電動汽車概念

1. 哪些股票有電動汽車概念

碳酸鋰 西藏礦業、中信國安

鎳鉑金屬 貴研鉑業、吉恩鎳業

稀土材料 包鋼稀土、ST有色

其它金屬材料 寶鋼股份

電動機 釹鐵硼永磁體 中科三環

電控系統 包括IGBT等核心零件 寧波韻升、科達股份

超級電容器 法拉電子

汽車零部件生產 萬向錢潮

整車生產 一汽轎車、福田汽車

鋰離子電池 負極材料 中國寶安、杉杉股份

鋰離子電池 正極材料 中國寶安、杉杉股份

鋰離子電池 電解液 江蘇國泰

鋰離子電池 隔膜 佛塑股份

鋰離子電池 電池組裝 廣州國光

能量回收系統 科力遠

2. 純電動車的概念是什麼

純電動車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由於對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好

3. 純電動汽車的定義是什麼它有哪幾個子系統

純電動車是指完全由動力蓄電池提供電力驅動的電動車。車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛。
在純電動車控制系統中，主要包括4個節點，即主控制器ECU、電機控制ECU、電池控制ECU及CAN匯流排監控單元。

4. 電動汽車概念股票有哪些

600066宇通客車公司目前均有混合動力車型研發成功，但整體水平仍較中通有一定距離。
600686金龍汽車公司目前均有混合動力車型研發成功，但整體水平仍較中通有一定距離。
600166福田汽車北京公交集團已向福田汽車訂購800輛混合動力客車，成為國內最先受益新能源汽車崛起的公司。
600458時代新材其混合動力和純電動客車技術也屬國內領先水平。
000957中通客車公司的低地板混合動力客車和奧運純電動客車，均代表了目前我國純電動客車的最先進水平。
轎車
000800一汽轎車一汽轎車的奔騰B70HEV從公布技術參數來看，是三家中唯一的強混合類型新型動力汽車，技術比較先進。
600104上海汽車公司確定了明確的新能源戰略，目標是2010年上汽計劃實現混合動力轎車商品化。
000559萬向錢潮集團全資子公司萬向電動汽車有限公司在電池、電機、電控、總成上全面發展，屬國內領先。
000625長安汽車計劃在未來數年投入30億元研發高科技含量的小排量汽車，並將推出一系列擁有完全自主知識產權的國民車。
驅動系統
600580卧龍電氣無刷永磁同步電機驅動系統和開關磁阻電機驅動系統技術比較領先
600366寧波韻升無刷永磁同步電機驅動系統和開關磁阻電機驅動系統技術比較領先
上游資源
600432吉恩鎳業鎳氫動力電池大規模發展將直接擴大鎳的需求量。
600111包鋼稀土公司在稀土貯氫合金這一氫能原材料領域占居國內領先地位。
000762西藏礦業擁有鋰儲量全國第一、世界第三大的扎布耶鹽湖20年開采權。一旦動力鋰電池大規模應用，有望成為最大受益者。
600549廈門鎢業若鎳氫電池取得大規模應用，作為原材料的稀土用量將隨之增加。
600459貴研鉑業燃料電池若能成功產業化，鉑的深加工業務或將因此受益。
蓄電池
600196復星醫葯擁有專門從事質子交換膜燃料電池產品的研發與產業化的上海神力科技有限公司36.26％的股權。
002091江蘇國泰鋰電池電解液國內市場佔有率超過30％，公司有望憑借鋰離子動力電池的大規模應用迎來新的發展機遇。
600884杉杉股份全國規模最大的鋰電池綜合材料供應商。
600478科力遠正謀求從豐田HEV鎳氫電池材料供應商向鎳氫動力電池組的成品供應商的轉變。
000839中信國安奧運期間，子公司中信國安盟固利電源技術有限公司的錳酸鋰產品作正極材料的動力電池，裝配50輛純電動大客車。
600192長城電工參股中國第一家致力於燃料電池產業化的股份制企業大連新源動力股份有限公司。
600846同濟科技擁有從事質子交換膜燃料電池關鍵材料與部件的研發的上海中科同力化工材料有限公司36.23％的股份。
000571新大洲A參股中國第一家致力於燃料電池產業化的股份制企業大連新源動力股份有限公司。

5. 純電動汽車的定義

純電動汽車簡稱ev或be v是完全由可充電電池（如鉛酸電池，鎳鎘電池，鎳氫電池或鋰離子電池）提供動力，使用電機驅動車輛形式的汽車

6. 電動汽車股票，電動汽車概念股有哪些

600066宇通客車公司目前均有混合動力車型研發成功，但整體水平仍較中通有一定距離。

600686金龍汽車公司目前均有混合動力車型研發成功，但整體水平仍較中通有一定距離。

600166福田汽車北京公交集團已向福田汽車訂購800輛混合動力客車，成為國內最先受益新能源汽車崛起的公司。

600458時代新材其混合動力和純電動客車技術也屬國內領先水平。

000957中通客車公司的低地板混合動力客車和奧運純電動客車，均代表了目前我國純電動客車的最先進水平。

轎車

000800一汽轎車一汽轎車的奔騰B70HEV從公布技術參數來看，是三家中唯一的強混合類型新型動力汽車，技術比較先進。

600104上海汽車公司確定了明確的新能源戰略，目標是2010年上汽計劃實現混合動力轎車商品化。

000559萬向錢潮集團全資子公司萬向電動汽車有限公司在電池、電機、電控、總成上全面發展，屬國內領先。

000625長安汽車計劃在未來數年投入30億元研發高科技含量的小排量汽車，並將推出一系列擁有完全自主知識產權的國民車。

驅動系統

600580卧龍電氣無刷永磁同步電機驅動系統和開關磁阻電機驅動系統技術比較領先

600366寧波韻升無刷永磁同步電機驅動系統和開關磁阻電機驅動系統技術比較領先

上游資源

600432吉恩鎳業鎳氫動力電池大規模發展將直接擴大鎳的需求量。

600111包鋼稀土公司在稀土貯氫合金這一氫能原材料領域占居國內領先地位。

000762西藏礦業擁有鋰儲量全國第一、世界第三大的扎布耶鹽湖20年開采權。一旦動力鋰電池大規模應用，有望成為最大受益者。

600549廈門鎢業若鎳氫電池取得大規模應用，作為原材料的稀土用量將隨之增加。

600459貴研鉑業燃料電池若能成功產業化，鉑的深加工業務或將因此受益。

蓄電池

600196復星醫葯擁有專門從事質子交換膜燃料電池產品的研發與產業化的上海神力科技有限公司36.26％的股權。

002091江蘇國泰鋰電池電解液國內市場佔有率超過30％，公司有望憑借鋰離子動力電池的大規模應用迎來新的發展機遇。

600884杉杉股份全國規模最大的鋰電池綜合材料供應商。

600478科力遠正謀求從豐田HEV鎳氫電池材料供應商向鎳氫動力電池組的成品供應商的轉變。

000839中信國安奧運期間，子公司中信國安盟固利電源技術有限公司的錳酸鋰產品作正極材料的動力電池，裝配50輛純電動大客車。

600192長城電工參股中國第一家致力於燃料電池產業化的股份制企業大連新源動力股份有限公司。

600846同濟科技擁有從事質子交換膜燃料電池關鍵材料與部件的研發的上海中科同力化工材料有限公司36.23％的股份。

000571新大洲A參股中國第一家致力於燃料電池產業化的股份制企業大連新源動力股份有限公司。

7. 電動汽車的定義

電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由於對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術尚不成熟。更多新能源汽車資訊在「優能工程師」，由易到難，由淺入深，全方位學習，維信館主。
電動汽車的種類：純電動汽車(BEV)、混合動力汽車(HEV)、燃料電池汽車(FCEV)。
純電動汽車是由電動機驅動的汽車。
純電動汽車，相對燃油汽車而言，主要差別（異）在於四大部件，驅動電機，調速控制器、動力電池、車載充電器。相對於加油站而言，它由公用超快充電站。純電動汽車之品質差異取決於這四大部件，其價值高低也取決於這四大部件的品質。純電動汽車的用途也在四大部件的選用配置直接相關。
混合動力汽車是指能夠至少從下述兩類車載儲存的能量中獲得動力的汽車：
可消耗的燃料或可再充電能/能量儲存裝置。
根據動力系統結構形式可分為以下三類：
串聯式混合動力汽車（SHEV）：車輛的驅動力只來源於電動機的混合動力(電動)汽車。結構特點是發動機帶動發電機發電，電能通過電機控制器輸送給電動機，由電動機驅動汽車行駛。另外，動力電池也可以單獨向電動機提供電能驅動汽車行駛。
並聯式混合動力汽車（PHEV）：車輛的驅動力由電動機及發動機同時或單獨供給的混合動力(電動)汽車。結構特點是並聯式驅動系統可以單獨使用發動機或電動機作為動力源，也可以同時使用電動機和發動機作為動力源驅動汽車行駛。
混聯式混合動力汽車（CHEV）：同時具有串聯式、並聯式驅動方式的混合動力(電動)汽車。結構特點是可以在串聯混合模式下工作，也可以在並聯混合模式下工作，同時兼顧了串聯式和並聯式的特點。
燃料電池汽車，以燃料電池作為動力電源的汽車。燃料電池的化學反應過程不會產生有害產物，因此燃料電池車輛是無污染汽車，燃料電池的能量轉換效率比內燃機要高2~3倍，因此從能源的利用和環境保護方面，燃料電池汽車是一種理想的車輛。
單個的燃料電池必須結合成燃料電池組，以便獲得必需的動力，滿足車輛使用的要求。

8. 純電動汽車的定義

純電動汽車（Battery Electric Vehicle，簡稱BEV)）是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由於對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術尚不成熟。

電動汽車的組成包括：電力驅動及控制系統、驅動力傳動等機械繫統、完成既定任務的工作裝置等。電力驅動及控制系統是電動汽車的核心，也是區別於內燃機汽車的最大不同點。電力驅動及控制系統由驅動電動機、電源和電動機的調速控制裝置等組成。電動汽車的其他裝置基本與內燃機汽車相同。

電源
為電動汽車的驅動電動機提供電能，電動機將電源的電能轉化為機械能。應用最廣泛的電源是鉛酸蓄電池，但隨著電動汽車技術的發展，鉛酸蓄電池由於能量低，充電速度慢，壽命短，逐漸被其他蓄電池所取代。正在發展的電源主要有鈉硫電池、鎳鎘電池、鋰電池、燃料電池等，這些新型電源的應用，為電動汽車的發展開辟了廣闊的前景。

驅動電動機
驅動電動機的作用是將電源的電能轉化為機械能，通過傳動裝置或直接驅動車輪的工作裝置。但直流電動機由於存在換向火花，功率小、效率低，維護保養工作量大；隨著電機控制技術的發展，勢必逐漸被直流無刷電動機（BLDCM）、開關磁阻電動機（SRM）和交流非同步電動機所取代，如無外殼盤式軸向磁場直流串勵電動機。

調速控制裝置

純電動汽車
電動機調速控制裝置是為電動汽車的變速和方向變換等設置的，其作用是控制電動機的電壓或電流，完成電動機的驅動轉矩和旋轉方向的控制。

早期的電動汽車上，直流電動機的調速採用串接電阻或改變電動機磁場線圈的匝數來實現。因其調速是有級的，且會產生附加的能量消耗或使用電動機的結構復雜，現已很少採用。應用較廣泛的是晶閘管斬波調速，通過均勻地改變電動機的端電壓，控制電動機的電流，來實現電動機的無級調速。在電子電力技術的不斷發展中，它也逐漸被其他電力晶體管（入GTO、MOSFET、BTR及IGBT等）斬波調速裝置所取代。從技術的發展來看，伴隨著新型驅動電機的應用，電動汽車的調速控制轉變為直流逆變技術的應用，將成為必然的趨勢。

在驅動電動機的旋向變換控制中，直流電動機依靠接觸器改變電樞或磁場的電流方向，實現電動機的旋向變換，這使得電路復雜、可靠性降低。當採用交流非同步電動機驅動時，電動機轉向的改變只需變換磁場三相電流的相序即可，可使控制電路簡化。此外，採用交流電動機及其變頻調速控制技術，使電動汽車的制動能量回收控制更加方便，控制電路更加簡單。

傳動裝置
電動汽車傳動裝置的作用是將電動機的驅動轉矩傳給汽車的驅動軸，當採用電動輪驅動時，傳動裝置的多數部件常常可以忽略。因為電動機可以帶負載啟動，所以電動汽車上無需傳統內燃機汽車的離合器。因為驅動電機的旋向可以通過電路控制實現變換，所以電動汽車無需內燃機汽車變速器中的倒檔。當採用電動機無級調速控制時，電動汽車可以忽略傳統汽車的變速器。在採用電動輪驅動時，電動汽車也可以省略傳統內燃機汽車傳動系統的差速器。

行駛裝置
行駛裝置的作用是將電動機的驅動力矩通過車輪變成對地面的作用力，驅動車輪行走。它同其他汽車的構成是相同的，由車輪、輪胎和懸架等組成。

轉向裝置
轉向裝置是為實現汽車的轉彎而設置的，由轉向機、方向盤、轉向機構和轉向輪等組成。作用在方向盤上的控制力，通過轉向機和轉向機構使轉向輪偏轉一定的角度，實現汽車的轉向。多數電動汽車為前輪轉向，工業中用的電動叉車常常採用後輪轉向。電動汽車的轉向裝置有機械轉向、液壓轉向和液壓助力轉向等類型。

制動裝置
電動汽車的制動裝置同其他汽車一樣，是為汽車減速或停車而設置的，通常由制動器及其操縱裝置組成。在電動汽車上，一般還有電磁製動裝置，它可以利用驅動電動機的控制電路實現電動機的發電運行，使減速制動時的能量轉換成對蓄電池充電的電流，從而得到再生利用。目前國內電動汽車在大功率載客汽車，給提供空氣制動設備有耐力NAILI滑片式空氣壓縮機，主要是壓縮空氣的制動方式。

工作裝置
工作裝置是工業用電動汽車為完成作業要求而專門設置的，如電動叉車的起升裝置、門架、貨叉等。貨叉的起升和門架的傾斜通常由電動機驅動的液壓系統完成。

9. 電動汽車概念股有哪些

600066宇通客車公司目前均有混合動力車型研發成功，但整體水平仍較中通有一定距離。

600686金龍汽車公司目前均有混合動力車型研發成功，但整體水平仍較中通有一定距離。

600166福田汽車北京公交集團已向福田汽車訂購800輛混合動力客車，成為國內最先受益新能源汽車崛起的公司。

600458時代新材其混合動力和純電動客車技術也屬國內領先水平。

000957中通客車公司的低地板混合動力客車和奧運純電動客車，均代表了目前我國純電動客車的最先進水平。

轎車

000800一汽轎車一汽轎車的奔騰B70HEV從公布技術參數來看，是三家中唯一的強混合類型新型動力汽車，技術比較先進。

600104上海汽車公司確定了明確的新能源戰略，目標是2010年上汽計劃實現混合動力轎車商品化。

000559萬向錢潮集團全資子公司萬向電動汽車有限公司在電池、電機、電控、總成上全面發展，屬國內領先。

000625長安汽車計劃在未來數年投入30億元研發高科技含量的小排量汽車，並將推出一系列擁有完全自主知識產權的國民車。

驅動系統

600580卧龍電氣無刷永磁同步電機驅動系統和開關磁阻電機驅動系統技術比較領先

600366寧波韻升無刷永磁同步電機驅動系統和開關磁阻電機驅動系統技術比較領先

上游資源

600432吉恩鎳業鎳氫動力電池大規模發展將直接擴大鎳的需求量。

600111包鋼稀土公司在稀土貯氫合金這一氫能原材料領域占居國內領先地位。

000762西藏礦業擁有鋰儲量全國第一、世界第三大的扎布耶鹽湖20年開采權。一旦動力鋰電池大規模應用，有望成為最大受益者。

600549廈門鎢業若鎳氫電池取得大規模應用，作為原材料的稀土用量將隨之增加。

600459貴研鉑業燃料電池若能成功產業化，鉑的深加工業務或將因此受益。

蓄電池

600196復星醫葯擁有專門從事質子交換膜燃料電池產品的研發與產業化的上海神力科技有限公司36.26％的股權。

002091江蘇國泰鋰電池電解液國內市場佔有率超過30％，公司有望憑借鋰離子動力電池的大規模應用迎來新的發展機遇。

600884杉杉股份全國規模最大的鋰電池綜合材料供應商。

600478科力遠正謀求從豐田HEV鎳氫電池材料供應商向鎳氫動力電池組的成品供應商的轉變。

000839中信國安奧運期間，子公司中信國安盟固利電源技術有限公司的錳酸鋰產品作正極材料的動力電池，裝配50輛純電動大客車。

600192長城電工參股中國第一家致力於燃料電池產業化的股份制企業大連新源動力股份有限公司。

600846同濟科技擁有從事質子交換膜燃料電池關鍵材料與部件的研發的上海中科同力化工材料有限公司36.23％的股份。

000571新大洲A參股中國第一家致力於燃料電池產業化的股份制企業大連新源動力股份有限公司。

10. 純電動汽車定義

1、純電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由於對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術尚不成熟。
2、純電動汽車(Battery
Electric Vehicle
,簡稱BEV)，它是完全由可充電電池（如鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池或鋰離子電池）提供動力源的汽車。雖然它已有134年的悠久歷史，但一直僅限於某些特定范圍內應用，市場較小。主要原因是由於各種類別的蓄電池，普遍存在價格高、壽命短、外形尺寸和重量大、充電時間長等嚴重缺點。