電動汽車換電池後什麼時候最好

『壹』 電動汽車充電的最佳時間是什麼時候電動汽車電池損傷的症狀有哪些

作為只有幾十年歷史的一個「新」的交通工具，它彌補了自行車騎行的效率低下的缺點和摩托車尾氣污染的不足缺點，的成為最受歡迎的兩輪交通工具。當然，它也有自行車和摩托車所沒有的「軟肋」——「電池」。電池是電動車的動力源，最大的缺點是容易損耗，不耐用。

『貳』 電動車新電池第一次沖電多少時間最合適

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匿名用戶1級

2018-08-30 回答

新電動車電池第一次充電通常在變燈後續充二小時為好，通常36V10A的要4個半小時+2小時，48V的可充到10小時+2小時，電池充電充好後，充電器轉為小電流充電，就算變燈後充8小時也不會損壞電池。 新電動車電池第一次充電的時長其實還需根據實際的電池。首次充電應注意觀察，通常在變燈後續充二小時為好。通常36V10A的要4個半小時+2小時，48V的可充到10小時+2小時，電池充電充好後，充電器轉為小電流充電，就算變燈後充8小時也不會損壞電池。 平時具體充電時間可以參照以下： 1，100%用完電的情況下，一般充電時間會在8~10小時的樣子，不要超過12小時（對電池壽命會有影響），不建議每次使用都把電用完，一般建議用電量在70%左右進行充電，這時充電時間一般在6~8小時。 2，若為短行程的建議以下：每天的用電量在10%時，可以一周充電一次。每天的用電量在20%時，可以三天充電一次。每天的用電量在30%時，可以兩天充電一次。每天的用電量在40%以上時，可以一天充電一次，控制下充電時間，一般在6小時左右。 切勿隨用隨充，對電池壽命不利的，每次的充電都給電池會帶來一定失水而造成電池硫化影響壽命。

『叄』 新能源汽車一般要什麼時候換電池呢換一次電池多少錢

有人說是續航里程，有人說是充電便利性，其實最核心的問題只是電池組容量下降後的「更換成本」因為在絕對低的用車成本的優勢面前，用車便利性是可以做出讓步的；比如CNG汽車加氣總是很麻煩按國家對電動汽車的三包標准，是8年12萬公里，以那個指標先達到為准，所以電池應該用滿8年或行駛里程達到12萬公里。如果鋰電池質量不錯、電池管理系統沒問題的話，達到這個標準是沒有問題的。發其他能源的汽車，還有整個歐洲大眾對電池車是持否定態度的，沒人認可。

老年代步車每充足一次電能跑50多公里，但是跑一、兩年後電池質量就有所下降。每次充電後只能跑三、四十公里，只好三年後重換新電池。換一次電池需要六、七百元左右。但隨著技術進步，過不了幾年，電池能量密度會成倍提高，因此續航里程也會成倍增加，電池價格也會在同一個續航里程前提下降低一半。對二次電池而言，電池的壽命分充放電循環壽命和濕擱置使用壽命兩種。電池是新能源電動汽車最重要也是最昂貴的部件。在很多方面，電動汽車都比普通汽車簡單。與汽油發動機相比，電力機車發動機要小得多。

『肆』 電動車換新電池第一次充電注意事項

一、注意充滿再用，充電時間控制在8小時左右

很多商家在宣傳的時候，都會表示其電動車新電池其滿電的，因為新電池充滿出廠後，到商家倉庫，再到用戶手裡，這一過程一般有兩到三個月，而電池本身存在自放電，因此到用戶手裡，已經有不好損耗了，不是滿電狀態了，對此需要充滿再用。

此外，需要注意的是將充電時間控制在8小時左右，這樣的充電方式更加合理，也可以起到保護電池的作用。

二、注意電池剩餘電量在30%到50%時進行充電

一些用戶喜歡隨用隨充，而一些喜歡用完再充，其實這兩種方式都是錯誤的，正確的方式是如果是單人行駛，當電量接近30%就可進行充電；而如果是經常載人行駛，當電量接近50%就可進行充電。而這樣的方式，不僅可以防止電池過放電，也可以在一定程度上延長電池使用壽命。

三、如果長時期不開車，需要注意的是兩個星期進行一次充電

在很多用戶的觀念里，只要充滿電，將電動車放置一個月也沒多大問題。其實，這樣的方式對電池損害很大，因為長時期不開車，會造成電池硫化。因此，需要兩個星期進行一次充電，防止此類問題的發生，延長電池使用壽命。

四、注意每個月需要給電池進行一次深放電，然後再進行充電

對於電動車用戶來說，每個月一次深放電也是必不可少的，用戶需要做到放電後，進再行充電，而這次的充電時間一般在12小時左右，這可以有效恢復電池電量，延長其使用壽命。

電動車分類：

電動車按輪胎個數及結構類型分可分為：電動自行車、電動摩托車、電動獨輪車、電動四輪車、電動三輪車、電動滑板車；按照動力來源分：純電動汽車、增程式電動車、混合動力電動車、燃料電池車。

按電力提供的方式可以分成兩大類，一是連接外部電源來獲得電力，另外就是用燃料電池，儲能器件（如儲能電池，超級電容）等作為電力。

按驅動方式分類:純電動汽車，混合動力電動汽車（串聯、並聯、混聯），燃料電池電動汽車。

『伍』 新能源汽車的電池一般能用多久多久更換一次比較好

電動汽車是新能源車的第一類型，這種車的電池組容量按照車型（尺寸）分為多個標准。一般微型汽車會在40kwh（度）左右，緊湊級車大多在60/70kwh之間，中型車則大多在70/90kwh之間。電池到了使用壽命，按目前的價格是每度電（KWH）是1000元左右，高的有1400元的，低的有800元左右的。這個價格已經與鉛酸蓄電池相差無幾了，新能源純電動汽車驅動電池目前大部分採用三元鋰電池，電池質保一般為5年，每年最大允許5%的損耗。

電池的壽命有"干貯存壽命"和"濕貯存壽命"。這兩個概念僅是針對電池自放電大小而言的，並非電池的實際使用期限。電池的真正壽命是指電池實際使用的時間長短。就目前新能源汽車實際狀況而言，不同品牌的新能源汽車更換電池的周期是不同的，不能一概而論。新能源汽車更換電池的成本還是蠻高的，大概十年一換，主要是看你怎麼用，如果每天都用的話能用挺久，但是都是斷斷續續的用，經常隔著一周或者一個月不用 那電瓶肯定不耐用。價格的話挺貴。

『陸』 電動車什麼時候換電瓶最好

一、充電次序

在給電動車電池充電時，應先將充電器輸出插頭對應插入蓄電池充電插座再將充電器插

頭插入插孔，觀察指示燈舉行充電鑒定（一樣平常紅燈亮表現正在充電，綠燈亮表現根本富裕電，放電越多，充電時間越長）。

二、充電時間

電池的充放電循環次數是肯定的，一樣平常在600-800次左右，充一次電就相稱於用失一次充放電循環的機遇，頻繁給電池充電就意味著會大大收縮電池的利用壽命。

通常利用電動車的環境下，應該選擇在電量剩餘20%-30%的時間，對電池舉行充電，如許既可以剋制電池早期容量喪失徵象，同時也能剋制過放電。

要是平常開得很少，一星期也沒行駛到最長續行里程的60%-70%，發起一周充電一次。要是外出或長期不消，發起一個月補充一次電量，並將電動車放在陰涼乾燥處存放。

三、充電時長

充電時間要得當控制在8-10個小時左右，夏天不宜高出8小時，冬天不宜高出10小時。充電器指示燈轉綠燈之後再浮充1-2小時左右，即可克制充電事變。牢記充電時間不克不及高出12個小時，永劫間充電會緊張破壞電池，影響電池性能。

如今的電動車電池正常的壽命一樣平常在三年左右，提前結束壽命很大的緣故起因便是不同理的充電風俗造成的。精確的電動車電池充電要領不但可以或許給本身帶來一個安寧的出行體驗，並且可以或許讓本身的電池「延年益壽」。

『柒』 電動車剛換的新電瓶用完電第一次充電充多長時間最好

電動車第一次充電要注意哪些問題？新電池充電8小時足夠嗎？

剛買的電動車首次充電充電多久？什麼時候充電？要注意哪些問題？

不少電動車車友是純憑主觀臆斷，採用隨緣充電法。有人說第一次充電要充滿24小時！還有人說必須把電量耗光才能充電啊！甚至更有人看心情充電~

可是從科學角度來看，以上都是錯誤的！

電動車充電需要講究技巧才能讓壽命最大化，特別是新買的電動車更要注意這樣的問題，市面上大多數電動車電池為鉛酸電池，少數車主選購鋰電池，那麼這些電池在充電的時候要注意哪些問題？

1. 電量要用完但不用盡

電動車電池新買的時候電量不會太滿，但一定會有不少電量的，作為消耗品店家會經常為新電池進行充電保養的，除非你買到了舊電瓶或者劣質電瓶。否則在使用的過程中，能夠根據儀表盤大致估算出大概能運行的距離，以免遇到斷電推車的小尷尬。一般來說當電動車電量顯示已經到最後一個格子的時候，就要准備充電了。如果耗盡最後一絲電量極易損傷電瓶壽命，很多人習慣將耗盡所有電量在進行充電，但是這樣電瓶壽命往往要少用半年以上。

2. 白天充電更安全

新買電動車首次充電的時候電池應該充滿，但充滿和過度充電完全是兩回事，電動車有相對標準的指示燈，並且不同款式和標準的電池，店家會給出不同的建議。同時在白天充電容易掌控充電時間，更容易避免由電池而引發的火災等安全問題。

3. 新電池充電時長6小時左右較為合適

對於首次充電的具體充電時間，大家一致拿不準，大多數人參照的是手機充電時間，但是電動車電池和手機電池完全不同，電動車電池最常用的多為鉛酸電池，而電瓶出廠並未使用的時候，都沒有經歷過充電和放電，所以要保證新電動車電池充電6個小時最為合適，這樣能夠讓電動車電池進行相對完整的化學反應，至於充電8小時的說法大多是在之後的運用過程中可以稍微充電長點。

4. 新車充電不僅是第一次充電

首次充電之後，第一個禮拜的充電循環也算是新車充電，這時候你可以讓電瓶車的電量快要用完的時候，然後進行一次長時間的充電，這個充電可以維持8-9甚至10個小時，為的是讓電瓶車化學反應進行一次完整的循環。讓電池更加耐用。

『捌』 電動車電池什麼時候換好

電池出現狀況的時候更換就行，如果電池能正常使用就一直使用就好。目前，電動車電池的平均使用壽命在2年左右，但也有很多人使用了十幾年。

2020年天能電池在一次耐用挑戰賽的活動就在用戶中找到了100多組使用年限突破了10年的電池，使用年限最長的天能電池達到了18年。

一般電動車電池出現以下現象時，可以判斷為電動車電池壽命終止。

一、電動車電池實際放電容量低於額定容量的60%左右，經維護無法明顯上升者，可以確定報廢。這是由於電動車電池使用過程中，容量衰減到60%左右後性能會大幅衰減，各部件都基本達到惡化的狀況，這種衰減有逐漸加快的趨勢，很快就會徹底失去充放電能力。

二、電動車電池充電時，發熱嚴重。因電動車電池到壽命終止時，正極會嚴重軟化(主要失效模式)，活性物質脫落，內阻增加，而且極板中雜質元素不斷溶出，使其充電時析氣率加大，效率變差，發熱量增加。