電動汽車220v外放電

Ⅰ 電動汽車充電線能夠改為電動車外放電嗎

你好，這個需要看車輛的功能，比亞迪唐就是可以外放車輛電量的，它可以把車輛當成發電機，給外接插座供電，可以做飯，照明等等。希望我的回答可以幫助你。

Ⅱ 請問各位 純電動汽車可不可以在地下停車場用220V電進行充電謝謝

可以肯定地告訴你，完全可以，在夜晚休息不用車時，放在地下車庫充電，即節省電費，也節省時間。
充電是新能源電動汽車使用過程中重要一環，充電的體驗很大程度上決定了消費者的購買決策和用車體驗。很多消費者會問，新能源汽車在家裡面可以充電嗎？電動汽車在家怎麼充電？
攜帶型汽車充電槍直接插220V家用電源就可以充電。只要能找到插座，就可以充電。
快充為大功率直流充電，半小時可以充滿電池80％容量，慢充為交流充電，充電過程需6小時－8小時。
慢充一般指的是插在家庭的220V交流電插座里充電，由於電池是不能接受交流充電的。所以它是先將220V的交流電轉換為直流電再升壓到電池的充電電壓如500V直流電，再用這500V的直流電向電池充電。由於一般的家庭220V交流電的插座為10A和16A的，為了安全起見慢充的充電電流一般會小於10A，按照10A的標准計算，慢充的最大充電功率約為P=UI=220V*10A=2.2KW。
所以，使用慢充，也要使用符合安全規范的充電排插。避免電線過熱。

Ⅲ 新能源汽車如何放電

伴隨著全球經濟發展，石油消耗量日益增加，石油作為不可再生資源，正變的日益緊缺，同時在環境污染下，各種能源汽車應運而生，特別是油電混合動力汽車、純電動汽車，在國家大力倡導低碳生活的形式下日益普及。
由於純電動汽車動力系統有別於傳統的燃油汽車，動力系統包括電機、控制器，其主要能源來自幾百伏的電池系統，因此，對於純電動汽車的安全使用、維修問題成為各大汽車廠商的重點問題。整車驅動系統由電機、MCU、動力電池、VMS、蓄電池、DC/DC變換器構成，其中MCU逆變器控制電機運轉，能量源來自動力電池，由VMS整車管理系統控制MCU驅動電機工作，DC/DC變換器的輸入是來自MCU的高壓直流電，由VMS控制DC/DC的輸出給蓄電池充電，當電機工作時MCU內部電容中的電壓與動力高壓電池電壓一致，當高壓電池斷開的時候，MCU中電容儲存的電量要幾分鍾後才能自動泄放至零伏，如果在泄放期間維修人員在插拔MCU的高壓插接件時，可能會造成觸電的危險，因此在高壓繼電器斷開的時候，必須很快的對MCU中電容的電量進行泄放，避免人員接觸高壓。

Ⅳ 請問純電動汽車用220v的交流電不是更好嗎

首先請記住，就目前科學技術水平和人類已知知識來說，到目前為止，我們還沒有足夠證據推翻能量守恆定律

既然如此，那麼能量永遠守恆，即能量不會憑空獲得，也不會憑空消失，只會從一種方式轉換到另一種方式

那麼， 你裝個風車，風車之所以旋轉也需要車和空氣相對運動，那麼這個風車發電的時候也產生阻力

這就好比如這樣一個意思

用一台發電機連接一台電動機，把他們的導線接一起，他們能維持持續運轉嗎？不能

因為能量有部分損耗了，這些損耗在軸承，以及各種摩擦和效率上，所以能量在無限減少

所以，裝一個風車，不僅不能讓車走遠，反而車走得更不遠，，，唯一的一個，就是裝在車軸上，當需要制動的時候帶動發電機發電，這樣這些能量就不必要用制動器摩擦變為熱損耗掉了。

另外，電動車，小的一般就48V，汽車一般72V-144V而已，當然有一些還高一點，電動汽車一般都200多-400V左右的，那些在倉庫呀或者一些地方內部運輸的牽引電動車，，，電壓一般都在408V左右

Ⅳ 電動汽車充電為什麼要充電樁,民用220v插頭為什麼不能用

充電樁分為：交流樁,直流樁和交直流一體充電樁。您的電動汽車上安裝有車載充電機的話，您所說的民用220V插頭是可以使用的。沒有車載充電機就得使用直流樁和交直流一體充電樁了。下面介紹一下充電樁的特點這個問題就完全解決了。

功能特點

1、提供人機交互操作；提供直流、交流充電介面；

2、具備語音提示功能；具備刷卡功能；

3、具備列印憑條的功能；

4、和BMS實時通信，獲取動力電池類型、單體電壓、剩餘容量、溫度、告警等信息；

5、向充電機發生控制指令、開關信號，控制充電機啟動與停止，獲取充電機狀態信息；

6、具備充電介面的連接狀態判斷、聯鎖、控制導引等完善的安全保護控制邏輯；

7、具備CAN2.0B、RS485通訊介面，可以和集中監控通信，上送充電狀態信息；

8、具備漏電、短路、過壓、欠壓、過流等保護功能，確保充電樁安全可靠運行；防護等級IP54。

Ⅵ 汽車電瓶沒電可用220v家用電直接搭電瓶上起動嗎

不可以用220V直接連電瓶，直連會造成電瓶損壞。

汽車電瓶沒電時可以用以下方法啟動汽車。

1、推車起動是大家最熟悉也是最有效的應急起動方法，但這是一種不得已的手段，不能經常使用。因為這樣做對發動機和離合器有一定的損傷，自動擋車輛尤其要避免使用此方法起動。

2、為了避免蓄電池沒電時無法充電，可以用電纜連接啟動，要先將沒電的蓄電池的正極端子與救援車電池的正極端子連接，再將救援車電池的負極端子與沒電汽車發動機內的金屬部分連接（接地線）。跨接電纜連接後，可起動救援車的發動機，並稍微提高發動機的轉速，約5分鍾後，便可向沒電的蓄電池應急充電。

3、 蓄電池的壽命一般是2至3年。過了這個期限，車主要特別注意平時蓄電池的保養了，必要時還是及時更換，以免發生危險。

(6)電動汽車220v外放電擴展閱讀：

蓄電池最害怕低溫，在低溫環境下，蓄電池電容量比常溫時的電容量低得多。所以我們要及時檢查維護，日常生活中要注意：

1、避免長時間把汽車停放在在露天停車場，如長期停放，須拆下蓄電池帶走，以防蓄電池結冰損壞。

2、汽車引擎在冬天不易啟動，每次發動車的時間不應超過5秒，再次啟動間隔時間不少於15秒。在多次啟動仍不打著火的情況下，應從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。避免多次不間斷地啟動，這樣會導致蓄電池因過度放電而燒壞。

3、汽車蓄電池要經常充電，蓄電池長久不用就會慢慢自行放電，直至報廢，因此，每隔一段時間就應啟動一次汽車，給蓄電池充電。

4、每隔段時間要清潔一次蓄電池的接線柱，並塗上專用油脂以保護線束。經常檢查蓄電池上的配件及連接線路。

5、禁止汽車熄火後使用汽車電器，發動機在不發電的狀態下單獨使用蓄電池，會對其造成損害。

Ⅶ 用220v電源為電動汽車充電需要注意哪些問題

選擇家用插座的車主，特別要注意日常使用安全。因為「飛線」使用時間長了有安全隱患。

Ⅷ 48v電動車電池可以用220v白熾放電嗎可以的話要多長時間可以完成放電，周日想自己修復一下電池

不可以，有專用的。你可以買一條電阻絲啊，才5塊錢。如果把電放沒了，你得先用萬用表，測量它剩多少電量，如果測量電壓是幾伏，就用12伏充電器充電，直到充滿。再用24伏充電器充，直到顯示充滿，再用36伏充電器，沖電，直到充電器顯示充滿。再用48伏充，充滿為止。

Ⅸ 新能源汽車怎麼放電

新能源汽車放電要確保放電設備沒有刮破、生銹、破裂,槍口、電纜、插座以及電線表面沒有破損等異常情況。

使用兩個月後二進進行一次深放電，即長距離騎行直到欠壓指示燈閃亮，電量用完，然後充電恢復電池容量，也能了解到電池當前的容量水平，是否需要經維護保護。

主要的前景介紹：

在能源和環保的壓力下，新能源汽車無疑將成為未來汽車的發展方向。如果新能源汽車得到快速發展，以2020年中國汽車保有量1.4億計算，可以節約石油3229萬噸，替代石油3110萬噸，節約和替代石油共6339萬噸，相當於將汽車用油需求削減22.7%。