北汽新能源汽車研發設計

① 北汽新能源開啟下一個十年 將推40多款全新車

中國汽車工業盡管起步較晚，但在國家政策的引導下，新能源汽車的「入場」絕對是最早的。很多業內人士也將其視為實現「彎道超車」的重大機遇。而作為領軍者的北汽新能源已經摸爬滾打了十年，從2013-2014年的真正「破局」；到2018年再次進階，北汽新能源目前累計產銷已經突破50萬輛，連續7年成為國內純電動汽車銷量冠軍。

1月15日，在北汽新能源全球夥伴大會上，北汽新能源黨委副書記、總經理馬仿列宣布：正式揮別衛藍之旅1.0時代，開創衛藍之旅2.0新時代。他還表示，在未來的十年中，北汽新能源將豐富電動化與智能網聯化深度融合的新能源汽車產品，打造3個以上電動汽車專屬平台，開發11個新能源汽車產品系列，40餘款全新產品。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 北汽研發的新能源車怎麼樣

北汽新能源是現在的新能源汽車巨頭。研發的新能源汽車非常不錯。

③ 作為科技部推動、北汽集團牽頭建設的新能源汽車行業唯一的國家級創新中心

據我所知，早在2018年3月，由科技部推動、北汽集團牽頭建設國家新能源汽車技術創新中心正式揭牌，這是繼國家高速列車技術創新中心之後誕生的第二個國家級技術創新中心，同時也是汽車行業首家國家級技術創新中心。
三年以來，國家新能源汽車技術創新中心深入探索發展路徑和建設模式，在重點領域技術創新、創新資源整合、成果轉移轉化、人才使用評價等方面取得較大進展。在車規晶元領域，牽頭組織承擔國家重大攻關專項課題，建立車規級晶元標准體系、搭建車規級晶元測試與認證平台，實現自主車規級晶元的整車集成和可靠性評價，推動自主晶元產業化應用；在汽車電子電控領域，主導開展新型電子電氣架構、域控制器、智能網關等關鍵產業應用平台的研究和開發，為自主車規晶元上車保駕護航，助推國產半導體產業化驗證和規模化商用；動力系統領域，基於北汽新能源EU5整車開源平台開展國產碳化硅器件和功率模塊上車搭載測試，解決行業自主IGBT及碳化硅器件上車問題，已搭載9款國產半導體器件；動力電池領域，開展高比能量固態電池關鍵技術開發及測試驗證體系建設，完成復合固態鋰離子電解質膜開發，在高鎳-硅碳電池體系中測試驗證達到國際先進水平；在關鍵技術產業鏈對接方面，發布了《汽車半導體供需對接手冊》。
另外，在創新生態圈建設、人才高地建設、國際合作建設，國家新能源汽車技術創新中心都有長足進展。

④ 北汽集團的研發基礎怎樣，有哪些自主品牌

北京汽車研究總院，作為北汽集團的重要研究機構，包括乘用車研發平台包，商用車研發平台，新能源汽車研發平台以及多個所屬重點企業研究所，也就是所謂的「3+N」自主創新體系。可謂研發體系完善是人才濟濟，據悉其中不乏入選國家級、省市級重大人才工程的專家、享受國務院政府津貼人才、國家級及省市級"百千萬"人才工程專家和全國技術能手。據了解，北汽集團自主品牌眾多，有轎車、SUV、MPV和新能源汽車等。近兩年來對自主品牌架構進行了重新梳理，目前ARCFOX、BEIJING汽車、北京越野、北汽福田、北汽昌河共同構成了全新的自主品牌體系。

⑤ 北汽新能源新車規劃曝光 覆蓋「大中小」各級別

北汽新能源EC系列一直是國內純電動轎車市場中的佼佼者，2019年累計銷量第一。在純電動轎車產品受到認可的同時，北汽新能源希望在純電動SUV市場也取得突破，接下來，北汽新能源將對SUV產品進行全面升級。網上車市從北汽集團官方獲悉，北汽新能源將在2021-2022年將陸續推出3款SUV，分別是一款全新車型EX7(中型SUV)，兩款換代車型EX5（緊湊型SUV）和EX3（小型SUV），覆蓋「大中小」三個級別。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 北汽新能源作為國產車，電動車技術上有哪些創新

EX360使用的是高性能三元鋰動力電池，相較於傳統的磷酸鐵鋰電池，具有能量密度高、充電時間快、充放電流大（更高的功率輸入輸出，讓車跑得更快）、壽命長、耐低溫、輕量化等優良性能。正因為如此，三元鋰電池越來越受到電動汽車行業的青睞。光有好的電池材料還不行，要有好的電池協同管理系統才行。EX360搭載的三元鋰電池組共由455塊電池單體組成，如果各電池單體不能協同一致，那每塊電池的溫度、電壓、電流都可能不相同，電池組就不能安全穩定運行和高性能輸出了。為了讓每個單體協調、高效的發揮各自的「能力」，就需要有很強大的電池管理系。EX360搭載的電池管理系統由北汽新能源自主研發完成，這套簡稱為BMS的系統相當於是所有電池的「管理者」

⑦ 北汽集團在新能源汽車領域發展如何

在新能源領域北汽集團可以說投入了很大的精力。通過加速發展智能網聯技術、節能與新能源技術，北汽集團打造了多款新能源汽車明星產品。在今年北京車展上，北汽集團就展示了許多電動化與智能網聯化技術融合的新成果。比如：北汽旗下智能純電動SUV ARCFOX極狐 αT，就是全球首款商業搭載5G技術的汽車產品；還有BEIJING-EU5，也被稱作「人工智慧轎車新典範」，通過搭載百 度DuerOS人工智慧系統，可實現語音交互等等。這些技術都非常先進，可以看出北汽集團在新能源領域發展還是比較迅速的。

⑧ 關於新能源汽車的系統問題，北汽新能源EU5的EMD3.0技術系統和ADAS系統分別起到什麼作用 有人研究過嗎

EMD3.0扮演著車輛的「大腦」，能夠實現汽車的信息管理、安全管理、駕駛員意識解讀、能量管理，對汽車動力、舒適度、安全性以及能耗等多方面進行調整優化，配合大數據讓電動汽車擁有更好的操作性和可靠性；ADAS則扮演著車輛的「小腦」，對EMD3.0發出的指令進行精細化操作與協調，精確監控行車安全並實時進行路徑糾偏，形成完美配合，從而使駕乘更安心、更放心、更舒心。

⑨ 請問能否告知北汽汽車工程研究院或北汽新能源汽車有限公司的任何聯系方式，十分感謝啊~~

http://..com/question/313902522.html?oldq=1
請參考裡面我的回答

⑩ 北汽新能源內部都有什麼研發部門

除了樓上說的部門以外，北汽這幾年還建立和准備建立了不少海外的研發中心，這個新聞都有報道的。