電動汽車要防水

⑴ 純電動汽車涉水能力怎麼樣

每當暴雨來臨，很多城市會出現積水問題，這導致很多車輛不得不涉水通過，但是當涉水車度到達車輛進氣口時，燃油車將會受到灌水而熄火。不過在相同的新聞中，我們也常看到電動汽車涉水的畫面，因為該類車型沒有內燃機，所以也就不必擔心進氣問題，不過作為汽車，電動汽車同樣也有涉水標准。

在我們日常生活中，不能讓水接觸到電是基本常識，所以電動車怕水是成立的。我們知道燃油車的涉水深度基本是在引擎艙最上方，這也是進氣口的位置，一般不超過這個高度是沒有大問題的。由於電動汽車不需要進氣口，理論上它是可以在水中囂張的，不過這個時間會很短。

前面我們說電動車怕水是成立的，因為電動車相比較於燃油車，會增加特別多的電子元件，一旦電子元件經過泡水就會導致系統癱瘓。雖說廠家對電器元件都做有密封措施，但是誰也不敢百分百保證它能在水裡泡多久，而這些電子器材一旦泡水，癱瘓是小問題，嚴重導致漏電等各種危害自身生命的，才是更嚴重的問題。

那麼電動車涉水標準是多少呢？根據警方發布公告顯示，純電動車在雨天行駛速度不要過快，涉水行車時，路面積水深度不得超過30厘米，控制車速不超過10公里/小時，同時關注儀表報警。目前的電動車涉水深度較低，即使身材龐大的公交車也不過20至30厘米，轎車甚至更低

⑵ 新能源汽車電機防水嗎防水等級多少

防！首先，IPXX，前面兩個顧名思義就是異物防護的縮寫，也就是Ingress Protection，後面的兩位數字並不是一個具體數值，前一個字元代表了設備防塵能力，後一個數值代表了設備防水能力。數值越高防護效果約好。如果只有其中一項通過認證，那麼另一項則用X表示。液體防護部分共有0-8種標數，0就不用說了，還是無防護狀態。從1-6分別可以阻擋液體噴灑和高低壓水柱。到7就可以將設備直接放入1m深的水裡了。也就是說從7還是，具備良好的防水能力，不用任何保護措施就可以帶著手機去游泳池或者海邊玩。這里需要特別說明一下，前面介紹的IP55/IP57認證，是可以阻擋低壓水柱和防暑超過水深1m的環境中，也就是說支持兩個級別，並不具備阻擋高壓水柱的能力。這也是防水等級認證與防塵不一樣的地方。

⑶ 電動車電機防水么

工業或者民用場合，有一種帶電機的設備，長期需要潛伏在水底使用的，它叫潛水泵，這種水泵是絕對要求防水的，它的防護等級是IP58的，而一般電動汽車使用的電機是IP54，有些會達到IP56的等級，兩輪那種電瓶車的電機，似乎沒有找到標准，如果按照IP56的來設計，理論上臨時騎過一個水坑是不會有問題的，請關註：容濟點火器

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電機防護等級IPXY

其中X代表一些固體粉塵之類的使用場合，如果X=5，這種是防塵電機，也就是能工作在各種粉塵場所，即使不能夠完全杜絕粉塵進入電機里邊，但是至少這些粉塵並不會給電機的運行帶來任何阻礙。

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Y=4，代表任何方向水的濺射不會影響電機運行，下雨天的淋雨當然不會造成任何影響。Y=5，可以面對噴水操作，比如用水沖洗，雖然有一定水壓沖擊但是不會有問題的。Y=6，相當於有一定的浪潮沖擊不會影響使用。Y=7，在一定時間和壓力的水底浸泡不會有問題。Y=8，可以潛水工作了，比如上邊說到的潛水泵就要求達到這種級別了。

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純電動汽車的電池倉等關鍵部件防護等級高達IP67，落在1米深的水裡泡上半個小時是不會有問題的，當然兩輪電動車，不可能會使用這么高的防護等級設計，畢竟防護等級越高，成本越貴，沒有幾個人買得起。

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騎電動車涉水不等同於泡水

臨時過低窪水坑，時間比較短暫，最多相當於用水沖洗，並不等同於泡水，因此只要防護等級是IP55以上的輪轂電機，是不會有任何問題的。

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一般電動車的輪轂電機，同心度和表面光滑度都相對比較高，配件之間的咬合會比較理想，而且會在飛輪一邊使用油封和密封膠等配件密封處理，只要你不是連續泡水超過10分鍾，一般不會跑進去太多水的，所以不會影響電機使用。

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有一點需要注意的，如果電動車騎行了很長時間，因為電機發熱，而輪轂外表也會有一定溫度，如果突然進到水裡邊，不排除輪轂電機配件之間熱脹冷縮，縫隙變大，這樣會有一些水跑進去，或者有些水變成蒸汽進去，所以還是不建議經常性往低窪帶水的地方騎車。

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輪轂電機進水影響

如果電動車長期跑水坑裡邊，或者下雨泡水時間長了，電機里邊是可能會進水的，水和金屬加上空氣中的氧氣，會發生氧化還原反應，還有水裡邊的酸鹼物質帶來的腐蝕，都會給電機和齒輪等部件造成傷損，比如軸承進了雜質會轉動不靈敏，齒牙會生銹等等，雖然一般定子線圈是銅的，比較耐腐蝕，但是接頭地方是焊錫的，容易脫落，這些會引起電機工作不正常，而霍爾等元件會直接損壞造成電機無法正常工作。

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在雨中泡浸時間長了，最好不要盲目給電機供電，可以找專業人士幫你拆開清潔一下里邊的雜物和積水，擦乾，吹乾，烘乾後，重新裝配好再繼續使用。

如果進水了，停放時間長了，生銹了，也要重新拆開清潔處理，該換的也要更換，順路加點黃油之類的潤滑防護一下。

⑷ 電動汽車專用電機能不能防水

電機一般都有自己的防護等級，
電動汽車
專用電機一般可以濺一點水，但是泡在水裡是不行的。

⑸ 油車和新能源電車哪個更防水泡

如果同時停在水裡，個人認為，新能源車更脆弱。畢竟電池包和電機都不能長時間泡水

⑹ 純電動汽車涉水性能如何泡水以後會有什麼影響

三、購買純電動汽車所需要考慮的問題。

在購買純電動汽車的時候，我們要考慮安全性，因為電池是非常重要的。如果我們的電池質量差的話。在開車過程中，會不會發生爆炸以及其它的危險，還有買電動汽車，盡量買大廠的電動汽車，因為大品牌電動汽車才有保障，買車的時候一定要詢問車輛的防水性能怎麼樣。還要看一輛車的續航能力強不強？因為現在充電動汽車充電還不是像燃油汽車那樣方便。

⑺ 電動汽車不開可否淋雨，汽車淋雨有事嗎

前兩天我國進行的電動汽車性能測試中，總合格率為4成。雖然，有的可以涉水40公分，但，不代表所有電動汽車都防水。

⑻ 電動車電機有哪些防水方案呢

靜止零部件的配合面採用加密封墊或末密封膠的方法，如機座與端蓋的配合面塗抹密封膠，出線盒與出線盒蓋配合面加密封墊等；運動與靜止零部件的配合面加裝油封，如轉軸與端蓋的配合面等。

⑼ 電動車怎麼防水呢

電動車，即電力驅動車輛，又名電驅車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。

電動車主要有電機、電池、控制器這三大部防水性能要求比較高，這三大部件目前蒲微防水透氣閥完全可以解決，現在很多汽車電機、控制器、電池都有在應用了。蒲微防水透氣閥作用如下：

1、防水、防塵、防護等級達到IP68。
2、耐化學劑、耐高低溫、抗老化等，提高產品苛刻環境中的可靠性。
3、防止結露、結霧，提高產品使用壽命。
4、微散熱及平衡壓差。提高產品的完整性。

在國內，現在的電動車防水都是採用安裝蒲微防水透氣閥，目前具有數十萬電動車電機、電池、控制器應用了蒲微防水透氣閥！

⑽ 新能源汽車電池如何防水防水等級是多少

新能源電動汽車達到IP67等級防水 40CM水深正常行駛！在人們的潛意識當中，電動汽車也跟手機、電腦這類電子產品一樣，對於水這種東西，還是敬而遠之比較穩妥。但是話說回來，車輛作為交通工具，使用環境非常復雜，可不會像使用手機這類產品那麼可控，所以對於電動汽車而言，行駛過程中如何應對積水路段和車輛遇水之後會不會影響整車性能和安全性，成為了大家關注的焦點。電動汽車的主要部件由電機、電池、電控三大部分組成。一般消費者會擔心，電動車的電池、電機等高電壓工作部分一旦遭遇水淹，會發生漏電短路問題。汽車工程師當然會考慮這個問題。許多電動車的防護級別達到了IP67級(IP(Ingress ProtectionRating)指防護安全級別，IP後的第一個數字為固態防護等級，第二個數字為液態防護等級)。這個級別的防水要能做到一米水深半小時不出問題。這里的一米水深不是路面水深，而是沒過電子設備的水深，差不多相當於車已經完全沉沒在水中的情況。畢竟電子設備里沒什麼可動部件，做防水防護比給機械設備做防水容易多了。在國內，汽車電機、電池、電控這三大部分都會採用蒲微防水透氣閥、蒲微防水透氣膜等防水透氣產品解決防水、防爆等相關問題。蒲微防水透氣產品具有以下作用：
1、防水、防塵、防護等級達到IP68。
2、耐化學劑、耐高低溫、抗老化等，提高產品苛刻環境中的可靠性。
3、防止結露、結霧，提高產品使用壽命。
4、微散熱及平衡壓差。提高產品的完整性。
新能源電動汽車的快速發展，除汽車電機、電池、電控能應用蒲微防水透氣產品外，汽車大燈、太陽能光伏、通訊設備、LED戶外燈具等都可以應用！目前，蒲微公司在汽車行業先後與駱駝電池、光宇集團、波士頓電池、新大洋、中國南車、東風風神、海馬汽車、富特科技等知名企業合作，見證了蒲微防水防透氣產品的卓越品質及行業牌子影響力。結語：我想說到這里，大家也就可以完全對電動汽車放心使用，如果不提前採取自救措施，任性潛水艇的話，那麼既然不被電到，也會被強大的水壓困在車內，後果很難估量。