坡道上停車，需要換成P擋，此時車輪處於機械抱死狀態，能保證車輛在靜止狀態下無法移動。如果掛入P擋後，再拉手剎熄火對變速齒輪有損害。在車輛行駛過程中千萬不可推入P檔，否則會對車輛造成極大損傷。

2、R檔：倒車檔，車輛倒後之用。通常要按下撥桿上的保險按鈕，才可將撥桿移至「R」擋。

R擋;倒車擋使用方法，在換成倒車擋時，有的車輛需要按下變速檔上面的保險按鈕裝置才可將變速桿掛到R擋上。要特別注意的是，在汽車移動時不能換入R檔，必須要在車輛完全停止時才可以掛倒擋。

3、N檔 ：空擋，將撥桿置於「N」擋上，發動機與變速器之間的動力已經切斷分離。

N擋可在車輛剛起動或拖車時使用，還可以在等待信號或堵車、短暫停車時使用，在掛入N擋的同時要拉緊手剎，在坡道短暫停車時為防止溜車還要踩著制動。但在下坡時禁止使用N擋空擋滑行，不但不省油，還會損壞變速箱，自動擋的空擋與手動擋的差別很大。 D擋;前進擋使用方法

4、D檔 ：前進擋，用作一般道路行駛。

准備起步行駛時，踩下剎車後，要將擋桿掛入D擋位，然後鬆手剎，松剎車踩油門走起，根據自己的車速需求繼續加油門就行了，這時汽車會根據車速自動在在1～4擋之間自換擋。正常平路行駛時就不用駕駛人再去換其它檔位了。

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電動汽車優點及缺點。

1、優點

無污染，雜訊低電動汽車無內燃機汽車工作時產生的廢氣，不產生排氣污染，對環境保護和空氣的潔凈是十分有益的，幾乎是「零污染」。能源效率高，多樣化電動汽車的研究表明，其能源效率已超過汽油機汽車。

4. 電動車可以換擋

電動車可以換擋？有限速檔，高，中，低速，通過開關切挽，設這個開關迫於無奈，因為要求通過國家檢測速度不能超25公里每小時，調到低速才能通過，這種檔位實標使用沒有多大意義，調到高檔，通過電門手把調速快慢。按照電機的特性，汽車正常行駛時不需要變速器，電機的扭矩已經可以滿足起步和加速了。但是有點電動汽車還要加一個爬坡檔，現在的電動汽車應該是無稔變速的，不用手去換，它自動調節裝制在車上可調速！

5. 單踏板模式換擋用踩剎車不

現在很多電動車通過制動力回收功能實現了以前豪華燃油車才有的單踏板模式，即僅僅通過對油門踏板的控制就可以實現車輛的行駛、加速、減速功能。電動車單踏板模式下在D檔、P檔、R檔之間切換的時候還是需要踩剎車的。

我開過的可以單踏板操控車輛的車有：蔚來汽車還有小鵬汽車，習慣之後用起來非常的方便舒適，開回燃油車無比的嫌棄。

如圖是汽車加速踏板的運動行程示意圖：紅色位置是加速踏板的初始位置（即加速踏板不受力時的自然狀態），綠色位置是加速踏板的極限位置（即人們常說的油門踩到底的位置），黑色位置是臨界位置。當加速踏板比臨界位置淺的時候，車輛處於減速狀態，此時系統將車輛的動能轉化成了電能存儲在動力電池匯中；當加速踏板比臨界位置深的時候，車輛處於加速狀態，系統將電能轉化為動能；當加速踏板在臨界位置附近時，車輛處於勻速行駛狀態。

親身體會過，你就會發現單踏板模式的確很舒適。如果說自動檔徹底解放了駕駛員的左腳的話，那麼單踏板模式就是對右腳的一次小型解放。駕駛員的右腳無需在兩個踏板上來回切換，只需保持在加速踏板上這一個姿勢就可以輕松抵達你的目的地。需要減速時，就松開加速踏板即可，減速的同時可以獲得動能的回收，有效緩解了很多電動汽車司機的里程焦慮。當你習慣了單踏板模式之後，就可以將動能回收的強度調高。比如我現在的動能回收就是最高，（啟動動能回收的時候可以很明顯的感覺到車輛的減速，剎車頂也會隨之亮起，避免了後車對前車車速判斷不準確而導致追尾）。

6. 電動汽車踩了剎車沒有掛檔怎麼p檔鎖會不會解鎖

這是變速箱里的保護裝置，意思就是說在P檔時，你踩下剎車，變速桿鎖止機構打開時發出的聲音。而在N檔時，不踩剎車都能切換到D檔，也就是鎖止機構沒有動作。
指的是自動變速器的擋位
一般來說，自動變速器的擋位分為P、R、N、D、2、1或L等。P(Parking)：用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的
轉動部分，使汽車不能移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停靠之後離開車輛前，應該拉好手制動及將撥桿推進「P」的位置上。要注意的是：車輛一定要在完全停止時才可使用P擋，要不然自動變速器的機械部分會受到損壞。另外，自動變速轎車上裝置空擋啟動開關，使得汽車只能在「P」或「N」擋才能啟動發動機，以避免在其他擋位上誤啟動時使汽車突然前竄。
R(Reverse)：倒擋，車輛倒後之用。通常要按下撥桿上的保險按鈕，才可將撥桿移至「R」擋。要注意的是：當車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉至「R」擋，否則變速器會受到嚴重損壞。
N(Neutral)：空擋。將撥桿置於「N」擋上，發動機與變速器之間的動力已經切斷分離。如短暫停留可將撥桿置於此擋並拉出手制動桿，右腳可移離剎車踏板稍作休息。
D(Drive)：前進擋，用在一般道路行駛。由於各國車型有不同的設計；所以「D」擋一般包括從1擋至高擋或者2擋至高擋，並會因車速及負荷的變化而自動換擋。將撥桿放置在「D」擋上，駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了。
2(SecondGear)：2擋為前進擋，但變速器只能在1擋、2擋之間變換，不會跳到3擋和4擋。將撥桿放置在2擋位，汽車會由1擋起步，當速度增加時會自動轉2擋。2擋可以用作上、下斜坡之用，此擋段的好處是當上斜或落斜時，車輛會穩定地保持在1擋或2，擋位置，不會因上斜的負荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉擋。在落斜坡時，利用發動機低轉速的阻力作制動，也不會令車子越行越快。
1(First Cear)：1擋也是前進擋，但變速器只能在1擋內工作，不能變換到其他擋位。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發動機的扭力。
還滿意嗎？
再說明一下 P檔就是停車加手剎車檔，N檔就是手動檔中所說的空檔

7. 問: 電動汽車掛前進檔或者倒車檔，此時松開剎車，不踩油門這時候車會自己緩慢移動嗎

不動
純電汽車沒有怠速
以燃料為動力的發動機，在空載時為了維持運轉不熄火，設定了怠速，載入後提速運行。
電動汽車動力為電動機驅動，給電就轉，省去了空轉損耗

8. 北汽新能源汽車換擋需要踩剎車嗎

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9. 自動檔汽車換檔時，剎車必須要踩到底嗎

自動換檔時剎車一定要踩到底：主要原因有：

1、自動檔汽車變速器的加減擋動作是由TCU控制進行的，本身就不需要踩剎車，手動模式是由TCU根據換檔曲線進行換檔的自動過程，由駕駛員決定換檔的時機而已；

2、將剎車踩到底是為了安全，為了避免從P擋掛入D擋或R擋現象的發生，自動檔車輛都配備有換擋鎖止功能，只有踩剎車之後才能夠將檔位由P擋掛入其他擋位。

自動檔車檔位使用注意事項：

1、只有在P、N兩檔時才可以發動車輛，從P檔摘出排擋桿必需踩住剎車。

2、檔位在N、D間切換時不用按換檔按鈕，從低檔往高檔掛不用按換檔鈕。

3、行駛中切不可掛入N檔滑行，因為自動變速箱內需要潤滑，當行駛中把檔位放在N上面時油泵是無法正常地供油進行潤滑的，會使變速箱內部件溫度升高，造成徹底損壞。

4、自動檔車在行駛中切不可推入P檔。在行駛方向變動時，D檔與R檔切換一定要等車輛停穩後再做操作。