電動汽車輪胎加幾個汽

『壹』 請問：電動三輪車輪胎規格：3.75一12要加多少個氣壓為好

電動三輪車車輪胎規格:3.75-12，正常壓力是打3個壓，你想拉重東西讓電瓶跑遠點省點電可以打3個半也行！

『貳』 電動車輪胎充氣多少個壓

標准型輪胎：2.4-2.5bar

增強型輪胎：2.8-2.9bar

最高氣壓：不應大於3.5bar

現在很多車胎充入的不是空氣。對於這些車胎，胎壓要求比較嚴格。而充入空氣的車胎，和四季變換有關系。並且胎壓與車的性能有緊密聯系，比如舒適度及運載量，還會影響車胎壽命。

氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。

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胎壓參考因素：

（1）季節性因素：

a、冬季：以汽車輪胎標准氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。

b、夏季：按汽車輪胎標准氣壓下限。

夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標准低0.1bar左右，以免高溫爆胎。

（2）裝載負荷：

a、空載/半載：按汽車輪胎氣壓標准下限（車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。

b、滿載：滿負荷時按汽車輪胎氣壓標准上限（輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。

『叄』 電動車輪胎氣壓多少合適

電動車輪胎氣壓一般是240-310kpa之間，這個壓力能達到舒適性和安全性。

比如「朝陽」牌真空胎，AT 250kpa指的是輪胎在冷卻狀態下胎壓不能超過250kpa。電動車輪胎氣壓也要根據前後胎和季節的不同而調整。

輪胎壽命方面，氣壓低了壽命會大幅縮短，輪胎簾布層反復變形 ，溫度會升高， 時間長了會斷線，鼓包，從而增加爆胎的風險，氣壓高了會磨損胎的中間部分，但簾布層不易壞。

氣壓足點輪胎的壽命會延長，續航里程會延長，唯一的缺點就是顛簸路面震動大點。

一次性不要加註的過多，影響你的駕駛舒適性，其次，一個月的時間檢查一下輪胎氣壓。不要讓輪胎出現虧氣的現象。

胎壓過高的危害

a、輪胎的摩擦力、附著力就會降低，影響制動效果。

b、導致方向盤震動、跑偏，使行駛的舒適性降低。

c、加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，使輪胎壽命下隆。

d、車身的震動變大，間接會影響到其他零部件的壽命。

e、會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大。

f、並使耐軋性能下降。當遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時，很容易扎入胎內，沖擊會產生內裂和爆破，造成爆胎。

胎壓過低的危害

a、與路面的摩擦系數便會增大，油耗上升。

b、造成方向盤很沉，易跑偏等不利駕乘安全的因素。

c、使輪胎各部位的運動量增大，過度的碾壓造成輪胎的異常發熱。

d、使得簾線以及橡膠的功能降低，引發脫層或者簾線折斷與輪輞之間產生過度的摩擦造成胎圈部位損傷，異常磨損。

e、輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降。車輛高速行駛，就可能導致爆胎。

f、胎壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。

以上內容參考：網路-電動車

以上內容參考：網路-胎壓

『肆』 汽車輪胎多久加一次氣

加氣沒有固定時限的，一般轎車前輪氣壓應該保持250kpa，後輪280至300kpa。最好就是在下次加氣時自己查看一下標准氣壓的肉眼觀察效果，以便自己心中有個大概印象。洗車的地方幾乎都有加氣的，還有做保養時都會檢查，一般不用擔心。一般加氣每隻輪胎0.5至1元不等。
機油不是加，而是更換，除非你的車子有問題了上機油。車型不同更換周期也不同。一般是5000公里至10000公里換一次。根據你的說明書來定期更換機油。

『伍』 電動車車胎怎麼充氣

電動車車胎可以用自行車的氣筒充氣。

動車車胎充氣步驟如下：

1、打氣時，不可避免地要撥動氣嘴，據此檢測氣門與輪轂結合處密閉性，檢查氣門芯的好壞。

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充氣泵又叫打氣機、打氣泵、充氣泵通過馬達的運轉來工作馬達運轉，抽氣時，連通器的閥門被大氣的氣壓沖開，氣體進入氣筒，而向輪胎中打氣時，閥門又被氣筒內的氣壓關閉，氣體就進入了輪胎中。 也算是使用了大氣壓的原理來同汽車、皮球、橡皮船充氣。

充氣泵又叫打氣機、打氣泵、充氣機，通過馬達的運轉來工作，是一種充氣工具。充氣泵的工作原理：馬達運轉，抽氣時，連通器的閥門被大氣的氣壓沖開，氣體進入氣筒，而向輪胎中打氣時，閥門又被氣筒內的氣壓關閉，氣體就進入了輪胎中。充氣泵也算是使用了大氣壓的原理來充氣的。充氣泵的應用領域：汽車、摩托車、自行車、皮球、橡皮船等。

氣動增壓泵分為氣液增壓泵，氣體增壓泵。氣液增壓泵原理是利用大面積活塞的低氣壓產生小面積活塞的高液壓。多種氣體驅動：壓縮空氣.氮氣.水蒸汽.天然氣等均可做作為泵的驅動氣源。使用范圍廣：工業領域用於機床卡盤的卡緊，蓄能器充氣，高壓瓶充氣，降低壓氣體轉換成高壓氣體等。凡是氣源壓力不夠高，無論是機械或測試裝置，均可採用增壓泵。

『陸』 江淮電動新能源汽車輪胎幾個汽

標准型輪胎:2.4-2.5bar 增強型輪胎:2.8-2.9bar 最高氣壓:不應大於3.5bar 現在很多車胎充入的不是空氣。

『柒』 電動車輪胎氣壓一般充多少

轎車一般在2.3公斤左右，SUV一般在2.5公斤左右。

胎壓過高的危害：

1.輪胎的摩擦力、附著力就會降低，影響制動效果。

2.導致方向盤震動、跑偏，使行駛的舒適性降低。

3.加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，使輪胎壽命下降。

4.車身的震動變大，間接會影響到其他零部件的壽命。

5.會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大。

6.並使耐軋性能下降。當遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時，很容易扎入胎內，沖擊會產生內裂和爆破，造成爆胎。

胎壓過低的危害：

1.與路面的摩擦系數便會增大，油耗上升。

2.造成方向盤很沉，易跑偏等不利駕乘安全的因素。

3.使輪胎各部位的運動量增大，過度的碾壓造成輪胎的異常發熱。

4.使得簾線以及橡膠的功能降低，引發脫層或者簾線折斷與輪輞之間產生過度的摩擦造成胎圈部位損傷，異常磨損。

5.輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降。車輛高速行駛，就可能導致爆胎。

6.胎壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。

『捌』 汽車輪胎應該充多少氣比較合適

1> 並不一定要充相同的氣壓，但至少應保證同一軸上的車輪的胎壓相同。因此每次給輪胎充氣的時候，最好檢查一下其餘輪胎的壓力。如果左右胎壓不同，會影響車輛的直線行駛性能，並增加輪胎的磨損。

2> 見1，任何一次充氣，都最好檢查一下其他的輪胎氣壓。

3> 全新的輪胎的充氣規定並沒有什麼不同，如果擔心，可以在1天之後檢查一下胎壓，是否存在漏氣現象，並重新調整充氣壓力到規定值。

4> 充氣多，則輪胎的緩沖效果變差，方向盤的路感會比較明顯，同時可以減少滾動阻力，在一定程度上達到節油的效果。其缺點是與地面的附著性能變差，制動和轉向時的性能會變差，降低安全性。充氣少，則剛好相反。

5> 充氣壓力應按照製造商的規定，因為這是綜合考慮了安全性和經濟性、舒適性等方面做出的選擇。當然有些低水平的製造商只是因為別人這么選擇就如此規定，那就沒有辦法了。可以根據自己的駕駛習慣和感受、車輛的經常性使用條件，適當的進行小幅度的調整。但無論如何不要超過輪胎上標注的充氣壓力，否則可能產生嚴重的安全事故。