新能源汽車專利

㈠ 新能源汽車 核心專利 有哪幾類

根據發明技術判定能夠申請的專利類型。

發明專利：一種從無到有的過程，創造性的解決了技術上的難題。
特點：針對產品、方法或者其改進所提出的新的技術方案。

實用新型專利：對現有產品的改進，使產品的性能得到提高。特點：針對產品的形狀、構造或者其結合所提出的適於實用的新的技術方案。

外觀專利：本身會產生美感，只是形狀、圖案以及色彩有結合。特點：針對產品的形狀，圖案或結合以及色彩與形狀、圖案的結合所作出的富有美感並適於工業應用的新設計。

北京 金蓄

㈡ 能找到新能源汽車的申請專利數量嗎

一共找到2859項

具體分析情況見圖

㈢ 比亞迪新能源汽車自己專利的電池是

沒記錯的話應該是磷酸鐵鋰電池。

㈣ 河南盛世新能源汽車獲的國家發放的專利證書了嗎

河南盛世鑫源汽車後的國家發放的專利證書是他的，現在比較流行新能源，他已經發放證書。

㈤ 新能源汽車專利合作

希望你自己可以設計個汽車新能源網頁 讓更多的人了解你的項目

㈥ 能節能50%以上的新能源汽車專利值多少錢

幾百萬上億都有可能，前提是你的專利真的有效，不僅僅是實用性的有效，確實能節能，還得是專利權的有效，確實實現了充分而足夠的保護，別人想要用你的技術就得用你的專利。
而且節能50%，你是相對於誰而言的？你這么自信，查過比亞迪在這方面的專利了嗎？你確定你的專利確實是新的嗎？
先醒醒，趕緊找個專利代理人以及新能源汽車方面的專家什麼的幫你分析分析你的技術可行性吧

㈦ 新能源汽車專利20強榜單出爐，比亞迪居首，比亞迪會不會成為第二個茅台

雖然比亞迪作為新能源汽車前幾位的強大企業，但是我個人覺得比亞迪不會成為第2個茅台，首先茅台是世界三大蒸餾酒之一，這種技術可以說是受到全世界認可的，而比亞迪作為新能源汽車雖然比較厲害，但是同行業的競爭品牌還是比較多的。

3、趨勢所在

可能大部分朋友都已經或多或少的知道，新能源汽車領域可以說是在接下來的幾年甚至幾十年裡面都是趨勢所在了，大勢所趨的前提下，比亞迪作為新能源汽車領域的龍頭企業，當然是被各界看好的，而且只要不出意外的話，比亞迪絕對可以在新能源汽車領域裡面有所作為。

可能一些朋友都知道，股神巴菲特的伯克希爾哈撒韋投資公司也入股了比亞迪的大部分股權，如此精明的巴菲特都入股了比亞迪，相信不用我說大家可能都會腦補到一些東西了。

㈧ 發改委：新建獨立純電動汽車項目應有確權發明專利

近日，國家發展和改革委員會就《汽車產業投資管理規定（徵求意見稿）》（下稱徵求意見稿）向社會公開徵求意見。徵求意見稿中明確規定，企業法人申請新建獨立純電動汽車企業投資項目，應當擁有純電動汽車核心技術的發明專利並得到授權或確認；新建獨立純電動汽車企業投資項目建成投產後，應當只生產自有注冊商標和品牌的純電動汽車產品。據了解，為完善汽車產業投資管理，推動新能源汽車健康有序發展，著力構建智能汽車創新發展體系，推動汽車產業高質量發展，國家發展和改革委員會起草了徵求意見稿。此次公開徵求意見截止到2018年8月4日，有關單位和社會各界人士可以登陸國家發展和改革委員會門戶網站對徵求意見稿提出意見。根據徵求意見稿，企業法人申請新建獨立純電動汽車企業投資項目，股東需擁有整車控制系統、驅動電機、車用動力電池等關鍵零部件的知識產權和生產能力，而且應當擁有純電動汽車核心技術的發明專利並得到授權或確認；設計研發企業、境外企業等其他市場主體為主要股東的，需研發且擁有知識產權的純電動汽車產品；新建獨立純電動汽車企業投資項目建成投產後，只生產自有注冊商標和品牌的純電動汽車產品。

㈨ 並未停止腳步 格力公布新能源汽車相關專利

本實用新型具體公開了一種燃料電池降溫的溫度控制系統，包括過濾增壓組件、第一冷凝器、溫度控制組件、空氣加濕器、氫氣輸送反應裝置和燃料電池堆，所述過濾增壓組件與所述第一冷凝器的入口連通，所述第一冷凝器的出口通過管路與空氣加濕器連通，所述氫氣輸送反應裝置上設有第一換熱器組，所述第一換熱器組與第一冷凝器連通，所述溫度控制組件分別連接在第一冷凝器與過濾增壓組件之間的管路和第一冷凝器與空氣加濕器之間的管路上，所述空氣加濕器與燃料電池堆連通。本實用新型的溫度控制系統可以有效的控制空壓機進入電堆的溫度不高於合適值，防止由於氣體溫度過高、水分蒸發，導致電池的性能變差，極大地減少壽命。