新能源汽車的成本領先戰略

2. 新能源汽車的核心技術有什麼

新能源汽車有四大關鍵技術，包括電池及管理技術、電機及其控制技術、整車控制技術、整車輕量化技術。
1、電池及其管理技術
新能源汽車的成敗關鍵仍然是電池。動力電池是電動汽車的動力源，電池選擇將直接關繫到整車的性能。電動汽車動力電池的主要性能指標是能量密度、功率密度和循環壽命等。
2、電機及其控制技術
電機是電動汽車動力的發起點。要求：（1）電機要頻繁的啟動/停止、加速/減速；（2）低速或爬坡時要求高轉矩；（3）高速行駛時要求低轉矩，並且變速范圍大以及交款的轉速范圍和轉矩范圍內都要有較高效率:；（4）工作可靠性高；（5）穩態精度高；（6）動態性能好且工作環境要求不苛刻。
電力驅動系統的主要功能是把蓄電池儲存的電能轉換為汽車行駛的動能，要使得電動汽車擁有良好使用性能，必須開發出合理的控制系統，使電機具備較高轉速及較大的調速范圍，足夠大的啟動轉矩，以及體積小、質量輕、效率高，動態制動強和能量回饋的能力。
電動汽車的電動機有多種控制模式。傳統的線性控制，如PID，不能滿足高性能電機驅動的苛刻要求。傳統的變頻變壓(VVVF)控制技術，不能使電機滿足所要求的驅動性能。非同步電機多採用矢量控制(FOC)，是較好的控制方法。
僅供參考，希望對你有幫助，謝謝採納。

3. 特斯拉降價，國產新能源車企帶來競爭，國產車企將該如何實現自我突破

特斯拉大降價，這給國產的新能源汽車帶來了更多的競爭，因為原來特斯拉的價格普遍是在15萬乃至20萬以上，而國產的新能源汽車，因為沒有關稅之類的，所以成本沒有那麼高，在低價競爭方面還有優勢，但是特斯拉一降價低價競爭都沒有優勢了。

雖然是競爭，但是也是機遇，如果能夠抓住這個價格上的下降的這個機會，比如特斯拉降價了，那麼國產的廠商完全也可以降價呀，他們都扛得住我們也扛得住，我們也扛得住，而且我們沒有那麼高的關稅及運輸成本，理論上來說我們比他們更有優勢，就算打價格戰我們也不虛對方，只不過這終究不是長久之計，還是要突出自己的優勢，形成品牌的特點。

4. 為什麼要發展新能源汽車(根據全球資源方面和新能源的優勢做答)

你好，非常高興回答你的問題，因為現在的。不可再生的能源是越來越少而咱們的燃油汽車也是消耗不可再生能源的一個大戶如果說不發展新能源汽車的話在未來的某一年會突然一下造成能源枯竭這樣全世界的一個經濟一個交通會陷入癱瘓所以說世界上也會不得不進行一個能源的一個交替所以說要大力的發展新能源汽車，謝謝。

5. 新能源汽車的核心技術是什麼

新能源汽車的核心技術主要是指電池、電機和電控，即人們常說的「三電」系統。
電池，即新能源汽車的動力電池，它主要影響新能源汽車的續駛里程和充電速度。維信關注」優能工程師」,教你學會專業全面的新能源汽車維修，讓你的成長看得見。
當前，我國新能源汽車所使用的動力電池主要包括磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池兩種。2018年起，我國新能源乘用車基本上開始使用能量密度更高的三元鋰電池，電動汽車的續駛里程從300公里步入如今的500公里時代，三元鋰電池功不可沒。目前，我國動力電池技術在世界上是領先的，據2017年資料顯示，全球排名前十的動力電池企業中，中國佔了7席。
電機主要影響新能源汽車的車速以及加速性能、爬坡性能與負載能力。電機一般可分為永磁同步電機和交流非同步電機，我國新能源汽車一般使用的是效率更高、可靠性更強、體積更小的永磁同步電機。目前，我國有五個電機品牌名列全球前十。電控系統是連接電機與電池的神經中樞，主要是對整車進行動態監控，及時反饋調整各項技術參數。電控系統主要包括電池管理系統（BMS）和電機管理系統。北汽新能源擁有完全知識產權的第三代超級電控技術EMD3．0，能夠檢測全車260個部件數據，對電池實時監控調節，在電池充放電過程中進行安全防護，異常情況自動預警以及低充電溫預加熱，可實現在零下35度環境正常啟動和充電。而比亞迪去年分布的IGBT4.0則是電機控制系統的核心元件，它是新能源汽車最核心的技術，其好壞直接影響電動車功率的釋放速度：直接控制直、交流電的轉換，同時對交流電機進行變頻控制，決定驅動系統的扭矩（直接影響汽車加速能力）、最大輸出功率（直接影響汽車最高時速）等。比亞迪IGBT被稱為新能源汽車的「中國芯」，它的研發成功，打破了歐洲和日本對此晶元的壟斷，有效降低了新能源汽車的造車成本和整車能耗。

6. 為什麼說發展新能源汽車是國家的戰略

發展新能源車，除了因為新能源車本身更環保、動力等性能更優越以及更適合未來的智能化，還有更重要的一點，就是可以倒逼國內的能源產業加快轉型升級，即發展新能源車會逼著電力擴容和發展，電力有了更大的市場，又會逼著電力的清潔化（否則環保那關通不過），電力的清潔化又會逼著相關產業開發成本更低、質量更高、性能更優的太陽能設備、風能設備、核能設備、水能設備以及儲能設備和高性能電池等的發展，這些可再生能源向電網供電又會逼著提升電網的智能化升級。只有這樣，中國才能在全球未來新能源產業競爭中率先發展，提前布局（特別是相關的專利布局），才能取得未來不可避免的新能源產業的領先優勢。因為石化資源，尤其是石油資源遲早會枯竭，人類走向新能源、可再生能源是一條必由之路。與其最後因石油資源枯竭而被動發展新能源（到時其它國家可能已經領先），不如趁石油還是其它國家主要能源的時候，通過發展新能源汽車倒逼產業資本提前轉型到新能源方向上來。也許這才是國家如此大力度和緊迫地推動新能源汽車的最重要的原因。發展新能源汽車只是國家推動整個新能源產業發展的一個抓手，而非其戰略目標的全部。OFweek新能源汽車網為您解答