別克新能源純電動汽車續航

A. 續航高達605km！2020年最被看好的4款純電動SUV

●?長安新能源E-Rock：2020年上市

隨著新一年的開始，各式各樣的產品都隨之更新換代，新能源車型也不例外，無論是自主品牌、造車新勢力還是合資品牌都將在2020年推出新車型。下面小編就帶大家看看2020年最被看好的四款純電動SUV車型。

競爭力分析：外觀及內飾延續長安CS55PLUS設計理念，在續航能力方面極為亮眼，NEDC工況下可達到605km的續航里程，比同級別車型多出100km左右的續航里程，在純電動SUV市場里或許將會占據更有利的地位。

2019年的廣州車展，長安新能源正式亮相了這款E-Rock。新車基於長安CS55PLUS車型的基礎上打造而來，官方原計劃於2020年1月發布此車型，但或因疫情不得不延緩上市計劃。

總結：

其實不難看出，在這些2020年的產物中，無論是自主新能源品牌還是造車新勢力或者是合資品牌都將自身的實力再次提高，續航里程竟然都已經能達到600km以上了，而這也正是如今消費者最想聽到的好消息。除了以上這四款車型之外，2020年還有更多、更強的車型將會逐一面世，但在電氣時代愈演愈烈的今天乃至未來，只有真正有實力、有品質的產品才會有消費者買單。所以想在新能源市場得到一席之地，各大車企勢必要拿出看家本領才能得以生存。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 別克首款純電動SUV「微藍7」 年內上市/續航500km

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C. 【車主點評:【新車體驗】2020款別克純電動微藍，穩扎穩打的實力電車】

#選車理由 媳婦最近嚷嚷著想換輛車，電動車品牌挺多的，好多新出的品牌，車型都特別科幻，雖然好看，但是出於對新品牌的信賴感沒有那麼強，所以還是比較關注有實力的老品牌。家門口守著幾家4S店，有空就去看了看，別克微藍外觀，內飾讓媳婦比較中意，而我更看重的是微藍的實用性，空間比較大，續航里程，能耗很理想，最主要的是價格是在我們預算內。
#最滿意 更像是家用旅行車，在保證前後排的空間以外，後備箱的空間也不小，適合我們這種喜歡全家自駕游的用車需求，另外一個最滿意的地方是，銷售介紹這車能耗更低，續航里程更理想，網上看了一些測評，對這點都有肯定，我覺得這才是純電車在競爭中的決勝點。
#最不滿意 全景天窗，很大很通透，但是不能開啟，感覺有些別扭，這點我和媳婦都不是特別滿意，不過倒也是無關緊要，畢竟想要開啟的機會應該不會很多。
#空間 空間剛才說是比較滿意的一個點，具備旅行車的特點，後備箱的空間足，我們帶著小朋友出遊，能放東西是不錯的。後排三個人試了試不如坐兩個人感覺會更舒服一，我也不太喜歡滿載，非必要情況下，三口之家出行完全夠用。
#外觀 簡潔大方，帶點科幻感的前臉媳婦相中的。中間別克大標，一圈藍色裝飾條，充分說明它是電車的身份，媳婦對顏色特別在意，這個藍色的純凈感是她喜歡的。
#內飾 少了一些新品牌內飾的那種浮誇科幻的炫酷感覺，我覺得更偏向油車實打實的內在裝飾，配色也很有高級感，大面積的軟性材質，座椅拼接設計都挺耐看不俗氣的。藍色的氛圍燈，懸浮式多媒體觸控屏，旋鈕操作，好多細節設計我覺得也不缺少科技感。
#動力 由於店裡的展車，沒有實際試駕，銷售給我們介紹了一下這車的參數，開起來動力應該不錯，挺遺憾的沒試試，還是有機會得自己開一下。
#操控 多種不同的駕駛模式，油門響應也有所不同，電車的加速感一直給我感覺都還不錯。也是我鍾情於電車的原因，既節能環保，也滿足我駕駛樂趣。
#舒適性 駕駛的舒適性沒什麼可說的，畢竟沒有親身感受。單從乘坐角度，座椅的支撐各方面都很舒服，前排的中控設計按鍵旋鈕操控起來也挺順手的。
#續航 能耗和續航都不錯，這樣省去了老去充電的時間，對於目前官方的數據比較滿意，希望能像測評說的，續航里程更長，這樣跑跑遠游也不害怕了。

D. 純電續航60km/補貼後售價15.98萬起，別克微藍6插混車型上市

7月24日別克微藍6插電式混動車型正式上市，新車共推出3款車型，補貼後售價區間15.98-17.98萬。

動力方面，新車搭載由1.5LDVVT四缸發動機+電機組成的動力系統，與之匹配的是E-CVT變速箱。電池組方面，新車搭載LG三元鋰電池組，電池組容量9.5kWh，官方給出的純電動續航里程為60km、官方綜合最大續航780km，混動工況油耗1.4L/100km。

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E. 別克v6純電動續航充電需要多久

別克V6，電池方面 VELITE 6 採用能量密度為 132Wh/kg 容量為 35kWh 的三元鋰電池組，電池組為風冷電池組並沒有配備電池加熱系統，使用快充需要 40 分鍾充至 80% 慢充需要 6 小時。

F. 菲斯塔純電動VS別克微藍：續航、科技、顏值哪兒都強

引言：

游樂園是每個人童年最深的記憶，上一次的遊玩經歷似乎依然歷歷在目。上海擁有幾乎全國密度最高的游樂園，赫赫有名的就有6家之多！隨著國內疫情逐步得到控制，相信大家被按捺許久躁動不已的心早就想要解放。

當然，現代汽車獨有的Bluelink2.0功能也在眾多智能系統中一枝獨秀，這套智能車機系統擁有人工智慧語音、車聯網、緊急救援、遠程APP控制、車輛關懷甚至安全安防等多種功能。在測試續航的漫長駕駛時光中，我們通過智能語音直接操控多媒體系統，配合極為流暢的操控界面和高速4G網路支撐的海量視聽內容，給我們帶來完全不同的用車體驗，便利性令人印象深刻。

寫在最後

經過實測，一天的重度使用工況下，菲斯塔純電動不但堅持了下來，並且依然能留存超過40%的電量，確實刷新了我對純電動汽車續航的認知。

而從上述菲斯塔純電動與微藍VELITE6的對比中我們也發現，超長續航、漂亮顏值、超高配置以及人工智慧是菲斯塔純電動的核心優勢所在。那麼，問題來了，你做好接受菲斯塔純電動的准備了嗎？

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G. 3款不足20萬元的合資純電轎車推薦，其中1款續航近500km

?雖說受到疫情的影響，2020日內瓦車展不得不被取消。但是，近期還是有多款新車型通過線上發布的形式與大家見面。在這其中，像是寶馬i4純電動概念車、新一代賓士GLA與CLA的插電混動車型以及奧迪e-tron S等，都吸引到不少消費者的關注。如此來看，除了自主品牌外，各類海外品牌甚至是豪華品牌也逐漸在新能源市場發力。
縱觀國內的新能源汽車市場，不少優質的合資新能源車逐漸涌現出來，消費者的選擇也愈發豐富。今天，湃客就要帶大家來看看，售價不足20萬元，有哪些合資純電動轎車值得考慮。
作為上汽通用雪佛蘭於中國市場推出的首款純電動車型，雪佛蘭暢巡於今年2月20日正式上市。新車雖定位於緊湊型轎車，但是卻有著類似於SUV的跨界造型。外觀部分，新車採用了眾多雪佛蘭FNR-X概念車的設計元素，整個車頭尤為扁平。封閉式的中網設計、狹長的前燈組、動感的前包圍以及機蓋上的多條筋線，則在表明新能源車身份的同時彰顯出運動屬性。
此外，貫穿車身底部的黑色飾板、D柱處的熏黑處理、車尾處的擾流板以及車頂行李架等，則使得雪佛蘭暢巡的跨界風格更顯濃烈，並且其還提供鎂藍、鉑白、鈦灰、鋅藍4種車身顏色供選擇。車身尺寸方面，雪佛蘭暢巡的長寬高分別為4665/1813/1538(1513)mm，軸距為2660mm。
內飾部分，雪佛蘭暢巡則延續了雪佛蘭家族經典的飛翼式座艙理念，並且採用撞色設計。整個中控台造型尤為舒展，並以藍色為主基調。其中，深色區域為硬塑料，淺色區域則採用軟性材質進行包裹。10.1英寸的懸浮式中控觸摸屏內搭載全新一代的MyLink+智能車載互聯系統與全新一代OnStar安吉星智能車聯系統，提供語音識別、在線導航、CarPlay/CarLife、手機App遠程式控制制等功能。
動力部分，新車全系搭載最大功率為110kW、最大扭矩為350N·m的前置單電機。新車的電池容量則為52.5kWh，全系車型的工信部續航里程均為410km。此外，新車還提供經濟、普通、運動三種駕駛模式供選擇，並配備三擋動能回收模式。在快充模式下，新車從0充到80%大約需要40分鍾，而慢充模式下充滿則需要8小時。
2018年，北京現代菲斯塔正式引入國內。憑借著轎跑化的外觀設計以及1.6T車型不足7秒的百公里加速成績，其受到眾多年輕消費者的青睞。近日，北京現代菲斯塔純電動也正式上市，並推出3款車型供選擇。
外觀方面，北京現代菲斯塔純電動大體延續了燃油版車型的造型輪廓，並在前後包圍、輪轂等細節之處進行調整。新車前臉採用封閉式設計，快、慢充介面均位於車標之下。此外，新車側面造型依舊流暢、動感，並且配備有全新的多輻旋風式雙色輪轂，視覺效果更加出彩。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4705/1790/1435mm，軸距為2700mm。
內飾部分，北京現代菲斯塔純電動也採用與燃油版車型相似的設計，平底方向盤、金屬踏板以及懸浮式中控屏等，均營造出不錯的年輕運動屬性。此外，新車還換裝了電子按鍵式的換擋機構，中控操作區域更顯簡潔，7英寸的液晶儀表以及10.25英寸的中控觸摸屏為全系標配。值得一提的是，中控觸摸屏內置了BlueLink車機系統，支持車聯網、導航、手機互聯/映射、語音識別控制等豐富的功能。
動力部分，北京現代菲斯塔純電動則搭載了一台最大功率135kW、最大扭矩310N·m的永磁同步電機，0-50km/h加速時間僅為3.5s。新車還配備了來自於寧德時代的三元鋰電池組，能量密度達到141.4Wh/kg。此外，新車的工信部純電續航里程為490km，相比同級別競品占據一定的優勢。
別克微藍是別克品牌旗下的首款純電動車型，官方也將其定位於一款MAV車型，意為多功能運動型轎車。在去年10月，2020款別克微藍正式上市，新車最大的提升便是其純電續航里程由之前的301km升級為410km。
外觀方面，別克微藍採用了眾多別克Velite概念車的設計理念，外觀造型頗具跨界風范。其前臉採用經典的別克家族式設計，車燈、鍍鉻飾條與Logo有著較好的呼應。車側與車尾均採用大量的平直線條進行勾勒，尾部較具層次感。別克微藍的車身較為修長，營造出MPV的視覺感官，其長寬高分別為4650/1817/1510mm，軸距為2660mm。
內飾部分，別克微藍採用了環抱式中控設計，層次感較足，上市不久的雪佛蘭暢巡與其也存在一定的相似性。懸浮式中控屏、8英寸液晶儀表以及中控台與門板處淺色區域的軟性材質覆蓋，均凸顯出質感。此外，新車還搭載eConnect2.0系統且支持Apple CarPlay、網路CarLife、語音識別控制、GPS導航等功能，配合OnStar安吉星與Buick手機APP，實用性與易用性有所保證。
動力方面，2020款別克微藍搭載一台最大功率為110kW，最大扭矩為350N·m的電機，工信部純電續航里程為410km。別克微藍的電池容量為52.5kWh，快充時間為40分鍾，慢充時間為8小時。
以上，便是湃客為大家帶來的3款指導價不足20萬元的合資純電轎車。在續航方面，3者的工信部續航里程均在400km以上，足以滿足日常城市代步所需。平順的駕駛感受、省心/經濟的用車體驗以及新能源車的各種利好政策等，則使得純電動車受到越來越多消費者的認可。那麼，如果你預算在20萬元內，則不妨考慮一下上述的3款合資車型。
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H. 別克新能源車性能如何

別克旗下有三款新能源車，性能都挺不錯的，我買的是微藍7，這是一款純電動SUV車型，動力比較強，起步也比較快，絕對不輸燃油車，而且這款車型空間也很大，後排座椅可6/4分割完全放平，遇到大件物品也不用擔心放不下。。我的回答您滿意嗎？滿意的話，請採納

I. 上汽通用別克微藍6 PHEV上市，純電續航60km，售15.98-17.98萬元

北京時間7月24日，上汽通用別克旗下微藍6PHEV車型上市。新車共推三款車型，補貼後售價15.98-17.98萬元。

配置方面，新車將配備自動空調、全景天窗、電子手剎，eConect2.0智能互聯科技支持藍牙分享、遠程式控制制等。

動力方面，新車搭載全新開發的別克eMotion智能電驅科技，由1.5L發動機＋電機組成的混動系統，匹配E-CVT變速箱，採用來自LG的三元鋰離子電池組，純電續航里程為60km。

別克微藍6PHEV的售價將是其在插電混動車市場中競爭的有力武器。新車在售價上甚至可以於自主品牌車型進行競爭。另外，新車在外觀上科幻感十足，內飾也充滿科技感，這都是其競爭優勢

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J. 別克微藍7純電動汽車續航里程長嗎

你好，這是別克出的純電動的汽車。廠家說的續航里程還可以。但是並沒有實際的一個數據。電動汽車的續航里程數。和您的天氣所在地的溫度以及跑的路況等等，有關系。如果想買純電動車建議您去看些主流的品牌。