雅士利電動汽車圖片

A. yaris l 致炫和雅力士有什麼區別

yaris l 致炫和雅力士的區別在於：

1、車型不同

豐田YARiS L 致炫是豐田旗下的一款商務車，滿足商務接待的需求。

2、動力不同

新款YARiSL致炫動力方面，新車依然提供1.3L和1.5L兩款自然吸氣發動機可選，與之匹配的是5擋手動或4擋自動變速器。

雅力士搭載的1ZR 1.6L雙VVT-i發動機具有澎湃動力，起步和加速都較一般的小型車快得多。

3、車身顏色不同

新款YARiSL致炫的車身顏色有翡翠黑、玄晶黑、烏金灰、剛玉棕、珊瑚紅、珍珠白。

雅力士的車身顏色有天際白、水晶銀、檸檬黃、紫鑽黑、螢鑽紫、寶石紅和鎢金灰。

B. 雅利奇電動車怎麼樣

什麼品牌部品牌的 中國電瓶車就那麼兩個地方出，都是組裝的，
全都是國產，有質量小品牌一樣騎，關鍵看電機和電瓶，電瓶是超威或者天能的就行。
當然選車的時候注意質量：
1.前後輪胎是否圓，轉動起來有無明顯的凹凸感。
2.前後避震器的粗細，注意考察。
3.發動機的瓦數，500W就夠用了，速度一般在40~50。
4.整體車架子是否夠質量，在塑料下邊的車架子，有的很坑爹，質量差，要看準。
5.車身有無刮痕，塑料車身比較脆，後備箱很容易壞。
6.漏電保護器開關是否松動，要緊的，不要松動，松的容易斷電。
7.腳蹬子，有大小兩個，小腳蹬子是否容易下撥，支住車身後傾斜角度是否正好，太長太短的車都容易倒。
8.如果是豪華版的，周圍有金屬管護著車身，這樣就能減少摩擦車身的情況。
9.是否送你充電器、氣罐子、車座套、車雨披、人雨披等一些小件。
10.還有一個就是電池：3000多的車最次要48V20毫安的 超威 天能品牌的電池，電瓶車就這兩種電池好，其它的都是廢品電用不住。
11.價格方面你自己看著辦，我開的是3000多的，我親身經歷。
好了 夠多了 純手打，希望對你有幫助。

C. 豐田雅士利怎麼樣

豆腐大的車，還不便宜，建議考慮花冠EX，只是配置低些，但安全等方面都更出色。

D. 新世紀電動車和雅士利電動車那個質量好

這兩款電動汽車的話，可能還是雅士利的電動車更好一點，畢竟它的廣告做得好。

E. 全新一代豐田YARiS實力曝光了，懂行的都說好！

最近，教授身邊有一位朋友想買車，預算不多10萬元落地。女士，兩廂車，省油省心，最好是日系品牌，這個條件可以選擇的車並不多的，除了飛度，就是致炫，日產的騏達就不推薦了。我強烈建議她等或許在6、7月上市的飛度，可是她等不及了，要馬上購車。這樣的話那隻能選擇致炫了，最近還新上市了致炫X，顏值比起致炫要高一點。

在我的一番建議之下，最終她選擇了致享（致炫三廂版）！果然女人的嘴都是騙人的鬼，下次妹子問我給建議，真得好好想清楚再推薦。（哼~）

新一代YARiS2月下旬在日本市場上市，至於國內市場，致炫X剛剛上市，短時間內致炫家族也不太可能迎來換代，恐怕各位老闆至少得等個1-2年的時間了。還有就是這套1.5L三缸的混合動力系統會不會引入國內市場同樣是疑問。不管怎麼說也好，希望豐田能夠盡早把新一代YARiS引進吧，到時候我的錢應該存得差不多了。

參考來源：carview

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 豐田雅力士的車型配置

基本參數 1.3E魅動版 手動 2011款 1.3E魅動版 自動 2011款 1.6E魅動版 手動 2011款 1.6G炫動版 手動 2011款 1.6E魅動版 自動 2011款 1.6G炫動版 自動 2011款 1.6GS銳動版 自動 2011款 保修政策 兩年或6萬公里 兩年或6萬公里 兩年或6萬公里 兩年或6萬公里 兩年或6萬公里 兩年或6萬公里 兩年或6萬公里 排量（升） 1.3L 1.3L 1.6L 1.6L 1.6L 1.6L 1.6L 變速器型式 5檔 手動 4檔 自動 5檔 手動 5檔 手動 4檔 自動 4檔 自動 4檔 自動 基本性能 綜合工況油耗 7.0L/100km 7.0L/100km 6.8L/100km 6.8L/100km 7.3L/100km 7.3L/100km 7.3L/100km 市區工況油耗 8.8L/100km 8.8L/100km 8.7L/100km 8.7L/100km 9.3L/100km 9.3L/100km 9.3L/100km 市郊工況油耗 5.9L/100km 5.9L/100km 5.7L/100km 5.7L/100km 6.1L/100km 6.1L/100km 6.1L/100km 百公里等速油耗 5.3L(90km/h) 5.3L(90km/h) 5.5L(90km/h) 5.5L(90km/h) 5.8L(90km/h) 5.8L(90km/h) 5.8L(90km/h) 網友油耗 9.2L/100km 9.5L/100km 7.9L/100km 9.1L/100km 8.7L/100km 10.3L/100km 8.5L/100km 最小轉彎半徑 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 驅動方式 前輪驅動 前輪驅動 前輪驅動 前輪驅動 前輪驅動 前輪驅動 前輪驅動 乘員人數（含司機） 5 9 5 5 5 5 5 整備質量 1050kg 1055kg 1085kg 1085kg 1105kg 1105kg 1105kg 最高車速 168km/h 165km/h 195km/h 195km/h 180km/h 180km/h 180km/h 車身結構 車門數 5 5 5 5 5 5 5 車身型式 兩廂 兩廂 兩廂 兩廂 兩廂 兩廂 兩廂 天窗型式 - - - - - - - 外部尺寸 長 3915mm 3915mm 3915mm 3915mm 3915mm 3915mm 3915mm 寬 1695mm 1695mm 1695mm 1695mm 1695mm 1695mm 1695mm 高 1545mm 1545mm 1545mm 1545mm 1545mm 1545mm 1545mm 軸距 2460mm 2460mm 2460mm 2460mm 2460mm 2460mm 2460mm 前輪距 1460mm 1460mm 1460mm 1460mm 1460mm 1460mm 1460mm 後輪距 1460mm 1460mm 1460mm 1460mm 1460mm 1460mm 1460mm 最小離地間隙 150mm 150mm 150mm 150mm 150mm 150mm 150mm 內部尺寸 行李箱容積 318L 318L 318L 318L 318L 318L 318L 行李箱打開方式 掀背 掀背 掀背 掀背 掀背 掀背 掀背 燃油&發動機 燃油箱容積 42L 42L 42L 42L 42L 42L 42L 燃料類型 汽油 93# 汽油 93# 汽油 93# 汽油 93# 汽油 93# 汽油 93# 汽油 93# 供油方式 多點電噴 多點電噴 多點電噴 多點電噴 多點電噴 多點電噴 多點電噴 發動機型號 2NZ 2NZ 4ZR 4ZR 4ZR 4ZR 4ZR 排量 1299mL 1299mL 1598mL 1598mL 1598mL 1598mL 1598mL 最大功率—功率值 63kW 63kW 87kW 87kW 87kW 87kW 87kW 最大功率—轉速 6000r/min(rpm) 6000r/min(rpm) 6000r/min(rpm) 6000r/min(rpm) 6000r/min(rpm) 6000r/min(rpm) 6000r/min(rpm) 最大扭矩—扭矩值 121Nm 121Nm 150Nm 150Nm 150Nm 150Nm 150Nm 最大扭矩—轉速 4400r/min(rpm) 4400r/min(rpm) 4400r/min(rpm) 4400r/min(rpm) 4400r/min(rpm) 4400r/min(rpm) 4400r/min(rpm) 氣缸排列型式 L型 L型 L型 L型 L型 L型 L型 發動機位置 前置 前置 前置 前置 前置 前置 前置 進氣型式 自然吸氣 自然吸氣 自然吸氣 自然吸氣 自然吸氣 自然吸氣 自然吸氣 汽缸數 4 4 4 4 4 4 4 每缸氣門數 4 4 4 4 4 4 4 缸徑 75.0 75.0 80.5 80.5 80.5 80.5 80.5 行程 73.5 73.5 78.5 78.5 78.5 78.5 78.5 壓縮比 10.5:1 10.5:1 10.2:1 10.2:1 10.2:1 10.2:1 10.2:1 缸體材料 鑄鐵 鑄鐵 鑄鐵 鑄鐵 鑄鐵 鑄鐵 鑄鐵 環保標准 歐4 歐4 歐4 歐4 歐4 歐4 歐4 最大馬力 86Ps 86Ps 118Ps 118Ps 118Ps 118Ps 118Ps 底盤操控 轉向助力 電子 電子 電子 電子 電子 電子 電子 變速箱類型 手動 自動 手動 手動 自動 自動 自動 檔位個數 5 4 5 5 4 4 4 前制動類型 盤式 盤式 盤式 盤式 盤式 盤式 盤式 後制動類型 鼓式 鼓式 鼓式 鼓式 鼓式 鼓式 鼓式 手剎類型 機械駐車制動 機械駐車制動 機械駐車制動 機械駐車制動 機械駐車制動 機械駐車制動 機械駐車制動 前懸掛類型 麥弗遜式獨立懸架 麥弗遜式獨立懸架 麥弗遜式獨立懸架 麥弗遜式獨立懸架 麥弗遜式獨立懸架 麥弗遜式獨立懸架 麥弗遜式獨立懸架 後懸掛類型 扭力梁式拖曳臂懸架 扭力梁式拖曳臂懸架 扭力梁式拖曳臂懸架 扭力梁式拖曳臂懸架 扭力梁式拖曳臂懸架 扭力梁式拖曳臂懸架 扭力梁式拖曳臂懸架 輪轂材料 鋼 鋼 鋼 鋁合金 鋼 鋁合金 鋁合金 前輪胎規格 185/60 R15 185/60 R15 185/60 R15 185/60 R15 185/60 R15 185/60 R15 185/60 R15 後輪胎規格 185/60 R15 185/60 R15 185/60 R15 185/60 R15 185/60 R15 185/60 R15 185/60 R15 備胎類型 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸 外部配置 車身顏色 天際白,水晶銀,檸檬黃,紫鑽黑,螢鑽紫,寶石紅,鎢金灰 天際白,水晶銀,檸檬黃,紫鑽黑,螢鑽紫,寶石紅,鎢金灰 天際白,水晶銀,檸檬黃,紫鑽黑,螢鑽紫,寶石紅,鎢金灰 天際白,水晶銀,檸檬黃,紫鑽黑,螢鑽紫,寶石紅,鎢金灰 天際白,水晶銀,檸檬黃,紫鑽黑,螢鑽紫,寶石紅,鎢金灰 天際白,水晶銀,檸檬黃,紫鑽黑,螢鑽紫,寶石紅,鎢金灰 天際白,水晶銀,檸檬黃,紫鑽黑,螢鑽紫,寶石紅,鎢金灰 後導流尾翼 - - - - - - ● 運動包圍 - - - - - - - 車窗 前後電動窗 前後電動窗 前後電動窗 前後電動窗 前後電動窗 前後電動窗 前後電動窗 電動窗鎖止功能 ● ● ● ● ● ● ● 電動窗防夾功能 駕駛員車窗 駕駛員車窗 駕駛員車窗 駕駛員車窗 駕駛員車窗 駕駛員車窗 駕駛員車窗 後風窗加熱功能 ● ● ● ● ● ● ● 後雨刷器 ● ● ● ● ● ● ● 外後視鏡電動調節 ● ● ● ● ● ● ● 前照燈類型 鹵素 鹵素 鹵素 鹵素 鹵素 鹵素 鹵素 前霧燈 - - - ● - ● ● 前照燈照射范圍調整 ● ● ● ● ● ● ● 側轉向燈 車身側面 車身側面 車身側面 車身側面 車身側面 車身側面 車身側面 行李箱燈 ● ● ● ● ● ● ● 高位(第三)制動燈 ● ● ● ● ● ● ● LED尾燈 - - - - - - - 防紫外線/隔熱玻璃 隔熱 隔熱 隔熱 隔熱 隔熱 隔熱 隔熱 內飾 方向盤表面材料 PVC塑料 PVC塑料 PVC塑料 PVC塑料 PVC塑料 PVC塑料 真皮 方向盤調節方式 手動 手動 手動 手動 手動 手動 手動 轉速表 ● ● ● ● ● ● ● 座椅顏色 米色 米色 米色 黑灰相間 米色 黑灰相間 黑灰相間 座椅材質 織物 織物 織物 織物 織物 織物 織物 駕駛座座椅調節方式 手動 手動 手動 手動 手動 手動 手動 駕駛座座椅調節方向 6 6 6 6 6 6 6 副駕駛座椅調節方式 手動 手動 手動 手動 手動 手動 手動 副駕駛座椅調節方向 4 4 4 4 4 4 4 前座中央扶手 - - - - - - - 後座椅頭枕 ● ● ● ● ● ● ● 兒童安全座椅固定裝置 ● ● ● ● ● ● ● 後排座位放倒比例 6/4 6/4 6/4 方向盤上下調節 ● ● ● ● ● ● ● 第三排座椅 - - - - - - - 影音空調 CD 1碟CD 1碟CD 1碟CD 1碟CD 1碟CD 1碟CD 1碟CD 揚聲器數量 2 2 2 4 2 4 4 空調 ● ● ● ● ● ● ● 空調控制方式 手動 手動 手動 手動 手動 手動 手動 外接音源介面 AUX AUX AUX AUX AUX AUX AUX 音頻格式支持 MP3,WMA MP3,WMA MP3,WMA MP3,WMA MP3,WMA MP3,WMA MP3,WMA 溫度分區控制 - - - - - - - 便利功能 中控門鎖 ● ● ● ● ● ● ● 無鑰匙啟動系統 - - - - - - ● 遙控鑰匙 ● ● ● ● ● ● ● 遮陽板化妝鏡 - - - - - - - 安全配置 剎車防抱死(ABS) ● ● ● ● ● ● ● 剎車輔助(EBA/BAS/BA/EVA等) ● ● ● ● ● ● ● 制動力分配(EBD/CBC/EBV等) ● ● ● ● ● ● ● 發動機防盜系統 ● ● ● ● ● ● ● 駕駛位安全氣囊 ● ● ● ● ● ● ● 副駕駛位安全氣囊 ● ● ● ● ● ● ● 前排頭部氣囊(氣簾) - - - ● - ● ● 後排頭部氣囊(氣簾) - - - ● - ● ● 前排側安全氣囊 - - - ● - ● ● 前安全帶調節 高度可調 高度可調 高度可調 高度可調 高度可調 高度可調 高度可調 安全帶預收緊功能 ● ● ● ● ● ● ● 安全帶限力功能 ● ● ● ● ● ● ● 後排安全帶 ● ● ● ● ● ● ● 後排中間三點式安全帶 - - - - - - - 兒童鎖 ● ● ● ● ● ● ● 車門防撞桿(防撞側梁) ● ● ● ● ● ● ● 可潰縮轉向柱 ● ● ● ● ● ● ● 安全帶未系提示 - - - - - - -

G. TNGA架構下的首款小型車，第四代豐田YARiS雅力士

喜歡大一些的車，對SUV的偏愛，再加上眾多小型SUV價格下探，不斷「引誘」著消費者們再增加一點預算。以至於如今，國內A0級小車的生存空間是越來越艱難，讓這個原本就不是很吃香的車型更不好混了。

以前，有個掛著Ford標的歐洲車名叫嘉年華，曾經還算混出了點名氣，但還是由於銷量屢創新低，早在幾年前就在國內市場停產了；還有個叫Swift的大家應該也熟悉，中文名叫雨燕，價格不錯顏值也有，有段時間馬路上還能經常看到。結果遇上了個不太給力的「爹」，一心就想玩摩托車，汽車方面根本不上心，東京奧運都要開始了還在賣里約奧運年的車型；啥？全新標致208？等它能引進國內再說吧……掰掰手指頭，目前為止拿的出手，名字響亮些的已是寥寥無幾，可能也就剩飛度和Polo了。

其實在上面說的這兩款車之外，還有一輛車，雖然賣的一直是不溫不火，但在這個級別也算始終保有著一定的市場關注度。同時經過四代發展的它還是一輛全球銷量超過300萬級別的車型，它就是豐田YARiS雅力士，如今第四代車型剛在日本上市不久，同樣基於豐田最新的TNGA架構，預計今年也將在國內推出。那麼，能對飛度和Polo造成多大傷害呢？

寫在最後

在第四代新車發布之前，YARiS在全球范圍的車型是比較混亂的，什麼美規版、歐規版、日規版、中國特供版等等等等，幾乎一個地方一個版本。但在應用了GA-B平台的第四代車型發布之後，YARiS有望完成「民族大團結」，實現全球統一版本。不過按歐洲來說，即便版本統一銷量應該依然不成問題，但中國市場嘛……就等著看能不能和飛度、Polo等車型拼個「你死我活」了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

H. 豐田全新雅力士投產！三季度開售/跨界車明年投產

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

I. 百公里加速5.5秒 257匹的豐田GR- Yaris測試諜照曝光

還記得三年前，豐田宣布旗下將會推出多款運動性能車型。豐田Yaris性能版的測試諜照不斷曝光，說明距離這款小車正式量產的時間也愈加近了。

與賓士的AMG、寶馬M、奧迪RS系列一樣，豐田也有著自己的性能部分，那就是豐田賽車部門TRD（ToyotaRacingDevelopment）。

總結：

看完了上面的數據，肯定有不少人會說，跑不過純電動車，有啥用。

我想要說的是，不要拿新能源車來比，如果你是一個真正喜歡駕駛，喜歡性能車的人，是不會拿沒有靈魂、沒有樂趣的純電動車型來比較的。

豐田旗下產品給我們的觀念一向都是保守、中庸，沒什麼特別鮮明的性格。但自從TNGA架構推出後，旗下產品的性格也有了翻天覆地的變化，即便是以前讓人開著想睡覺的凱美瑞，如今也有著時刻想要開快車的沖動。

雖然，目前並沒有準確的消息說明，豐田TRD或者GR系列有進入國內的可能，但中國汽車市場作為豐田的主要戰場，也不是沒有引入GR系列的可能，期待吧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。