新能源汽車能替代機動車嗎

『壹』 新能源汽車能取代燃油車嗎

答：新能源汽車能否逐步取代燃油汽車。對於這個問題，如果是早幾年可能還有疑慮，但是隨著新能源汽車的技術進步和逐漸應用，這個問題的答案也越來越走近了。
我們先來看一組數據，2017年新能源汽車的產銷量已經接近80萬輛，其占汽車總產量的2.7%；而據業內人士分析，2020年中國新能源汽車的產量將超過200萬輛，而到2025年，新能源汽車銷量將占總銷量的比例達到20%以上。這意味著新能源汽車佔有率將逐步擴大，而取代燃油汽車也只是時間問題。
我們再來看一組信息，目前已有多國宣布停售燃油車的時間表。其中德國 2030 年後禁售傳統內燃機汽車；法國將在2040 年全面禁售燃油車；英國將在 2040 年後禁售燃油車；荷蘭和挪威將在 2025 年禁售燃油車；印度也宣稱要在 2030 年全面禁售燃油車；美國加州將在 2030 年禁售燃油車。這意味著燃油汽車也將逐步退出舞台，而新能源車會得到大力的推廣，但前提是超級電池的出現，讓新能源車達到與燃油車相仿的續航。
當然，其實關於新能源汽車和燃油汽車之間的問題影響最大的還是能源問題。因為目前的石油資源已經是越來越少了，而石油的應用又太廣泛，各行各業都離不開石油，燃油、潤滑油就佔到百分之七十到九十，其他如塑料、瀝青、合成橡膠、制葯、清潔用品、化妝品等多種用途，這意味著開發新能源汽車已經成了必然的趨勢。
雖然新能源車的發展是趨勢，但是不排除新能源車發展仍存在很多問題。首先新能源汽車主要分為純電動汽車和燃料電池汽車，而純電動汽車目前已經投入市場，但是受限於續航里程電池壽命和充電難題目前難以大面積普及。而燃料電池汽車目前處於實驗開發階段，沒有上市，主要原因在於燃料電池中催化劑過於昂貴，暫時還沒有找到合適的替代品，以及燃料的添加和儲存安全等問題有待解決。其次，售後服務跟不上發展趨勢也是影響新能源汽車發展的另一主要因素。對於這些問題，也是發展會遇到的，而隨著技術的進步，以及基礎設施的完善，這些阻礙新能源汽車發展的問題也將被解決。
因此，
綜合來看，我覺得新能源汽車會逐步取代燃油汽車，而只是時間問題，但是就短期而言，燃油汽車仍然會占據主導地位。而當技術的不斷完善，以及基礎設施、服務的落實，新能源汽車會迎來自己的發展期。

『貳』 在未來，新能源汽車可以代替傳統汽車嗎，為什麼呢

雖然新能源汽車很快會普及，但是由於動力和續航能力的問題傳統汽車目前還是不會被淘汰的。

『叄』 新能源汽車最終能否替代燃油車

在全世界推崇環保的今天，新能源汽車已經逐漸在汽車市場中佔取越來越大的份額，加上國家政策的幫持，各大車企也在絞盡腦汁的研究新能源汽車。雖然現在新能源汽車擁有十分光明的前景，科技技術也逐漸的完善、增強，但是仍然有很大一部分消費者面對新能源汽車和傳統燃油車兩個選項，堅定不移的選擇燃油車。導致這樣事情發生的主要原因究竟是什麼？
一、安全
最近的新聞屢屢出現「新能源汽車自燃」「新能源汽車比燃油車更不安全」等熱點事件，尷尬的問題在於，現在的消費者逐漸將自己和乘客安全問題放在購車時首要考慮因素。究竟為什麼新能源汽車經常性有自燃這種危險事件發生呢？這和新能源汽車的構造有比較緊密的關系。新能源汽車的能源儲備為一大塊電池，電池的自重幾乎占據整車自重一半的重量，所以車企為保證車輛在形式過程中重心不會偏移，不得不將電池安放在車輛底部。
眾所周知，車輛底部不管對於任何車輛都是比較脆弱的，行進過程中輪胎帶起來的飛石或是路面不平整都有可能損傷到車輛的底盤。用傳統的燃油車舉例：寶馬M系列，前置後驅驅動方式，如果車輛底部的轉動軸損壞，會直接影響到車輛的動力輸出。新能源車最脆弱的就是它的電池，而電池出於安全的考慮又被安排在這么危險的位置上，一旦電池收到了外力的影響，很容易產生短路等問題，最終導致自燃。雖然現在大部分車企都給自己產品安裝厚厚的底盤裝甲，但是依然不能杜絕這類事件的發生的可能性。
二、續航
續航問題也是消費者們比較關注的問題。有很多車企用最佳情況下的續航里程來吸引消費者，消費者在實際使用中大打折扣，這樣的行為十足傷害了消費者心，導致消費者杯弓蛇影，不敢再購買新能源車。其次長時間的使用電池，註定會產生電池衰減等問題，比如平時使用的手機，在使用一段時間後，很難保證電池如同剛出廠時的良好性能，但是手機可以隨身帶著充電寶沒電了就充電，汽車做不到啊。本來電池在滿電的情況下可以行駛500km，經過一段時間的使用可能滿電只能形式350km，這樣的電池衰減也是消費者很難接受的。
三、充電時長
新能源汽車充電的時間實在是太長了，不管是什麼品牌，最快也需要幾個小時的時間才能充滿，比較燃油車加油也就幾分鍾，然後又是幾百公里，這么一比較燃油車的性價比依舊很高。雖然現在新能源車企都削尖了頭去縮短充電的時長，應對快節奏的城市生活，但是可能永遠做不到燃油車這樣的效率也是車企很頭疼的問題。
總結：新能源雖然順應了當下的趨勢，但是依然面臨諸多困難，在這些困難得到充分的解決之前，可能還是會有諸多消費者堅持選擇燃油車。新能源汽車作為城市代步可能完全夠用，但是里程一旦較長，用戶心裡多少都會打鼓，反而燃油車恰恰能打消消費者這些顧慮，還是希望各大車企的工程師們能夠攻堅克難，早日解決現有的問題吧。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 新能源汽車為什麼不能代替普通汽車，缺點在哪

隨著環境的日漸惡化，在科學技術已經發展成熟的今日，新能源汽車逐級開始出現在大眾的視野，自然而然新能源汽車能否取代傳統燃油車的問題就擺在了人們面前，下面我們就從新能源汽車的優缺點來具體分析。

其次充電時間也會影響人們的體驗，當駕駛新能源汽車在外旅行時，長時間的充電會影響車主的行程。另外由於是清潔能源，自然而言在駕駛中就會缺少傳統汽車的體驗感，這也是新能源汽車還未普及的幾大原因。最後截至目前而言，新能源汽車雖然銷售量不斷的處於增長狀態，但是由於傳統油耗車輛的模式在人們心目中早已根深蒂固，想到一時間徹底的將系能源汽車推行開來是不可能的事情，當然新能源汽車的發展無疑是一件好事，想要快速增加新能源汽車的使用率，還需要從基礎設施上做的更完善，打消人們的顧慮。另外新能源汽車的繼續發展情況，也是廣大車主所需要考察的事情。

『伍』 新能源汽車對比普通汽車有哪些不足它為什麼不能替代普通汽車

新能源汽車對比普通汽車有哪些不足？它為什麼不能替代普通汽車？現如今很多人都非常喜歡使用新能源汽車，畢竟新能源汽車相對於普通汽車來說更加的環保，但是世界上沒有完全完美的東西，那麼新能源汽車有哪些不足呢？

插入式混合相對更方便。可以充電也可以加油，不過大部分人買回來是用來加油的，所以補充能量還是比較方便的。而且這種車既可以單獨靠燃油行駛，也可以靠純電行駛（雖然里程數少了一點），但是因為有能量回收，所以會用多餘的發動機能量給電池充電，比較理想。但是因為發動機的原因，一定要注意保養等事情。一套跟普通燃油車差不多，陳本也稍微高一點。

『陸』 新能源汽車發展能不能取代傳統汽車

隨著科技的發展越來越快，製造業迅猛發展，能源危機更加明顯。近幾年新能源汽車也相繼出現在人們的視線里。新能源汽車出現的目的就是為了節能減排，減少了機動車尾氣排放，保證了綠色出行。
說到新能源人們都會想到特斯拉，但隨著國內新能源政策的扶持，國內很多汽車品牌製造商也開始推出新能源汽車。國內在新能源汽車行業最有地位的要屬比亞迪家了。部分一線城市有車無牌，新能源汽車的出現也對這一問題得到了很好的解決。但是國內也有很多小的新能源汽車品牌，小編認為他們完全是為了補貼去造車，真的和老年代步車做工一樣。
國家大力支持新能源汽車，為購買新能源汽車的消費者提供優惠政策。能看出目前國家對節能減排的重視。一些汽車廠家為了利潤，也不在乎新能源汽車的質量，只要披上了新能源的名字，價格就比傳統燃油車貴了很多。小編認為，購買新能源汽車要考慮自身因素來決定，一線城市很適合新能源車型的使用，因為早晚高峰車確實很多，也做到了節能減排。而且充電設施也要比其他城市完善。
但是除一線城市外或者偏遠地區的小夥伴如果購買新能源汽車就要考慮很多了。考慮當地是否能做到沒電馬上能充上電，或者北方地區的小夥伴，冬天氣溫都在零下二三十度，什麼電池能做到不丟電。說到新能源汽車我最想吐槽的就是一些汽車廠家給的滿電續航里程，簡直太誇張，假如你購買汽車大部分時間都在城市裡使用可以考慮新能源汽車。如果總出差跑長途，新能源汽車肯定不如傳統燃油汽車實用。購車還是要因人而異。
新能源汽車只是一種趨勢，只要出現新能源汽車，對環境的污染就會相對減少。但是新能源不可能被全部人所接受。那麼小編在這里要提醒一下有燃油車的小夥伴，適當駕駛，偶爾也要保證低碳環保出行。為節能減排貢獻自己的一份力量。

『柒』 未來的新能源汽車會代替汽車嗎

新能源汽車取代傳統汽車只是時間問題。從汽車的發展歷史中我們就不難看出，隨著排放標準的不斷提高，大排量自然吸氣發動機逐漸被小排量渦輪增壓發動機所取代，新能源取代傳統動力也只是時間問題。
在未來很長一段時間內傳統汽車仍然會是汽車行業的主導，新能源汽車只是其中很小的一部分。但隨著這時間的發展，技術的不斷完善，解決了續航和充電的問題，汽車行業終究會迎來來電動汽車時代。不過傳統汽車並不會消失，就像現在雖然電動自行車已經普及了，但傳統摩托車仍然存在一部分，只是所佔比例較小罷了。